Inhout 39 Jongeneel Houthandel en Bouwmaterialen

INHOUT 39
maart 2013

BOUWBEURS
NIEUWS
Delft krijgt nieuwe spoorzone
BOUWEN IN EEN KWETSBARE OMGEVING

Verhoeven is goed in vorm
DE KUNST VAN HET OMDENKEN

Hoe groen is hout?
HSB MAAKT WONINGEN ENERGIEZUINIGER

Bouwen is eeuwig experimenteren
WATER VERBINDT EN BERGEN SCHEIDEN

MAN ZKT. STOOT
VSTE PLT VR.
PERF. AFW.!
LaDura Premium: dé vezelversterkte gipskartonplaat met vele voordelen
Wilt u absoluut zeker zijn dat uw binnenmuren tegen een stootje kunnen? Kies dan voor LaDura Premium,
de vezelversterkte (houten glasvezel) en dus uitzonderlijk stootvaste gipskartonplaat met tal van extra
troeven. Door haar hoge stootvastheid en uitstekende geluidsisolerende kwaliteiten is dit niet alleen
dé ideale plaat voor toepassingen in ziekenhuizen, scholen en bioscopen, ook in de woningbouw wordt
ze steeds populairder. Volkomen terecht, want haar robuustheid en enorme vocht- en brandbestendigheid
maken LaDura Premium uitermate geschikt als scheidingswand. Bovendien zijn de platen ultralicht en
razendsnel geplaatst. Zo spaart u kostbare tijd en moeite uit.

Meer weten over LaDura Premium en haar vele kwaliteiten?
Download meer info via www.siniat.nl of vraag een monster,
brochure en technische informatie aan via tsd@siniat.nl.
www.siniat.nl

INHOUD

26 Delft krijgt nieuwe spoorzone

Anouska Wink speelt de hoofdrol in de
instructiefilm ‘Ventileren en dilateren’.
Tijdens de uitreiking van de nieuwe Hout-
wijzer voor het gebruik en verwerken en
houtachtige plaatmaterialen op de Bouw-
beurs werd hij voor het eerst vertoond.
Lees er meer over op pagina 11.

Verder in deze uitgave
11 BOUWBEURS
› Topkwaliteit
in de praktijk
› Ingebouwd
06 Verhoeven is goed in vorm 15 Hoe groen is hout? voordeel
› Slimme
achterdeur
› Trespa met
FSC-keurmerk
› Geluidabsorberende
panelen
› Nieuwe generatie
dakramen

23 PROJECTEN
› Nieuwbouw
Bootwerk
Woudsend
› Gevel kantoor
Platerij
18 Bouwen is eeuwig experimenteren Jongeneel
Utrecht
Inhout is het relatiemagazine van Koninklijke Jongeneel. Het verschijnt vier keer per jaar.
Redactie Henk ten Bouwhuis, Ramon Bus, Gertjan de Ruijter en Henk Fieggen Redactieadres 30 NIEUWS
Koninklijke Jongeneel, Afdeling Marketing & Communicatie, Postbus 49, 3500 AA Utrecht. Telefoon
030 2346347. info@jongeneel.nl. www.jongeneel.nl Realisatie Mediabizz, Amersfoort. Fotografie › Jongeneel
tenBouwhuis fotoproducties, Barneveld. Vormgeving Sok visueel management, Amsterdam masterclasses
Productie Grafisch Bedrijf Tuijtel, Hardinxveld-Giessendam
› Glans is uit;
mat is in
› Perfecte
I-liggers

3

Jongeneel en Heuvelman
trekken samen op
KLANTEN PROFITEREN VAN BETERE DIENSTVERLENING
Onlangs hebben de directies van Jongeneel en Heuvelman besloten om hun
bedrijven samen te voegen. Een logische stap omdat ze dezelfde klanten bedienen,
ieder bedrijf vanuit zijn eigen specialisatie. Het levert een sterker bedrijf op dat nog
beter in staat is om de commerciële kansen te benutten en efficiënter te opereren.

B eide bedrijven staan als een huis. Jonge-
neel werd 215 jaar geleden opgericht en
Heuvelman doet daar niet veel voor onder.
Het werd 137 jaar geleden opgericht door Hein
Heuvelman. Hij begon als beurtschipper met de
velman onderdeel van de Deli Maatschappij, 22
jaar later dan Jongeneel. Beide bedrijven bleven
zelfstandig opereren, maar zijn in de loop der tijd
steeds meer gaan samenwerken. Dat lag ook
voor de hand. Ze bedienen dezelfde klantgroe-
ambulante handel in kolen en hout. Het bedrijf pen, waarbij Heuvelman een groter aandeel bij
was toen al in Ouderkerk aan de IJssel gevestigd. industriële klanten heeft opgebouwd en Jonge-
In het begin van de vorige eeuw werd voor een neel een groter aandeel in de aannemerij. Tege-
vaste stek aan de wal gekozen en na de crisisja- lijkertijd is Heuvelman ook een serieuze speler bij
ren stapte het bedrijf helemaal op de houthandel de aannemerij en heeft Jongeneel een stevige
over. Heuvelman ging stellingdelen leveren aan positie bij de timmerfabrieken. Het is duidelijk:
de vele scheepswerven die toen nog in het Rot- een verdere integratie kan alleen maar een ster-
terdamse havengebied waren gevestigd. Vanaf ker bedrijf opleveren dat zijn klanten nog beter
de zestiger jaren richtte het bedrijf zich uitslui- kan bedienen.
tend op de aannemerij en de toeleverende indus-
trie. Onder de bezielende leiding van Henk Heu- Drijfveer
velman maakte het in de tachtiger jaren een Het grote verschil tussen Heuvelman en Jonge-
bloeiperiode door. Het volume werd verdubbeld neel is dat Heuvelman ruw hout inkoopt en daar-
en dat was vooral het gevolg van de focus op de van kant-en-klare producten maakt en dat Jon-
fabrikanten van blokhutten. Sinds 1994 is Heu- geneel kant-en-klare producten inkoopt die op

Het directieteam van
de nieuwe combinatie
(van links naar rechts):
Wilgard Daris,
Arnold Koomen en
Jan Boudestein

4

maat kunnen worden geleverd. De bedrijven vul- fijning van het logistieke netwerk. Evenwel, ook Heuvelman beschikt
len elkaar uitstekend aan en de klanten kunnen hierbij zal het voordeel voor de klant leidend zijn. over de grootste ‘job-
daarvan profiteren. Heuvelman beschikt over de bing line’ van Europa
grootste ‘jobbing line’ van Europa waarmee alle Identiteit
mogelijke bewerkingen in lijn kunnen worden Het wordt één bedrijf met één directieteam en
uitgevoerd zoals ontstapelen, schaven, door- één verlies- en winstrekening, maar de eigen
slaan en korten. De schaafmachine heeft een identiteit van de beide bedrijven blijft behouden.
topsnelheid van 350 meter per minuut en wordt Zowel Heuvelman als Jongeneel blijven onder
CNC aangestuurd. Nadat de order op het hun eigen merknaam opereren en behouden hun
bedrijfsbureau is ingevoerd, stelt hij zichzelf eigen formule. Het is zelfs de bedoeling om die
automatisch om. De ‘jobbing line’ kan tevens formules verder te versterken en de organisatie
bundelen, sealen en stickeren met barcode. Heu- daarop eventueel aan te passen. Een goed voor-
velman kan ook vingerlassen, schuinkorten en beeld daarvan is het team dat voor Jongeneel de
kepen. Op haar beurt beschikt Jongeneel over houtverwerkende industrie bedient. Dat team is
een Platerij en een Painterij waarmee plaatma- in de formule van Heuvelman beter op haar
terialen alle mogelijke bewerkingen kunnen plaats en zal naast hardhout ook naaldhout gaan
ondergaan en eventueel van een (grond)verf- aanbieden. Voor de vertegenwoordigers van
laag kunnen worden voorzien. Door de bedrijven beide bedrijven geldt ook dat ze een veel com-
samen te voegen krijgen de klanten ook een bre- pleter pakket kunnen aanbieden. Het maakt nu
dere en snellere toegang tot de gemeenschap- immers niet meer uit of het om een Heuvelman-
pelijke voorraad. Bij de inkoop van hardhout en order of een Jongeneel-order gaat. Dat was al het
plaatmaterialen werkten de bedrijven al samen. geval bij de grote, landelijk opererende bedrijven.
Bij de inkoop van vurenhout gaat dat nu ook De inkoopafdelingen van deze marktpartijen stre-
gebeuren. Dat levert betere condities en extra ven al jaren naar minder leveranciers en werden
opties op. Betere condities spreken voor zich- om die reden al gezamenlijk bewerkt. Het direc-
zelf. Bij extra opties kan in voorkomende geval- tieteam van de nieuwe combinatie bestaat uit
len worden besloten om het hout niet geschaafd Arnold Koomen, Jan Boudestein en Wilgard
in te kopen maar bij Heuvelman te laten schaven. Daris. Ze nemen ruim de tijd om van deze samen-
Het beter benutten van de commerciële kansen is werking een succes te maken, waarbij Jan Bou-
de belangrijkste drijfveer geweest om de bedrij- destein zich op de Heuvelman-formule richt en
ven samen te voegen, maar er zal – zeker in deze Wilgard Daris op de Jongeneel-formule. Arnold
tijd – tevens naar de efficiencyvoordelen worden Koomen is met de algemene leiding belast. We
gekeken. Daarbij gaat het onder meer om de ver- hebben er alle vertrouwen in. <

