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RèGlement 24 Heures Du 24 Et 25 Octobre 2009

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RèGlement 24 Heures Du 24 Et 25 Octobre 2009

  1. 1. Règlement 24 heures du Mini racing Trémentinais Règlement technique catégorie GT et Prototype a. Châssis : Modèle Tous les modèles de Mini-z racer ainsi que leur copies (x-mod,iwver…) sont acceptées. Cependant, les mini-z F1 ,dans un soucis de réalisme sont interdites. : Châssis principal Marque Kyosho ou copie. Le châssis principal pourra être renforcé, l’allègement est interdit. Le poids minimum accepté sera de : 4x4 : châssis + carrosserie + 4 accus + transpondeur = 175g 4x2 : châssis + carrosserie + 4 accus + transpondeur = 170g : Support moteur La matière ainsi que la marque du support moteur sont libres. : Transpondeur Un transpondeur de type Lap Z est obligatoire. Un deuxième pourra être enregistré lors de l’inscription. Tout problème concernant le comptage est à la responsabilité de l’équipe, aucun tour ne sera ajouté en cas de problème. b. Carrosserie : Modèle Pour les différents types de carrosserie , se reporter à la catégorie dont vous faite partie . : Modifications admises Deux trous pour le transpondeur ainsi qu’un pour l’antenne sont conseillés. le renforcement des carrosseries est autorisé, leur allègement est interdit. Les peintures personnalisée sont conseillées pour la diversité. L’ajout d’un aileron est autori sé (en GT). : Spécificités propres aux carrosseries La carrosserie devra rester solidaire du châssis durant toute la durée de la course. c : Trains roulants : Jantes La matière et le type de jante sont libres. La largeur ne devra pas dépasser 11mm pour l’arrière et 8.5mm pour l’avant. : pneus Tout type de pneus du commerce autorisé (caoutchouc et mousses). Les pneus de doivent pas dépasser des jantes. : Traitement Le traitement est strictement interdit. Seul le nettoyage est autorisé. Toute tricherie sur ce point sera sanctionnée. : Radio Le choix est libre entre radio à manches ou à volant. Les radios AM, FM ou 2,4ghz sont autorisées, ainsi que les radios programmables. Nous conseillons fortement l’utilisation de la 2,4ghz, car l’endurance se déroule dans les mêmes locaux que le salon international du modèle réduit de Cholet. La direction de course décline toute responsabilité en cas de problème avec des fréquences non compatible avec celles des autres exposants du salon. d : Pièces diverses : Pièce de fabrication maison Les pièces de fabrication maison sont acceptées tant qu’elles ne sont pas jugées dangereuses par la direction de course . : Antenne Les antennes faites de cordes à piano sont interdites. Les antennes de marque Atomic sont fortement conseillée. : Alimentation L’alimentation doit être assurée par 4 accus au format AAA. Ajout spécifique a la catégorie GT reglements courses 24h Page 1
  2. 2. Ajout spécifique a la catégorie GT Electronique et moteur : moteur Les moteurs de marque Atomic stock (jaune) seront fournis par l’organisation de course. Pendant la durée de la course les moteurs seront stockés en parc fermer et remis a chaque demande dans le cas d’un changement de moteur pendant la course. :Platine La platine électronique doit être un modèle vendu pour mini-z ou copie. Sont donc autorisées toutes les platines vendues par Kyosho ( ou copies) ainsi que les platines Atomic (ou modèles similaires). : Modifications admises Le remplacement ainsi que l’ajout de fets sont acceptés . Malgré cela, l’empillement devra rester limité à 2 étages .le remplacement des fils par de plus gros ainsi que du potentiomètre de direction ou du moteur de direction sont acceptés. L’ajout de produit « drop »(type KF5) dans les moteurs est interdit. Seul le nettoyage à l’eau, kerdane ou alcool menager est autorisé ainsi que la lubrification des bagues ou roulements du moteur . Toute tricherie sur ce point sera sanctionnée. Carrosserie : Modèles La carrosserie doit obligatoirement être un modèle vendu par Kyosho (sauf exception) ayant couru les 24h du Mans dans la catégorie GT . Pour facilité le choix de la carrosserie, seules celles-ci seront autorisées : -Porsche 911 - Porsche 935 Turbo -Dodge viper -Ferrari 250 GTO -Ferrari 360 GTC -Porsche 934 RSR Turbo -Ferrari F430 GTC -Maclaren F1 LM -Ferrari F430 -Maclaren F1 GTR longtail -Corvette C5R -Ferrari 575 GTC -Aston Martin DBR9 -Lamborghini Murcielago -Shelby Cobra Daytona Coupe -Saleen Iwaver Ajout spécifique à la catégorie Prototype Electronique et moteur : Moteur Les moteurs de marque Atomic T2 seront fournis par l’organisation de course. Pendant la durée de la course les moteurs seront stockés en parc fermer et remis a chaque demande dans le cas d’un changement de moteur pendant la course. Carrosserie : Modèles La carrosserie doit obligatoirement être un modèle vendu par Kyosho (sauf exception) ayant couru les 24h du Mans en catégorie prototype. Pour facilité le choix de la carrosserie, seules celles-ci seront autorisées : -Porsche 962 C -Mazda 787 B : Modifications L’ajout d’un aileron additionnel (type aileron Atomic) est interdit. L’aileron d’origine doit resté sur la voiture sauf en Cas contraire et après accord de la direction de course . :Jantes La matiere et le type de jantes sont libres. La largeur ne devra pas dépasser 11mm pour l’arrière et 8,5mm pour l’avant. Spécificités propre a l’endurance A : Pièces de rechange Les pièces de rechange doivent obligatoirement respecter le règlement en vigueur dans la catégorie. : Chassis Le nombre de chassis (seul hors électronique) est limité à 2 pour toute la durée de la course. : Platine électronique Le nombre de platines (non montées sur le chassis) est limité à 2 pour toute la durée de la course.Il est interdit de changer en même temps la platine et le chassis. :Carrosserie reglements courses 24h Page 2
