Ideas Básicas sobre señalización que debe conocer el Coordinador de Seguridad y Salud: tanto en fase de proyecto como en la fase de ejecución.
La presentación aborda la señalización como un elemento de comunicación bidireccional que informa y no reduce los riesgos existentes, sólo, y no es poco, se hace tomar conciencia de la existencia de los mismos.
Se habla de los criterios técnicos orientadores a la hora de seleccionar, valorar y ejecutar la señalética. Remarcando que para los prevencionistas el primer recurso es la eliminación de los riesgos en el origen, en muchas ocasiones se viven situaciones temporales y/o provisionales que hacen necesario recordar a terceros y a los propios trabajadores la existencia de los riesgos.
Evitando en toda señalización el acostumbramiento al riesgo existente. Colocando, en el menor periodo de tiempo posible, las medidas técnicas para su corrección y eliminación.
Esta terminada en diciembre de 2010. La técnica avanza y los prevencionistas nos debemos adaptar a los cambios tecnológicos.
Para cualquier sugerencia no dejes de mandarla por email.
Atentamente,
bdiazalmeida@gmail.com
09dic2010
Bibliografía web:
1.- www.lineaprevenciontv.com
2.- http://www.lineaprevenciontv.com/videos/senalizacion-provisional-durante-la-conservacion-de-carreteras.html
Habilidades de un ejecutivo y sus caracteristicas.pptx
Señalizacion coordinadores 2010
1. curso de
coordinador seguridad salud
señalización2010
Presidencia del Gobierno / Presidencia del Go
versión de fecha
diciembre2010
B e r n a r d o D í a z A l m e i d a
Técnico del Instituto Canario de Seguridad Laboral ICASEL
2. curso de
coordinador seguridad salud
EP I ´s y S e ñ a l iz a c ió n 2 0 1 0
Presidencia del Gobierno / Presidencia del G
2
B e r n a r d o D í a z A l m e i d a
Técnico del Instituto Canario de Seguridad Laboral ICASEL
3. Objetivos
•Analizar las diferentes clases de señalización según los
tipos de obra y su conservación.
•Informar de la norma a aplicar en la señalización de obras
de carreteras y en la señalización en obras de edificación.
•Conocer los riesgos que pueden generarse en las obras
de carreteras debido a una señalización incorrecta.
•Dictar criterios para una correcta señalización como
medida preventiva complementaria. 3
4. Bibliografía básica
• “Seguridad y salud: Coordinador en materia de
seguridad y de salud en las obras de
construcción”
http://libreria.fundacionlaboral.org/FichaPublicacion/Pub229687.aspx
• Guía Técnica R.D. 485/1997, de 14 de abril,
sobre disposiciones mínimas en materia de
señalización de Seguridad y Salud en el Trabajo
http://www.insht.es/portal/site/Insht/menuitem.1f1a3bc79ab34c578c2e8884060961ca/?
vgnextoid=b25af505e8da5110VgnVCM100000dc0ca8c0RCRD&vgnextchannel=75164a7f8a651110VgnVCM100000dc0ca8
c0RCRD
5. Introducción • Los criterios de señalización en
obras de construcción están
regulados de manera general por el
R.D. 485/1997, sobre disposiciones
mínimas en materia de señalización
de seguridad y salud en el trabajo.
• otros criterios de regulación que
dan respuesta a distintas tipologías
de obras civiles, como las de
carreteras con tráfico a través de la
Norma 8.3-1C, modificada por el RD
208/1989, relativa a la señalización,
balizamiento, defensa, limpieza y
terminación de obras fijas fuera de
poblado; la monografía de la
Dirección General de Carreteras
del Ministerio de Fomento 1997
sobre "señalización móvil de
obras"; la orden circular 15/2003
sobre señalización de los tramos
afectados por la puesta en servicio
de las obras remates de obras; y la
orden c i r c u l a r 3 0 1 / 8 9 T s o b r e
señalización de obra
• lo mismo pasa con otras obras
ferroviarias, fluviales, marítimas que
cuentan con normativa específica
6. Introducción
•L a s e ñ a l i z a c i ó n n o m i n i m i z a l a s
consecuencias de la materialización
de los riesgos.
7. Introducción
•L a s e ñ a l i z a c i ó n n o m i n i m i z a l a s
consecuencias de la materialización
de los riesgos.