5

Verhoeven is goed in vorm
DE KUNST VAN HET OMDENKEN
Timmerfabriek Verhoeven heeft een dubbele specialisatie. Ze zijn sterk in
prefab timmerwerk en blinken uit in gecompliceerde betonmallen. In een
eerder artikel in dit magazine stond het prefab timmerwerk dat ze voor de
Floriade hebben gemaakt, centraal. Nu focussen we op het vervaardigen
van betonmallen, ook wel de kunst van het omdenken genoemd.

H et bedrijf is in Venray gevestigd. We wor-
den ontvangen door directeur/eigenaar
Peter Verhoeven. Hij vertelt dat zijn bedrijf
is voortgekomen uit de Verhoeven Bouwgroep
en vorig jaar haar 75-jarig jubileum heeft gevierd:
gaat het vooral om HSB-wanden, dakkapellen
en stelkozijnen. Zo leveren we bijvoorbeeld alle
stelkozijnen voor het nieuwe ziekenhuis in
Amersfoort en hebben we in samenwerking met
Jongeneel Projecten alle servicepaviljoens die
‘Mijn grootvader is in 1937 begonnen met het op de Floriade stonden, geleverd. Dat was een
timmeren van kerkbanken. Later is hij ook wonin- bijzondere klus waar ze met de bouwers van
gen gaan bouwen. Dit bedrijfsonderdeel is door standaardunits niet uitkwamen. Men wilde pavil-
mijn vader verder uitgebouwd waarbij de tim- joens die in de omgeving zouden opgaan en niet
merfabriek in dienst van het bouwbedrijf kwam zouden concurreren met de paviljoens van expo-
te staan. In de jaren zeventig en tachtig van de santen. Daar zijn we goed in geslaagd. Het heeft
vorige eeuw begonnen timmerfabrieken zich te voor ons ook een nieuwe markt geopend die we
specialiseren. Wij hebben ons toen gericht op het op dit moment verder aan het onderzoeken zijn.
vervaardigen van betonmallen. Zoals zo vaak bij We werken vaker met Jongeneel Projecten
dit soort keuzes speelde het toeval een grote rol. samen. Een mooi voorbeeld hiervan is het fraaie
We kregen op een keer van een betonfabriek de gebouw van de Stichting Forum Por Persona aan
vraag of we voor hen niet een ‘vorm’ konden tim- de Tarwelaan in Nijmegen. Daarvoor hebben wij
meren en daarmee is de basis gelegd voor de lei-
dende positie die wij tegenwoordig op dit gebied
innemen. Bedrijfsleider Jan Bastiaans verdient
hiervoor alle credits. Hij heeft dit onderdeel van
ons bedrijf grootgemaakt en staat in deze gespe-
cialiseerde markt niet voor niets bekend als een
zeer deskundige mallenbouwer. Onze omzet is
De geluidsschermen ongeveer 50/50 over de betonmallen en het pre-
langs de A2 symbolise- fab timmerwerk verdeeld. Jan Bastiaans is ver-
ren op Esscher-achtige antwoordelijk voor de betonmallen en Paul Man-
wijze de vogeltrek ders stuurt het prefab timmerwerk aan. Zo
hebben we dat verdeeld. We werken met een
platte organisatie. Van de dertig man die we in
dienst hebben, behoren er maar drie tot de over-
head. We hebben er bewust voor gekozen om
geen tussenlagen aan te brengen en direct vanaf
de tekening aan de slag te gaan.’
Directeur/eigenaar
Peter Verhoeven: ‘Onze Pomphuizen
mallen kenmerken zich ‘Ongeveer een derde van onze omzet komt uit het
door een hoge buitenland, met name uit Duitsland, maar we
duurzaamheid en een krijgen ook interessante opdrachten uit België,
hoge inzetbaarheid’ Frankrijk en Engeland. Bij het prefab timmerwerk

7

alle HSB-wanden gemaakt en geplaatst en heeft meer om geluidsschermen en brug-elementen,
Jongeneel Projecten alle gevelbekleding gele- maar ook wel om elementen voor wanden en
verd en gemonteerd.’ Peter Verhoeven geeft ons gevels. Een bijzonder project zijn de mallen die
een rondleiding door zijn bedrijf. We raken onder we voor de pergola’s in het Maxima Park in het
de indruk van de houten mal die ze op dat hart van Leidsche Rijn hebben gemaakt. Deze
moment voor de nieuwe pomphuizen van pergola’s zijn geïnspireerd op de vorm van een
Bedrijfsleider gemaal De Nieuwe Horn in Acquoy nabij Leer- honingraat. Ze zijn maar liefst 6.5 meter hoog en
Jan Bastiaans: dam aan het maken zijn. Ze moeten zo worden 80 centimeter diep waardoor er schuilplekken en
‘Het vervaardigen van geconstrueerd dat de vissen er ook doorheen nestplekken voor vogels en vleermuizen in kun-
betonmallen wordt ook kunnen zwemmen. We maken kennis met Jan nen worden geplaatst. De mallen die we voor de
wel de kunst van het Bastiaans die ons vertelt dat het vervaardigen van Eurobruggen in Spijkenisse hebben geconstru-
omdenken genoemd’ betonmallen ook wel de kunst van het omdenken eerd, zijn ook niet bepaald alledaags te noemen.
wordt genoemd: ‘Daarin zit het geheim van de Deze bruggen zijn ontworpen naar de afbeelding-
smid. Je weet wat het in beton moet worden en je en van de bruggen die op de achterkant van de
moet in hout dus iets maken wat dat als resultaat eurobankbiljetten staan afgebeeld. Ze zijn opge-
heeft.’ trokken uit gegoten beton waar gekleurde beton-
nen panelen tegenaan geplaatst zijn. We hebben
Eurobruggen ook de mallen vervaardigd voor de tot de ver-
Peter Verhoeven vult aan dat je de mal dus als beelding sprekende geluidsschermen langs de
een stuk gereedschap moet zien dat je nodig A2 bij ’s-Hertogenbosch en tussen de knooppun-
hebt om het eindproduct te kunnen realiseren: ten Oudenrijn en Holendrecht. In een Esscher-
‘Wij maken ze in het groot en focussen ons daar- achtig patroon symboliseren ze de vogeltrek.
bij op het zichtwerkbeton. Het gaat daarbij onder Voor de schermen bij ‘s-Hertogenbosch zijn met

