Requisitos para vivienda colectiva – vías de evacuación
Iluminación de emergencia
1. ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA<br />Magnitudes y unidades que se utilizan en iluminación.<br />1.1 Flujo LuminosoEs la cantidad de luz emitida por una fuente de luz en todas las direcciones.Símbolo: F ( Phi )Unidad de medida: LUMEN ( Lm )<br />Símil hidráulico: cantidad de agua que sale de una esfera hueca en todas las direcciones. <br />Ejemplos<br />1.2 Iluminación ó Iluminancia<br />Es el flujo luminoso por unidad de superficie (densidad de luz sobre una superficie dada).<br />Unidad de medida: LUX (Lux = Lumen/m² )<br />Símil hidráulico: cantidad de agua por unidad de superficie<br />Ejemplos<br />La Iluminación, también llamada iluminancia, es la magnitud que representa el resultado final del cálculo luminotécnico. El proyectista partirá generalmente de una premisa establecida, en cuanto a un determinado nivel de iluminación, el cual será posible de lograr por medio del cálculo gracias al conocimiento del flujo luminoso de las fuentes de luz elegidas y también de la capacidad de reflectancia de los colores y texturas de las superficies del local.<br />Condiciones de Diseño para un alumbrado de escape utilizando equipos autónomos fluorescentes<br />Cuando falla el sistema de alumbrado normal, independientemente de la causa, se requiere un sistema de alumbrado de escape para cumplir las funciones siguientes:<br />indicar claramente y sin ambigüedades los medios de escape.<br />proveer el nivel adecuado de iluminación a lo largo de los medios de escape a fin de permitir la visualización de cualquier obstrucción y facilitar los desplazamientos hacia y a través de las salidas y/o salidas de emergencia previstas en el establecimiento. <br />asegurar la localización de los puntos de accionamiento de las alarmas y de los equipos para combatir incendios, ubicados en los medios de escape.<br />proveer alumbrado de escape ambiente que permita orientar a las personas hacia los medios de escape en los locales.<br />1.4 Alumbrado de las rutas de escape<br />1.4.1 Iluminancia<br />La visión varía en proporciones considerables de una persona a otra, tanto en la cantidad de luz necesaria para percibir claramente un objeto como en el tiempo necesario para adaptarse a los cambios bruscos de los niveles de alumbrado (adaptación visual). En general, una población constituida por personas mayores o ancianos, necesitará unan mayor cantidad de luz para poder desplazarse a través de las rutas de escape que una población constituida por jóvenes. Por la misma razón, el tiempo necesario para adaptarse al nivel del alumbrado nuevo y normalmente más bajo será también mayor para el primer tipo de población. Tomando en cuenta estas consideraciones, se establecen los siguientes requisitos para el alumbrado del medio de escape:<br />LA ILUMINANCIA HORIZONTAL MEDIDA SOBRE EL PLANO DE TRABAJO Y EN EL CENTRO DE LA CIRCULACIÓN DEL MEDIO DE ESCAPE NO SERÁ EN NINGÚN CASO MENOR QUE 1 LUX.<br />EL EQUIPO DEBERÁ PROVEER LA MISMA POR AL MENOS 1,5 H Ó 3 HORAS DEPENDIENDO DEL DESTINO DEL ESTABLECIMIENTO.<br />1.4.2 Altura de montaje de las luminarias<br />La altura de montaje de las luminarias estará determinada usualmente por las características arquitectónicas del área considerada. Las luminarias se montarán de forma de evitar el deslumbramiento, según los requisitos de la tabla I, y de ser posible, se posicionarán a no menos de 2 m del nivel de piso, medidos desde la parte más baja de la luminaria. <br />1.4. 3 Ascensores, montacargas y elevadores de automóviles<br />No se considerarán como medios de escape salvo en circunstancias excepcionales y cuando se hallen alimentados por su propia fuente de energía de emergencia. Sin embargo los ascensores y montacargas configuran un caso especial ya que la experiencia de hallarse confinado a oscuras, en un ambiente de reducidas dimensiones y por un tiempo indeterminado resulta no sólo incómodo sino que puede causar problemas a quienes sufren de nervios o claustrofobia. Se instalará una luminaria de emergencia en los ascensores, montacargas y elevadores de automóviles donde transiten personas. Tales luminarias serán autónomas con su propia batería y cargador incorporados. Si fuera necesario utilizar en estos casos una luminaria conectada a la fuente principal de energía, se la conectará a través de un circuito independiente. <br />1.4.4 Escaleras, escaleras mecánicas y pasillos<br />Los pasillos, escaleras mecánicas y escaleras se alumbrarán como su fuesen parte del medio de escape.