[PDF] Pressemitteilung: Grundsteinlegung für Mercedes-Benz Kompaktwagenproduktion in China [http://www.lifepr.de?boxid=351919]

1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information
Sebastian Wahle +49 711 17-41264
Martin Steinlehner +49 711 17-41928 Datum:
26. September 2012
Grundsteinlegung für Mercedes-Benz
Kompaktwagenproduktion in China
• Entwicklung des Produktionsnetzwerks im Rahmen der
Wachstumsstrategie Mercedes-Benz 2020 auf Kurs
• Werkserweiterung für Kompaktwagen-Produktion bei BBAC
nächster Meilenstein für Ausbau der lokalen Produktion
• Ulrich Walker: „Gemeinsam mit unserem Joint Venture-Partner
BAIC treiben wir die Zukunftsprojekte in China weiter voran.“
• Dr. Wolfgang Bernhard: „Unsere neuen Kompakten kommen
bei den Kunden so gut an, dass wir im Rahmen unserer
Wachstumsstrategie Mercedes-Benz 2020 den
Kompaktwagen-Produktionsverbund um BBAC als dritte Säule
neben den Werken Rastatt und Kecskemét erweitern.“
Peking, China – Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC), das
chinesische Pkw-Gemeinschaftsunternehmen der Daimler AG und
ihres chinesischen Partners Beijing Automotive Group (BAIC), feierte
gestern einen wichtigen Meilenstein. Im Beisein von Vertretern
beider Partner sowie zahlreicher Gäste aus Politik und Verwaltung
wurde am BBAC-Standort Peking der Grundstein für einen neuen
Werksteil gelegt, in dem ab 2014 Fahrzeuge der neuen Mercedes-
Benz Kompaktwagengeneration vom Band laufen sollen.
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2. Ulrich Walker, Chairman and CEO Daimler Northeast Asia: Seite 2
“Gemeinsam mit unserem Joint Venture-Partner BAIC treiben wir die
Zukunftsprojekte in China weiter voran. Von der lokalen Produktion
unserer neuen Kompaktwagengeneration erwarten wir dabei
zusätzliche Impulse für unsere Entwicklung in diesem boomenden
Segment des chinesischen Marktes.“
Dr. Wolfgang Bernhard, im Daimler-Vorstand verantwortlich für
Produktion und Einkauf Mercedes-Benz Cars & Mercedes-Benz Vans:
„Unsere neuen Kompakten kommen bei den Kunden so gut an, dass
wir im Rahmen unserer Wachstumsstrategie Mercedes-Benz 2020
den Kompaktwagen-Produktionsverbund um BBAC als dritte Säule
neben den Werken Rastatt und Kecskemét erweitern. Mit der
Lokalisierung unserer neuen Kompaktwagengeneration bedienen wir
die Nachfrage in China noch stärker markt- und kundennah. Das
stärkt unsere Wettbewerbsposition.“
Daimler und BAIC hatten in ihrem strategischen Rahmenvertrag im
Juni 2011 unter anderem vereinbart, neben einem Ausbau der
Fertigungskapazitäten bei BBAC die lokale Produktion für den
chinesischen Markt zukünftig auch um Fahrzeuge der neuen
Mercedes-Benz Kompaktwagengeneration zu erweitern. Der
ebenfalls in diesem Zusammenhang vereinbarte Aufbau eines neuen
Motorenwerks für die Produktion von Vierzylinder-Ottomotoren ist
bereits weit vorangeschritten, im kommenden Jahr soll die
Produktion starten. Auch die Aktivitäten zur Errichtung eines neuen
R&D-Centers für Fahrzeugtests und -anpassungen sowie R&D-
Tätigkeiten mit Lieferanten kommen gut voran. Die Investitionen für
diese Projekte von rund 2 Mrd. Euro sind Teil des
Gesamtprogramms, mit dem Daimler und seine Partner insgesamt
rund 3 Mrd. Euro in China investieren.
