2. “Hier auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas betrachten einige das
Auto als Beiwerk zur Unterhaltungselektronik. Umgekehrt halten auf der
Automesse in Detroit viele die Consumer Electronics für bloßes Beiwerk zum
Auto. Doch beide Sichtweisen gehen am springenden Punkt vorbei: So wie ein
Smartphone weit mehr sein kann als nur ein Kommunikationsinstrument, so
kann auch ein smartes Auto mehr sein als nur ein Transportmittel. Gerade an den
Schnittstellen von Kommunikation und Mobilität schlummern riesige
Innovationspotenziale. Die wollen wir heben“, so Dr. Dieter Zetsche,
Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars.
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Mercedes-Benz – A Daimler Brand
3. Dem wachsenden Kundenbedürfnis nach Unabhänigkeit wird Mercedes-Benz mit Seite 2
seiner Telematik-Strategie @yourCOMAND gerecht: Das Auto wird zu einer
mobilen Kommunikationszentrale, die dem Fahrer und seinen Passagieren
jederzeit Zugang zu allen modernen Medien und Diensten eröffnet. Die
Entkoppelung von den gängigen Fahrzeugentwicklungszyklen wird zum einen
durch die sichere und komfortable Integration des Smartphones in das Fahrzeug
erreicht, zum anderen durch den Einsatz einer konsequent Cloud-basierten
Lösung. Damit stellt Mercedes-Benz sicher, mit den schnellen Entwicklungen der
Smartphone- und Computerwelt auf Augenhöhe zu sein. Mercedes-Benz Kunden
haben somit stets Zugriff auf die neuesten Anwendungen für umfassende
Konnektivität im Auto.
@yourCOMAND basiert auf vier strategischen Säulen:
• Ganzheitliches Erlebnis,
• Natürliche Interaktion,
• Sensorische Perfektion sowie
• Fern-Bedienkomfort.
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Mit der Skulptur DICE (Dynamic Intuitive Control Experience) gibt Mercedes-
Benz auf der CES einen visionären Ausblick auf das interaktive, intuitive und
gleichzeitig sichere Bedienerlebnis in Premiumautomobilen der Zukunft. Sie
demonstriert eindrucksvoll wie das Fahrzeug durch bidirektionale Interaktion
zum mitdenkenden, intelligenten Mobilitätspartner wird.
„Das intelligente Auto kommuniziert nicht nur mit dem Fahrer, sondern auch mit
anderen Verkehrsträgern und seinem gesamten Umfeld, um alle relevanten
Informationen augenblicklich für die Fahrt auswerten und umsetzen zu können“,
so Zetsche.
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4. Die komplette Windschutzscheibe wird zu einem brillanten Head-Up Display und Seite 3
das Armaturenbrett zu einem Displayband. Dort werden digitale Informationen
zur realen Fahrzeugumgebung, Points of Interest, Freunden, Fußgängern sowie
zu anderen Fahrzeugen präsentiert und eine natürliche Interaktion über Gesten
ermöglicht. Dabei nutzt Mercedes-Benz die Kombination von Augmented Reality
und natürlicher Gestensteuerung, um eine völlig neuartige und faszinierende
Form der Kommunikation zwischen Mensch und Umwelt zu verwirklichen.
Die Interaktionslogik des neuartigen Bedienkonzeptes kommt dem intuitiven
menschlichen Verhalten sehr nahe. Es werden neben funktionalen nun auch
emotionale und soziale Aspekte vermittelt und dadurch ein einmaliges Bedien-
und Fahrerlebnis erzeugt. Wenn man beispielsweise an einem Club vorbeifährt
kann mit einer einfachen Handbewegung die Musik, die dort gerade gespielt
wird, per Live-stream ins Fahrzeug übertragen werden. Genau so können auch
ortsbezogene Nachrichten aus sozialen Netzwerken, zu Sehenswürdigkeiten,
Gebäuden oder Orten abgerufen bzw. hinterlassen werden.
Heranfahrende Fahrzeuge an Kreuzungen werden virtuell in die
Windschutzscheibe eingeblendet, um mögliche Gefahrensituationen zu
vermeiden. Um die Parkplatzsuche erheblich zu vereinfachen, werden
beispielsweise demnächst frei werdende Parkplätze über Mobilitätskonzepte wie
car2go oder Netzwerk-Informationen proaktiv in der realen Umgebung virtuell
eingeblendet.
Eine Weltneuheit ist die kontextabhängige und ortsbezogene Darstellung der
Menüinhalte Media, Social und Places des Infotainment Systems als
Informationsschwarm. Beispielsweise werden unter Social die jeweiligen
Freunde aus den eigenen sozialen Netzwerken in der darunter angeordneten 3D
Stadt angezeigt.
