1. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
DTM
Rennen 5, Norisring (DE), Qualifying
Starkes Teamergebnis für BMW auf dem Norisring – Farfus
startet vom dritten Platz.
Norisring, 30. Juni 2012. Vier BMW M3 DTM unter den ersten Zehn, alle BMW
Piloten im Q2 und ein glücklicher Augusto Farfus (BR) auf dem dritten Startplatz:
Bei 34 Grad Celsius behielten die BMW DTM-Teams im Qualifying auf dem
Norisring (DE) kühlen Kopf und sicherten sich viel versprechende
Ausgangspositionen für das fünfte Saisonrennen.
Farfus rückte wie schon auf dem Lausitzring (DE) am Steuer seines Castrol
EDGE BMW M3 DTM in den vierten Abschnitt des Qualifyings vor und fuhr in
49,255 Sekunden die drittschnellste Zeit. Der 28-Jährige lag 0,116 Sekunden
hinter Mercedes-Pilot Gary Paffett (GB), der sich die Poleposition sicherte.
Zum ersten Mal war allen sechs BMW Fahrern der Sprung in den zweiten
Qualifying-Abschnitt gelungen. Während sich Joey Hand (US, SAMSUNG BMW
M3 DTM) und Dirk Werner (DE, E-POSTBRIEF BMW M3 DTM) mit den Plätzen
15 und 16 zufrieden geben mussten, ging der harte Kampf um
Sekundenbruchteile für ein BMW Quartett auch im Q3 weiter. Martin Tomczyk
(DE) kam als Sechster in die dritte Startreihe, Bruno Spengler (CA, BMW Bank
M3 DTM) steht in der Startaufstellung unmittelbar hinter dem amtierenden
DTM-Champion auf Platz sieben. Andy Priaulx (GB) feierte im Crowne Plaza
Hotels BMW M3 DTM nach Rang sieben in Hockenheim (DE) als Neunter seine
zweitbeste DTM-Startposition in dieser Saison.
Die ARD überträgt das Rennen (So., 13.15-14.55 Uhr) live.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„Mit dem Qualifying-Ergebnis bei unserem Comeback hier auf dem Norisring bin
ich sehr zufrieden. Wie erwartet ging es heute unglaublich eng zu. Im zweiten
Qualifying-Abschnitt lagen die ersten zehn Autos innerhalb von gut zwei
Zehntelsekunden. Trotzdem ist es uns gelungen, wieder mit vier Autos in die
Top-Ten zu fahren. Das Qualifying war eine Hitzeschlacht, wie sie im Buche
steht. Als DTM- und Norisring-Neuling hat Augusto Farfus eine hervorragende
Leistung gezeigt. Auch Andy Priaulx konnte sich nach einigen schwierigen
Qualifyings wieder in den Top-Ten zurückmelden. Die Zuschauer haben schon
heute für eine grandiose und wirklich einzigartige Atmosphäre gesorgt. Morgen
steht uns ganz sicher ein äußerst spannendes Rennen bevor.“
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2. BMW
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Augusto Farfus (Startnummer 16, BMW Team RBM, Platz 3):
„Zum ersten Mal bin ich hier mit dem Castrol EDGE BMW M3 DTM auf einem
Stadtkurs unterwegs. Deshalb fühlt sich dieser dritte Platz heute wie die
Poleposition an. Wir waren konstant vorn mit dabei. Am Ende hatten wir aber
nicht ganz die Pace der beiden Mercedes. Mehr als der dritte Platz war deshalb
nicht drin. In der ersten Kurve habe ich mich zwar verbremst. Trotzdem hat das
meine Runde nicht ruiniert. Ich bin zufrieden und lerne immer weiter dazu. Es
fühlt sich klasse an, in der DTM an der Spitze mitzumischen – noch dazu auf
solch einer einzigartigen Strecke.“
Martin Tomczyk (Startnummer 1, BMW Team RMG, Platz 6):
„Ich hätte mir ein bisschen mehr erhofft als Startposition sechs. Wir haben in den
Trainings gezeigt, dass wir hier vorne mitfahren können. Die hohen
Temperaturen haben es uns heute nicht gerade einfach gemacht, aber die
Bedingungen waren ja für alle gleich. Der Norisring ist eine Strecke, auf der BMW
seit 20 Jahren nicht gefahren ist. Dafür ist unser Gesamtergebnis ordentlich. Ich
freue mich für Augusto, das war ein super Job. Aber auch mein sechster Platz ist
eine gute Ausgangsposition. Ich werde am Sonntag voll angreifen.“
Bruno Spengler (Startnummer 7, BMW Team Schnitzer, Platz 7):
„Das Qualifying ist nicht nach Plan verlaufen. In mehreren Situationen haben
meine Räder blockiert, und ich hatte Probleme beim Anbremsen. Jetzt werden
wir hart arbeiten, um diese Schwierigkeiten bis zum Rennen zu beheben. Am
Sonntag hoffe ich dann, endlich einmal wieder unbeschadet durch die ersten
Kurven zu kommen. Und dann werden wir sehen, was noch möglich ist.“
Andy Priaulx (Startnummer 15, BMW Team RBM, Platz 9):
„Ich bin richtig happy. Der Norisring ist Neuland für mich. Umso schöner fühlt es
sich an, in den Top-Ten zu stehen. Das freie Training lief für mich nicht
besonders gut, und ich habe in der letzten Session viel Zeit verloren. Mein Ziel
war trotzdem, hier wieder die ersten zehn Plätze in Angriff zu nehmen und mich
nach vorne zu orientieren. Das hat im Qualifying geklappt. Es geht extrem eng zu.