  3. 3. :Carrosserie Elle doit être obligatoirement du même modèle pour toute la durée de la course et 3 modèles maximum peuvent être utilisés. .en cas de non respect de ces règles (changement de modèle de carrosserie en cours de course ou plus de 3 carrosserie durant les 24h), l’équipe sera sanctionnée. :Pièces de rechange gardées par l’organisateur Dès le départ de la course, l’organisateur gardera sous sa tutelle dans des boites prévues à cet effet les pieces de rechange suivantes : -chassis -platine électronique -carrosseries :Autres Tout autre type de pièce de rechange non indiquée précédemment peut être changée un nombre illimité de fois tans que les pièces de rechange respectent le règlement en viguer dans la catégorie. Pénalités L’organisateur se résèrve le droit d’impliquer des pénalités en cas de non respect de certaines règles. Ces pénalités Se feront sous la forme d’arrêt aux stands de durées diverses listée ci-dessous. Arrêt de 30 secondes : refus de laisser passer un concurrent plus rapide, tricherie concernant le comptage. Arrêt d’1 minute : comportement sur la piste dangereux ou violent. Arrêt de 5 minutes : changement de carrosserie par un modèle différent ou plus de 3 carrosseries durant la course, changement de pièces non gardées par l’organisateur (chassis,electronique,carrosserie). Arrêt de 15 minutes : changement de chassis avec électronique déjà montée, changement de pièces par des pieces ne respectant pas le règlement en vigueur dans la catégorie. Exclusion : comportement extra-sportif inacceptable (violence envers d’autres équipages) Règlement sportif : inscription Formulaire d’inscription Le formulaire d’inscription est disponible a l’adresse suivante : http:// il devra être dument complété et renvoyé à l’organisateur accompagné du règlement des frais d’inscription. : Frais d’inscription Les frais d’inscription sont de 75 euros par équipe. Ce tarif donne droit a chaque pilote de l’équipe à : - 3 moteurs par equipe -un endroit au calme pour dormir, -café gratuit pour la nuit, :Dates limite d’inscription Le formulaire d’inscription ainsi que le règlement devront être parvenu à l’organisateur le samedi 12 septembre 2009. La validation des inscriptions sera mise a jour sur le forum de l’organisateur (http://mrt49.heberg-forum.net/portal.php?sid=e43b17b6ee3e1a5558c25d7472b26409 ), le site mini RC (www.mini-rc.fr ). :Equipage Chaque équipe doit être composée de 3 pilotes minimums et 5 maximum. Un chef d’équipe devra être désigné dès l’inscription afin de régler les éventuels problèmes avec l’organisation. il est conseiller a chaque équipe de porter les mêmes couleurs (sweat, tee-shirt, ou autres ) il est demandé un ramasseur par équipe (obligatoire), les chaises seront numerotés a cet effet, le non respect de cette règle entrainera une pénalité de 10 tours. Déroulement de la course : Essais libre La piste sera ouverte le samedi matin a partir de 10h . Les essais libre ont pour but de familiariser l’équipe avec la piste et de réglé les voitures librement . : Contrôle technique. Chaque voiture pourra être vérifiée avant, pendant ou après la course afin de voir si elle respecte le règlement. : Essai qualificatifs Ces essais ont pour but de définir la grille de départ de la course et d’attribuer une table pour chaque équipe. Une seule manche de 15 minutes sera courue et c’est le meilleur temps qui déterminera la place sur la grille de départ. reglements courses 24h Page 3
  4. 4. :Course La course débutera a 18h le samedi et finira a 17h le lendemain.il y aura un changement d’heure dans la nuit ce qui fera une course de 24h. le départ sera de type le Mans, en épis, dans l’ordre défini après les qualifications. Le vainqueur sera celui qui aura fait le plus de tour en 24heures. La remise des lots ce fera le dimanche soir a partir de 17h30. :Classement Trois classements seront établis : Catégorie GT Catégorie proto Disposition diverses Le mini racing Trémentinais s’engage a mettre à la disposition de tous les participants l’électricité, le comptage, les tables et chaises, le podium ainsi qu’une restauration sur place. : Disposition propres a la piste La piste sera d’une largeur d’un mètre a un mètre cinquante. Toute entrée ou sortie de la piste devra se faire par la voie des stands. En cas de problème extraordinaire, le chef d’équipe devra demander l’accord au commissaire de course, présent au poste de comptage, avant de sortir sa voiture de la piste. Le non respect de ces règles entrainera une pénalité. Règlement extra sportif Il est évidement demander a tous les pilotes de respecter leurs concurrents, que ce soit sur ou hors de la piste . Le fair-play de chaque pilotes participera au bon déroulement de la journée. Tout comportement violent ou irrespectueux entrainera l’exclusion de l’équipe . reglements courses 24h Page 4

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