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LUFTREINHALTE-/AKTIONSPLAN STUTTGART




     1   21.03.2006      Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Was ist so fein am Staub?




        2   21.03.2006      Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Schadstoffbelastung in µg/m³ bei einer Inversionswetterlage im Januar 1982, 2002, 2004
und 2006 in Stuttgart-Zentrum (Schwabenzentrum, 25 m Höhe)



   Schadstoff              1982           2002             2004                2006

         SO2                800             60               70                 100

         CO               20 000          6 000            6000                    -

         NO               1 000            500              500                 700

         NO2                400            150              170                 250

       PM 10                  -            170              140                 150
         3   21.03.2006                              Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Januar 2006




       4   21.03.2006   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
39 Maßnahmen davon
                 16 im Verkehrsbereich




5   21.03.2006       Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Langzeitentwicklung von SO2 und NO2 in Stuttgart Mitte


                     120
                                                                                Schwefeldioxid
                     100
  (Mikrogramm/ m³)




                                                                                Stickstoffdioxid
                      80

                      60

                      40

                      20

                       0
                           65 67 69 71 73 75 77 79 81 83 85 87 89 91 93 95 97 99 01 03 05
                                                      Jahre
 Quelle: Amt für Umweltschutz Stuttgart



                            6   21.03.2006                       Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Schwabenzentrum - Innenstadt -

                            Langzeitentwicklung Schwebstaub (PM 10) (µg/m³)
                                          1986 - 2005 in Stuttgart (Schwabenzentrum)
                                                      (Jahresmittelwerte I1)
                   50

                               41
                   40
   Staub (µg/m³)




                                                                                       ab 2001 PM10
                   30
                                                                                                          24

                   20


                   10


                    0
                        86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05


                        7    21.03.2006                                 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Stickstoffdioxid
                             Jahresgrenzwert für den Schutz der menschlichen Gesundheit


                 120                                           2005 (119)             Bandbreite der in Stuttgart
                                                                                      ermittelten Werte
                                          1999
                  100                              2002 2004
Konzentration (µg/m³)




                                                        2003
                        80                       2001


                        60
                                                                     Toleranzmarge
                                                                                      Grenzwert
                        40


                        20



                        0
                                            2000                            2010              Zeit (Jahr)

                        8    21.03.2006                                            Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Stickstoffdioxid
                                       Anzahl der Stunden von NO2 > 200 µg/m³
                                       (Grenzwert seit 2005: 175 Std. ; ab 2010: 18 Std.)


                                                                                       Bandbreite der in Stuttgart
                             1000                                                      ermittelten Werte
                                 900
                                                          2005 (850)
                             800
Überschreitungsstunden




                             700
                                                                                                             Grenzwert +
                                 600                                                                        Toleranzmarge
                                                      2004 (555)
                                                                                                                (µg/m³)
                                 500
                                                                                                                280 (2002)
                                 400                                                                            270 (2003)
                         )
                         ³
                         m
                         /
                         g
                         µ
                         (
                         i
                         a
                         r
                         t
                         e
                         z
                         n
                         o
                         K




                                                                                                                260 (2004)
                                                                       2006 (271 bis 1.3.)
                             300                                                                                250 (2005)
                                                                                                                240 (2006)
                                 200                                                                            230 (2007)
                                                                                                                220 (2008)
                             100                                                                                210 (2009)
                                                                                                                200 (2010)
                                                            5 15
                                  0
                                              2000             2005                  2010         Zeit (Jahr)

                             9     21.03.2006                                           Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Partikel (PM10)
                            Tagesgrenzwert für den Schutz der menschlichen Gesundheit

                      200
                                                  2005 (187)

                                                                           Bandbreite der in Stuttgart
                                             2004 (160)                    ermittelten Werte
                      150
Überschreitungstage




                      100




                      50                                                         Grenzwert (2005)
                                                      37                         bezogen auf 50 µg/m³
                      35
                                                                                 Richtgrenzwert (2010)
                                                 14
                                                           Toleranzmarge         bezogen auf 50 µg/m³
                       7
                       0
                                      2000                2005                 2010       Zeit (Jahr)


                       10    21.03.2006                               Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Messstellen


    Spotmessstellen


    Urbaner
    Hintergrund




        11   21.03.2006   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Messpunkt Neckartor
DTV: 81 500 (2,3% Lkw)




         12   21.03.2006   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Messpunkt Neckartor




       13   21.03.2006   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Neckartor




       14   21.03.2006   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Anzahl der Stunden von NO2 > 200 µg/m³
(Grenzwert seit 2005: 175 Stunden; ab 2010: 18 Stunden)


                 Stgt. Bad     Stgt.         Stgt.        Stgt Mitte   Stgt. Bad    Stgt.        Sgt. Mitte Stgt.
                 Cannstatt     Zentrum       Zuffen-      Strasse      Cannstatt    Feuerbach    Hohen-     Am
                 Seubert-      Eberhardt     hausen       (Hbf)        Waiblinger   Siemens-     heimer     Neckartor
                 straße        straße        Franken-                  Strasse      straße       Straße.
                                             straße

 2002                 0            0             0            2            -            -            -           -

 2003                 0            0             2           21            -            -            -           -

 2004                 5            0             0            5            5          293         143         555

 2005                 0            0             0           15            -          250         175         850

 2006                 0            0             2           11                        36         125         271
 bis 14. Feb.




                                                                                                         Quelle: UMEG, 2006


            15    21.03.2006                                                   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Stunden mit NO2 Überschreitungen 2005 - Neckartor -
                         zulässig 2005: 175 Stunden über 200 µg/m³; zulässig 2010: 18 Stunden über 200 µg/m³



                         450,0



                         400,0

                                  18 (17.1.)                    175 (14.4.)
                         350,0



                         300,0
Konzentration in µg/m³




                         250,0



                         200,0



                         150,0



                         100,0




                          50,0



                           0,0
                                                                         ai




                                                                                                                                   er
                                                                                                                           r
                             ar




                                                                                                                                               r




                                                                                                                                                          r
                                                                                                  li
                                                                                      ni
                                                       z
                                          r




                                                              ri l




                                                                                                              st




                                                                                                                         be




                                                                                                                                             be




                                                                                                                                                        be
                                        ua




                                                                                                Ju
                                                    är




                                                                        M




                                                                                    Ju
                           nu




                                                                                                                                 ob
                                                                                                            gu
                                                            Ap




                                                                                                                       em                                     Quelle: UMEG,




                                                                                                                                           em




                                                                                                                                                      em
                                                   M
                                     br
                         Ja




                                                                                                                               kt
                                                                                                          Au
                                   Fe




                                                                                                                     pt




                                                                                                                               O




                                                                                                                                        ov




                                                                                                                                                   ez
                                                                                                                   Se


                                                                                                                                                              2005




                                                                                                                                        N




                                                                                                                                                   D
                                              16   21.03.2006                                                       Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Tage mit PM10 Überschreitungen 2005 (Neckartor)
                                                       35 (28.2.)
                                 180
                                 170
                                 160
                                 150
                                 140
                                 130
                                 120
Konzentration in µg/m³