8

slechts 34 mallen 4.500 betonnen elementen al het voorbeeld van die geluidsschermen langs
gemaakt, met andere woorden: ze hadden een bij- de A2. Het zijn supergladde mallen die drie keer
zonder hoog hergebruik. De geluidsschermen tus- met een twee-componenten-lak worden gelakt
sen Oudenrijn en Holendrecht hebben in de cate- en bij de betonfabriek elke keer opnieuw van een
gorie beton en samenleving de Betonprijs 2011 ontkistingsolie worden voorzien. We bouwen ze
gewonnen. Dat jaar hebben we ook aan een in onze eigen productiehal en leveren ze vervol-
andere prijswinnaar bijgedragen. In de categorie gens al dan niet in delen op de bouwplaats af. We
bruggen en viaducten won de Gooisebrug in De betrekken veel hout van Jongeneel. Jan Basti-
De Eurobruggen in Meern, een fietsen wandelbrug die van oever tot aans kent de mensen van Jongeneel Venlo al
Spijkenisse zijn ontwor- oever zonder steunpunten in het vaarwater een heel lang. Ze weten wat ze aan elkaar hebben. Op
pen naar de afbeeldin- lengte van twintig meter overspant. Een jaar later weg naar huis realiseren wij ons dat we een
gen van de bruggen op won deze brug ook een Europese betonprijs.’ bezoek aan een bijzonder mooi bedrijf hebben
de achterkant van de gebracht. Het is zoals één van de werknemers tij-
eurobankbiljetten Superglad dens de rondleiding tegen ons zei: ‘Je verveelt je
‘Ons grootste project is een mal die we nog moe- hier niet snel. We staan steeds weer voor een
ten construeren. Het gaat om het vervaardigen nieuwe uitdaging’. <
van een 12.000 m2 dubbelgekromde kist voor de
verlengde Waalbrug bij Nijmegen. Om die kist te
kunnen bouwen, moeten we onze productiehal
met de helft uitbreiden van 2.200 m2 naar 3.300
m2. Het is een project dat twee jaar gaat duren.
De meeste betonmallen worden aanbesteed.
Regiewerk komt niet veel meer voor. Het zijn de
betonfabrieken die ze bij ons aanbesteden, waar-
bij het – gelet op onze marktpositie – geregeld
voorkomt dat we voor hetzelfde werk van meer-
dere fabrieken een aanvraag krijgen. Het komt
ook voor dat de architect al in een eerder stadium
contact met ons opneemt om de technische
mogelijkheden te bespreken. Onze mallen ken-
merken zich door een hoge duurzaamheid en
een hoge inzetbaarheid. Van dat laatste gaf ik net

9

De nieuwe
generatie
ziet het licht
Verkrijgbaar vanaf april 2013

Uitstekende energie-efficiëntie en
talloze andere verbeteringen

Geoptimaliseerde thermische
isolatie dankzij:

Alle grenenhouten dakramen
zijn standaard wit afgelakt

Kijk voor een overzicht van alle innovaties op www.velux.nl/denieuwegeneratie

BOUWBEURS
TOPKWALITEIT IN DE PRAKTIJK
Verpakt in een Houtwijzer zijn tijdens de Bouwbeurs de nieuwe richtlijnen
voor het gebruik en verwerken van houtachtige plaatmaterialen officieel uit-
gereikt. Namens het sectiebestuur Plaatmateriaal van de Koninklijke Ver-
eniging Van Nederlandse Houtondernemingen (VVNH) en Centrum Hout
overhandigde Anouska Wink de eerste exemplaren aan directeur Peter
Maalman van HSB Bouw en directeur Ad Reus van Timmerfabriek Volen-
dam. Anouska Wink speelt ook de hoofdrol in de instructiefilm ‘Ventileren
en dilateren’ die tijdens de officiële uitreiking werd vertoond. Ze sprak de
wens uit dat de bouwwereld deze richtlijnen gaat omarmen om zo te
Directeur Monique de Vos-Faay van Faay Vianen bij komen tot ‘topkwaliteit in de praktijk’. Deze nieuwe Houtwijzer wil de gebrui-
het systeem van de W’all-in-One voorzetwanden kers van plaatmateriaal helpen om de materialen op de juiste manier te
gebruiken en verwerken. Het verlengt de levensduur, voorkomt claims en
INGEBOUWD VOORDEEL zorgt voor tevreden opdrachtgevers. Op de bouwplaats zullen de bouwbe-
drijven straks ook een sticker op het aangeleverde plaatmateriaal aantref-
De W’all-in-One voorzetwanden van systeem- fen. De QR-code op deze sticker verwijst naar de instructiefilm die op elke
wandontwikkelaar Faay Vianen en isolatiespecia- smartphone kan worden bekeken. <
list Kingspan hebben een dubbel ingebouwd voor-
deel. Omdat deze voorzetwanden met PIR worden
geïsoleerd, hebben ze bij een minimale dikte al
een hoog rendement. Bij 60 mm dikte wordt al een
Rc-waarde van 2,65 bereikt en bij 90 mm dikte
klimt die waarde naar maar liefst 3,85. Uitgaande
van dezelfde Rc-waarde levert dit in vergelijking
met de traditionele voorzetwand ook een ruimte-
besparing van 50% (!) op. Als aanvulling op deze
voorzetwanden die in een handomdraai kunnen
worden gemonteerd, ontwikkelde Faay Vianen
een oplossing voor de na-isolatie van de dagkan-
ten bij kozijnen. Deze elementen sluiten naadloos
aan op de andere elementen uit het assortiment
van W’all-in-One. Door deze toevoeging worden
koudebruggen voorkomen en kunnen gebouwen
snel, eenvoudig en effectief worden nageïsoleerd.
Dit product werd voor het eerst toegepast in een
project van Mens-Zeist Bouw, een klant van Jon- Anouska Wink overhandigt de Houtwijzer houtachtige plaatmaterialen aan
geneel Utrecht. Verkoopleider Marjolein Kisten- directeur Peter Maalman van HSB Bouw (links) en directeur Ad Reus (rechts)
maker verdient hiervoor ook de nodige credits. < van Timmerfabriek Volendam

SLIMME ACHTERDEUR
Mill Panel is één van de kernleveranciers van Jongeneel. Ze presenteren zich
als de nummer 1 in deurinnovatie en doen dat met recht van spreken. Ze zijn
de leverancier van AluStabiel, een flexibel deurpaneel waarvan voornamelijk
voordeuren worden gemaakt. Bij de productie van dit deurpaneel wordt alu-
minium tussen het multiplex verlijmd waardoor hij dampdicht is en het vocht-
transport van buiten naar binnen tegenhoudt. Op de Bouwbeurs introduceer-
den ze een slimme achterdeur die aan de strengere isolatie-eisen van het
nieuwe bouwbesluit voldoet. Deze ‘vlakdorpeldeur’ behoudt de voordelen van
de stapeldorpeldeur en elimineert de nadelen. Zo wordt de borstweringhoogte
niet meer bepaald door de hoogte van de dorpel, maar door de klant die trap-
loos elke gewenste hoogte tussen 30 cm vanaf de onderkant en 15 cm vanaf
de bovenkant kan kiezen. Maar er zijn veel meer voordelen, waaronder een Junior inkoper Inez Michel van Bruynzeel
betere ondersteuning van het isolatieglas en een sterk verbeterde thermische Deuren poseert bij de deels opengewerkte
isolatie door toepassing van hoogwaardig XPS-schuim in de borstwering. < ‘vlakdorpeldeur’ van Mill Panel

11

DIVISION INSULATION

Maak kennis met het uitgebreide assortiment van Unilin

ISOLERENDE DAKELEMENTEN
EN ISOLATIEPLATEN
Als opdrachtgever of ontwerper stelt u hoge eisen aan de gebouwschil. UNILIN heeft het meest uitgebreide assortiment
aan isolerende dakelementen en isolatieplaten. Denk daarbij aan duurzaamheid, maatwerkoplossingen en een zeer
ruime keuze aan afwerkingen en toepassingsmogelijkheden. UNILIN heeft de technische kennis en jarenlange ervaring
om samen met u de optimale gebouwschil te ontwerpen en te realiseren.