Über Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC)
Die lokale Fertigung von Mercedes-Benz Personenwagen begann
2006 im 50/50-Joint Venture BBAC mit der Vorgängerbaureihe der
E-Klasse; im Frühjahr 2008 startete als zweite Baureihe die
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3. C-Klasse. Seit Mai 2010 fertigt BBAC die aktuelle E-Klasse in einer Seite 3
speziell für die Anforderungen des chinesischen Marktes
zugeschnittenen Langversion. Als dritte Baureihe läuft im Pekinger
BBAC-Werk seit Dezember 2011 der GLK vom Band.
Weitere Informationen von Daimler sind im Internet verfügbar:
www.media.daimler.com und www.daimler.com
Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer aktuellen Einschätzung
zukünftiger Vorgänge. Wörter wie »antizipieren«, »annehmen«, »glauben«, »einschätzen«,
»erwarten«, »beabsichtigen«, »können/könnten«, »planen«, »projizieren«, »sollten« und ähnliche
Begriffe kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind einer Reihe von
Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind eine ungünstige Entwicklung
der weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein Rückgang der Nachfrage in unseren
wichtigsten Absatzmärkten, eine Verschärfung der Staatsschuldenkrise in der Eurozone, eine
Verschlechterung unserer Refinanzierungsmöglichkeiten an den Kredit- und Finanzmärkten,
unabwendbare Ereignisse höherer Gewalt wie beispielsweise Naturkatastrophen, Terrorakte,
politische Unruhen, Industrieunfälle und deren Folgewirkungen auf unsere Verkaufs-, Einkaufs-,
Produktions- oder Finanzierungsaktivitäten, Veränderungen der Wechselkurse, eine Veränderung
des Konsumverhaltens in Richtung kleinerer und weniger gewinnbringender Fahrzeuge oder ein
möglicher Akzeptanzverlust unserer Produkte und Dienstleistungen mit der Folge einer
Beeinträchtigung bei der Durchsetzung von Preisen und bei der Auslastung von
Produktionskapazitäten, Preiserhöhungen bei Kraftstoffen und Rohstoffen, Unterbrechungen der
Produktion aufgrund von Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen, ein
Rückgang der Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, die erfolgreiche Umsetzung von
Kostenreduzierungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen, die Geschäftsaussichten der
Gesellschaften, an denen wir bedeutende Beteiligungen halten, insbesondere EADS, die
erfolgreiche Umsetzung strategischer Kooperationen und Joint Ventures, die Änderungen von
Gesetzen, Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit sie Fahrzeugemission,
Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie der Abschluss laufender behördlicher
Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender künftiger rechtlicher Verfahren und
weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige im aktuellen Geschäftsbericht unter der
Überschrift »Risikobericht« beschrieben sind. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder
Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die den vorausschauenden Aussagen zugrunde
liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von
den in diesen Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen.
Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wir eine Verpflichtung, vorausschauende Aussagen
laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich auf den Umständen am Tag der Veröffentlichung
basieren.
Über Daimler
Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den
Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und
Daimler Financial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Premium-
Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services
bietet Finanzierung, Leasing, Flottenmanagement, Versicherungen und innovative
Mobilitätsdienstleistungen an.Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der
Erfindung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus
gestaltet Daimler auch heute die Zukunft der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf
innovative und grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die faszinieren
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4. und begeistern. Daimler investiert seit Jahren konsequent in die Entwicklung alternativer Antriebe Seite 4
mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Neben Hybridfahrzeugen bietet
Daimler dadurch die breiteste Palette an lokal emissionsfreien Elektrofahrzeugen mit Batterie und
Brennstoffzelle. Denn Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung
für Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden. Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und
Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf
Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten
Premium-Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Maybach, Freightliner, Western Star,
BharatBenz, Fuso, Setra und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt
und Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI). Im Jahr 2011 setzte der Konzern mit mehr als 271.000
Mitarbeitern 2,1 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 106,5 Mrd. €, das EBIT betrug
8,8 Mrd. €.
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