                                 110
                                 100
                                   90
                                   80
                                   70
                                   60
                                   50
                                   40
                                   30
                                   20
                                   10
                                        0
                                          5                    5                    5                    5                    5                    5                   5                    5                     5                    5                   5                   5
                                        00                   00                   00                   00                   00                   00                  00                   00                    00                   00                  00                  00
                                 1 .2                 2 .2                 3 .2                 4 .2                 5 .2                 6 .2                 7.2                 8 .2                  9 .2                 0 .2                 1.2                2 .2
                         0   1 .0             0   1 .0             0   1 .0             0   1 .0             0   1 .0             0   1 .0             0   1 .0            0   1 .0              0   1 .0             0   1 .1             0   1 .1            0   1.1
                                                                                                                                                                                                                                                                              Quelle:
                                                                                                                                                                                                                                                                              UMEG,2005

                                                             17         21.03.2006                                                                                                              Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Anzahl der Tage von PM10 > 50µg/m³ (Grenzwert 35 Tage)

               Stgt. Bad    Stgt.       Stgt.      Stgt Mitte   Stgt. Bad    Stgt.       Sgt. Mitte   Stgt.
               Cannstatt    Zentrum     Zuffen-    Straße       Cannstatt    Feuerbach   Hohen-       Am
               Seubert-     Eberhardt   hausen     (Hbf)        Waiblinger   Siemens-    heimer       Neckartor
               straße       straße      Franken-                Straße       straße      Straße
                                        straße

2002              23          15          32          52            -            -            -           -

2003              23          19          40          60            -            -            -           -

2004              14           7          29          42           65           63           58         160

2005                           7                      37            -           51           62         187

2006              20          15          18          2                         27           26          35
bis 12. Feb.


                                                                                                        Quelle:
                                                                                                        UMEG, 2005

        18     21.03.2006                                               Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
19   21.03.2006   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
20   21.03.2006   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Strassen
mit DTV > 30 000 Kfz
NO2-Belastung -
Berechnung 2005

Straßen mit mehr als
40 µg/m³
NO2-Belastung -
Berechnung 2010

Straßen mit mehr als
40 µg/m³
PM10-Belastung -
Berechnung 2005

Strassen mit mehr als
35 Überschreitungstagen
PM10-Belastung -
Berechnung 2010

Strassen mit mehr als
35 Überschreitungstagen
Quelle des NO2 - Stuttgart 2004 -

Arnulf-Klett-Platz (Hbf)       Neckartor




                                                                  Quelle: UMEG, 2005
           26   21.03.2006             Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Quelle des Feinstaubs (PM10)- Stuttgart 2004 -

Arnulf-Klett-Platz (Hbf)       Neckartor




                                                                  Quelle: UMEG, 2005
           27   21.03.2006             Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Ein- und ausstrahlender
Kfz-Verkehr / täglich
ca. 900 000

Veränderung zu
2002: - 4.5%




       28   21.03.2006    Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
29   21.03.2006   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Luftreinhalte-/Aktionsplan
Dezember 2005




        30   21.03.2006      Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Stellungnahme der Stadt Stuttgart


  I.   Die Verwaltung wird beauftragt, zum Luftreinhalte-/Aktionsplan folgende
       Stellungnahme abzugeben:

       1.    Vom Entwurf des Luftreinhalte-/Aktionsplans wird Kenntnis genommen.

       2.    Das Regierungspräsidium wird gebeten, den Maßnahmenplan zu jeder
             Einzelmaßnahme zu ergänzen:

             -   Um wie viel Prozent reduziert die Maßnahme die Feinstaub- und/oder
                 Stickstoffdioxidbelastung?
             -   Welche Maßnahmen wirkt kurzfristig im Sinne eines Aktionsplans?
             -   Welche Kosten sind mit der Maßnahme verbunden?
             -   Wer ist der jeweilige Kostenträger?
             -   Wer führt die Maßnahme durch?
             -   Wie sieht der verbindliche Zeitrahmen aus?




            31   21.03.2006                             Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Stellungnahme der Stadt Stuttgart




  3. Den Maßnahmen wird zugestimmt nach Maßgabe der Änderungen und
     Ergänzungen in Anlage 2.

  4. Das Regierungspräsidium wird gebeten, die Maßnahmen in Anlage 3
     zusätzlich in den Luftreinhalte-/Aktionsplan aufzunehmen.

  5. Es wird angeregt, dass das Land zeitnah einen weiteren Luftreinhalte-/
     Aktionsplan für die Region vorlegt.

          32   21.03.2006                              Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Stellungnahme der Stadt Stuttgart




 Der vom Regierungspräsidium Stuttgart vorgelegte Entwurf eines Luftreinhalte-/
 Aktionsplan erfüllt nicht die gesetzlichen Anforderungen, die an einen Aktionsplan
 in § 47 Abs. 2 BImSchG und § 11 Abs. 4 22. BImSchV gestellt sind.

 Danach hat der Aktionsplan festzulegen, welche Maßnahmen kurzfristig zu ergreifen
 sind. Die im Aktionsplan festgesetzten Maßnahmen müssen geeignet sein, die Gefahr
 der Überschreitung der Wert zu verringern oder den Zeitraum, während dessen die
 Werte überschritten werden, zu verkürzen. Aktionspläne sollen kurzfristig wirken.

 Aktionspläne können Teil eines Luftreinhalteplans sein.

           33   21.03.2006                                 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Stellungnahme der Stadt Stuttgart




 Der Entwurf des Regierungspräsidiums unterscheidet nicht in Luftreinhalteplan und
 Aktionsplan, sondern legt einen kombinierten Plan vor. Er enthält als Maßnahme mit
 kurzfristiger Wirkung die Maßnahme M 30 Intensive Reinigung von Hauptverkehrs-
 straßen.

 Dabei ist fraglich, ob diese Maßnahme die erhoffte Wirkung haben wird. Offen bleibt,
 welche Maßnahmen wegen der besonderen gesetzlichen Anforderungen und wegen
 der Überschreitung der Grenzwerte bei Feinstaub seit März 2005 und bei Stickstoff-
 dioxid seit April 2005 vor den Jahresbeginn 2006 vorgezogen werden und damit
 auch als kurzfristig bezeichnet werden können.

 Inhaltlich handelt es sich beim vorliegenden Entwurf bisher trotz der Bezeichnung
 als Luftreinhalte-/Aktionsplan vor allem um einen Luftreinhalteplan.

          34   21.03.2006                               Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen
  Verkehrsverbote, Maut

  M1   Ganzjähriges Lkw-Durchfahrtsverbot (ab 3,5 t, Lieferverkehr frei) im
       Stadtgebiet Stuttgart ab dem 01.01.2006. Ausgenommen ist die
       Bundesstraße 10 mit den Abzweigen B14 Richtung Waiblingen und
       B27/B27a Richtung Kornwestheim.

  M2   Ganzjähriges Fahrverbot im Stadtgebiet Stuttgart ab dem 01.07.2007
       für Kraftfahrzeuge der Schadstoffgruppe 1 nach der Kennzeichnungs-
       verordnung.