UNILIN Insulation bv - Beneluxstraat 1 - 5061 KD Oisterwijk - T +31(0)13 523 13 13 - info.nl@unilin.com - www.unilininsulation.com

BOUWBEURS
GELUIDABSORBERENDE PANELEN
Op de bouwbeurs spraken we ook met Walter van
der Weijden van Steward Design Panels. Hij stond
met een opvallende stand op Material Xperience,
het vakevenement rond innovatieve materialen dat
dit jaar een recordaantal van 31.000 bezoekers trok:
‘Eén van de grote problemen in de huidige bouw is
geluidsoverlast door nagalm. Deze nagalm ontstaat
door de toepassing van harde materialen in de bin-
nenafwerking van gebouwen. Ze weerkaatsen de
geluidsgolven en komen dan terug als nagalm. Wij
bieden een gamma van geluidabsorberende pane-
len aan. Ze reduceren de nagalm doordat er in
bepaalde patronen perforaties of sleuven in zijn aan-
gebracht. Hierdoor worden de geluidsgolven opge-
vangen en het akoestische klimaat van het gebouw
aanzienlijk verbeterd. Onze panelen vinden hun weg
naar scholen, sporthallen en kantoren. We doen
veel projecten met Jongeneel. Een goed voorbeeld
is de sporthal in het Brabantse Megen, waar we
samen met Jongeneel Oss panelen met een sleu-
venpatroon hebben geleverd. Momenteel zijn we
Jongeneel Projecten volop aan het beleveren met
brandvertragende panelen die in vier transparante
TRESPA MET FSC-KEURMERK kleuren zijn gebeitst.’ <

Bij de keuze van materialen speelt duurzaamheid een steeds grotere rol.
Als leverancier van innovatieve bouwproducten heeft Trespa besloten
om zich actief toe te leggen op het ontwikkelen van duurzame materia-
len, zonder daarbij concessies te doen aan haar focus op kwaliteit en vei-
ligheid. De producten van Trespa bestaan voor ongeveer 70% uit hout-
en cellulosevezels (foto). Er is eerst werk gemaakt van certificering met
het PEFC-keurmerk maar tijdens de bouwbeurs werd aangekondigd dat
het totale assortiment Trespa Meteon vanaf 1 mei ook met het FSC-keur-
merk leverbaar is. Deze twee keurmerken garanderen dat de houten cel-
lulosevezels die Trespa in haar producten verwerkt, uit een hernieuwbare,
gecontroleerde en duurzame bron afkomstig zijn. Trespa is de eerste HPL-
leverancier die haar producten met het FSC-keurmerk kan aanbieden. <

NIEUWE GENERATIE DAKRAMEN
Velux was dit jaar zeer prominent op de bouwbeurs aanwezig. Je kon ze
niet missen. We staken ons licht op bij manager key accounts Raymond
Weenink: ‘Dat heeft alles te maken met de introductie van een nieuwe
generatie Velux dakramen. Ze bieden meer daglicht, meer wooncomfort,
minder energieverbruik en zijn ook nog eens eenvoudiger en veiliger te
monteren. Bovendien zijn nu alle dakramen standaard wit afgelakt. Bij een
gelijkblijvend dakraamformaat is het glasoppervlak tot wel 18% groter. Dat
betekent uiteraard meer daglicht en meer zonnewarmte tijdens het stook-
seizoen. Voorts is het ventileren door de nieuw ontworpen bedienings-
handgreep makkelijker geworden en zorgt de nieuwe generatie Velux
dakramen voor een perfecte energiebalans. Daarbij maken we ook gebruik
van Velux ThermoTechnology, een innovatieve oplossing waarbij EPS
isolatiemateriaal in de constructie van het dakraam wordt verwerkt. We
zijn ook trots op onze nieuwe verpakking. Hij is heel simpel te openen, zon-
der mesje of schaar.’ <

13

NATURE MEETS
ECO-FRIENDLY INSULATION

HOUTWOL EN COMBI-ISOLATIE
PLATEN BIEDEN DUURZAME EN
ISOLERENDE EIGENSCHAPPEN

• Isolatie tegen warmte en kou
• Van nature duurzaam
• Bescherming bij brand
• Uitstekende akoestische
eigenschappen
• Aantrekkelijk en natuurlijk
aanzien PEFC/30-31-241

BRANDVEILIG • GELUIDSABSORPTIE • THERMISCH • BETROUWBAAR • DUURZAAM

Heraklith ® is een geregistreerd handelsmerk van

Knauf Insulation
Florijnstraat 2, Postbus 375, 4900 AJ Oosterhout, Telefoon: +31 (0)162-421 245,
Fax: +31 (0)162-429 272, info.nl@heraklith.com, www.heraklith.nl

Hoe groen is hout?
HSB MAAKT WONINGEN ENERGIEZUINIGER
Het antwoord op deze vraag wordt niet alleen bepaald door het percentage hout
en houtproducten dat uit duurzaam beheerde bossen op de markt wordt
gebracht. Er speelt ook een aantal andere factoren mee. Zo is hout bijvoorbeeld
de enige gangbare grondstof in de bouw met een positieve CO2-balans en vraagt
het voor haar winning weinig energie. Maar er is meer aan de orde.

W e spreken erover met manager Ramon
Bus van Koninklijke Jongeneel en pro-
jectleider Eric de Munck van Centrum
Hout. Ramon Bus trapt af: ‘Het beleid van de
VVNH (Vereniging Van Nederlandse Houtonder-
geleden was het zo dat tweederde van de totale
oppervlakte aan duurzaam beheerde bosgebie-
den met het PEFC-keurmerk was gecertificeerd
en slechts een derde met het FSC-keurmerk. Dat
is dus aan het veranderen. Zo zijn de bosgebie-
PEFC/30-32-098
nemingen) is erop gericht dat 80% van het door den van onze Chileense kernleverancier CMPC
Voor duurzaam
bosbeheer haar leden geïmporteerde en verhandelde hout inmiddels voor 100% FSC-gecertificeerd. Een-
www.pefcnederland.nl en plaatmateriaal afkomstig is uit duurzaam zelfde ontwikkeling zien we in Zweden en in Fin-
beheerde bossen. Jongeneel legt de lat nog land gaat het ook die kant op. Onze Pellos platen
hoger. Wij streven naar 100% en hebben inmid- die in Finland worden geproduceerd, zijn nu bij-
dels al een percentage van 92% bereikt. Bij de voorbeeld ook in FSC leverbaar. In het hardhout
berekening hiervan gaan we uit van certificering zien we eveneens steeds meer aanbod in FSC.
met het FSC-keurmerk en het PEFC-keurmerk. Op dit moment wordt hiervoor nog een forse
Om dubbele voorraden te voorkomen, focussen toeslag gevraagd die kan oplopen tot 20% á 30%,
we ons steeds meer op het FSC-keurmerk en maar als deze ontwikkeling zich doorzet, dan zal
zien wij het als een positieve ontwikkeling dat deze toeslag volgens de aloude wet van vraag en
PEFC-gecertificeerd hout tegenwoordig onder aanbod worden verlaagd naar 10% tot 15%. Voor
bepaalde voorwaarden als ‘controlled wood’ met vurenhout worden doorgaans overigens nog
FSC-gecertificeerd hout mag worden gemengd. maar geringe toeslagen gevraagd.’
Beide keurmerken garanderen hout uit duurzaam
Manager Ramon Bus van beheerde bossen, maar het FSC-keurmerk is MPG-berekening
Koninklijke Jongeneel: voortgekomen uit niet-gouvernementele organi- Ramon Bus legt uit dat we met ingang van 3
‘Om dubbele voorraden te saties (NGO’s) en door actieve marketing en pro- maart van dit jaar te maken hebben gekregen
voorkomen, focussen we motie veel bekender geworden. Mede daardoor met de European Timber Regulation: ‘Deze regel-
ons steeds meer op wint het FSC-keurmerk steeds meer terrein ten geving bepaalt dat alle importerende houton-
het FSC-keurmerk’ koste van het PEFC-keurmerk. Nog niet zo lang dernemingen zelf verantwoordelijk zijn voor het
aantonen van de legaliteit van het hout dat ze
importeren. Legaal wil in dit verband zeggen
dat ze moeten voldoen aan de eisen die in het
land van herkomst worden gesteld. We moeten
dat dus in het vervolg zelf gaan vaststellen en
kunnen daarbij op dit moment nog niet hele-
maal terugvallen op de certificeringsystemen
van FSC en PEFC. Deze systemen controleren
namelijk niet of de betrokken fabrikanten over de
juiste exportvergunningen beschikken. Als Jon-
geneel lopen wij al enige tijd op deze ontwikke-
lingen vooruit door steeds meer zaken te doen
met fabrikanten die over eigen bosgebieden
beschikken. Daarmee verkrijgen we een veel
betere controle over alle groene aspecten van de
totale inkoopketen.’ Eric de Munck belicht de
groene aspecten van de toepassing van hout in
de bouw. Hij kan er enthousiast over worden:
‘Hout is de enige grondstof die over een posi-
tieve CO2-balans beschikt. Door fotosynthese

