1. EN/NA FRANCESC FERNANDEZ I CARRASCO PORTAVEU DEL GRUP MUNICIPAL BLOC-
COMPROMÍS EN L’AJUNTAMENT DE SAGUNT, A L'EMPARA DEL QUE ESTABLEIX LA LLEI
REGULADORA DE LES BASES DE RÈGIM LOCAL I EL DECRET 2568/1986 D'ORGANITZACIÓ I
FUNCIONAMENT I RÈGIM JURÍDIC DE LES ENTITATS LOCALS, PRESENTE AL PLE DE LA
CORPORACIÓ LA SEGÜENT
MOCIÓ
El 3 de juliol de 2006, es va produir a la ciutat de València el pitjor accident de Metro que mai s’ha
produït a l’Estat Espanyol. El descarrilament d’una de les unitats del tren va provocar la mort de 43
persones i 47 van resultar ferides a l’arribada de l’estació de Jesús.
D’ençà, tot i existir tot un seguit de factors que van desencadenar l'accident, i que deurien d’haver
generat una investigació seriosa i concloent per tal de garantir a les víctimes i als seus familiars el
coneixement de la veritat, la societat valenciana s’ha trobat amb el silenci i el consegüent oblit.
La velocitat a la que anava el tren, el mal estat de les vies, les deficiències tècniques dels trens, les
mesures de seguretat instal·lades en altres línies de metro que no hi estaven en la Línia 1, les
reiterades denúncies dels sindicats sobre la perillositat d’aquell tram, els descarrilaments previs que
es van ocultar o les finestres mal segellades, no semblen haver estat motius suficients per a que
s’encetara un procés, polític i judicial, que explicara amb claredat els fets i es depuraren les
responsabilitats que pertocaren.
Per si fóra poc, la comissió parlamentària que es va crear va quedar desdibuixada pel fet, conegut
posteriorment, que totes les persones que hi van comparèixer havien estat alliçonades per una
empresa de comunicació (H.M. Sanchis), on lluny de dir la seua veritat, es van cenyir a un guió
prèviament escrit per aquestos consultors i pactat amb els directius de Ferrocarrils de la Generalitat
Valenciana.
Ni investigació, ni procés judicial, ni veritat. Els familiars de les víctimes no han tingut res d’això. Per
contra, han vist com una de les pitjors tragèdies dels últims anys conegudes en el territori valencià,
cau en l’oblit i provoca així un doble dolor.
L’aparició de noves informacions sobre les causes que van provocar l’accident del Metro de
València, fan necessària, per respecte a les víctimes, a la veritat i a la moral, que es torne a crear la
Comissió Parlamentària d’Investigació que anys enrere es va tancar en fals i que curiosament, ha
estat la més breu en la història del Parlament Valencià.

2. Per tot això, proposem al Ple el següent
ACORD
1. L’AJUNTAMENT DE SAGUNT ACORDA QUE CADA DIA 3 DE JULIOL, RECORDAR LA
TRAGÈDIA OCORREGUDA METRO DE VALÈNCIA AMB UN ACTE QUE TINDRÀ
CARÀCTER INSTITUCIONAL I PERMANENT.
2. L’AJUNTAMENT DE SAGUNT ACORDA SOL·LICITAR AL PRESIDENT DE LES CORTS
VALENCIANES, QUE A CONSEQÜÈNCIA DE LES INFORMACIONS APAREGUDES, ES
TORNE A CREAR LA COMISSIÓ D’INVESTIGACIÓ QUE ACLARISCA D’UNA VEGADA
PER TOTES LES CAUSES DE L’ACCIDENT DEL METRO OCORREGUT EN LA CIUTAT
DE VALÈNCIA L’ANY 2006.
3. L’AJUNTAMENT DE SAGUNT ACORDA SOL·LICITAR A LA FISCALIA LA
REOBERTURA IMMEDIATA DEL CAS DE L’ACCIDENT DEL METRO DE VALÈNCIA.
En el municipi de SAGUNT, a 22 de JUNY de 2013
- SR/A. ALCALDE/SSA PRESIDENT/A DE L’AJUNTAMENT D