  M3   Ganzjähriges Fahrverbot im Stadtgebiet Stuttgart ab dem 01.01.2012 für
       Kraftfahrzeuge der Schadstoffgruppen 1 und 2 nach der Kennzeichnungs-
       verordnung.

  M4   Ausdehnung der Lkw-Mautpflicht auf genaue bezeichnete Abschnitte von
       Bundesstraßen (Ausweichstrecken und Differenzierung der Mautsätze
       nach Emissionsklassen.

         35   21.03.2006                               Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Saubere Technik




       36   21.03.2006   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Maßnahmen PM10 - Emission




  •   Alle Diesel Pkw ab 1.1.2005 Euro 4         Minderung            60 %
  •   Alle Lkw        ab 1.1.2005 Euro 4         Minderung            80 %
  •   Minderung (Pkw: Benziner + Diesel) mit Aufwirbelung             10 %
  •                       Minderung (Lkw) mit Aufwirbelung            30 %

  •   bezogen auf die Messpunkte (Pkw+Lkw)          Minderung 20 %

  •   Da bei den Immissionsbelastungen auch noch eine Vorbelas-
      tung eingeht liegt das Minderungspotenzial bei ca. 10-15%.



        37   21.03.2006                     Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Maßnahmen Reduktion Fahrleistung




  •   Verbot aller Fahrzeuge mit Euro 2 und schlechter an Tagen mit
      hoher Schadstoffbelastung bringt einen Rückgang des Verkehrs

  •   Pkw -30%
  •   LNfz -40%
  •   Lkw -50%

  •   würde eine Immissionsminderung von ca. 50% bedeuten



         38   21.03.2006                    Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Wirkung von Fahrleistungsminderung




       39   21.03.2006               Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Tagesgänge PM10




                        Neckartor




                        Bad
                        Cannstatt




      40   21.03.2006               Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Übersicht Lkw-                                     einschließlich
                                                   geplanter
Verkehrsverbote                                    Maßnahmen zur
                                                   Luftreinhaltung




      41   21.03.2006   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
42   21.03.2006   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen
  Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)




  M5    Einführung einer Umweltfahrkarte im Gebiet des Verkehrsbundes Stuttgart
        (VVS).

  M6    Ausbau des Stadtbahnnetzes und des S-Bahnnetzes.

  M7    Verlängerung des Viertelstundentaktes im S-Bahnnetz (VVS) in den Abend
        hinein.

  M8    Anpassung der Zugbehängung im S-Bahnnetz in der Spitzenverkehrszeit
        morgens (Verlängerung Vollzug zum Langzug).

  M9    Erstellung von Mobilitätskonzepten für Unternehmen und Behörden. Ziel ist
        die verstärkte Nutzung des ÖPNV.

        43   21.03.2006                             Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen
  Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)



  M 10   Umstellung der Busflotte der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB):
         Bis Ende 2006 sind alle Busse der SSB mit einer Abgasnachbehandlung
         ausgestattet.
         Bis Ende 2008 sind alle Busse der SSB mit einem Partikelfilter
         ausgestattet.
         Bis Ende 2010 halten alle Busse der SSB hinsichtlich der NOx-Abgaswerte
         den Mindeststandard EURO 3 ein.

  M 11   Ausschreibungen der SSB für Streckenvergaben an Subunternehmer
         werden künftig Mindestanforderungen an die Umweltstandards der
         eingesetzten Busse enthalten.

  M 12   Die SSB führt ein Forschungs- und Entwicklungsprogramm durch. Ziel ist
         die Emissionsminderung und die Reduktion des Kraftstoffverbrauchs der
         SSB-Busflotte.

         44   21.03.2006                            Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen
 Fuhrpark der Stadt und des Landes, mobile Maschinen und Geräte



  M 13   Alle Diesel-Kfz des Fuhrparks des Landes Baden-Württemberg werden mit
         Partikelfilter soweit wirtschaftlich und technisch möglich nachgerüstet oder
         durch Neubeschaffungen ersetzt.

  M 14   Alle Diesel-Kfz des Fuhrparks der Landeshauptstadt Stuttgart und deren
         städtischen Beteiligungsgesellschaften werden mit Partikelfilter soweit
         wirtschaftlich und technisch möglich nachgerüstet oder durch
         Neubeschaffungen ersetzt.

  M 15   Ausstattung von mobilen Maschinen und Geräten, die dem Geltungsbereich
         der 28. BImSchV unterliegen, mit einem Partikelfilter.
         Alle mit Dieselmotoren betriebenen mobilen Maschinen und Geräte der
         Landeshauptstadt Stuttgart und deren städtischen
         Beteiligungsgesellschaften werden mit Partikelfilter soweit wirtschaftlich und
         technisch möglich nachgerüstet oder durch Neubeschaffungen ersetzt.

         45   21.03.2006                                Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen
  Infrastruktur- und Straßenbaumaßnahmen




  M 16   Inbetriebnahme des Pragtunnels im Jahr 2006.

  M 17   Verlegung der Messe vom Killesberg auf die Fildern im Jahr 2007.

  M 18   Untertunnelung der B 14 im innerstädtischen Bereich, z. B. Kulturmeile.

  M 19   Bau der Nordostumfahrung Stuttgart.

  M 20   Bau der Filderauffahrt Hedelfingen.

         46   21.03.2006                               Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen
  Sonstige Maßnahmen im Bereich Verkehr




 M 21   Optimierung des Verkehrsflusses im Bereich Neckartor, Heilmannstraße.

 M 22   Integriertes Verkehrsleitsystem - immissionsabhängige Verkehrssteuerung.

 M 23   Entstaubung der Tunnelabluft von Tunnelstrecken im Stadtgebiet Stuttgart.

 M 24   Anhebung der Parkgebühren in der Innenstadt Stuttgart.

 M 25   Reduzierung des Parksuchverkehrs.



        47   21.03.2006                              Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen
  Sonstige Maßnahmen im Bereich Verkehr


 M 26   Müllanlieferung aus anderen Landkreisen zur Müllverbrennungsanlage
        Stuttgart mit der Bahn.

 M 27   Müllabfuhr und Straßenreinigung an Hauptverkehrsstraßen nur außerhalb
        der Hauptverkehrszeiten.

 M 28   Intensive Reinigung von Hauptverkehrsstraßen.

 M 29   Intensivierung der Straßenbegrünung im Stadtgebiet Stuttgart (Staubfilter).

 M 30   Erstellung eines Verkehrsentwicklungskonzeptes unter besonderer
        Berücksichtigung des Aspektes Luftreinhaltung.

 M 31   Erhöhung des Radverkehrsanteils in Stuttgart.