15

Foto-impressie van
het aanbrengen van de
goed isolerende nieuwe
HSB-schil in de Roosen-
daalse wijk Kroeven.
Esthetisch gezien mag
ook het eindresultaat
er wezen

zijn bomen in staat om CO2 uit de lucht te halen.
In iedere m3 hout wordt gemiddeld maar liefst
0,9 ton CO2 opgeslagen. Daarnaast is er in ver-
gelijking met de andere gangbare grondstoffen
in de bouw relatief weinig energie voor nodig om
het te produceren en maken duurzaam beheerde
bossen hout tot een onuitputtelijke grondstof.’
Eric de Munck wijst erop dat aannemers con-
form het Bouwbesluit vanaf 1 januari 2013 bij
elke vergunningsaanvraag een zogenaamde
MPG-berekening moeten bijvoegen: ‘Deze afkor-
ting staat voor Milieu Prestatieberekening
Gebouw. Het geeft inzicht in het totale milieuef-
fect van de in een gebouw gebruikte materialen.
De bouwwereld krijgt in 2013 de gelegenheid
om met deze MPG-berekening vertrouwd te
raken. Er zijn nog geen normen gesteld, maar het
is duidelijk dat dit in de toekomst wel zal gaan
gebeuren. Als grondstof is hout dan ontegen-
zeggelijk in het voordeel.’

Energiebesparing
Door haar unieke celstructuur beschikt hout over vangen door een goed isolerende nieuwe. Het
uitstekende isolerende eigenschappen. Ze zijn 15 kon per woning binnen een dag worden gereali-
keer beter dan beton, 400 keer beter dan staal en seerd zodat de bewoners er weinig overlast van
bijna 1.800 keer beter dan aluminium. Het is dan hadden. De woningen werden op twee verschil-
ook te verwachten dat hout een steeds grotere rol lende manieren aangepakt: 134 woningen kregen
gaat spelen bij het energiezuinig maken van nieuwe HSB-gevels en HSB-dakelementen en 112
woningen en andere gebouwen. Eric de Munck woningen kregen extra buitengevelisolatie en
legt een verband met de toenemende eisen die nieuwe HSB-dakelementen. Alle HSB-elementen
de overheid op dit gebied stelt: ‘De normen wor- werden onder optimale omstandigheden gepre-
den steeds verder aangescherpt. Dat geldt onder fabriceerd. Daardoor is het eenvoudiger om aan de
meer voor de Energie Prestatie Coëfficiënt (EPC) hoge eisen op het gebied van luchtdichtheid te vol-
die van 0,6 in 2011 zal worden verlaagd naar 0,4 doen en kan tevens een hoge kwaliteit van de aan-
in 2015 en mogelijk naar 0,0 in 2020. Omdat de sluitingen worden gegarandeerd. Wat het ener- Projectleider Eric de
energiekosten onvermijdelijk gaan stijgen, is het gieverbruik betreft, bleken beide systemen goed te Munck van Centrum
voor bewoners eveneens van belang om in een scoren: na de renovatie was het gemiddelde ener- Hout: ‘Hout is de
energiezuinig huis te wonen. Als je energiezuini- gieverbruik nog maar een vijfde (!) van voor de enige grondstof die
ger wit wonen, kun je het beste iets aan de schil renovatie. Omdat de geprefabriceerde HSB-ele- over een positieve
van je huis doen. Met haar woningen in de Roo- menten met hun hoge isolatiewaarde voor zo’n CO2-balans beschikt’
sendaalse wijk Kroeven heeft corporatie Allee- 80% tot 85% van de totale energiebesparing ver-
Wonen de proef op de som genomen. Ze hebben antwoordelijk waren, zal AlleeWonen een vol-
246 woningen gerenoveerd door met behulp van gende keer voor een compleet nieuwe schil met
Hout Skelet Bouw (HSB) de oude schil te ver- HSB-gevels en HSB-dakelementen kiezen.’ <

17

Bouwen is eeuwig
experimenteren
WATER VERBINDT EN BERGEN SCHEIDEN
Gion Caminada is een architect waarvan er geen dertien in een dozijn gaan.
Hij was eind vorig jaar in Nederland voor een door Jongeneel gesponsorde
spreekbeurt op de jaarlijkse Houtdag over de Zwitserse houtarchitectuur.
We maakten van de gelegenheid gebruik om wat van hem op te steken.

W e ontmoeten Gion Caminada in de
receptie van één van die fraaie Amster-
damse grachtenhotels. Op weg naar
het restaurant waar we een hapje met hem gaan
eten, geniet hij van de historische omgeving van
kan mij nu veel beter voorstellen dat jullie over
de hele wereld hebben gevaren en handel heb-
ben gedreven. Daar waar het water alles ver-
bindt, zijn het de bergen die alles scheiden. In
mijn land heeft dat tot gevolg gehad dat de men-
Het meisjesinternaat de Amsterdamse binnenstad. Het is de eerste sen hun eigen wereld hebben gecreëerd. Onze
voor het Benedictijner keer dat hij onze hoofdstad bezoekt: ‘Wat mij wereld is overal anders gemaakt en dat bepaalt
klooster in Graubünden onmiddellijk opvalt, is dat water alles verbindt. Ik ook de culturele verschillen. Ik ben van mening

18

De herberg in het piep-
kleine bergdorp Siat
dat we deze verschillen moeten koesteren en
zelfs moeten versterken. In mijn visie is dat ook
essentieel voor het behoud van de wereld. Ik ver-
afschuw de McDonald’s cultuur. We moeten het
eigene bewaren. Daarom bouw ik lokaal en werk
ik bij voorkeur met materialen en mensen uit de
omgeving. Ik krijg wel eens te horen dat ik zo
werk omdat ik van de wereld geen benul heb,
maar de mensen die tot die conclusie zijn geko-
men, hebben de essentie van mijn visie op archi- Architect Gion
tectuur niet begrepen.’ Gion Caminada is in 1957 Caminada: ‘Ik wil in
geboren in Vrin, een boerendorp in de bergen een huis wonen waarin
van het kanton Graubünden in het oostelijk deel ik aan het eind van
van Zwitserland. Na zijn opleiding tot bouwkun- mijn leven nog niet
dig timmerman studeerde hij architectuur aan de alles heb ontdekt’

19

EHT (Eidgenössische Technische Hochschule) in
Zürich waar hij sinds 1998 twee dagen per week
professor is. Hij stimuleert zijn studenten om
hun eigen weg te ontdekken en is daar zelf ook
nog steeds mee bezig. Hij heeft verschillende
prijzen gewonnen maar hecht daar niet veel
waarde aan: ‘Voor mij is bouwen eeuwig experi-
menteren. Ik heb mijn beste werk nog niet
gemaakt en hoop mijzelf nog te kunnen verbete-
ren. Die hoop is voor mij de polsslag van het
leven.’

