[PDF] Pressemitteilung: Vier Mal geschnuppert, mit BMW endlich am Ziel: DTMChampion Bruno Spengler im Porträt [http://www.lifepr.de?boxid=359104]

1. BMW
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DTM
Vier Mal geschnuppert, mit BMW endlich am Ziel: DTM-
Champion Bruno Spengler im Porträt.
Hockenheim (DE), 21. Oktober 2012. Bruno Spengler (CA) hat sich mit dem
DTM-Titelgewinn in Hockenheim (DE) seinen Traum erfüllt. Auf der Zielgerade
einer packenden Saison konnte der 29-jährige Spengler Gary Paffett (GB,
Mercedes) noch abgefangen – und damit die Erfolgsgeschichte von BMW in der
DTM fortschreiben.
Zuvor hatte Spengler im Verlauf seiner erfolgreichen DTM-Karriere bereits vier
Mal um den Titel gekämpft – und jeweils knapp verloren. Für die Saison 2012
wechselte der Kanadier zu BMW, um sich einer neuen Herausforderung zu
stellen. In Diensten des traditionsreichen BMW Team Schnitzer sorgte er im
mattschwarzen BMW Bank M3 DTM mit der Startnummer 7 auf Anhieb für
Furore.
Seine erste Ausfahrt in einem schwarzen BMW M3 lag jedoch schon viel länger
zurück und trug sich weder bei seinem ersten Test für BMW in Monteblanco (ES)
Ende 2011 noch beim DTM-Saisonauftakt 2012 in Hockenheim zu. „Mein Vater
hatte lange ein schwarzes BMW M3 Coupé. Ich war noch ein kleiner Junge“,
erinnert sich der neue DTM-Champion. „Alleine der Klang des Motors hat mich
fasziniert. Mein Vater musste für mich ständig den Motor aufheulen lassen.“ Jetzt
ist Spengler ein erfolgreicher BMW Rennfahrer und nach seinen vier
Saisonsiegen und dem Titelgewinn für immer Teil der beeindruckenden
Motorsport-Geschichte der Marke. „BMW zu repräsentieren, macht mich stolz.
Dass wir jetzt gemeinsam den Titel gewonnen haben, ist einfach sensationell“,
meint er.
Die ersten DTM-Jahre verbrachte Spengler in Diensten von Mercedes-Benz.
Dort begann er 2005 seine Laufbahn in einem Vorjahreswagen und wusste ab
dem ersten Rennen zu überzeugen. Im folgenden Jahr katapultierte sich
Spengler mit vier Siegen in die Spitzengruppe der DTM und wurde hinter seinem
Teamkollegen und DTM-Rekordchampion Bernd Schneider (DE) Zweiter in der
Fahrerwertung. 2007 kämpfte er erstmals bis zum Finale um den Titel, musste
jedoch bei der Siegerehrung nach dem letzten Rennen in Hockenheim Mattias
Ekström (SE, Audi) den Vortritt lassen. Lediglich drei Punkte fehlten am Ende
zum ganz großen Triumph.
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2008 und 2009 stand der Champion am Saisonende ebenfalls in den Top-Fünf,
ehe er 2010 einen erneuten Angriff auf den Titel unternahm. In einem
dramatischen Finale in Shanghai (CN) büßte er die Gesamtführung kurz vor dem
großen Ziel noch ein und musste Paul di Resta (GB) zum Titel gratulieren.
In der vergangenen Saison führte Spengler die Fahrerwertung nach sechs von
zehn Rennen an, ehe sein heutiger BMW Markenkollege Martin Tomczyk (DE) zu
einem fulminanten Schlussspurt ansetzte, die Spitzenposition übernahm und bis
zum Finale verteidigte. Spengler musste sich wie schon 2010 mit dem dritten
Platz zufrieden geben.
In diesem Jahr schlug schließlich seine große Stunde – und die Nummer 1
wandert innerhalb der BMW Familie von Tomczyk an den im Elsass geborenen,
aber in Montreal (CA) aufgewachsenen Rennfahrer. Und in dieser Familie hat sich
Spengler nicht nur dank seiner sportlichen Erfolge schnell eingelebt. „Ich fühle
mich sehr wohl bei BMW, alle haben mich ab der ersten Sekunde gut
aufgenommen“, sagt er. Beim BMW Team Schnitzer mit all seiner Tradition
fahren zu dürfen, bezeichnet er als besondere Ehre: „Das ist Motorsport-
Geschichte pur. Dass ich die Erfolgsgeschichte vom BMW Team Schnitzer nun
selbst fortschreiben konnte, bedeutet mir sehr viel.“
Das Lob gab Teamchef Charly Lamm (DE), der schon 1989 beim Titelgewinn
von Roberto Ravaglia (IT) an der Boxenmauer gestanden hatte, bereits früh in der
Saison zurück. Er merkte schnell, dass er in Spengler nicht nur einen nahezu
fehlerlosen Rennfahrer, sondern auch einen offenen, bei Teammitgliedern, Fans
und Kollegen beliebten Menschen in seinen Reihen hatte. „Bruno bringt viel
DTM-Erfahrung ins Team ein, die uns zweifelsohne gut tut“, meint Lamm.
„Gleichzeitig kann er die Crew motivieren, hat immer ein offenes Ohr, nimmt sich
viel Zeit für die Fans und lässt sich durch nichts aus der Ruhe bringen.“
Nach den Feierlichkeiten rund um seinen Titelgewinn wird es für Spengler in den
Wintermonaten darum gehen, zur Ruhe zu kommen und vollständig zu begreifen,
was er in den vergangenen zehn DTM-Rennen erreicht hat. Am liebsten
entspannt er in seiner Heimat Kanada, in den Wäldern fernab der Hektik der
Rennstrecke. Wahrscheinlich wird man ihn aber auch auf einem Golfkurs oder mit
Langlaufskiern in der Loipe antreffen. Denn ohne Sport geht es für Multitalent
Spengler auch im Urlaub nicht. Es wird bei ihm erfahrungsgemäß nicht lange
dauern, bis das Kribbeln wieder einsetzt und die Lust auf die Vorbereitung für die
DTM-Saison 2013 in ihm aufsteigt.
Dann ist die Titelverteidigung das Ziel. Und Spengler gibt zu: „Es kribbelt schon
Motorsport
jetzt.“
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Bruno Spenglers Motorsport-Karriere im Überblick:
1994-2000 Kartsport
2001 5. Platz Formel Renault Frankreich
2002 1. Platz Formel Renault Nordamerika
2. Platz Formel Renault Deutschland
2003 10. Platz Formel-3-Euroserie
2004 11. Platz Formel-3-Euroserie
2005 16. Platz DTM
2006 2. Platz DTM
2007 2. Platz DTM
2008 5. Platz DTM
2009 4. Platz DTM
2010 3. Platz DTM
2011 3. Platz DTM
2012 1. Platz DTM
Motorsport
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