        48   21.03.2006                                 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kehrmaschine vom Typ: „Viele Besen kehren gut“




       49   21.03.2006              Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Stau kontra flüssig

                                                      Emissionsfaktoren in g pro km und Stunde
                                                                                                        5748.5
             2200
                      3500 Fz/h; F5         500 Fz/h; F0
             2000     1221 Fz/h; F5

             1800


             1600


             1400
 Emmission




             1200


             1000


             800


             600


             400


             200


               0
                    Benzol            VOC         PM10 Ausstoß   PM10 Abrieb   Summe PM10      NOx           CO          SO2
                                                                  Schadstoffkomponenten


                      50     21.03.2006                                                     Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen
  Maßnahmen in den Bereichen Industrie und Gewerbe, Hausbrand,
  Maßnahmen zur Staubminderung auf Großbaustellen




  M 32   Altanlagensanierung nach TA Luft, 13. und 17. BImSchV bei Industrie und
         Gewerbe.

  M 33   Verbrennungsverbot für Festbrennstoffe im Stadtgebiet Stuttgart.

  M 34   Verbrennungsverbot von Grüngut/Gartenabfällen im Stadtgebiet Stuttgart.

  M 35   Verbesserung der Baustellenlogistik bei Großbaustellen im Stadtgebiet
         Stuttgart (verbindlicher Staubminderungsplan).




         51   21.03.2006                              Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen
  Öffentlichkeitsarbeit




  M 36   Informationskonzept für die Öffentlichkeit.




         52   21.03.2006                               Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen

  Zusatzvorschläge der Stadt


  Basaltsplitt             Die Stadt plant im städtischen Winterdienst ab dem Winter
                           2005/2006 Basaltsplitt statt Kalksplitt zu verwenden.
                           Nicht übernommen!

  Splittentfernung         Die Stadt Stuttgart strebt eine Beschleunigung der
                           Splittentfernung und ihre Umsetzung ab der Saison 2005/2006
                           an. Nicht übernommen!

  Verkehrsentwicklungskonzept
                    Die Stadt erarbeitet ein Verkehrsentwicklungskonzept unter
                    besonderer Berücksichtigung des Aspektes Luftreinhaltung.
                    Als Maßnahme M30 übernommen

  Radverkehr               Der Radverkehrsanteil in Stuttgart wird durch geeignete
                           Maßnahmen erhöht. Als Maßnahme M31 übernommen

         53   21.03.2006                                   Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen

  Zusatzvorschläge der Stadt




 B 14                  Der Verkehr auf der Bundesstraße B14 im Stadtkessel wird
                       kurzfristig verflüssigt. Nicht übernommen!

 Gasantrieb            Stadt und Land erarbeiten ein Programm zur Förderung des
                       Gasantriebs bei Kraftfahrzeugen. Nicht übernommen!

 Rauchverbot           In allen öffentlichen Gebäuden wird ein Rauchverbot verfügt.
                       Nicht übernommen!

 Baumaschinen          Bei öffentlichen Ausschreibungen der Stadt und des Landes
                       wird gefordert, dass Baumaschinen nach einem Stufenplan mit
                       Rußfilter eingesetzt werden. Nicht übernommen!



        54    21.03.2006                                 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Kurzübersicht der Maßnahmen

  Zusatzvorschläge der Stadt




 City-Maut                   Das Land Baden-Württemberg wird aufgefordert, die
                             Initiative zur Schaffung eines LKW City-Maut Systems zu
                             ergreifen. Die Mautgebühren werden zweckgebunden für
                             die Stärkung des ÖPNV in Stuttgart verwendet.
                             Nicht übernommen!

 Parksuchverkehr             Die Stadt forciert ein Maßnahmenpaket zur Reduzierung
                             des Parksuchverkehrs. Als Maßnahme M25 übernommen!

 Citylogistik                Das Land wird aufgefordert die Möglichkeit der
                             Ausweitung der City-Logistik in Stuttgart und der Region
                             zu untersuchen. Nicht übernommen!


         55     21.03.2006                                Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Maßnahmenumsetzung Stand 15. Februar 2006                                                                               (Blatt 1)

Maßnahme   Inhalt                                   wann Umsetzung                                     wer

M1         LKW-Durchfahrtsverbot                    zum 01.01.2006                                     32

M2         Fahrverbot Schadstoffgruppe 1            Vorbereitung ab 01.07.2006, sofern                 Bund / 32
                                                    Kennzeichnungspflicht existiert;
                                                    Start: 01.07.2007

M3         Fahrverbot Schadstoffgruppe 2            2012                                               Bund / 32

M4         Ausdehnung LKW-Mautpflicht               möglicherweise kontraproduktiv durch               Bund / Land
           auf Bundesstraßenabschnitte              Verlagerung in das nachgeordnete Netz

M5         Umweltfahrkarte                          zum 01.01.2006                                     VVS

M6         Ausbau des Stadtbahn- und S-Bahnnetzes   seit 16.07.2005 U2 nach Neugereut                  VVS / SSB
                                                    seit 10.12.2005 U5 nach Mönchfeld
                                                    S-Bahn: Maßnahmen in Bau bzw.
                                                    Planung (Realisierung 2008/ 2009)

M7         Verlängerung 15 min Takt                 nicht finanzierbar; derzeitiges Angebot            VVS
           S-Bahn am Abend                          reicht aus

M8         mehr Langzüge bei S-Bahn                 betriebswirtschaftlich nicht                       VVS
                                                    vertretbar

M 10       Umstellung Busse SSB                     Schrittweise; 2006: 30 Busse mit Partikelfilter    SSB

M 11       Umweltstandards bei Streckenvergaben     bei Neubeschaffungen von Fahrzeugen der Unter-     SSB
           an Subunternehmer                        nehmer Umweltstandards entsprechend Fahrzeug-
                                                    Förderrichtlinien




              56    21.03.2006                                                         Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Maßnahmenumsetzung Stand 15. Februar 2006                                                                                 (Blatt 2)

Maßnahme   Inhalt                                    wann Umsetzung                                        wer

M 12       Forschungsprogramm zur Umrüstung          Kontinuierlicher Prozess der Industrie                SSB
           der SSB Busse

M 13       Umrüstung Fuhrpark Land                   kontinuierlich                                        Land

M 14       Umrüstung Fuhrpark Stadt                  kontinuierlich                                        AWS

M 15       Partikelfilter für Geräte und Maschinen   z. T. durch Novelle 28. BImSchV seit 28.05.2005       67 / AWS

M 16       Pragtunnel/ Rosensteintunnel              Mai 2006/ 2013 (?)                                    66

M 17       Messe Filder                              im Bau, fertig 2007                                   Messegesellschaft

M 18       Untertunnelung B14 City                   fehlende Finanzierung                                 66

M 19       NO-Umfahrung Stuttgart                    ?, im Bundesverkehrswegeplan als langfristiges        61
                                                     Projekt eingestuft

M 20       Filderauffahrt Hedelfingen                ?                                                     61

M 21       Optimierung Verkehrsfluss Neckartor       seit 01.09.2005                                       66 / 32

M 22       IVLZ Immissionssteuerung                  Planungsbeginn nicht vor                              32
                                                     Haushaltsberatung 2008 möglich

M 23       Entstaubung Tunnelabluft                  Gutachten: - aus technischen und wirtschaftlichen     66
                                                                  Gründen keine Entstaubung bestehender
                                                                  Tunnel
                                                                - bei Neuplanung Einzelfallprüfung