• "Dicha señalización no deberá considerarse una medida
sustitutoria de las medidas técnicas y organizativas de
protección colectiva y tendrá que utilizarse cuando mediante
estas últimas no haya sido posible eliminar los riesgos o
reducirlos suficientemente. Tampoco deberá considerarse una
medida sustitutoria de la formación e información de los
trabajadores en materia de seguridad y salud en el trabajo"
8. Introducción
•L a s e ñ a l i z a c i ó n n o m i n i m i z a l a s
consecuencias de la materialización
de los riesgos.
• "Dicha señalización no deberá considerarse una medida
sustitutoria de las medidas técnicas y organizativas de
protección colectiva y tendrá que utilizarse cuando mediante
estas últimas no haya sido posible eliminar los riesgos o
reducirlos suficientemente. Tampoco deberá considerarse una
medida sustitutoria de la formación e información de los
trabajadores en materia de seguridad y salud en el trabajo"
•"La señalización en sí no constituye ningún medio
de protección ni de prevención, sino que
complementa la acción preventiva, evitando
accidentes al actuar sobre la conducta humana"
9. El presente Real Decreto no será aplicable a la
señalización utilizada para la regulación del tráfico
por carretera, ferroviario, fluvial, marítimo y aéreo,
salvo que los mencionados tipos de tráfico se
efectúen en los lugares de trabajo, y sin perjuicio de
lo establecido en el anexo VII, ni a la utilizada por
7
buques, vehículos y aeronaves militares.
27. curso de
coordinador seguridad salud señalización2010
Presidencia del Gobierno / Presidencia del Go
B e r n a r d o D í a z A l m e i d a
Técnico del Instituto Canario de Seguridad Laboral ICASEL
fotografiado por Amio Cajander.
32. curso de
coordinador seguridad salud señalización2010
El principal riesgo suele ser la invasión de la
zona de obras por los vehículos de los usuarios
34. curso de
coordinador seguridad salud señalización2010
Balizamiento es la utilización de determinados elementos fácilmente
perceptibles por el conductor, con el objeto de destacar la presencia
de los límites de las obras.
35. Están expresamente prohibidas como balizamiento las vallas
de cerramiento de tipo tubular, sobre todo puestas de perfil.
31
36. Están expresamente prohibidas como balizamiento las vallas
de cerramiento de tipo tubular, sobre todo puestas de perfil.
Balizamiento es la utilización de determinados
elementos fácilmente perceptibles por el
conductor, con el objeto de destacar la
31 presencia de los límites de las obras.
37. señales de evacuación
Reglamento Canario de Accesibilidad y ´Supresión de Barreras Físicas y de la Comunicación
REAL DECRETO 485/1997 sobre
disposiciones mínimas en
materia de señalización de
seguridad y salud en el trabajo
38. señales de evacuación
Reglamento Canario de Accesibilidad y ´Supresión de Barreras Físicas y de la Comunicación
REAL DECRETO 485/1997 sobre
disposiciones mínimas en
materia de señalización de
seguridad y salud en el trabajo
68. LOS PLANOS
PRINCIPIO DE LAS “5C”
CLARO CIERTO CONCISO
CONCRETO y COMPLETO
ACOTADOS
ESCALA
SUFICIENTES
69. LOS PLANOS
PRINCIPIO DE LAS “5C”
CLARO CIERTO CONCISO
CONCRETO y COMPLETO
ACOTADOS
ESCALA
PLANTA
SUFICIENTES
70. LOS PLANOS
PRINCIPIO DE LAS “5C”
CLARO CIERTO CONCISO
CONCRETO y COMPLETO
ACOTADOS
ESCALA
PLANTA
SUFICIENTES SECCIÓN
71. LOS PLANOS
PRINCIPIO DE LAS “5C”
CLARO CIERTO CONCISO
CONCRETO y COMPLETO
ACOTADOS
ESCALA
PLANTA
SUFICIENTES SECCIÓN
ALZADO
72. LOS PLANOS
PRINCIPIO DE LAS “5C”
CLARO CIERTO CONCISO
CONCRETO y COMPLETO
ACOTADOS
ESCALA
PLANTA
SUFICIENTES SECCIÓN
ALZADO FACHADA
73. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
74. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
75. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
76. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
77. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
1. Características de los planos:
78. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
1. Características de los planos:
a) Formato preferible A-3.
79. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
1. Características de los planos:
a) Formato preferible A-3.
b) Escalas preferibles:
80. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
1. Características de los planos:
a) Formato preferible A-3.
b) Escalas preferibles:
— Para el plano de situación E. 1:5000, 1:2000 ó 1:1000.
81. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
1. Características de los planos:
a) Formato preferible A-3.
b) Escalas preferibles:
— Para el plano de situación E. 1:5000, 1:2000 ó 1:1000.
— Para el plano de emplazamiento E. 1:1000, 1:500 ó 1:250.
82. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
1. Características de los planos:
a) Formato preferible A-3.
b) Escalas preferibles:
— Para el plano de situación E. 1:5000, 1:2000 ó 1:1000.
— Para el plano de emplazamiento E. 1:1000, 1:500 ó 1:250.
— Para los planos de las plantas E. 1:200, 1:1:100 ó 1:50.
83. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
1. Características de los planos:
a) Formato preferible A-3.
b) Escalas preferibles:
— Para el plano de situación E. 1:5000, 1:2000 ó 1:1000.
— Para el plano de emplazamiento E. 1:1000, 1:500 ó 1:250.
— Para los planos de las plantas E. 1:200, 1:1:100 ó 1:50.
2. Indicaciones requeridas en los planos Toda la información
recopilada sobre el riesgo debe ser recogida en los planos que se definen a
continuación:
84. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
1. Características de los planos:
a) Formato preferible A-3.
b) Escalas preferibles:
— Para el plano de situación E. 1:5000, 1:2000 ó 1:1000.
— Para el plano de emplazamiento E. 1:1000, 1:500 ó 1:250.
— Para los planos de las plantas E. 1:200, 1:1:100 ó 1:50.
2. Indicaciones requeridas en los planos Toda la información
recopilada sobre el riesgo debe ser recogida en los planos que se definen a
continuación:
Plano de situación:
85. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
1. Características de los planos:
a) Formato preferible A-3.
b) Escalas preferibles:
— Para el plano de situación E. 1:5000, 1:2000 ó 1:1000.
— Para el plano de emplazamiento E. 1:1000, 1:500 ó 1:250.
— Para los planos de las plantas E. 1:200, 1:1:100 ó 1:50.
2. Indicaciones requeridas en los planos Toda la información
recopilada sobre el riesgo debe ser recogida en los planos que se definen a
continuación:
Plano de situación:
— Orientación N-S.
86. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
1. Características de los planos:
a) Formato preferible A-3.
b) Escalas preferibles:
— Para el plano de situación E. 1:5000, 1:2000 ó 1:1000.
— Para el plano de emplazamiento E. 1:1000, 1:500 ó 1:250.
— Para los planos de las plantas E. 1:200, 1:1:100 ó 1:50.
2. Indicaciones requeridas en los planos Toda la información
recopilada sobre el riesgo debe ser recogida en los planos que se definen a
continuación:
Plano de situación:
— Orientación N-S.
— Nombre de los viales generales.
87. COMUNIDAD DE MADRID Consejería de Medio Ambiente
996 DECRETO 31/2003, de 13 de marzo, por el que se aprueba el
Reglamento de Prevención de Incendios de la Comunidad de Madrid.
Instrucciones para la elaboración del plan de autoprotección
Documento número 5: Planos.
1. Características de los planos:
a) Formato preferible A-3.
b) Escalas preferibles:
— Para el plano de situación E. 1:5000, 1:2000 ó 1:1000.
— Para el plano de emplazamiento E. 1:1000, 1:500 ó 1:250.
— Para los planos de las plantas E. 1:200, 1:1:100 ó 1:50.
2. Indicaciones requeridas en los planos Toda la información
recopilada sobre el riesgo debe ser recogida en los planos que se definen a
continuación:
Plano de situación:
— Orientación N-S.
— Nombre de los viales generales.
— Hidrantes públicos en un radio de 200 metros.
93. 1. Características de los planos:
Plano de emplazamiento:
— Orientación N-S.
— Nombre de los viales que circunscriben a la parcela,
acotando la anchura de los mismos.
94. 1. Características de los planos:
Plano de emplazamiento:
— Orientación N-S.
— Nombre de los viales que circunscriben a la parcela,
acotando la anchura de los mismos.
— Situación de los accesos a la actividad (normales y de
emergencia) y anchura y gálibo de los mismos.
95. 1. Características de los planos:
Plano de emplazamiento:
— Orientación N-S.
— Nombre de los viales que circunscriben a la parcela,
acotando la anchura de los mismos.