Auf meiner letzten Runde habe ich die einzelnen Sektorenzeiten nicht gut
zusammenbekommen. In der Haarnadelkurve haben meine Reifen blockiert.
Trotzdem bin ich zufrieden.“
Joey Hand (Startnummer 2, BMW Team RMG, Platz 15):
„Es war bisher insgesamt ein eher schwieriges Wochenende, und ich habe noch
nicht das perfekte Set-up gefunden. Dann bin ich im Qualifying auf meinen
schnellen Runden auch noch immer wieder im Verkehr stecken geblieben. Aber
das kann auf einem derart engen Kurs nun einmal passieren. Von Platz 15 ist es
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natürlich schwierig, im Rennen nach vorn zu kommen. Aber ich werde alles
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geben. Der Norisring ist ein fantastischer Kurs, ich liebe einfach Stadtrennen wie
diese. Sie erinnern mich an meine Heimat Amerika.“
Dirk Werner (Startnummer 8, BMW Team Schnitzer, Platz 16):
„Ich bin schon sehr enttäuscht darüber, wie das Qualifying gelaufen ist. Platz 16
ist nicht das, was ich mir hier erhofft habe. Jetzt werden wir uns genau ansehen,
woran es im Q2 gelegen hat. Ich habe nicht genügend Grip gefunden und bin
immer wieder gerutscht. Allerdings kann morgen auf dieser Strecke alles
passieren. Entscheidend wird sein, ohne Zwischenfälle durch die ersten Kurven
zu kommen.“
Daten und Ergebnisse Norisring:
Strecke / Datum Norisring / 1. Juli 2012
Runde / Distanz 2,300 km (83 Runden)
Poleposition 2012 Gary Paffett (GB), 49,139 Sek.
Sieger 2011 Bruno Spengler (CA)
8
Schnellste Runde 2011 Jamie Green (GB), 54,588 Sek.
Fahrer Tomczyk Hand Spengler Werner Priaulx Farfus
Nation DE US CA DE GB BR
Nummer 1 2 7 8 15 16
BMW BMW BMW BMW BMW BMW
Team Team Team Team Team Team Team
RMG RMG Schnitzer Schnitzer RBM RBM
1. Freies 50,208 50,569 50,521 50,297
50,085 (3.) 50,107 (5.)
Training (9.) (22.) (20.) (15.)
2. Freies 48,764 49,180 49,327 48,833
48,807 (4.) 48,846 (8.)
Training (2.) (18.) (21.) (7.)
49,049 49,135 49,297 49,186 49,255
Qualifying 49,100 (7.)
(6.) (15.) (16.) (9.) (3.)
Warm-up - - - - - -
Rennen - - - - - -
Punkte
36 2 43 - 8 16
2012
Aktuelle
5. 16. 4. - 11. 9.
Platzierung
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DTM-Wertungen nach 4 von Rennen.
Fahrerwertung.
1. Gary Paffett (83 Punkte), 2. Mattias Ekström (47), 3. Jamie Green (44), 4. Bruno
Spengler (43), 5. Martin Tomczyk (36), 6. Edoardo Mortara (31), 7. Mike Rockenfeller
(31), 8. Christian Vietoris (20), 9. Augusto Farfus (16), 10. Timo Scheider (16), 11. Andy
Priaulx (8),...16. Joey Hand (2).
Teamwertung.
1. THOMAS SABO / Mercedes-Benz Bank AMG (103 Punkte), 2. Audi Sport Team Abt
Sportsline (63), 3. Mercedes AMG (51), 4. BMW Team Schnitzer (43), 5. Audi Sport
Team Rosberg (39), 6. Audi Sport Team Phoenix (39), 7. BMW Team RMG (38), 8. BMW
Team RBM (24), 9. DHL Paket / stern Mercedes AMG (4).
Herstellerwertung.
1. Mercedes-Benz (158 Punkte), 2. Audi (141), BMW (105).
Rennkalender 2012:
29. April – Hockenheim (DE), 6. Mai – Lausitzring (DE), 20. Mai – Brands Hatch (GB),
3. Juni – Spielberg (AT), 1. Juli – Norisring (DE), 15. Juli – München (DE), 19. August –
Nürburgring (DE), 26. August – Zandvoort (NL), 16. September – Oschersleben (DE), 30.
September – Valencia (ES), 21. Oktober – Hockenheim (DE).
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