              57     21.03.2006                                                        Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Maßnahmenumsetzung Stand 15. Februar 2006                                                                                      (Blatt 3)

Maßnahme Inhalt                                       wann Umsetzung                                           wer

M 24      Anhebung Parkgebühren                       Seit 01.01.2006 (GRDrs. 919/2005)                        66

M 25      Reduzierung Parksuchverkehr                 Verbesserung des Parkleitsystems geplant,                61 / 32
                                                      Maßnahmen bereits beschlossen

M 29      Intensive Straßenbegrünung                  90 Baumpflanzungen im Straßenraum                        67
                                                      (Mitte, Bad C., Feuerbach, Degerloch)
                                                      Herbst 2006 – Frühjahr 2007

M 30      Verkehrsentwicklungskonzept mit             z. Zt. in Bearbeitung                                    61
          Schwerpunkt Luftreinhaltung

M 31      Erhöhung Radverkehrsanteil                  kontinuierlich entsprechend Bereitstellung               61
                                                      von Haushaltsmitteln

M 32      Altanlagensanierung                         läuft (rechtliche Vorgabe):                              36-3
                                                      Formale Festlegung geänderter Anforderungen;
                                                      i.d.R. eingehalten, daher keine Emissionseffekte

M 33      Verbrennungsverbot Festbrennstoffe          Prüfung läuft                                            36-4 / 61

M 35      Bessere Baustellenlogistik                  kontinuierlich im Zuge von Einzelmaßnahmen               66

M 36      Informationskonzept Öffentlichkeitsarbeit   begonnen (Mittel z. T. im HH 2006/2007 bereitgestellt)   L/OB-K mit 36




             58     21.03.2006                                                          Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Wirkung des Aktions-/Luftreinhalteplans




        59   21.03.2006               Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Was macha mer jetzt ?
Solla mer ons aus dem Faistaub macha ?




       60   21.03.2006           Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Impressum



              Amt für Umweltschutz
              Abteilung Stadtklimatologie
              Prof. Dr. J. Baumüller
              Gaisburgstrasse 4
              70182 Stuttgart
              Tel. 0711/216 3332
              Fax 0711/216 3940
              Email: juergen.baumueller@stuttgart.de
              Internet: http://www.stadtklima-stuttgart.de



      61   21.03.2006                         Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
Ende

62   21.03.2006      Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie

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Baumueller.Luftreinhalteplan 2005