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5. Gleiches gilt für Places, wo die persönlichen „Points of Interest, wie Seite 4
beispielsweise Restaurants oder Kinos, gespeichert werden können. 3D-
Raumgesten und der Schwarm erlauben eine sehr dynamische und intuitive
Bedienung.
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Sicheren und komfortablen Internetzugang im Auto bietet Mercedes-Benz bereits
heute in zahlreichen Modellen: Das Multimedia-System COMAND Online wurde
bereits im letzten Jahr in Europa eingeführt. Es bietet neue Funktionen, wie die
innovativen Mercedes-Benz Apps mit beispielsweise Google Local Search
inklusive Google Street View und Panoramio oder Facebook. Mit mbrace2 sind
diese künftig auch in den USA verfügbar.
Und für ein Klangerlebnis auf höchstem Niveau hat Mercedes-Benz das neue
FrontBass-System vorgestellt. Damit revolutioniert der Automobilhersteller die
Basswiedergabe im Auto – speziell im offenen Roadster. Das weltweit einzigartige
FrontBass-System, das im neuen SL seine Premiere feiert und auf der CES
vorgestellt wird, nutzt Hohlräume in den Aluminium-Rohbaustrukturen vor dem
Fußraum als Resonanzvolumen für die Basslautsprecher. Das Ergebnis: Knackige
Bässe ermöglichen Konzertsaal-Atmosphäre selbst bei offenem Auto.
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Die enormen technologischen Weiterentwicklungen und die stärkere Vernetzung
zwischen Consumer Electronics und dem Automobil haben auch neue
Mobilitätskonzepte möglich gemacht. Vor allem die Einführung des mobilen
Internetzugangs hat die Unabhängigkeit im Bereich mobiler Dienstleistungen für
neue Mobilitätskonzepte wie car2go erschlossen, die auf eine entsprechend hohe
Nachfrage stoßen und das Spektrum des urbanen Verkehrs erweitern.
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6. Dank Smartphone ist nicht nur ein ständiger Zugriff auf Informationen aller Art, Seite 5
sondern auch die Möglichkeit jederzeit zu kommunizieren gegeben, sei es über
Spracheingabe, E-mail oder in sozialen Netzwerken. Entsprechend ermöglicht
car2go den Kunden, jederzeit und immer wenn sie es brauchen, Zugriff auf ein
Fahrzeug.
Die Fahrzeuge sind über das Internet auffindbar, können spontan gemietet,
beliebig lange genutzt und danach einfach auf irgendeinem öffentlichen Parkplatz
im Stadtbereich wieder abgestellt werden. Spontaner und flexibler ist
innerstädtische Mobilität heutzutage nicht darstellbar.
car2go gibt es bereits in sieben Städten weltweit, der Start in weiteren Städten ist
geplant. In Nordamerika hat car2go in der texanischen Hauptstadt Austin, dem
kanadischen Vancouver und dem kalifornischen San Diego den Betrieb
aufgenommen. In San Diego handelt es sich um eine reine Elektrofahrzeugflotte,
bestehend aus insgesamt 300 smart fortwo electric drive - der ersten und größten
rein elektrisch betriebenen Carsharing Flotte Amerikas.
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Um die Innovationskraft und Umsetzungsgeschwindigkeit der Consumer
Electronics optimal für die Automobilindustrie zu nutzen, kooperiert das
Unternehmen bereits seit vielen Jahren eng mit dieser innovativen Branche.
Denn der Markt für Infotainment- und Telematik-Systeme wird entscheidend von
den Entwicklungen der Unterhaltungselektronik und des Mobilfunkmarktes
geprägt. Deshalb war Mercedes-Benz 1995 auch der erste Autohersteller, der
einen Forschungs- und Entwicklungsstandort in Palo Alto, Kalifornien aufbaute
und ist seitdem im Silicon Valley, in unmittelbarer Nähe von Apple, Google,
Facebook, Twitter, Pandora, Yelp, Wikipedia und anderen wichtigen Akteuren,
vor Ort.
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7. Die Zusammenarbeit mit diesen Unternehmen erfolgt auf kurzen Wegen und Seite 6
zeichnet sich durch enge Kooperation und gemeinsame Produktinnovationen mit
hohem Kundennutzen aus. Das Ergebnis sind – in enger Zusammenarbeit mit
den Entwicklungsbereichen in Deutschland erarbeitete - maßgeschneiderte
Infotainment- und Telematik-Lösungen, welche optimal in das Fahrzeug-
Gesamtkonzept integriert sind und Kunden die nahtlose Fortsetzung ihres
digitalen Lifestyle im Fahrzeug ermöglichen.
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Eva Wiese, Tel. +49 711 17-92311, eva.wiese@daimler.com
Shirin Emeera, Tel. +49 711 17-93271, shirin.emeera@daimler.com
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar:
ZZZPHGLDGDLPOHUFRP and ZZZPHUFHGHVEHQ]FRP
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