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Arquitecto destacado por sus
contribuciones a la arquitectura
postmoderna. Fue socio de Philip
Johnson, creando la firma
Johnson/Burgee Architects. Burgee
había ganado mucho
reconocimiento y reputación como
“el arquitecto de lo complejo”, en el
sentido de que fue capaz de realizar
varias obras las cuales no responden
a las lógicas constructivas usuales y
menos a las formas “básicas”.
14. “Debemos deshacernos de los
ángulos rectos si es que
queremos evitar morir del
aburrimiento. Ya los
rascacielos están hechos, así
que podemos olvidarnos de
eso”.
15. Su diseño se corresponde con la antigua
idea de dotar a Madrid, con una puerta
de entrada desde el Norte. La geometría
de las torres corresponde a un
paralepípedo de bases horizontales
cuadradas de 35 m de lado, 115 m de
altura y 2 caras inclinadas a 15 grados
aproximadamente, con un área de 1,170
mt2.
Las torres tienen en total 25 plantas y 3
niveles de sótano. Los helipuertos,
diseñados para aparatos de hasta 4.000
Kg. de peso y que pueden ser usados
para evacuación de personas en caso de
emergencias.
16. Con una altura de 115 metros y una inclinación de 15
grados, estas torres se extienden 30 metros desde su base
sobre el Paseo de la Castellana.
17. Impera el uso del pos-tensado con la
finalidad de complementar la función
de la estructura metálica, además de
que funciona perfectamente debido
al uso de la inclinación a la cual se
someten ambas edificaciones,
haciendo esto que la edificación en si
soporte pase del peso el cual
transmite rápidamente a la
estructura metálica y a sus partes
pos-tensadas para llevar ese peso y
distribuirlo en la losa para su
posteriorextensión en el suelo.
18. Debido a la inclinación de las torres, la
cimentación se diseñó con un contrapeso
de 15.000 toneladas para contrarrestar el
vuelco. A dicho contrapeso van anclados
los cables de postensado que lo
solidarizan a la estructura.
19. Para poder estabilizar el
ente en si, se decidió
utilizar un único núcleo
de concreto que
atraviesa todas las
plantas básicamente
por la mitad.
El núcleo en cuestión es
el que encierra los
métodos de circulación
vertical (elevadores y
escaleras).
20. A todo lo anterior, se le adiciona el
uso de estructuras metálicas para
asegurar aun mas la estructura de la
edificación y cubrir grandes espacios
sin necesidad de recurrir a
incontables columnas o tener que
utilizar otros tipos de materiales
“mas tradicionales” que no harían
mas que entorpecer la imagen que se
desea presentar (que es de una
superficie lo mas limpia y
homogénea posible).
21. El equipo de diseño decidió poner de relieve estos
elementos de una manera limpia pero muy
informativa, lo que resulta en una estructura que
puede ser leída y descifrada desde la perspectiva de
los peatones. La estructura principal está revestida
con acero inoxidable con los componentes de la
estructura horizontal y vertical enchapada en metal
rojo. El relleno entre los elementos estructurales
comprende un muro cortina oscuro reflectante.
22. La analogía se adapta a las torres, en tanto que su
composición con el bulevar y la plaza ayuda a definir el
vacío, las concentraciones, y la entrada a un eje central
tanto de transporte, como de movimiento de peatones, y la
puerta de entrada al resto de Madrid.