  • 1. LUFTREINHALTE-/AKTIONSPLAN STUTTGART 1 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 2. Was ist so fein am Staub? 2 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 3. Schadstoffbelastung in µg/m³ bei einer Inversionswetterlage im Januar 1982, 2002, 2004 und 2006 in Stuttgart-Zentrum (Schwabenzentrum, 25 m Höhe) Schadstoff 1982 2002 2004 2006 SO2 800 60 70 100 CO 20 000 6 000 6000 - NO 1 000 500 500 700 NO2 400 150 170 250 PM 10 - 170 140 150 3 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 4. Januar 2006 4 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 5. 39 Maßnahmen davon 16 im Verkehrsbereich 5 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 6. Langzeitentwicklung von SO2 und NO2 in Stuttgart Mitte 120 Schwefeldioxid 100 (Mikrogramm/ m³) Stickstoffdioxid 80 60 40 20 0 65 67 69 71 73 75 77 79 81 83 85 87 89 91 93 95 97 99 01 03 05 Jahre Quelle: Amt für Umweltschutz Stuttgart 6 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 7. Schwabenzentrum - Innenstadt - Langzeitentwicklung Schwebstaub (PM 10) (µg/m³) 1986 - 2005 in Stuttgart (Schwabenzentrum) (Jahresmittelwerte I1) 50 41 40 Staub (µg/m³) ab 2001 PM10 30 24 20 10 0 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 7 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 8. Stickstoffdioxid Jahresgrenzwert für den Schutz der menschlichen Gesundheit 120 2005 (119) Bandbreite der in Stuttgart ermittelten Werte 1999 100 2002 2004 Konzentration (µg/m³) 2003 80 2001 60 Toleranzmarge Grenzwert 40 20 0 2000 2010 Zeit (Jahr) 8 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 9. Stickstoffdioxid Anzahl der Stunden von NO2 > 200 µg/m³ (Grenzwert seit 2005: 175 Std. ; ab 2010: 18 Std.) Bandbreite der in Stuttgart 1000 ermittelten Werte 900 2005 (850) 800 Überschreitungsstunden 700 Grenzwert + 600 Toleranzmarge 2004 (555) (µg/m³) 500 280 (2002) 400 270 (2003) ) ³ m / g µ ( i a r t e z n o K 260 (2004) 2006 (271 bis 1.3.) 300 250 (2005) 240 (2006) 200 230 (2007) 220 (2008) 100 210 (2009) 200 (2010) 5 15 0 2000 2005 2010 Zeit (Jahr) 9 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 10. Partikel (PM10) Tagesgrenzwert für den Schutz der menschlichen Gesundheit 200 2005 (187) Bandbreite der in Stuttgart 2004 (160) ermittelten Werte 150 Überschreitungstage 100 50 Grenzwert (2005) 37 bezogen auf 50 µg/m³ 35 Richtgrenzwert (2010) 14 Toleranzmarge bezogen auf 50 µg/m³ 7 0 2000 2005 2010 Zeit (Jahr) 10 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 11. Messstellen Spotmessstellen Urbaner Hintergrund 11 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 12. Messpunkt Neckartor DTV: 81 500 (2,3% Lkw) 12 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 13. Messpunkt Neckartor 13 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 14. Neckartor 14 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 15. Anzahl der Stunden von NO2 > 200 µg/m³ (Grenzwert seit 2005: 175 Stunden; ab 2010: 18 Stunden) Stgt. Bad Stgt. Stgt. Stgt Mitte Stgt. Bad Stgt. Sgt. Mitte Stgt. Cannstatt Zentrum Zuffen- Strasse Cannstatt Feuerbach Hohen- Am Seubert- Eberhardt hausen (Hbf) Waiblinger Siemens- heimer Neckartor straße straße Franken- Strasse straße Straße. straße 2002 0 0 0 2 - - - - 2003 0 0 2 21 - - - - 2004 5 0 0 5 5 293 143 555 2005 0 0 0 15 - 250 175 850 2006 0 0 2 11 36 125 271 bis 14. Feb. Quelle: UMEG, 2006 15 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 16. Stunden mit NO2 Überschreitungen 2005 - Neckartor - zulässig 2005: 175 Stunden über 200 µg/m³; zulässig 2010: 18 Stunden über 200 µg/m³ 450,0 400,0 18 (17.1.) 175 (14.4.) 350,0 300,0 Konzentration in µg/m³ 250,0 200,0 150,0 100,0 50,0 0,0 ai er r ar r r li ni z r ri l st be be be ua Ju är M Ju nu ob gu Ap em Quelle: UMEG, em em M br Ja kt Au Fe pt O ov ez Se 2005 N D 16 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 17. Tage mit PM10 Überschreitungen 2005 (Neckartor) 35 (28.2.) 180 170 160 150 140 130 120 Konzentration in µg/m³ 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 1 .2 2 .2 3 .2 4 .2 5 .2 6 .2 7.2 8 .2 9 .2 0 .2 1.2 2 .2 0 1 .0 0 1 .0 0 1 .0 0 1 .0 0 1 .0 0 1 .0 0 1 .0 0 1 .0 0 1 .0 0 1 .1 0 1 .1 0 1.1 Quelle: UMEG,2005 17 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 18. Anzahl der Tage von PM10 > 50µg/m³ (Grenzwert 35 Tage) Stgt. Bad Stgt. Stgt. Stgt Mitte Stgt. Bad Stgt. Sgt. Mitte Stgt. Cannstatt Zentrum Zuffen- Straße Cannstatt Feuerbach Hohen- Am Seubert- Eberhardt hausen (Hbf) Waiblinger Siemens- heimer Neckartor straße straße Franken- Straße straße Straße straße 2002 23 15 32 52 - - - - 2003 23 19 40 60 - - - - 2004 14 7 29 42 65 63 58 160 2005 7 37 - 51 62 187 2006 20 15 18 2 27 26 35 bis 12. Feb. Quelle: UMEG, 2005 18 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 19. 19 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 20. 20 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 21. Strassen mit DTV > 30 000 Kfz
  • 22. NO2-Belastung - Berechnung 2005 Straßen mit mehr als 40 µg/m³
  • 23. NO2-Belastung - Berechnung 2010 Straßen mit mehr als 40 µg/m³
  • 24. PM10-Belastung - Berechnung 2005 Strassen mit mehr als 35 Überschreitungstagen
  • 25. PM10-Belastung - Berechnung 2010 Strassen mit mehr als 35 Überschreitungstagen
  • 26. Quelle des NO2 - Stuttgart 2004 - Arnulf-Klett-Platz (Hbf) Neckartor Quelle: UMEG, 2005 26 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 27. Quelle des Feinstaubs (PM10)- Stuttgart 2004 - Arnulf-Klett-Platz (Hbf) Neckartor Quelle: UMEG, 2005 27 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 28. Ein- und ausstrahlender Kfz-Verkehr / täglich ca. 900 000 Veränderung zu 2002: - 4.5% 28 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 29. 29 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 30. Luftreinhalte-/Aktionsplan Dezember 2005 30 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 31. Stellungnahme der Stadt Stuttgart I. Die Verwaltung wird beauftragt, zum Luftreinhalte-/Aktionsplan folgende Stellungnahme abzugeben: 1. Vom Entwurf des Luftreinhalte-/Aktionsplans wird Kenntnis genommen. 2. Das Regierungspräsidium wird gebeten, den Maßnahmenplan zu jeder Einzelmaßnahme zu ergänzen: - Um wie viel Prozent reduziert die Maßnahme die Feinstaub- und/oder Stickstoffdioxidbelastung? - Welche Maßnahmen wirkt kurzfristig im Sinne eines Aktionsplans? - Welche Kosten sind mit der Maßnahme verbunden? - Wer ist der jeweilige Kostenträger? - Wer führt die Maßnahme durch? - Wie sieht der verbindliche Zeitrahmen aus? 31 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 32. Stellungnahme der Stadt Stuttgart 3. Den Maßnahmen wird zugestimmt nach Maßgabe der Änderungen und Ergänzungen in Anlage 2. 4. Das Regierungspräsidium wird gebeten, die Maßnahmen in Anlage 3 zusätzlich in den Luftreinhalte-/Aktionsplan aufzunehmen. 5. Es wird angeregt, dass das Land zeitnah einen weiteren Luftreinhalte-/ Aktionsplan für die Region vorlegt. 