A ponte estaiada Octavio Frias de Oliveira possui um mastro em forma de X que suporta dois tabuleiros curvos sobrepostos sobre o rio Pinheiros. O projeto executivo unificou duas pontes inicialmente planejadas como independentes em uma única estrutura com tabuleiros cruzando-se no mastro.
1. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Ponte dupla estaiada com mastro em “X” sobre o rio Pinheiros
Palestrante:
Catão F. Ribeiro
Enescil Engenharia de Projetos Ltda
Sócio Diretor
2. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Conteúdo:
Concepção da estrutura
Projeto Básico Projeto Executivo
(Duas pontes independentes) (Uma única obra)
Projeto Executivo
Dois tabuleiros curvos sobrepostos
Projeto inovador Mastro único
Estrelaçamento dos estais
3. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Projeto básico:
Duas pontes independentes
- O Cruzamento entre as duas pontes ocorre próximo a
Av. Jornalista Roberto marinho.
- Cada tabuleiro estaiado é suportado por um mastro.
4. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Mastro de estaiamento Tabuleiro
- 2 faixas de 3,50m ; 1 acostamento de 2,00m.
- 2 faixas de segurança de 0,60m.
- 2 passeios de emergência de 1,00m.
Interferências locais (fundação)
- Cada torre possui 105m acima do tabuleiro.
5. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Estaiamento
- 2 vãos simétricos de 143,0m de comprimento.
- 2x22 estais em cada vão.
- Estais espaçados longitudinalmente a cada 6,0m.
Apoios extremos
- Travessa circular.
- Ligação monolítica com o tabuleiro.
6. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Arquitetura alternativa:
Participação de dois novos profissionais:
Eng. Guy Fremont (Jean Muller International)
Arq. Charles Lavigne (Charles Lavigne Architecte)
Projeto básico para licitação já se encontrava adiantado
Impossibilidade
de adiamento
Não havia tempo para mudanças
Apresentação na
EMURB
Propósito de alteração da arquitetura
para o projeto executivo.
7. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Charles Lavigne
Projeto arquitetônico de Charles Lavigne 08/04/03
Charles Lavigne
08/04/03
8. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Projeto arquitetônico de Charles Lavigne
Charles Lavigne
Charles Lavigne 08/04/03
08/04/03
9. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Projeto arquitetônico de Charles Lavigne
Charles Lavigne
08/04/03 Jean Muller International
Guy Fremont
15. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Projeto executivo:
Uma única obra - O Cruzamento entre as duas pontes ocorre no
mastro (margem do rio Pinheiros).
- Ambos os tabuleiros estaiados são suportados
por um único mastro.
16. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
O mastro em “X” nasceu da necessidade estrutural e não arquitetônica !!!
PONT DE TERENEZ
CHARLES LAVIGNE
17. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
O mastro em “X” nasceu da necessidade estrutural e não arquitetônica !!!
- Cada tabuleiro curvo necessita de um mastro inclinado para ser equilibrado.
18. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
O mastro em “X” nasceu da necessidade estrutural e não arquitetônica !!!
- Como o cruzamento entre os
tabuleiros ocorre junto ao mastro,
as torres inclinadas se interceptam,
contraventando-se entre si.
19. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
A sobreposição dos tabuleiros nasceu da necessidade geométrica e não arquitetônica !!!
20. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Fundação:
Interferências locais
- Linha de transmissão
- Canal de adução
- Rio Pinheiros
- CPTM
- Marginal Pinheiros (Av. Nações Unidas)
- 28 estacões φ130cm
- 10 estacas raiz φ 41cm
21. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Mastro:
Altura: 138,0m
- Altura elevada
quando comparada
com outras pontes
de mesmo vão,
porém necessária
para assegurar o
gabarito mínimo de
6,0m.
23. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Mastro: N=12,0m (1o travamento)
- Pilares ligados transversalmente por 3
vigas armadas e uma laje.