— Situación de los accesos a la actividad (normales y de
emergencia) y anchura y gálibo de los mismos.
— Hidrantes privados de la finca, aljibes, depósitos de
abastecimiento de agua y otros abastecimientos.
96. 1. Características de los planos:
Plano de emplazamiento:
— Orientación N-S.
— Nombre de los viales que circunscriben a la parcela,
acotando la anchura de los mismos.
— Situación de los accesos a la actividad (normales y de
emergencia) y anchura y gálibo de los mismos.
— Hidrantes privados de la finca, aljibes, depósitos de
abastecimiento de agua y otros abastecimientos.
— Localización de los puntos de reunión seleccionados,
en su caso, en el Manual Interno de Actuación.
101. 1. Características de los planos:
Planos de los edificios por plantas:
— Debe ser identificable la actividad de cada recinto.
102. 1. Características de los planos:
Planos de los edificios por plantas:
— Debe ser identificable la actividad de cada recinto.
— Delimitación de los sectores de incendio existentes en cada planta
indicando su tiempo de resistencia al fuego y el de las puertas que los
delimiten.
103. 1. Características de los planos:
Planos de los edificios por plantas:
— Debe ser identificable la actividad de cada recinto.
— Delimitación de los sectores de incendio existentes en cada planta
indicando su tiempo de resistencia al fuego y el de las puertas que los
delimiten.
— Localización de las salidas al exterior y de las salidas a las escaleras
para evacuación del edificio.
104. 1. Características de los planos:
Planos de los edificios por plantas:
— Debe ser identificable la actividad de cada recinto.
— Delimitación de los sectores de incendio existentes en cada planta
indicando su tiempo de resistencia al fuego y el de las puertas que los
delimiten.
— Localización de las salidas al exterior y de las salidas a las escaleras
para evacuación del edificio.
— Delimitación de áreas de confinamiento, si existieran.
105. 1. Características de los planos:
Planos de los edificios por plantas:
— Debe ser identificable la actividad de cada recinto.
— Delimitación de los sectores de incendio existentes en cada planta
indicando su tiempo de resistencia al fuego y el de las puertas que los
delimiten.
— Localización de las salidas al exterior y de las salidas a las escaleras
para evacuación del edificio.
— Delimitación de áreas de confinamiento, si existieran.
— Situación de los medios técnicos siguientes: Extintores, Bocas de
Incendio Equipadas y columna seca, además figurará una leyenda en los
planos donde se refleje, por sectores, la existencia de detección y alarma
automática, pulsadores de alarma de incendios, extinción automática,
alumbrado de emergencia, señalización y control de humos y temperatura.
106. 1. Características de los planos:
Planos de los edificios por plantas:
— Debe ser identificable la actividad de cada recinto.
— Delimitación de los sectores de incendio existentes en cada planta
indicando su tiempo de resistencia al fuego y el de las puertas que los
delimiten.
— Localización de las salidas al exterior y de las salidas a las escaleras
para evacuación del edificio.
— Delimitación de áreas de confinamiento, si existieran.
— Situación de los medios técnicos siguientes: Extintores, Bocas de
Incendio Equipadas y columna seca, además figurará una leyenda en los
planos donde se refleje, por sectores, la existencia de detección y alarma
automática, pulsadores de alarma de incendios, extinción automática,
alumbrado de emergencia, señalización y control de humos y temperatura.
— Localización de la centralita de teléfonos y de la central de alarmas.
107. 1. Características de los planos:
Planos de los edificios por plantas:
— Debe ser identificable la actividad de cada recinto.
— Delimitación de los sectores de incendio existentes en cada planta
indicando su tiempo de resistencia al fuego y el de las puertas que los
delimiten.
— Localización de las salidas al exterior y de las salidas a las escaleras
para evacuación del edificio.
— Delimitación de áreas de confinamiento, si existieran.
— Situación de los medios técnicos siguientes: Extintores, Bocas de
Incendio Equipadas y columna seca, además figurará una leyenda en los
planos donde se refleje, por sectores, la existencia de detección y alarma
automática, pulsadores de alarma de incendios, extinción automática,
alumbrado de emergencia, señalización y control de humos y temperatura.
— Localización de la centralita de teléfonos y de la central de alarmas.
— Localización de los recintos de riesgo señalando su ventilación natural.
108. 1. Características de los planos:
Planos de los edificios por plantas:
— Debe ser identificable la actividad de cada recinto.