32 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 33. Stellungnahme der Stadt Stuttgart Der vom Regierungspräsidium Stuttgart vorgelegte Entwurf eines Luftreinhalte-/ Aktionsplan erfüllt nicht die gesetzlichen Anforderungen, die an einen Aktionsplan in § 47 Abs. 2 BImSchG und § 11 Abs. 4 22. BImSchV gestellt sind. Danach hat der Aktionsplan festzulegen, welche Maßnahmen kurzfristig zu ergreifen sind. Die im Aktionsplan festgesetzten Maßnahmen müssen geeignet sein, die Gefahr der Überschreitung der Wert zu verringern oder den Zeitraum, während dessen die Werte überschritten werden, zu verkürzen. Aktionspläne sollen kurzfristig wirken. Aktionspläne können Teil eines Luftreinhalteplans sein. 33 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 34. Stellungnahme der Stadt Stuttgart Der Entwurf des Regierungspräsidiums unterscheidet nicht in Luftreinhalteplan und Aktionsplan, sondern legt einen kombinierten Plan vor. Er enthält als Maßnahme mit kurzfristiger Wirkung die Maßnahme M 30 Intensive Reinigung von Hauptverkehrs- straßen. Dabei ist fraglich, ob diese Maßnahme die erhoffte Wirkung haben wird. Offen bleibt, welche Maßnahmen wegen der besonderen gesetzlichen Anforderungen und wegen der Überschreitung der Grenzwerte bei Feinstaub seit März 2005 und bei Stickstoff- dioxid seit April 2005 vor den Jahresbeginn 2006 vorgezogen werden und damit auch als kurzfristig bezeichnet werden können. Inhaltlich handelt es sich beim vorliegenden Entwurf bisher trotz der Bezeichnung als Luftreinhalte-/Aktionsplan vor allem um einen Luftreinhalteplan. 34 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 35. Kurzübersicht der Maßnahmen Verkehrsverbote, Maut M1 Ganzjähriges Lkw-Durchfahrtsverbot (ab 3,5 t, Lieferverkehr frei) im Stadtgebiet Stuttgart ab dem 01.01.2006. Ausgenommen ist die Bundesstraße 10 mit den Abzweigen B14 Richtung Waiblingen und B27/B27a Richtung Kornwestheim. M2 Ganzjähriges Fahrverbot im Stadtgebiet Stuttgart ab dem 01.07.2007 für Kraftfahrzeuge der Schadstoffgruppe 1 nach der Kennzeichnungs- verordnung. M3 Ganzjähriges Fahrverbot im Stadtgebiet Stuttgart ab dem 01.01.2012 für Kraftfahrzeuge der Schadstoffgruppen 1 und 2 nach der Kennzeichnungs- verordnung. M4 Ausdehnung der Lkw-Mautpflicht auf genaue bezeichnete Abschnitte von Bundesstraßen (Ausweichstrecken und Differenzierung der Mautsätze nach Emissionsklassen. 35 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 36. Saubere Technik 36 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 37. Maßnahmen PM10 - Emission • Alle Diesel Pkw ab 1.1.2005 Euro 4 Minderung 60 % • Alle Lkw ab 1.1.2005 Euro 4 Minderung 80 % • Minderung (Pkw: Benziner + Diesel) mit Aufwirbelung 10 % • Minderung (Lkw) mit Aufwirbelung 30 % • bezogen auf die Messpunkte (Pkw+Lkw) Minderung 20 % • Da bei den Immissionsbelastungen auch noch eine Vorbelas- tung eingeht liegt das Minderungspotenzial bei ca. 10-15%. 37 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 38. Maßnahmen Reduktion Fahrleistung • Verbot aller Fahrzeuge mit Euro 2 und schlechter an Tagen mit hoher Schadstoffbelastung bringt einen Rückgang des Verkehrs • Pkw -30% • LNfz -40% • Lkw -50% • würde eine Immissionsminderung von ca. 50% bedeuten 38 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 39. Wirkung von Fahrleistungsminderung 39 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 40. Tagesgänge PM10 Neckartor Bad Cannstatt 40 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 41. Übersicht Lkw- einschließlich geplanter Verkehrsverbote Maßnahmen zur Luftreinhaltung 41 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 42. 42 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 43. Kurzübersicht der Maßnahmen Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) M5 Einführung einer Umweltfahrkarte im Gebiet des Verkehrsbundes Stuttgart (VVS). M6 Ausbau des Stadtbahnnetzes und des S-Bahnnetzes. M7 Verlängerung des Viertelstundentaktes im S-Bahnnetz (VVS) in den Abend hinein. M8 Anpassung der Zugbehängung im S-Bahnnetz in der Spitzenverkehrszeit morgens (Verlängerung Vollzug zum Langzug). M9 Erstellung von Mobilitätskonzepten für Unternehmen und Behörden. Ziel ist die verstärkte Nutzung des ÖPNV. 43 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 44. Kurzübersicht der Maßnahmen Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) M 10 Umstellung der Busflotte der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB): Bis Ende 2006 sind alle Busse der SSB mit einer Abgasnachbehandlung ausgestattet. Bis Ende 2008 sind alle Busse der SSB mit einem Partikelfilter ausgestattet. Bis Ende 2010 halten alle Busse der SSB hinsichtlich der NOx-Abgaswerte den Mindeststandard EURO 3 ein. M 11 Ausschreibungen der SSB für Streckenvergaben an Subunternehmer werden künftig Mindestanforderungen an die Umweltstandards der eingesetzten Busse enthalten. M 12 Die SSB führt ein Forschungs- und Entwicklungsprogramm durch. Ziel ist die Emissionsminderung und die Reduktion des Kraftstoffverbrauchs der SSB-Busflotte. 44 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 45. Kurzübersicht der Maßnahmen Fuhrpark der Stadt und des Landes, mobile Maschinen und Geräte M 13 Alle Diesel-Kfz des Fuhrparks des Landes Baden-Württemberg werden mit Partikelfilter soweit wirtschaftlich und technisch möglich nachgerüstet oder durch Neubeschaffungen ersetzt. M 14 Alle Diesel-Kfz des Fuhrparks der Landeshauptstadt Stuttgart und deren städtischen Beteiligungsgesellschaften werden mit Partikelfilter soweit wirtschaftlich und technisch möglich nachgerüstet oder durch Neubeschaffungen ersetzt. M 15 Ausstattung von mobilen Maschinen und Geräten, die dem Geltungsbereich der 28. BImSchV unterliegen, mit einem Partikelfilter. Alle mit Dieselmotoren betriebenen mobilen Maschinen und Geräte der Landeshauptstadt Stuttgart und deren städtischen Beteiligungsgesellschaften werden mit Partikelfilter soweit wirtschaftlich und technisch möglich nachgerüstet oder durch Neubeschaffungen ersetzt. 45 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 46. Kurzübersicht der Maßnahmen Infrastruktur- und Straßenbaumaßnahmen M 16 Inbetriebnahme des Pragtunnels im Jahr 2006. M 17 Verlegung der Messe vom Killesberg auf die Fildern im Jahr 2007. M 18 Untertunnelung der B 14 im innerstädtischen Bereich, z. B. Kulturmeile. M 19 Bau der Nordostumfahrung Stuttgart. M 20 Bau der Filderauffahrt Hedelfingen. 46 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 47. Kurzübersicht der Maßnahmen Sonstige Maßnahmen im Bereich Verkehr M 21 Optimierung des Verkehrsflusses im Bereich Neckartor, Heilmannstraße. M 22 Integriertes Verkehrsleitsystem - immissionsabhängige Verkehrssteuerung. M 23 Entstaubung der Tunnelabluft von Tunnelstrecken im Stadtgebiet Stuttgart. M 24 Anhebung der Parkgebühren in der Innenstadt Stuttgart. M 25 Reduzierung des Parksuchverkehrs. 47 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 48. Kurzübersicht der Maßnahmen Sonstige Maßnahmen im Bereich Verkehr M 26 Müllanlieferung aus anderen Landkreisen zur Müllverbrennungsanlage Stuttgart mit der Bahn. M 27 Müllabfuhr und Straßenreinigung an Hauptverkehrsstraßen nur außerhalb der Hauptverkehrszeiten. M 28 Intensive Reinigung von Hauptverkehrsstraßen. M 29 Intensivierung der Straßenbegrünung im Stadtgebiet Stuttgart (Staubfilter). M 30 Erstellung eines Verkehrsentwicklungskonzeptes unter besonderer Berücksichtigung des Aspektes Luftreinhaltung. M 31 Erhöhung des Radverkehrsanteils in Stuttgart. 