<br />1.4.5 Playas de estacionamiento cubiertas o subterráneos<br />Los medios de escape peatonal de los estacionamientos bajo techo así como las salidas y salidas de emergencia, serán fácilmente inidentificables y se proveerán con un sistema de alumbrado y señalización de escape de las mismas características que los correspondientes a los interiores de establecimientos. <br />1.4.6 Salas de control y de máquinas<br />Las salas de control, de máquinas, de comando y todo lugar asociado con la provisión de energía de los servicios esenciales de un establecimiento tendrán sistemas de alumbrado de emergencia de seguridad. <br />Diseño de los sistemas de alumbrado de emergencia utilizando equipos autónomos fluorescentes<br />Las luminarias utilizadas para el alumbrado de emergencia a lo largo de los medios de escape se ubicarán:<br />Cerca de cada puerta de salida;<br />Cerca de cada puerta de salida de emergencia;<br />En todo sitio donde sea necesario resaltar la posición de un peligro potencial, es decir:<br />2.1 Cerca de cada intersección de pasillos o corredores<br />2.2 Cerca de cada cambio de nivel de piso<br />2.3 Cerca de cada cambio de dirección<br />2.4 En las escaleras de modo que cada escalón reciba luz en los niveles establecidos<br />2.5 En cada salida y salida de emergencia<br />Cuando sea necesario se agregarán luminarias adicionales de manera de asegurar que el alumbrado a lo largo del medio de escape satisfaga los valores de iluminancia mínima.<br />Nota 1: Si en alguna de las ubicaciones de luminarias propuesta en (a) y (b) sugiera la necesidad de colocar dos de ellas espaciadas a una distancia menor que 4 m, se estudiará la posibilidad de ubicar una sola de ellas de modo que pueda alumbrar satisfactoriamente y simultáneamente ambas situaciones de riesgo. <br />Nota 2: El alumbrado hacia el piso producido por los señalizadores, puede contribuir a lograr el requisito de iluminancia necesario.<br />Se comprobará que todo punto de acceso a equipos de extinción, ubicado a lo largo de los medios de escape, esté permanentemente alumbrado en forma adecuada. <br /> S<br />SHPiso1 Lux<br /> H<br />Separación admisible para obtener como mínimo 1 Lux entre luminarias<br />Nota: El anterior cuadro es una estimación y la ubicación dependerá de las condiciones del lugar de la instalación y de las características del equipo, en centros hospitalarios es recomendable que la distancia máxima entre luminarias de emergencia no supere los 7 metros como máximo.<br />Mantenimiento: Se realizará una prueba mensual con un corte de 10 minutos y otra cuatrimestral con un corte tal que se logre la descarga total de la batería.<br />5.0 BIBLIOGRAFÍA<br />CALLONI J. Instalaciones Eléctricas Operación y Mantenimiento Buenos Aires 1993. Librería y Editorial Alsina ISBN 950-553-013-7<br />IRAM 2362 Alumbrado Eléctrico de Emergencia. Luminaria Autónoma No Permanente para Dos Lámparas Incandescentes. Buenos Aires Diciembre de 1985 CDU 628.978.6:621.326* CFA 6210<br />IRAM-AADL H2 027 Alumbrado de Emergencia en Interiores de Establecimientos Buenos Aires Agosto de 1990 CDU 628.978*CNA 6210<br />LEY 19.587 Y SU DECRETO REGLAMENTARIO 351/79 Higiene y Seguridad en el Trabajo.<br />CHIESA M. GHEORGHIU V. Trabajo Profesional de Ing. Industrial Facultad de Ingeniería U. B. A. Hospital Rivadavia (Sistema de Protección Contra Incendios). Tutores: Hernández N. Chowanczak A. Diciembre 2004.<br />CHOWANCZAK A. Trabajo Profesional de Ing. Industrial Facultad de Ingeniería U. B. A. Aristarco S. A. Proyecto de instalación, automatización y explotación de una playa de estacionamiento subterránea. Tutores: Do Campo N. Pisani T. Diciembre 2000.<br />