Speculatie
Het zal de lezer van dit artikel niet verbazen dat
het architectenbureau van Gion Caminada in zijn
geboortestreek is gevestigd. Het is een klein
bureau en ook daar heeft hij bewust voor geko-
zen. Hij wilde absoluut geen manager worden:
‘Als het bureau groter zou worden, dan kan ik niet
meer tot in detail bij al mijn projecten betrokken
blijven.’ Gion Caminada is constructief ingesteld:
‘Ik wil begrijpen hoe de dingen zijn gemaakt en
weten waarom men daartoe heeft besloten. Ik
vind het ook belangrijk om een gedegen kennis
te verzamelen van de materialen die zijn toege-
past. Historisch gezien ben ik niet zozeer geïnte-
resseerd in de nostalgie als wel in de bouwken-
nis die het verleden met zich heeft meegebracht.’
De woningen in Vrin zijn volgens het oeroude
Strickbau-systeem gebouwd. Dit bouwsysteem is
typisch voor Graubünden. Parallel aan elkaar
worden massief vuren balken op elkaar gesta-
peld en in elkaar vertandend bevestigd. Zo ont-
staan dragende wanden met een hoge isole-
rende werking. De eveneens vertandend
bevestigde dwarswanden waaronder de voor-
en achtergevel, zorgen voor de stabiliteit. Gion
Caminada heeft dit bouwsysteem verder ont-
wikkeld en aangepast aan de eisen die bewo-
ners tegenwoordig aan klimaat en ruimte stellen.
Hij gaf al aan bij voorkeur met materialen en
mensen uit de omgeving te werken: ‘Mijn keuze
om zoveel mogelijk met hout te werken heeft
niet alleen een culturele, maar ook een econo-
mische achtergrond. De fijnspar die hier lokaal De observatietoren in een enorme ruilverkaveling en renovatie van
veel groeit, is niet de edelste houtsoort maar de Reussdelta in Mid- woonhuizen en andere gebouwen in het dorp. De
toch wil ik er zoveel mogelijk gebruik van maken. den-Zwitserland biedt benodigde nieuwe veestallen werden aan de
Dat geldt ook voor de lokale vakmensen. Het is een fascinerend uitzicht rand van het dorp gebouwd. Voor deze stallen
goed voor de lokale economie en voorkomt dat over de waterrijke ontwikkelde hij een houtbouwsysteem waarmee
mensen uit deze streek wegtrekken. In dit ver- natuur in dit gebied de boeren ze zelf in elkaar konden zetten. Op zijn
band is ook van belang dat we hier tegen het initiatief werd er ook een biologisch slachthuis
einde van de vorige eeuw niet op het opkomende gebouwd zodat de boeren hun producten direct
bergtoerisme hebben ingezet, maar op de eco- konden verwerken en verkopen. Gion Caminada
logische landbouw. Om speculatie te voorkomen is van vele markten thuis. Zo tekent hij eveneens
heeft de bevolking toen al het vrije bouwland Voor de veestallen voor de bouw van een meisjesinternaat voor het
opgekocht.’ ontwikkelde Gion Benedictijner klooster in Graubünden en een her-
Caminada een berg in het piepkleine bergdorp Siat dat regio-
Rijk oeuvre houtbouwsysteem nale producten serveert. Het is een soort dorps-
De landbouw was wel aan een grondige ver- waarmee de boeren huis geworden, een multifunctioneel gebouw
nieuwing toe. Gion Caminada nam de rol van ze zelf in elkaar met een bibliotheek en een activiteitenzaal. Het is
inspirator en coördinator op zich en dat leidde tot konden zetten. gebouwd in Strickbau en staat op een betonnen

20

sokkel waarin de eerste twee verdiepingen zijn
ondergebracht. Een ander project uit zijn rijke
oeuvre is de observatietoren die hij in de Reuss-
delta in Midden-Zwitserland heeft gebouwd. Op
zeven meter hoogte biedt deze toren een fasci-
nerend uitzicht over de waterrijke natuur in dit
gebied. Het heeft een platform met vier in elke
windrichting naar buiten geplaatste ‘vogelnes-
ten’ van wilgentenen. Tijdens het interview heb-
ben we hem leren kennen als een inspirerende
man met een sterke visie. We kunnen ons dan
ook goed voorstellen dat hij daarmee veel voor
elkaar heeft gekregen. Aan het eind van het inter-
view verklapt hij nog iets van zijn diepere
beweegredenen als architect: ‘Ik wil in een huis
wonen waarin ik aan het eind van mijn leven
nog niet alles heb ontdekt.’ <

21

PROJECTEN

Project Nieuwbouw Bootwerk, Woudsend Bouwbedrijf Bouwbedrijf de Vries, Woudsend.
Harry de Vries, directeur/eigenaar (links op de foto) Aandeel Jongeneel Bangkirai, geschaafd
Vuren, Varelplex, Western Red Cedar gevelbekleding Jongeneel Sneek Doede de Jong,
vertegenwoordiger (rechts op de foto)

23

OPTIMUM VENSTERBANK
• 10 jaar garantie • Eenvoudig schoon te maken
• Krasvast • UV-bestendig
• Vochtwerend • Voldoet aan de eisen van de EN438
• Onderhoudsarm • FSC®gecertificeerd

www.jongeneel.nl

PROJECTEN

Project Gevel Platerij Jongeneel, Utrecht Ontwerp en CNC-freeswerk Jongeneel Platerij, Piet van den Berg, manager
Uitvoering Jongeneel Projecten, Henk Kroes, manager Gevelmateriaal 8 mm Trespa M51.0.2 met verdraaide vleugrichting.
Elke verandering in de zonnestand geeft een ander kleureffect

25

De spoortunnel loopt
dwars door Delft langs
monumentale panden
Delft krijgt
nieuwe spoorzone
BOUWEN IN EEN KWETSBARE OMGEVING
Vlakbij het historische centrum van Delft wordt op dit moment een gigantisch
infrastructureel project uitgevoerd. Het omvat een spoortunnel en een nieuw
stationsgebouw met een ondergrondse parkeergarage voor 5.000 fietsen, in
combinatie met een nieuw stadskantoor, circa 1.500 woningen, een stadspark
en nieuwe wegen. We nemen een kijkje achter de schermen.

W e worden vergezeld door vertegen-
woordiger Ronald Zandbergen van
Jongeneel Den Haag Binckhorst en
melden ons bij omgevingsmanager Ada Haas-
noot van Combinatie Crommelijn. De naam van
de bouwcombinatie intrigeert ons: ‘Hij verwijst
naar een bekend stukje spoorweghistorie: de
‘cromme lijn’ die in 1847 bij Delft werd aange-
legd. Aarnoud Hendrik van Wickevoort Crom-
melin die destijds het landgoed Berkenrode bij
Omgevingsmanager Heemstede bewoonde, wilde graag een halte op
Ada Haasnoot van de lijn tussen Haarlem en Leiden. Toen de spoor-
de bouwcombinatie wegen daar niet mee instemden, zocht hij naar
Crommelijn: ‘De meeste een manier om ze op andere gedachten te bren-
mensen realiseren zich gen. Die mogelijkheid deed zich voor toen het
niet dat hier per etmaal spoor van Den Haag naar Rotterdam moest wor-
350 treinen stoppen den doorgetrokken. Om zijn onderhandelings-
of passeren’ positie te versterken, kocht hij in Delft een stuk

