Le marketing du low cost aerien

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Le marketing du low cost aerien

  1. 1. Le 23/10/2012 1 CAYRON Audrey PARADOT Danaé SALHI Leila TORBAY Louis Le marketing du Low-cost Lowaérien Cours de Marketing, 4A Génie Physique Enseignante : Mme Corinne Chauveau
  2. 2. Plan I-Début du tout-internet II-Politique de prix III-Segmentation et politique de distribution IV-Politique de communication V-Promotion et politique de qualité CAYRON Audrey, PARADOT Danaé, SALHI Leila, TORBAY Louis. Cours de Marketing, 4A Génie Physique 2
  3. 3. I-Début du tout-internet 1) Naissance d’une politique des coûts • Nécessité de prix bas (stratégie prix) • Réduction des coûts de fonctionnement
  4. 4. I-Début du tout-internet 2) Besoin de mobilité de la part des consommateurs • Recherche d’une solution simple et peu onéreuse • Désir de mobilité de la part de la clientèle Apparition d’entreprises basées sur le e-commerce
  5. 5. I-Début du tout-internet 3) Avantages des échanges basés sur le Net • Gestion centralisée (Yield management) • Faible coût de revient • Un outil multi-usages
  6. 6. II-Politique de prix 1) Economies sur les coûts -Stratégie : fixation des prix par les coûts -> minimiser les coûts au maximum -> réaliser beaucoup de ventes Source : http://lfonsek.free.fr/strategie_concurrentiels.htm CAYRON Audrey, PARADOT Danaé, SALHI Leila, TORBAY Louis. Cours de Marketing, 4A Génie Physique, INSA Toulouse 6
  7. 7. II-Politique de prix 1) Economies sur les coûts - Coûts en vol : réduction du personnel et des services - Coûts de maintenance des appareils : un seul modèle d’avion -Taxes et assurances : aéroports secondaires => taxes moins élevées que sur les grandes plate-formes - Budget marketing : peu de publicité Exemple de Ryanair : le Boeing 737 CAYRON Audrey, PARADOT Danaé, SALHI Leila, TORBAY Louis. Cours de Marketing, 4A Génie Physique, INSA Toulouse 7
  8. 8. II-Politique de prix 2) Stratégie dans les aéroports - Optimisation du personnel - Procédure d’enregistrement simplifiée - Pas de frais d’édition des billets - Vols directs uniquement et pas de correspondances 8 CAYRON Audrey, PARADOT Danaé, SALHI Leila, TORBAY Louis. Cours de Marketing, 4A Génie Physique, INSA Toulouse
  9. 9. II-Politique de prix 3) La stratégie de tarification - Principe : vente d’allers simples, à un tarif unique, à un instant t donné. - Tarification basse : -> tarifs unique car pas de segmentation clientèle -> billets peu flexibles -> Yield management simplifié 9 CAYRON Audrey, PARADOT Danaé, SALHI Leila, TORBAY Louis. Cours de Marketing, 4A Génie Physique, INSA Toulouse
  10. 10. III-Segmentation et politique de distribution 1) Cible et segmentation a) Au niveau du B to B Low-cost de substitution CAYRON Audrey, PARADOT Danaé, SALHI Leila, TORBAY Louis. Cours de Marketing, 4A Génie Physique, INSA Toulouse 10
  11. 11. III-Segmentation et politique de distribution 1) Cible et segmentation b) Au niveau du B to C Différentiation par le service Source : http://www.i-travelled.com/comparaison-entre-air-france-et-ryanair-tarifs Low-cost d’induction CAYRON Audrey, PARADOT Danaé, SALHI Leila, TORBAY Louis. Cours de Marketing, 4A Génie Physique, INSA Toulouse 11
  12. 12. III-Segmentation et politique de distribution 2) Politique de distribution a) Distribution axée sur Internet Services annexes Prix bas Offres promotionnelles Aspect lowcost mis en avant 12 CAYRON Audrey, PARADOT Danaé, SALHI Leila, TORBAY Louis. Cours de Marketing, 4A Génie Physique, INSA Toulouse
  13. 13. III-Segmentation et politique de distribution 2) Politique de distribution a) Distribution axée sur Internet Mise en avant de l’accessibilité Souplesse des billets Confort privilégié Information au client 13 CAYRON Audrey, PARADOT Danaé, SALHI Leila, TORBAY Louis. Cours de Marketing, 4A Génie Physique, INSA Toulouse
  14. 14. III-Segmentation et politique de distribution 2) Politique de distribution b) La gestion relation client Entretien de la relation grâce à Internet et aux Smartphones Fidélisation du client Incitation au ré-achat 14 CAYRON Audrey, PARADOT Danaé, SALHI Leila, TORBAY Louis. Cours de Marketing, 4A Génie Physique, INSA Toulouse
  15. 15. IV-Politique de communication » Le prix seul » Buzz trend -Agressivité et provocation -Frasques et intervention du directeur Michael O’Leary -Pub au jour le jour » Omniprésence des pubs sur les avions
  16. 16. V-Politique de qualité Qualité » Relation client -Avantages Pas de délai Ponctualité ->SATISFACTION -Problèmes -Insulte du PDG -Surprises et facture salée -Variation des prix sur le billet -Pas de remboursement possible -Services annexes qui font perdre du temps ->Mécontentement qui commence » Problème avec les concurrents, attaques » Problème d’image
  17. 17. V-Politique de qualité Sécurité » Maintenance aux normes mais entretien insuffisant » Problèmes lors des vols. -Problème de carburant malgré des engins neufs -Les collisions avec les oiseaux -Les incidents liés aux passagers -Non-respect des règles de sécurité » Problèmes de personnel -formation des pilotes insuffisante
  18. 18. V-Politique de qualité Classement » Le plus de trajets » Le plus bas tarifs » Des bénéfices qui augmentent
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  20. 20. Bibliographie Nicosair. [en ligne]. Disponible sur : http://nicoairways.midiblogs.com/archive/2008/10/25/les-strategies-marketingde-ryanair-et-d-easyjet.html (Consulté le 20/10/2012) Toute l’information sur la sécurité des compagnies aériennes, 2009. [en ligne]. Disponible sur : http://www.securvol.fr/index.php (Consulté le 20/10/2012). JAMROZIAC, Mélanie. La bataille di ciel européen, l’apogée des Low-cost aériennes, avril 2003. [en ligne]. Disponible sur : http://lfonsek.free.fr/index.htm (Consulté le 18/10/2012). SAUVANT, Alain. Transport aérien « Low-Cost » : les prix en Europe. [en ligne]. Disponible sur : http://costkiller.net/couts/couts-low-cost-europe.pdf (Consulté le 20/10/2012). COMBE, Emmanuel. Analyse : qui sont les clients du low-cost? [en ligne]. Disponible sur : http://www.anvie.fr/actualites/analyse-qui-sont-les-clients-dulow-cost (Consulté le 20/10/2012). 20 CAYRON Audrey, PARADOT Danaé, SALHI Leila, TORBAY Louis. Cours de Marketing, 4A Génie Physique, INSA Toulouse

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