— Delimitación de los sectores de incendio existentes en cada planta
indicando su tiempo de resistencia al fuego y el de las puertas que los
delimiten.
— Localización de las salidas al exterior y de las salidas a las escaleras
para evacuación del edificio.
— Delimitación de áreas de confinamiento, si existieran.
— Situación de los medios técnicos siguientes: Extintores, Bocas de
Incendio Equipadas y columna seca, además figurará una leyenda en los
planos donde se refleje, por sectores, la existencia de detección y alarma
automática, pulsadores de alarma de incendios, extinción automática,
alumbrado de emergencia, señalización y control de humos y temperatura.
— Localización de la centralita de teléfonos y de la central de alarmas.
— Localización de los recintos de riesgo señalando su ventilación natural.
— Localización de los recintos donde se sitúan las instalaciones generales
de protección contra incendios.
109. 1. Características de los planos:
Planos de los edificios por plantas:
— Debe ser identificable la actividad de cada recinto.
— Delimitación de los sectores de incendio existentes en cada planta
indicando su tiempo de resistencia al fuego y el de las puertas que los
delimiten.
— Localización de las salidas al exterior y de las salidas a las escaleras
para evacuación del edificio.
— Delimitación de áreas de confinamiento, si existieran.
— Situación de los medios técnicos siguientes: Extintores, Bocas de
Incendio Equipadas y columna seca, además figurará una leyenda en los
planos donde se refleje, por sectores, la existencia de detección y alarma
automática, pulsadores de alarma de incendios, extinción automática,
alumbrado de emergencia, señalización y control de humos y temperatura.
— Localización de la centralita de teléfonos y de la central de alarmas.
— Localización de los recintos de riesgo señalando su ventilación natural.
— Localización de los recintos donde se sitúan las instalaciones generales
de protección contra incendios.
— Localización de las llaves de corte general de los fluidos combustibles.
111. Orden de 29 noviembre 1984
PROTECCIÓN CIVIL. Manual de Autoprotección. Guía para
desarrollo del Plan de Emergencia contra incendios y de evacuación
de locales y edificios
•La información recopilada y evaluada
del riesgo se grafiará en los planos, en
los que se utilizarán los símbolos
gráficos correspondientes a las Normas
UNE (23-032).
112. Orden de 29 noviembre 1984
PROTECCIÓN CIVIL. Manual de Autoprotección. Guía para
desarrollo del Plan de Emergencia contra incendios y de evacuación
de locales y edificios
•La información recopilada y evaluada
del riesgo se grafiará en los planos, en
los que se utilizarán los símbolos
gráficos correspondientes a las Normas
UNE (23-032).
113. Orden de 29 noviembre 1984
PROTECCIÓN CIVIL. Manual de Autoprotección. Guía para
desarrollo del Plan de Emergencia contra incendios y de evacuación
de locales y edificios
•La información recopilada y evaluada
del riesgo se grafiará en los planos, en
los que se utilizarán los símbolos
gráficos correspondientes a las Normas
UNE (23-032).
NBA-07 Norma Básica de Autoprotección de los
centros, establecimientos y dependencias dedicados a
actividades que puedan dar origen a situaciones de
emergencia.
114.
115.
116.
117. La señalización de las
vías de evacuación se
efectuará en base a la
Normas UNE-81.501 y
23.033
154. no obstante, ¿Puedo coger la que quiera?
en el marco de la Comunidad Autónoma de Canarias
155. no obstante, ¿Puedo coger la que quiera?
en el marco de la Comunidad Autónoma de Canarias
DECRETO 305/96
156. no obstante, ¿Puedo coger la que quiera?
en el marco de la Comunidad Autónoma de Canarias
DECRETO 305/96
ART.5.3
157. no obstante, ¿Puedo coger la que quiera?
en el marco de la Comunidad Autónoma de Canarias
DECRETO 305/96
ART.5.3
A EFECTOS DE NORMALIZACIÓN E INTERPRETACIÓN
158. no obstante, ¿Puedo coger la que quiera?
en el marco de la Comunidad Autónoma de Canarias
DECRETO 305/96
ART.5.3
A EFECTOS DE NORMALIZACIÓN E INTERPRETACIÓN
SE APLICARÁN:
159. no obstante, ¿Puedo coger la que quiera?
en el marco de la Comunidad Autónoma de Canarias
DECRETO 305/96
ART.5.3
A EFECTOS DE NORMALIZACIÓN E INTERPRETACIÓN
SE APLICARÁN:
UNE 23032
160. no obstante, ¿Puedo coger la que quiera?
en el marco de la Comunidad Autónoma de Canarias
DECRETO 305/96
ART.5.3
A EFECTOS DE NORMALIZACIÓN E INTERPRETACIÓN
SE APLICARÁN:
UNE 23032 o la NTE-IPF-74
161.