land dat hij wel weer wilde afstaan als hij die uit. Zo wordt het stadskantoor door een andere De spoortunnel bestaat
halte bij Heemstede zou krijgen. De spoorwegen partij gebouwd en hetzelfde geldt voor de circa uit twee tunnelbuizen.
bogen echter niet en legden een hulpspoor aan 1.200 woningen.’ In elke buis kunnen twee
dat in een boog om dat stuk land heen liep. Toen sporen worden aangelegd
Crommelin inzag dat zijn actie niet het gewenste Twee tunnelbuizen
effect sorteerde, droeg hij de grond aan de Spoor- ‘ProRail is onze opdrachtgever. Zij beheren en
wegen over en kon het spoor weer worden recht- bewaken het met ons afgesloten contract en tre-
getrokken. De naam Crommelijn verwijst ook den ook namens de andere belanghebbenden
naar het licht gebogen tracé van de spoortunnel. op. De belangrijkste daarvan zijn de Gemeente
De bouwcombinatie bestaat uit drie bedrijven: Delft, het Hoogheemraadschap van Delfland, NS
CFE, de grootste beursgenoteerde onderneming Vastgoed en - niet te vergeten - de bewoners
van België, Mobilis, gespecialiseerd in civiele van dit gebied. Ik kom daar straks op terug.’ Ada
betonbouw en onderdeel van TBI Infra, en Dura Haasnoot leidt ons eerst rond door de in aan-
Vermeer dat tot de top van de Nederlandse bouw- bouw zijnde spoortunnel. Ze legt uit dat deze
branche behoort. Ze voeren niet het hele project spoortunnel dwars door Delft loopt en het

27

afgerond, worden de sporen in de tweede buis
vooralsnog niet aangelegd. Hij wordt in ruw-
bouw opgeleverd, zodat hij straks zonder al te
veel overlast voor de stad kan worden ingericht.’
We lopen door de tunnel en krijgen een idee van
de enorme omvang van dit project. Inclusief toe-
ritten is de spoortunnel maar liefst 2,3 kilometer
lang. Hij begint in het noorden en loopt naar het
zuiden. We staan even te kijken bij de wijze
waarop de betonnen kolommen in de tunnel wor-
den geconstrueerd. Rondom een kolom met
wapening wordt een stalen mal geplaatst die ver-
volgens van onderaf in beton wordt gegoten,
ook wel betonneren genoemd. Zodra het beton
er aan de bovenkant uitsijpelt, wordt het beton-
neren gestaakt. Het is een bijzonder gezicht.

Diepwanden en damwanden
Vanuit de tunnelbuizen bestaande, tweesporige bovengrondse tracé aan Omdat de spoortunnel dwars door Delft langs
heb je goed zicht op het de andere kant van het huidige station zal ver- monumentale panden loopt, worden hoge eisen
oude stationsgebouw en vangen: ‘De spoortunnel bestaat uit twee tun- gesteld aan de bouwtechniek. Voor het grootste
op de plek waar de nelbuizen. In elke buis kunnen twee sporen wor- deel van de tunnel is gebruik gemaakt van de
nieuwe stationshal en den aangelegd. De eerste buis komt in 2015 zogenaamde wanden-dakmethode, in combina-
het gemeentelijk stads- gereed. Dan zullen de eerste treinen er doorheen tie met diepwanden. Bij deze bouwtechniek wor-
kantoor zullen verrijzen rijden en kan het bestaande tracé worden afge- den eerst betonnen diepwanden gemaakt. Daarna
broken. Het project is in 2017 gereed. Omdat de wordt de grond tot een bepaalde diepte afgegra-
besluitvorming over de viersporigheid nog niet is ven. Vervolgens wordt er tussen deze diepwanden

28

Foto-impressie van
het betonneren van
de bekisting voor de
betonnen kolommen

een dak gebouwd. De grond boven het dak wordt lijn is in de negentiende eeuw aangelegd. In de
tot het maaiveld aangevuld en afgewerkt waar- jaren zestig van de vorige eeuw bouwde men
door het maaiveld weer beschikbaar is voor het dwars door de stad een spoorviaduct. De spoor-
verkeer. Door voor deze bouwtechniek te kiezen lijn loopt langs de historische binnenstad en is
werd de overlast in de stad beperkt. Veel van het niet berekend op de toekomstige groei van het
werk vindt immers ondergronds plaats. Een ander treinverkeer. Delft ligt aan de spoorlijn van
voordeel van het werken met diepwanden is dat Amsterdam via Den Haag naar Rotterdam en ik
de trillingen veel minder zijn. Daardoor is de kans denk dat de meeste mensen zich niet realiseren
op bouwschade klein, niet onbelangrijk gelet op de dat hier per etmaal 350 treinen stoppen of pas-
vele kwetsbare gebouwen langs de route. Deze seren. Het is één van de drukste spoortrajecten in
techniek kon niet overal worden toegepast. Bij de de Randstad en veroorzaakt veel overlast voor de
monden van de tunnels en daar waar de spoor- omwonenden. Daarnaast wordt het historische
tunnel open water kruist, is gebruik gemaakt van stadsbeeld ontsierd. Door deze binnenstedelijke Vertegenwoordiger
damwanden van ongeveer 25 meter lang. Ze wor- herontwikkeling komt er een einde aan de over- Ronald Zandbergen
den door trillen of drukken in de grond gebracht. last, zullen de wijken aan weerszijden van de hui- van Jongeneel Den
Door de hogere snelheid waarmee de damwanden dige spoorlijn veel beter op elkaar aansluiten en Haag Binckhorst:
daarmee kunnen worden geplaatst, was de over- wordt de leefbaarheid van het gebied aanzienlijk ‘Wij onderhouden de
last voor de omwonenden relatief van korte duur. verbeterd. En last-but-not-least: Delft krijgt een dagelijkse contacten en
Het aanleggen van de spoortunnel is voor een ruim en goed bereikbaar ondergronds treinsta- zorgen ervoor dat de
groot deel betonwerk. Jongeneel heeft daarvoor tion met efficiënte verbindingen naar de andere klant tevreden blijft’
het tijdelijke hout geleverd. Ronald Zandbergen: vormen van openbaar vervoer, een echte OV-
‘Dit is ook voor ons een heel groot project. We leve- knoop. Centraal in het nieuwe gebied komt een
ren hier niet alleen de betonbaddingen en het bijzonder gebouw. Het zal bovenop de spoor-
betonplex, maar bijvoorbeeld ook steigerdelen, tunnel worden gebouwd. In dit gebouw wordt de
betondriehoekjes en piketpaaltjes. Het project is nieuwe stationshal gecombineerd met het
aangebracht door het infrateam onder leiding van nieuwe gemeentelijk stadskantoor waarin de
Jürgen Hermsen. Vanuit Jongeneel Den Haag totale gemeentelijke organisatie en alle publieks-
Binckhorst onderhouden wij de dagelijkse contac- functies zullen worden ondergebracht. Het oude
ten en zorgen ervoor dat de klant tevreden blijft.’ stationsgebouw blijft bestaan maar zal een
andere functie krijgen.’ Wat is volgens Ada Haas-
OV-knoop noot de grootste uitdaging bij de uitvoering van
Na de rondleiding praten we nog even na met dit project? ‘Voor mij zit die uitdaging niet zozeer
Ada Haasnoot. We vragen haar naar het nut en in de techniek als wel in onze zorgplicht: we bou-
de noodzaak van het project: ‘De huidige spoor- wen namelijk in een kwetsbare omgeving.’ <