48 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 49. Kehrmaschine vom Typ: „Viele Besen kehren gut“ 49 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 50. Stau kontra flüssig Emissionsfaktoren in g pro km und Stunde 5748.5 2200 3500 Fz/h; F5 500 Fz/h; F0 2000 1221 Fz/h; F5 1800 1600 1400 Emmission 1200 1000 800 600 400 200 0 Benzol VOC PM10 Ausstoß PM10 Abrieb Summe PM10 NOx CO SO2 Schadstoffkomponenten 50 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 51. Kurzübersicht der Maßnahmen Maßnahmen in den Bereichen Industrie und Gewerbe, Hausbrand, Maßnahmen zur Staubminderung auf Großbaustellen M 32 Altanlagensanierung nach TA Luft, 13. und 17. BImSchV bei Industrie und Gewerbe. M 33 Verbrennungsverbot für Festbrennstoffe im Stadtgebiet Stuttgart. M 34 Verbrennungsverbot von Grüngut/Gartenabfällen im Stadtgebiet Stuttgart. M 35 Verbesserung der Baustellenlogistik bei Großbaustellen im Stadtgebiet Stuttgart (verbindlicher Staubminderungsplan). 51 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 52. Kurzübersicht der Maßnahmen Öffentlichkeitsarbeit M 36 Informationskonzept für die Öffentlichkeit. 52 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 53. Kurzübersicht der Maßnahmen Zusatzvorschläge der Stadt Basaltsplitt Die Stadt plant im städtischen Winterdienst ab dem Winter 2005/2006 Basaltsplitt statt Kalksplitt zu verwenden. Nicht übernommen! Splittentfernung Die Stadt Stuttgart strebt eine Beschleunigung der Splittentfernung und ihre Umsetzung ab der Saison 2005/2006 an. Nicht übernommen! Verkehrsentwicklungskonzept Die Stadt erarbeitet ein Verkehrsentwicklungskonzept unter besonderer Berücksichtigung des Aspektes Luftreinhaltung. Als Maßnahme M30 übernommen Radverkehr Der Radverkehrsanteil in Stuttgart wird durch geeignete Maßnahmen erhöht. Als Maßnahme M31 übernommen 53 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 54. Kurzübersicht der Maßnahmen Zusatzvorschläge der Stadt B 14 Der Verkehr auf der Bundesstraße B14 im Stadtkessel wird kurzfristig verflüssigt. Nicht übernommen! Gasantrieb Stadt und Land erarbeiten ein Programm zur Förderung des Gasantriebs bei Kraftfahrzeugen. Nicht übernommen! Rauchverbot In allen öffentlichen Gebäuden wird ein Rauchverbot verfügt. Nicht übernommen! Baumaschinen Bei öffentlichen Ausschreibungen der Stadt und des Landes wird gefordert, dass Baumaschinen nach einem Stufenplan mit Rußfilter eingesetzt werden. Nicht übernommen! 54 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 55. Kurzübersicht der Maßnahmen Zusatzvorschläge der Stadt City-Maut Das Land Baden-Württemberg wird aufgefordert, die Initiative zur Schaffung eines LKW City-Maut Systems zu ergreifen. Die Mautgebühren werden zweckgebunden für die Stärkung des ÖPNV in Stuttgart verwendet. Nicht übernommen! Parksuchverkehr Die Stadt forciert ein Maßnahmenpaket zur Reduzierung des Parksuchverkehrs. Als Maßnahme M25 übernommen! Citylogistik Das Land wird aufgefordert die Möglichkeit der Ausweitung der City-Logistik in Stuttgart und der Region zu untersuchen. Nicht übernommen! 55 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 56. Maßnahmenumsetzung Stand 15. Februar 2006 (Blatt 1) Maßnahme Inhalt wann Umsetzung wer M1 LKW-Durchfahrtsverbot zum 01.01.2006 32 M2 Fahrverbot Schadstoffgruppe 1 Vorbereitung ab 01.07.2006, sofern Bund / 32 Kennzeichnungspflicht existiert; Start: 01.07.2007 M3 Fahrverbot Schadstoffgruppe 2 2012 Bund / 32 M4 Ausdehnung LKW-Mautpflicht möglicherweise kontraproduktiv durch Bund / Land auf Bundesstraßenabschnitte Verlagerung in das nachgeordnete Netz M5 Umweltfahrkarte zum 01.01.2006 VVS M6 Ausbau des Stadtbahn- und S-Bahnnetzes seit 16.07.2005 U2 nach Neugereut VVS / SSB seit 10.12.2005 U5 nach Mönchfeld S-Bahn: Maßnahmen in Bau bzw. Planung (Realisierung 2008/ 2009) M7 Verlängerung 15 min Takt nicht finanzierbar; derzeitiges Angebot VVS S-Bahn am Abend reicht aus M8 mehr Langzüge bei S-Bahn betriebswirtschaftlich nicht VVS vertretbar M 10 Umstellung Busse SSB Schrittweise; 2006: 30 Busse mit Partikelfilter SSB M 11 Umweltstandards bei Streckenvergaben bei Neubeschaffungen von Fahrzeugen der Unter- SSB an Subunternehmer nehmer Umweltstandards entsprechend Fahrzeug- Förderrichtlinien 56 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 57. Maßnahmenumsetzung Stand 15. Februar 2006 (Blatt 2) Maßnahme Inhalt wann Umsetzung wer M 12 Forschungsprogramm zur Umrüstung Kontinuierlicher Prozess der Industrie SSB der SSB Busse M 13 Umrüstung Fuhrpark Land kontinuierlich Land M 14 Umrüstung Fuhrpark Stadt kontinuierlich AWS M 15 Partikelfilter für Geräte und Maschinen z. T. durch Novelle 28. BImSchV seit 28.05.2005 67 / AWS M 16 Pragtunnel/ Rosensteintunnel Mai 2006/ 2013 (?) 66 M 17 Messe Filder im Bau, fertig 2007 Messegesellschaft M 18 Untertunnelung B14 City fehlende Finanzierung 66 M 19 NO-Umfahrung Stuttgart ?, im Bundesverkehrswegeplan als langfristiges 61 Projekt eingestuft M 20 Filderauffahrt Hedelfingen ? 61 M 21 Optimierung Verkehrsfluss Neckartor seit 01.09.2005 66 / 32 M 22 IVLZ Immissionssteuerung Planungsbeginn nicht vor 32 Haushaltsberatung 2008 möglich M 23 Entstaubung Tunnelabluft Gutachten: - aus technischen und wirtschaftlichen 66 Gründen keine Entstaubung bestehender Tunnel - bei Neuplanung Einzelfallprüfung 57 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 58. Maßnahmenumsetzung Stand 15. Februar 2006 (Blatt 3) Maßnahme Inhalt wann Umsetzung wer M 24 Anhebung Parkgebühren Seit 01.01.2006 (GRDrs. 919/2005) 66 M 25 Reduzierung Parksuchverkehr Verbesserung des Parkleitsystems geplant, 61 / 32 Maßnahmen bereits beschlossen M 29 Intensive Straßenbegrünung 90 Baumpflanzungen im Straßenraum 67 (Mitte, Bad C., Feuerbach, Degerloch) Herbst 2006 – Frühjahr 2007 M 30 Verkehrsentwicklungskonzept mit z. Zt. in Bearbeitung 61 Schwerpunkt Luftreinhaltung M 31 Erhöhung Radverkehrsanteil kontinuierlich entsprechend Bereitstellung 61 von Haushaltsmitteln M 32 Altanlagensanierung läuft (rechtliche Vorgabe): 36-3 Formale Festlegung geänderter Anforderungen; i.d.R. eingehalten, daher keine Emissionseffekte M 33 Verbrennungsverbot Festbrennstoffe Prüfung läuft 36-4 / 61 M 35 Bessere Baustellenlogistik kontinuierlich im Zuge von Einzelmaßnahmen 66 M 36 Informationskonzept Öffentlichkeitsarbeit begonnen (Mittel z. T. im HH 2006/2007 bereitgestellt) L/OB-K mit 36 58 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 59. Wirkung des Aktions-/Luftreinhalteplans 59 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 60. Was macha mer jetzt ? Solla mer ons aus dem Faistaub macha ? 60 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 61. Impressum Amt für Umweltschutz Abteilung Stadtklimatologie Prof. Dr. J. Baumüller Gaisburgstrasse 4 70182 Stuttgart Tel. 0711/216 3332 Fax 0711/216 3940 Email: juergen.baumueller@stuttgart.de Internet: http://www.stadtklima-stuttgart.de 61 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie
  • 62. Ende 62 21.03.2006 Amt für Umweltschutz, Abteilung Stadtklimatologie