[PDF] Pressemitteilung: Klein aber fein: die Modelle der neuen Mercedes-Benz M- und B-Klasse [http://www.lifepr.de?boxid=276885]

1. Neue Miniaturen der Mercedes-Benz Collection in 1:87, 1:43 und 1:18 Presse-Information
Klein aber fein: die Modelle der neuen 21. Dezember 2011
Mercedes-Benz M- und B-Klasse
Kurz nach der Markteinführung lassen mit viel Liebe zum Detail gefertigte
Miniaturen der neuen Mercedes M- und B-Klasse die Sammlerherzen
höher schlagen: Ab sofort sind der effiziente Offroader und der kompakte
Sportstourer als hochwertige Miniaturen der Mercedes-Benz Collection
in den Maßstäben 1:87, 1:43 und 1:18 verfügbar. Die in Zusammenarbeit
mit den renommierten Herstellern Busch, Herpa, Minichamps und Norev
entstandenen Sammlermodelle sind zu Preisen ab 15,90 Euro* bei den
Mercedes-Niederlassungen, den Mercedes-Händlern, im Mercedes-Museum
sowie im Onlineshop erhältlich.
Wie bei der Mercedes-Benz Collection üblich, lag größtes Augenmerk auf
der Originalitätstreue. So sind die Modellautos in zahlreichen Original-
Außenfarben und mit beliebten Sonderausstattungen wie ILS-Scheinwerfern
oder Panoramadach erhältlich. Bei den Miniaturen im Maßstab 1:43
(Preis: 29,90 Euro*) und 1:18 (69,90 Euro*) sind im Innenraum sogar die
Zierelemente wie bei den Originalen ausgeführt. So sind die Zierelemente
bei der B-Klasse in Wurzelnuss braun, Waben- oder Matrixoptik gehalten,
während bei der M-Klasse je nach Außenfarbe Aluminium, Pappel anthrazit
sowie Esche braun Verwendung finden.
Bei den 1:18-Modellen lassen sich Vorder- und Hecktüren sowie Motorhaube
und Heckklappe öffnen. Innen- und Kofferraum sind hier zudem komplett
beflockt, und bei der B-Klasse kann die Rücksitzbank nach vorne geklappt
werden.
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Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

2. Alle Modellautos der Mercedes-Benz Collection werden in der Mercedes-Benz Seite 2
Designer Verpackung geliefert. Bei den 1:18-Modellen ist ein Schraubendreher
beigelegt, mit dem problemlos die Schrauben von der Verpackung gelöst und
das Modell herausgenommen werden kann.
Hier ein Überblick über die sechs neuen Miniaturen:
Maßstab Hersteller Sonderausstattung Außenfarbe Preis*
B-Klasse
1:87 Herpa  Chrom-Paket  nachtschwarz 15,90 €
 Leichtmetallräder  jupiterrot
im Format 17 im  canyonbeige
5-Speichen-Design
1:43 Norev  Chrom-Paket  polarsilber 29,90 €
 Leichtmetallräder  zirrusweiß
im Format 17 im  monolitgrau
5-Speichen-Design
 Bi-Xenon-
Scheinwerfer mit
integrierter LED-
Tagfahrlicht-Spange
im Stoßfänger
 Panoramadach
1:18 Norev  Night-Paket  kosmosschwarz 69,90 €
 Leichtmetallräder  polarsilber
im Format 18 im  lotusblau
5-Doppelspeichen-
Design
 ILS-Scheinwerfer mit
integrierter LED-
Tagfahrlicht-Spange
im Stoßfänger und
Heckleuchten in LED-
Lichtleitertechnik
M-Klasse
1:87 Busch  Leichtmetallräder  schwarz 15,90 €
im Format 20 im  iridiumsilber
5-Doppelspeichen-  calcitweiß
1:43 Minichamps Design  obsidianschwarz 29,90 €
 Lichtpaket mit ILS  palladiumsilber
Scheinwerfern und  calcitweiß
LED-Tagfahrlicht
1:18 Minichamps  obsidianschwarz 69,90 €
 iridiumsilber
 tansanitblau
* Preise inkl. 19 % MwSt., gültig für Deutschland
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3. Für Sammler: Mercedes-Miniaturen mit viel Liebe zum Detail Seite 3
Seit der Erfindung des Automobils baut Mercedes-Benz seine Fahrzeuge aus
Überzeugung und Leidenschaft. Diese Leidenschaft geht so weit, dass auch die
Fahrzeug-Miniaturen mit dem Stern mit viel Liebe zum Detail gefertigt werden:
Sie brauchen den Vergleich mit ihren großen Vorbildern nicht zu scheuen.
