Systeme De Charge Trx 400

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Systeme De Charge Trx 400

  1. 1. SYSTÈME DE CHARGE HONDA TRX 400
  2. 3. Vérification du système de charge <ul><li>Étape 1 : Tester la batterie </li></ul><ul><li>Prendre le voltage : 13 et 13.2 volts, si plus petit ou plus grand c’est pas bon </li></ul>
  3. 4. Étape 2 : vérifier l’ampérage de fuite de la batterie. <ul><li>Tourner la clé à OFF. </li></ul><ul><li>Retirer le câble négatif de la batterie </li></ul><ul><li>Placer l’ampèremètre entre le câble négatif de la batterie et le terminal négatif. </li></ul><ul><li>Doit indiquer 1 mA maximum </li></ul>
  4. 5. Étape 3 : vérifier le voltage du régulateur <ul><li>Assurez-vous que la batterie est en bonne condition pour effectuer ce test. </li></ul><ul><li>Faire réchauffer le moteur, stopper le véhicule </li></ul><ul><li>Placer le voltmètre entre les deux pôles de la batterie </li></ul><ul><li>À l’aide d’un rpm, régler à 5000 trs/min graduellement. Le voltmètre devra alors indiquer 14.7v – 15.5v. </li></ul>
  5. 6. Bobine inductrice de l’alternateur (Alternator charging coil) <ul><li>Déconnecter le régulateur/redresseur (connecteur 5 P) </li></ul><ul><li>Vérifier la résistance entre les 3 terminaux jaunes. </li></ul><ul><li>Spec : 0.1 – 1.0 ohms </li></ul><ul><li>Vérifier la continuité des 3 terminaux jaunes et le ground. </li></ul><ul><li>- Il ne doit pas y avoir de continuité. </li></ul>
  6. 7. Régulateur et redresseur (Regulator and rectifier) <ul><li>Déconnecter le connecteur 5p du régulateur/redresseur et vérifier visuellement l’état des contacts. </li></ul><ul><li>À l’échelle 20v, placez vos baguettes (+) et (-) dans le (+) rouge et le (-) ground du connecteur. - Devrait lire le voltage de la batterie. </li></ul><ul><li>-3 tests de continuité à effectuer dans le connecteur(3 sorties jaunes)0.1 et 1 ohms </li></ul><ul><li>Entre le ground (connecteur : vert) et la masse il devrait y avoir une continuité. </li></ul>

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