29

NIEUWS
GLANS IS UIT, MAT IS IN
Bij het bekleden van gevels laten architecten zich
steeds meer door de natuur inspireren. Voor glan-
zende en glimmende gevels komen gevels met
een natuurlijke uitstraling in de plaats. Glans is uit
en mat is in. Dit heeft uiteraard ook gevolgen
voor de schroeven waarmee gevels moeten wor-
den bevestigd. Om hiermee het meest optimale
resultaat te kunnen bereiken, heeft NES haar S&L-
assortiment uitgebreid met schroeven in dezelfde
matte kleuren als de gevelplaten. NES is al jaren
een begrip in de wereld van gevelplaatbevesti-
gingen. Haar schroeven zijn geschikt voor alle
bevestigingsmethoden, zichtbaar en onzichtbaar.
Conform de desbetreffende NEN-EN norm voe-
ren ze op al hun producten de CE-markering.
Daarmee voldoen ze aan de bouwproducten-
richtlijn 89/106/EEG. Naast deze verplichting wil
deze vooraanstaande fabrikant haar afnemers op
een juiste wijze informeren over de technische
JONGENEEL MASTERCLASSES specificaties van haar producten. In dit verband
werd voor alle S&L-schroeven een SHR-certifi-
Het afgelopen jaar heeft Jongeneel voor haar klanten op verschillende ves- caat behaald. Dit certificaat garandeert dat de
tigingen PROFsessies georganiseerd. Het waren gezellige en leerzame bij- producten elk jaar worden getest. NES heeft haar
eenkomsten waarop de deelnemers hun vakmanschap konden toetsen en zaken als één van de weinige goed voor elkaar. <
op de hoogte werden gesteld van de laatste ontwikkelingen bij de kernle-
veranciers van Jongeneel. Dit jaar is voor minder leveranciers en meer
diepgang gekozen. Per bijeenkomst wordt één onderwerp behandeld waar-
bij nu niet meer dan twee of drie leveranciers worden uitgenodigd om een
presentatie te verzorgen. Na een inleiding door een specialist van Jonge-
neel geven zij elk een presentatie van ongeveer een half uur voor een kleine
groep van zo’n twintig klanten die alles van het onderwerp willen weten.
De bijeenkomsten krijgen dit jaar dus meer het karakter van een master-
class. Ze worden net als de PROFsessies op de vestigingen gehouden. De
bijeenkomsten starten eind april met masterclasses over plaatmateriaal en
isolatiemateriaal. Eindhoven, Enschede, Rotterdam en Amsterdam zijn al
zeker maar andere vestigingen komen ook aan de beurt. Hou de website
in de gaten voor alle data en locaties: www.jongeneel.nl <

PERFECTE I-LIGGERS
In de utiliteitsbouw en bij infrastructurele werken geven bouwbedrijven
vaak de voorkeur aan I-liggers boven betonbaddingen. Ze zijn sterker, blij-
ven recht en kunnen ook in langere lengtes worden geleverd. De I-liggers
van Jongeneel worden in Oostenrijk geproduceerd door Pfeifer, een van de
grotere fabrikanten van I-liggers met een productiecapaciteit van negen mil-
joen meter per jaar. Sinds 1992 produceren ze daar de PF20, die in Neder-
land door Jongeneel als OXFORD I-ligger PF20 op de markt wordt gebracht.
Ze worden als ondersteuning gebruikt bij vloer-, wand-, brug- en tunnel-
bekistingen. Door hun robuustheid, vormvastheid en hoge levensduur
hebben ze een uitstekende reputatie. I-liggers ontlenen hun naam aan de
vorm waarin ze worden geproduceerd. Eerst worden er drie dunne plan-
ken op elkaar gelijmd; daarna wordt deze constructie aan beide kanten via
een vingerlas versterkt met houten balken. De I-liggers van Pfeifer onder-
gaan nog een extra behandeling waardoor ze minder gevoelig zijn voor
vochtindringing. Ze voldoen aan de hoogste kwaliteitseisen. <

30

ie
rant
ga
BRUYNZEEL KEUKENS SOLID10 GREEN

ar
SOLID10

10 ja
HET BLAD DAT BLIJFT, EEN KEUKENLEVEN LANG! GREEN
Br ns
uyn ke
ze el Ke u

VOORDELEN

FSC® GECERTIFICEERD
Solid10 Green draagt het FSC®-keurmerk. U heeft dus
de garantie dat het hout afkomstig is uit goed beheerde
bossen.

BIOLOGISCH AFBREEKBAAR
Het plaatmateriaal is volledig biologisch
afbreekbaar.

RECYCLEBAAR
Solid10 Green kan 100% worden hergebruikt.

CO2 CO2platen worden sneller geperst, wat energie bespaart.
MINDER CO2 UITSTOOT
De

ECOLOGISCHE VOETAFDRUK
Voor de productie van Solid10 Green zijn minder grondstoffen nodig
dan voor die van traditionele plaatmaterialen.

CARB2 GECERTIFICEERD
Solid10 Green voldoet aan de strenge normen voor samengestelde hout producten van de
Carb2 Carb2
California Air Resources Board (CARB). Dat betekent dat de emissie van formaldehyde binnen de
vastgestelde grenzen blijft (minder dan 0,08 ppm). De fabrikant van het plaatmateriaal is een van
de eerste leveranciers in Europa die aan deze hoge eisen voldoet.

LICHT VAN GEWICHT
Met zijn 8 kilo per vierkante meter vereenvoudigt Solid10 Green de montage
en dat past binnen het arbobeleid. Het is zelfs 58% lichter dan multiplex.

ZUINIGER QUA TRANSPORT
Omdat Solid10 Green licht is, vraagt het transport minder brandstof,
wat de CO2-uitstoot verder reduceert.

10 10ontvangt 10 jaar garantie op Solid10 Green bladen.
10 JAAR GARANTIE
U

‘De luxe van Skantrae schuifdeuren’,
Mooi duurzaam, duurzaam mooi.
Zo mogen de binnendeuren van Skantrae wel genoemd worden. Skantrae stelt alles in
het werk om haar producten zo duurzaam mogelijk te produceren en distribueren.

Een aantal punten illustreert dit:
• Alle luxe Skantrae binnendeuren zijn voorzien van het FSC® keurmerk
• Skantrae voldoet aan EU-TR houtverordening (per 1 maart 2013 van kracht)
• Bedrijfspand uitgerust met warmteterugwinning
• Afvalverwerking in gehele bedrijf volgens Ladder van Lansink
• Gebruik van duurzaam opgewekte energie
• Vervoerder winnaar Lean and Green Award

De luxe van schuifdeuren: Skantrae speelt op deze ontwikkeling volop
Iedereen kent ze wel. Traditionele schuifdeuren in door diverse schuifsystemen voor haar
zoals we die nog steeds volop aantreffen in binnendeuren aan te bieden. Zowel voor ‘op
oude panden. De luxe van schuifdeuren wordt de wand’ montage als ‘in de wand’.
door steeds meer consumenten herontdekt.
Het Delta schuifsysteem is design in de meest
Het is dan ook niet verwonderlijk dat we pure vorm en verdient het dan ook om gezien
schuifdeuren steeds vaker tegenkomen in te worden. Dit schuifsysteem is vooral bedoeld
nieuwbouwwoningen. Zo geven dubbele voor ‘op de wand’ montage en past perfect
schuifdeuren in een kamer en suite indeling bij de moderne Cube-, Cube X- of Nano
een rijke uitstraling aan de woonkamer. De deurmodellen van Skantrae.
enkele schuifdeur wint ook sterk terrein, mede
door de ruimtebesparing die deze oplevert.
Schuifsysteem Delta

Schuifsysteem Alfa

Het Alfa schuifsysteem wordt vaak toegepast
in een kamer en suite indeling, maar kan
uiteraard ook in andere situaties toegepast
worden, bijvoorbeeld tussen woonkamer en
keuken.
Het railsysteem kan afgedekt worden met
een zogenaamde klikkap. Bovendien biedt
de AGS 100 de mogelijkheid om bij dubbele
schuifdeuren deze gelijktijdig te (laten) openen
én sluiten.

Kortom, ook voor karaktervolle schuifdeuren
en -systemen van Skantrae bent u
bij Jongeneel aan het juiste adres!
www.skantrae.com

Inhout 39 Jongeneel Houthandel en Bouwmaterialen

Recommandé

Recommandé

Contenu connexe

Plus de Kon. Jongeneel BV

Plus de Kon. Jongeneel BV (9)

Inhout 39 Jongeneel Houthandel en Bouwmaterialen