Sobald man einem neuen Mercedes-Benz auf der Straße hinterher schauen
kann, wartet seine Miniatur – in verschiedenen Farben und Maßstäben –
schon beim Mercedes-Benz Partner auf ihren Liebhaber.
Doch bis es so weit ist, wird ein langer Weg zurückgelegt. Denn auch eine
Miniatur hat, wie jedes Original von Mercedes-Benz, eine Geschichte, die voller
Technik, Kreativität und Feinstarbeit steckt. Bevor die eigentliche Arbeit an
der Miniatur beginnt, werfen die Entwickler mehr als nur einen Blick auf das
Original – dabei hilft modernste CAD-Technologie (Computer Aided Design),
die wichtigste Grundlage für die präzise Erarbeitung der Grundform. CAD-
Daten, digitalisierte Konstruktionsdaten, liefern das „Gen-Material“ eines
echten Mercedes-Benz. Spezialisten modifizieren und bereiten die Daten
für den verkleinerten Maßstab gesondert auf. Erst dann kann die exakte
Konfiguration des geplanten Modellautos beginnen. Festgelegt werden
Ausstattungsmerkmale der „großen Vorbilder“ – von der Auswahl der
Leichtmetallräder über den Motor bis hin zum Innenraumdesign.
Für besondere Detailtreue: 800 Fotos vom Original
Eine Detailaufnahme vom Türscharnier ist genauso wichtig wie von den
Bedienelementen im Cockpit oder der Beschaffenheit der Ledersitze. Die
vielen Einzelaufnahmen vom Original werden in penibler Detailarbeit von den
Modellbauern in die CAD-Daten der Modellbauform eingearbeitet und für den
finalen Abgleich zum Original herangezogen. Für diesen Entwicklungsprozess
und das Ziel, dem Original so nahe wie möglich zu kommen, nimmt man sich
bei der Entwicklung der Konstruktionsdaten bis zu drei Monate Zeit. Sehr
ambitioniert, wenn man bedenkt, dass ein vollendetes Modellauto im Maßstab
von 1:18 aus bis zu 120 Einzelteilen besteht.
Für emotionale Formensprache: erstes Handmuster
Design spielt bei Mercedes-Benz eine große Rolle. Das gilt ganz genauso
für die kleinen Kunstwerke. Denn die Miniatur soll nicht nur eine einfache
„Verkleinerung“ sein, sondern auch den emotionalen Aspekt der Marke
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4. erlebbar machen. So arbeiten Produktmanager und Spezialisten der Seite 4
Sindelfinger Design-Studios Hand in Hand, um diese Faszination auf das
erste Handmuster zu übertragen. Penibel werden beispielsweise relevante
Elemente für die Formensprache, wie der Lichtkantenverlauf, überprüft.
Proportionen der einzelnen Teile, z.B. Scheibenwischer oder Außenspiegel,
müssen zur Fahrzeuggröße absolut stimmig sein.
Ist die Form perfekt, geht es an die Funktion. Kofferraumdeckel, Motorhaube
oder Türen, alles muss sich wie beim Original öffnen und schließen lassen.
Selbst die kleinste Abweichung wird erfasst und im Stadium des Handmusters
korrigiert. Dabei ist sensible Handarbeit gefragt: Es wird präzise gespachtelt,
gefeilt und geschliffen – so lange, bis das neue Handmuster aus Kunstharz
den hohen Anforderungen von Mercedes-Benz gerecht wird und das Muster
von den Fahrzeugdesignern freigegeben wird.
Die Entwicklung des ersten Handmusters kann so bis zu vier Monate dauern –
nochmal 3-4 Monate wird in den sogenannten „first shot“, das erste,
unlackierte, aus Metall gefertigte Werkzeugmuster, investiert. Erst jetzt
ist die Miniatur serienreif.
Das Beste oder nichts – keine Abstriche bei der Farbgebung
Nahezu 100 % farbecht im Vergleich zum Original: Um diesen Anspruch zu
erfüllen, müssen viele Stufen durchlaufen werden. Ein Farbmuster mit dem
exakten Ton des Serienfahrzeugs wird analysiert und nachgemischt. Mehrere
aufwändige Farbabgleiche garantieren die Echtheit des Originalfarbtons. Jetzt
kommt die Karosse ganz wie die „Großen“ in die Brennkammer. Am Ende
ummantelt das Fahrzeug drei Farbschichten. Die Lichtkanten sitzen perfekt –
die Mercedes Miniatur steht nicht mehr im Schatten ihres großen Vorbildes.
Ansprechpartner:
Wolfgang Zanker, Telefon: +49 (0)711 17-75847, wolfgang.zanker@daimler.com
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar:
www.media.daimler.com und www.mercedes-benz.com
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