- Pilares ligados longitudinalmente por 2
vigas protendidas.
24. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Mastro: 12,0m < N < 23,4m
23,4m
- Torres inclinadas com seção variável. 12,0m
- Paredes com espessura de 40cm e 60cm.
25. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Mastro: N=23,4m (2o travamento)
- Pilares ligados
longitudinalmente
por duas vigas
armadas.
26. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Mastro: 23,4m < N < 81,0m
- Duas torres inclinadas
(1:3) com seção variável.
81,0m
- As extremidades das
torres convergem para um
mesmo ponto.
- Parede com espessura de
23,4m 40cm.
27. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Mastro: 81,0m < N < 90,0m
90,0m
81,0m
- Ligação entre as torres feita através de uma seção
celular de 9,0m de altura.
28. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Mastro: 90,0m < N < 132,0m
132,0m
- Duas torres inclinadas (1:4,5)
com seção variável.
90,0m
- Inclinação necessária para
minimizar efeitos de torção
devido cargas permanentes e
assegurar gabarito de 6,0m.
- Espessura da parede igual a
40cm e 80cm.
29. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Mastro: 90,0m < N < 132,0m
30. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Mastro: 90,0m < N < 132,0m
Posição dos ressaltos Posição dos ressaltos
(Av. Marginal Pinheiros) (Av. Jornalista Roberto Marinho)
32. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Estais:
- 18 pares de cabos em cada um dos 4 vãos, totalizando 144 estais.
- Arranjo espacial único devido
curvatura do tabuleiro e inclinação
das torres.
- Estais compostos por 9 a 25
cordoalhas.
- Consumo de estais:
- 374.350m de cordoalha
- 462 toneladas de aço.
33. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Estais:
- Próximo ao mastro, sobre o rio Pinheiros, há o cruzamento entre os estais.
• Vão sobre a Av. Nações Unidas (ligação Av. • Vão sobre o Rio Pinheiros (ligação Av.
Jornalista Roberto Marinho) Marginal Pinheiros)
34. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Estais:
• Vão sobre a Av. Nações Unidas (ligação Av. • Vão sobre o Rio Pinheiros (ligação Av.
Jornalista Roberto Marinho) Marginal Pinheiros)
35. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Estais:
• Vão sobre a Av. Nações Unidas (ligação Av. • Vão sobre o Rio Pinheiros (ligação Av.
Jornalista Roberto Marinho) Marginal Pinheiros)
36. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Tabuleiro:
- 16,0m de largura:
- Passeio de emergência: 2 x 0,85m
- Vigas: 2 x 1,50m
- Defensas: 2 x 0,40m
- Leito carroçável: 10,50m
38. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Tabuleiro:
- Devido ao componente
horizontal de força dos
estais, é necessária uma
protensão no tabuleiro para
minimizar este efeito.
39. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Tabuleiro:
- Protensão longitudinal da laje (flexão em planta)
46. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Número de Fibonacci:
- Triângulo de Pascal - Ramos dos troncos das árvores
47. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Número de Fibonacci:
- O Homem Vitruviano - O Mastro “Vitruviano”
48. Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira (Complexo Real Parque)
Contratante: EMURB – Empresa Municipal de Urbanização SP
Projeto Enescil Engenharia e Projetos Ltda
Estrutural: ANTW Engenharia de Projetos Ltda
Antranig Muradian Ltda
Eng. Catão F. Ribeiro ; Heitor Afonso Nogueira Neto ; Antranig Muradian
Projeto Geométrica Engenharia de Projetos Ltda
Viário: Eng. Leonardo Pedro Lorenzo
Construtora: Contrutora OAS Ltda
Eng. César de Araújo Mata Pires Filho ; Eládio Alves ; Francisco Germano
Estudo em Prof. Joaquim Blessmann - LAC / UFRGS
túnel de vento: Eng. Acir Mercio Loredo-Souza
Arquitetura: Valente, Valente Arquitetos
Arq. João Valente Filho