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Nicolas PAUVRE  Chef de Projets Innovation, GS1 France
Yann LE ROCH  ...
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CRC® : Centre de Routage Collaboratif / Collaborative Routing Center
Consortium
Pôles labellisateurs e...
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Consortium
Pôles labellisateurs et Financeur
Cycle : Future For Logistics
Yann LE ROCH  Chef de Proje...
Le cas d’étude du projet OTC
KAYPAL® MR: une Offre Produit-Service de DS Smith
La KAYPAL® MR de DS Smith:
Une palette en c...
Problématiques initiales
1. Localiser le parc d’emballages
2. Connaître son état
– Disponible, sous charge, Faisant route,...
Démontrer, en s’appuyant sur le cas d’étude KAYPAL® MR, que:
• L’adoption du standard de codification Epc : code produit é...
Un parc de lecteurs non dédié
publiant grâce aux réseaux en place
• Combinaison antenne RFID + Smartphone
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Publier en tout point
de la chaine logistique
Tirer profit d’un Internet
des Objets Logistiques
Exploitation des données RFID
• Pool de données commun de tracking
• Contrôle d’accès aux données
– Niveau Base EPCIS
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Des indicateurs de Performance
en temps réel
Qualifier le parc
en temps réel,
sans déclaration manuelle
Quantifier les rot...
Intégrer et redistribuer
les données de lecture
Anticipation des livraisons et Contrôle
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Associer données Epc
et données WMS
DONNEES SUPPORT
INTERCALAIRE
DONNEES PRODUIT
Tracer supports et produits
• EPCIS : Discovery Service « Google de l’Internet des Objets »
• Evènement : Console EPCIS Or...
Pour en savoir plus
Partenaires OTC au SITL
DS Smith G 23
Orange J 001
Astre J 83
UBI solutions U 133
2 Projets innovants
CRC® : Centre de Routage Collaboratif / Collaborative Routing Center
Cycle : Future For Logistics
CRC®...
CRC® Services
Cycle : Future For Logistics
Un service mutualisé de Routage de flux visant à :
– systématiser la réduction ...
CRC® Services s’appuie sur:
– un réseau ouvert et non-propriétaire
– de Routeurs physiques de flux, les CRC®,
opérés par d...
Interconnectés grâce à 4 fondamentaux:
Charte de fonctionnement
Web services métier
Algorithmes de routage
Standards GS1-E...
Une opportunité vertueuse
CRC® Services
Cycle : Future For Logistics
Grâce au découplage des contraintes entre industriels...
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Cycle : Future For Logistics
Principe de fonctionnement
CRC® Services
Cycle : Future For Logistics
• -25% d’émissions de CO2 via l’industrialisation du process
• Des gains Econom...
Un pilote  Avril - Décembre 2014
CRC® Services
Cycle : Future For Logistics
– Sans contrainte structurelle lourde,
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CRC® Services
Cycle : Future For Logistics
Pour rejoindre l’initiative et le pilote
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Les Standards GS1 en pratique
Cycle : Future For Logistics
CRC® Services
Nicolas PAUVRE  Chef de Projets Innovation, GS1 ...
Les standards GS1
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L’EPCIS pour partager des événenements
logistiques entre partenaires
Des réseaux logistiques interconnectés grâce à des
interfaces standards
Des indicateurs transverses pour un
pilotage collaboratif de la performance
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Délai de
réapprovisionnement
Délai de livra...
Contacts
Stéphane Cren
Stephane.cren@gs1fr.org
Nicolas Pauvre
Nicolas.pauvre@gs1fr.org
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Two innovative projects in logistics : Open Tracing Container and Collaborative Routing Centres