162. LA NORMALIZACIÓN EN LA COMUNICACIÓN DE LA
INFORMACIÓN CONTENIDA EN LOS PLANOS DEL
PROYECTO, EN SU REPRESENTACIÓN GRÁFICA
163. LA NORMALIZACIÓN EN LA COMUNICACIÓN DE LA
INFORMACIÓN CONTENIDA EN LOS PLANOS DEL
PROYECTO, EN SU REPRESENTACIÓN GRÁFICA
ES UNA DE LAS BASAS DEL
PROYECTO preventivo
177. curso de
coordinador seguridad salud
señalización2010
vídeo B e r n a r d o D í a z
Presidencia del Gobierno / Presidencia del Go
A l m e i d a
Técnico del Instituto Canario de Seguridad Laboral ICASEL
178. coordinador seguridad salud
WEBrecomendada
Presidencia del Gobierno / Presidencia del Go
www.lineaprevenciontv.com
B e r n a r d o D í a z A l m e i d a 57
Técnico del Instituto Canario de Seguridad Laboral ICASEL
179. coordinador seguridad salud
WEBrecomendada
Presidencia del Gobierno / Presidencia del Go
www.lineaprevenciontv.com
B e r n a r d o D í a z A l m e i d a 57
Técnico del Instituto Canario de Seguridad Laboral ICASEL
181. Señalización
Resumen UD25
La señalización en sí no constituye ningún medio de
protección ni de prevención, sino que complementa la
acción preventiva, evitando accidentes al actuar sobre la
conducta humana.
182. Señalización
Resumen UD25
La señalización en sí no constituye ningún medio de
protección ni de prevención, sino que complementa la
acción preventiva, evitando accidentes al actuar sobre la
conducta humana.
La eficacia de la señalización no deberá resultar disminuida
por la concurrencia de señales o por otras circunstancias
que dificulten su percepción o comprensión.
183. Señalización
Resumen UD25
La señalización en sí no constituye ningún medio de
protección ni de prevención, sino que complementa la
acción preventiva, evitando accidentes al actuar sobre la
conducta humana.
La eficacia de la señalización no deberá resultar disminuida
por la concurrencia de señales o por otras circunstancias
que dificulten su percepción o comprensión.
Las señales de advertencia tienen forma triangular y
pictograma negro sobre fondo amarillo.
184. Señalización
Resumen UD25
La señalización en sí no constituye ningún medio de
protección ni de prevención, sino que complementa la
acción preventiva, evitando accidentes al actuar sobre la
conducta humana.
La eficacia de la señalización no deberá resultar disminuida
por la concurrencia de señales o por otras circunstancias
que dificulten su percepción o comprensión.
Las señales de advertencia tienen forma triangular y
pictograma negro sobre fondo amarillo.
Las señales de prohibición tienen forma redonda y
pictograma negro sobre fondo blanco; los bordes y la
banda (transversal descendente de izquierda a derecha,
atravesando el pictograma a 45º respecto a la horizontal)
son rojos.
185. Señalización
Resumen UD25
Las señales de obligación tienen forma redonda y
pictograma blanco sobre fondo azul.
186. Señalización
Resumen UD25
Las señales de obligación tienen forma redonda y
pictograma blanco sobre fondo azul.
Las señales relativas a los equipos de lucha contra incendios
tienen forma rectangular o cuadrada y el pictograma es
blanco sobre fondo rojo.
187. Señalización
Resumen UD25
Las señales de obligación tienen forma redonda y
pictograma blanco sobre fondo azul.
Las señales relativas a los equipos de lucha contra incendios
tienen forma rectangular o cuadrada y el pictograma es
blanco sobre fondo rojo.
L a s s e ñ a l e s d e s a l v a m e n to o s o c o r r o ti e n e n fo r m a
rectangular o cuadrada y el pictograma es blanco sobre
fondo verde.
188. Señalización
Resumen UD25
Las señales de obligación tienen forma redonda y
pictograma blanco sobre fondo azul.
