Cours gei6028 28_09_11

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Présentation du projet de recherche en cours de GEI6028 sous la supervision du Professeur Adam Skorek.

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Cours gei6028 28_09_11

  1. 1. 2011-09-29<br />1<br />GESTION DE L’ENERGIE DANS UN VEHICULE PILE A COMBUSTIBLE<br />K.Ettihir,MSc.<br />Cours GEI6028 : A. W. Skorek, Prof. <br />
  2. 2. PLAN<br />Rappel contexte de recherche<br />Recherche de mots clefs<br />Bases de données usitées<br />Présentation d’un article<br />Bibliographie<br />2011-09-29<br />2<br />Source : http://www.auto-évasion.com<br />
  3. 3. Aujourd’hui les véhicules fonctionnent avec des carburants issues des énergies fossiles<br />Hors dans quelques années, la planète fera face à une pénurie d’hydrocarbure [BP Solar 2009]<br />Le domaine du transport et de la génération électrique responsables d’une grande partie des émissions de gaz à effet de serre<br />Besoins de technologies viables et matures pour le transport afin de s’affranchir des énergies fossiles<br />Une solution se trouve dans les sources électrochimiques et le stockage inertiel <br />Rappel contexte<br />2011-09-29<br />3<br />
  4. 4. Le système véhicule Pile à Combustible<br />Sources électrochimiques<br />Véhicule Batterie<br />Contraintes du véhicule<br />Véhicule PAC<br />Stratégies de commande<br />Source : [http://www.toyota-global.com]<br />Architectures véhicules<br />4<br />2011-09-29<br />
  5. 5. Recherche de mots clefs<br />2011-09-29<br />5<br />
  6. 6. Banques de données usitées<br />2011-09-29<br />6<br />
  7. 7. Description sommaire du contenu<br />[Feroldi 2009]La contribution majeur de ce travail, stratégie de gestion d’un véhicule PAC qui minimise la consommation d’hydrogène de la pile, validée expérimentalement <br />Démarche structurelle<br />Journal<br />type de journal, adresse du journal <br />Titre, auteur, co-auteur, institution<br />Info sur l’article : décrit le cheminement de l’article de sa soumission a sa publication<br />Présentation d’un article<br />2011-09-29<br />7<br />
  8. 8. Démarche structurelle<br />Abstract : Résume le contenu de l’article, spécifie la ou les contribution(s)<br />Mots clefs : Permettent de situer le domaine d’étude, le contexte scientifique<br />1.Introduction : Décrit un état de l’art dans le domaine et positionne le travail et décrit le plan de l’article<br />2.Description du modèle de véhicule : Travail de modélisation afin d’établir des relations physiques dans le système véhicule<br />3.Définition de la stratégie employée : La connaissance d’un modèle permet l’établissement de stratégies basées sur des cartographies<br />Présentation d’un article<br />2011-09-29<br />8<br />
  9. 9. Démarche structurelle<br />4.Résultats de simulations : le modèle est simulé avec les stratégies établies, plusieurs relevés établis pour comparer à l’expérimentale<br />5.Validations expérimentales : Un banc d’essaie est décrit avec le matériel, les logiciels utilisés et le dimensionnement des composant. Des relevés sont établis pour comparer à la simulation<br />6. Discussion : Les résultats d’expérimentations et de simulations sont discutés et les hypothèses établies sont validées ou critiquées<br />7.Conclusions : Résume l’article et conclue sur la pertinence du travail et les perspectives obtenues grâce à ces travaux <br />Remerciements : des partenaires qui soutiennent ces travaux<br />Références : Les articles, travaux qui servent de bases de travails et situes l’article écris dans le domaine respectif <br />Présentation d’un article<br />2011-09-29<br />9<br />
  10. 10. Merci pour votre attention<br />2011-09-29<br />10<br />

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