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Sitl 2014

  1. 1. 2 Projets innovants OTC-KAYPAL® MR & CRC® Services Nicolas PAUVRE  Chef de Projets Innovation, GS1 France Yann LE ROCH  Chef de Projets R&D, 4S Network Xavier PERRAUDIN  Président, 4S Network Cycle : Future For Logistics
  2. 2. 2 Projets innovants CRC® : Centre de Routage Collaboratif / Collaborative Routing Center Consortium Pôles labellisateurs et Financeur Cycle : Future For Logistics CRC® Services Pôle labellisateur, Soutiens et Financement
  3. 3. 2 Projets innovants Consortium Pôles labellisateurs et Financeur Cycle : Future For Logistics Yann LE ROCH  Chef de Projets R&D, 4S Network
  4. 4. Le cas d’étude du projet OTC KAYPAL® MR: une Offre Produit-Service de DS Smith La KAYPAL® MR de DS Smith: Une palette en carton de 3,5kg Réutilisable et recyclable
  5. 5. Problématiques initiales 1. Localiser le parc d’emballages 2. Connaître son état – Disponible, sous charge, Faisant route, Détruit, perdu, volé 3. Agir en temps réel sur les prestations de transport – Repositionnement : gérer Cout et Distance 4. Connaître et optimiser la performance de chaque objet et des sites partenaires – Nombre de rotations, Taux de destruction, Durée de rétention 5. Faciliter le déploiement – Indépendamment des technologies en place, Non spécifique
  6. 6. Démontrer, en s’appuyant sur le cas d’étude KAYPAL® MR, que: • L’adoption du standard de codification Epc : code produit électronique • L’usage de matériel de lecture RFID abordables, en mobilité • La publication de données de tracking sur un réseau de bases de données • Distribuées et interopérables, indépendantes des SI en place Apportent une réelle valeur ajoutée à la gestion des emballages réutilisables Enjeu
  7. 7. Un parc de lecteurs non dédié publiant grâce aux réseaux en place • Combinaison antenne RFID + Smartphone Androïd non durci • Scanner Androïd durci, marque ATID • 3 modes d’accès aux bases EPCIS – Réseau 3G – Réseau Wifi client en entrepôt client ou prestataire – Mode off line : lecture en entrepôt, publication via Wifi prestataire
  8. 8. Publier en tout point de la chaine logistique
  9. 9. Tirer profit d’un Internet des Objets Logistiques
  10. 10. Exploitation des données RFID • Pool de données commun de tracking • Contrôle d’accès aux données – Niveau Base EPCIS – Niveau Evènement EpcEvent – Niveau Champ XML – Niveau Applications transverses • Au service d’applications spécifiques – Gestion supports de manutention – Traçabilité indirecte des produits – Etc… (transport, qualité de service)
  11. 11. Des indicateurs de Performance en temps réel Qualifier le parc en temps réel, sans déclaration manuelle Quantifier les rotations: le nombre et la durée Disposer de la Pyramide des âges
  12. 12. Intégrer et redistribuer les données de lecture Anticipation des livraisons et Contrôle Transmission d’information aux partenaires d’OTC
  13. 13. Associer données Epc et données WMS DONNEES SUPPORT INTERCALAIRE DONNEES PRODUIT
  14. 14. Tracer supports et produits • EPCIS : Discovery Service « Google de l’Internet des Objets » • Evènement : Console EPCIS Orange+grapheur pour chaque base • Trace pour chaque préparation : Application transverse OTC-Pilot
  15. 15. Pour en savoir plus Partenaires OTC au SITL DS Smith G 23 Orange J 001 Astre J 83 UBI solutions U 133
  16. 16. 2 Projets innovants CRC® : Centre de Routage Collaboratif / Collaborative Routing Center Cycle : Future For Logistics CRC® Services Pôle labellisateur, Soutiens et Financemen Xavier PERRAUDIN  Président, 4S Network
  17. 17. CRC® Services Cycle : Future For Logistics Un service mutualisé de Routage de flux visant à : – systématiser la réduction des émissions de CO2 des opérations de transport, – améliorer la performance (€ et Service) de la Supply Chain. Un projet de Mutualisation Multi-Industriels & Multi-Distributeurs
  18. 18. CRC® Services s’appuie sur: – un réseau ouvert et non-propriétaire – de Routeurs physiques de flux, les CRC®, opérés par des prestataires logistiques et/ou des transporteurs, Un service mutualisé de Routage de flux Multi-Industriels & Multi-Distributeurs CRC® Services Cycle : Future For Logistics
  19. 19. Interconnectés grâce à 4 fondamentaux: Charte de fonctionnement Web services métier Algorithmes de routage Standards GS1-Epc Un réseau ouvert et non-propriétaire de Routeurs physiques de flux CRC® Services Cycle : Future For Logistics
  20. 20. Une opportunité vertueuse CRC® Services Cycle : Future For Logistics Grâce au découplage des contraintes entre industriels et distributeurs un industriel mutualise ses flux à destination de plusieurs clients vers un territoire donné, un distributeur dispose localement de flux mutualisés en provenance de plusieurs fournisseurs, Site industriel Sites distributeurs Sites industriels Site distributeur
  21. 21. CRC® Services Cycle : Future For Logistics Principe de fonctionnement
  22. 22. CRC® Services Cycle : Future For Logistics • -25% d’émissions de CO2 via l’industrialisation du process • Des gains Economiques (- 5% à -15%) & au niveau Service (Fréquence de livraison) qui varient suivant le profil des industriels et distributeurs = fonction (fréquence de livraison / taille des lots / organisation logistique de départ / distance à parcourir / modes de transport) Des enjeux significatifs Environnemental & Economique & Service
  23. 23. Un pilote  Avril - Décembre 2014 CRC® Services Cycle : Future For Logistics – Sans contrainte structurelle lourde, – En restant autonomes, maîtres dans le pilotage de leur distribution Preuve de concept, ouverte à des Industriels et des Distributeurs de toutes tailles, opérant dans l’univers de PGC et souhaitant mutualiser leurs flux en utilisant au mieux leurs espaces vacants disponibles.
  24. 24. CRC® Services Cycle : Future For Logistics Pour rejoindre l’initiative et le pilote CRC® Services Contact: Xavier Perraudin  Président de 4S Network 06 79 79 49 74 x.perraudin@4snetwork.com Prochaine réunion de travail le 21 Mai 2014 à 9h30 chez GS1 France à Issy les Moulineaux
  25. 25. Les Standards GS1 en pratique Cycle : Future For Logistics CRC® Services Nicolas PAUVRE  Chef de Projets Innovation, GS1 France
  26. 26. Les standards GS1
  27. 27. Identifier les actifs réutilisables de façon standard Code permettant d’identifier chaque support de manutention réutilisable afin d’en assurer le suivi GRAI Global Returnable Asset Identifier
  28. 28. L’EPCIS pour partager des événenements logistiques entre partenaires
  29. 29. Des réseaux logistiques interconnectés grâce à des interfaces standards
  30. 30. Des indicateurs transverses pour un pilotage collaboratif de la performance 31 Délai de réapprovisionnement Délai de livraison entre chaque maillon de la SC Délai d’exécution d’une commande Quantités stockées Correspondance commande <-> expédition Correspondance expédition <-> réception Capital immobilisé en transit Capital immobilisé en stock
  31. 31. Contacts Stéphane Cren Stephane.cren@gs1fr.org Nicolas Pauvre Nicolas.pauvre@gs1fr.org http://epcblog.wordpress.com

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