Las señales relativas a los equipos de lucha contra incendios
tienen forma rectangular o cuadrada y el pictograma es
blanco sobre fondo rojo.
L a s s e ñ a l e s d e s a l v a m e n to o s o c o r r o ti e n e n fo r m a
rectangular o cuadrada y el pictograma es blanco sobre
fondo verde.
La señalización, balizamiento y, en su caso, defensa deberán
ser modificadas e incluso retiradas por quien las colocó tan
pronto como varíe o desaparezca el obstáculo a la libre
circulación que originó su colocación, y ello cualquiera que
fuere el periodo de tiempo en que no resultaran necesarias,
especialmente en horas nocturnas y días festivos
189. Señalización
Resumen UD25
La señalización de las obras deberá ser estudiada por el autor
del proyecto y/o por el director de la obra, como un elemento
primordial.
190. Señalización
Resumen UD25
La señalización de las obras deberá ser estudiada por el autor
del proyecto y/o por el director de la obra, como un elemento
primordial.
La credibilidad de todo el sistema de señalización es su
cualidad más imprescindible, ya que, el usuario medio, con
sus defectos de destreza o de atención, no debe verse
sorprendido por situaciones no advertidas o de difícil
comprensión -cuya justificación no sea directamente
perceptible- ante las cuales su reacción pueda dar lugar a
un accidente.
191. Señalización
Resumen UD25
La señalización de las obras deberá ser estudiada por el autor
del proyecto y/o por el director de la obra, como un elemento
primordial.
La credibilidad de todo el sistema de señalización es su
cualidad más imprescindible, ya que, el usuario medio, con
sus defectos de destreza o de atención, no debe verse
sorprendido por situaciones no advertidas o de difícil
comprensión -cuya justificación no sea directamente
perceptible- ante las cuales su reacción pueda dar lugar a
un accidente.
El principal riesgo que se da en las obras de carreteras
c u a n d o existe circulación por esa vía por ser una
modificación, ensanche o desdoblamiento, suele ser la
invasión de la zona de obras por los vehículos de los
usuarios.
192. Señalización
Resumen UD25
No siempre resulta necesario limitar la velocidad y, en caso
de hacerlo, para fijar el valor de la velocidad limitada
deberían intervenir factores como la visibilidad y las
protecciones disponibles en la zona de obras.
193. Señalización
Resumen UD25
No siempre resulta necesario limitar la velocidad y, en caso
de hacerlo, para fijar el valor de la velocidad limitada
deberían intervenir factores como la visibilidad y las
protecciones disponibles en la zona de obras.
Toda señal que implique una prohibición u obligación deberá
ser reiterada o anulada antes de que haya transcurrido un
minuto desde que un conductor que circule a la velocidad
prevista la haya divisado.
194. Señalización
Resumen UD25
No siempre resulta necesario limitar la velocidad y, en caso
de hacerlo, para fijar el valor de la velocidad limitada
deberían intervenir factores como la visibilidad y las
protecciones disponibles en la zona de obras.
Toda señal que implique una prohibición u obligación deberá
ser reiterada o anulada antes de que haya transcurrido un
minuto desde que un conductor que circule a la velocidad
prevista la haya divisado.
Se entiende por balizamiento la utilización de determinados
elementos fácilmente perceptibles por el conductor, con el
objeto de destacar la presencia de los límites de las obras.
195. Están expresamente prohibidas como balizamiento las vallas
de cerramiento de tipo tubular, sobre todo puestas de perfil.
Señalización
Resumen UD25
196. Están expresamente prohibidas como balizamiento las vallas
de cerramiento de tipo tubular, sobre todo puestas de perfil.
Una característica fundamental de la señalización móvil es el
empleo de elementos luminosos, tanto de día como de
noche: desde luces giratorias o intermitentes
omnidireccionales colocadas en vehículos y señales, hasta
flechas luminosas y cascadas de luces direccionales o
intermitentes.
Señalización
Resumen UD25
200. dedicatoria
el presente trabajo y su presentación están dedicados
“In Memoriam” a mis abuelos: Benedicta González e Ignacio Díaz
201. curso de
coordinador seguridad salud
señalización2010
versión de fecha
diciembre2010
fin
B e r n a r d o D í a z
Presidencia del Gobierno / Presidencia del Go
A l m e i d a
Técnico del Instituto Canario de Seguridad Laboral ICASEL