[PDF] Pressemitteilung: Kraftvoll, robust und effizient Mercedes-Benz Arocs - die neue Kraft am Bau [http://www.lifepr.de?boxid=369724]

1. Kraftvoll, robust und effizient Presse-Information
Mercedes-Benz Arocs - die neue Kraft am Bau
27. November 2012
• 16 Leistungsstufen von 175 kW(238 PS) bis 460 kW (625 PS)
• Mercedes PowerShift 3 erstmals Serie im Baufahrzeug
• Loader für gewichtssensible Anwendungen
• Grounder für extreme Einsätze
Stuttgart - Mercedes-Benz Lkw setzt die Erneuerung seiner Nutzfahrzeug-
palette mit hohem Tempo fort. Nach dem neuen Actros für den Fernverkehr
und dem Antos für den schweren Verteilerverkehr folgt nun der Spezialist für
den Bau: Von 2013 an fahren sämtliche Lastwagen und Sattelzugmaschinen
von Mercedes-Benz in On-Road- und in Off-Road-Einsätzen rund um den Bau-
sektor unter dem Namen Arocs.
Noch nie war das Fahrzeugangebot nach den Kundenbedürfnissen in diesem
weit differenzierten Einsatzsektor so breit gefächert. Die neuen Kipper, Allrad-
kipper, Betonmischer, Sattelzugmaschinen und Pritschenfahrgestelle gibt es
als zwei-, drei- und vierachsige Fahrzeuge in 16 Leistungsstufen von 175 kW
(238 PS) bis 460 kW (625 PS). Alle Motoren sind von Beginn an für die
künftige Abgasstufe Euro VI entwickelt und in dieser Ausführung lieferbar.
Die BlueTec-6-Motoren sind als Reihensechszylinder mit Abgasturboaufladung
und Ladeluftkühlung für hohe Zugkraft bereits bei wenig mehr als der Leer-
laufdrehzahl ausgelegt. In vier Hubraumgrößen von 7,7 über 10,7 und 12,8
sowie erstmals bis 15,6 Liter im neuen OM 473 werden maximale Zugkraft-
werte von 1000 bis 3000 Newtonmeter erreicht.
Auch der neue Antriebsstrang des Arocs setzt Zeichen: Die Motorleistung wird
serienmäßig von automatisierten Mercedes PowerShift 3-Getrieben übertragen.
Für die unterschiedlichen Einsätze sind speziell entwickelte Fahrprogramme
erhältlich.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart, Germany
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

2. Die im Arocs angebotenen Antriebsformeln reichen vom 4x2-Zweiachser mit Seite 2
Hinterradantrieb bis zum 8x8/4, einem Vierachser mit Allradantrieb und zwei
gelenkten Vorderachsen. Vierachser mit einer Vorder- und drei Hinterachsen,
ein breites Angebot an luftgefederten Fahrzeugen oder nutzlastoptimierte
Betonmischer-Fahrgestelle mit einzelbereiftem Antriebs-Tandem sind Beispiele
für die neue Variantenvielfalt „ab Band“ in der neuen Arocs Fahrzeugbaureihe.
Für den Arocs stehen sieben Fahrerhäuser in 14 Varianten zur Verfügung. In
Ergänzung zu den kompakten 2,3-Meter Kabinen in S-, M- und L-Ausführungen
gibt es für den neuen Arocs geräumigere 2,5-Meter-Ausführungen mit ebenem
Fahrerhausboden.
Das unverwechselbare Design des neuen Mercedes-Benz Arocs ist so außer-
gewöhnlich wie der gesamte Lkw. Die speziell für die Baufahrzeugfamilie ent-
wickelte Optik ist geprägt von einem Kühlergrill in der so genannten
Baggerzahn-Optik. Klare Botschaft: Die robusten „Zähne“ stehen für Durch-
beißen und Zupacken. Stahlecken am Stoßfänger, ein robuster Kühlerschutz
und der optisch integrierte „Pendeleinstieg“ bringen Form und Funktion bei
dem Spezialisten für harte Einsätze in Einklang.
Neu beim Arocs sind die Produktgruppen Loader und Grounder. Beim Arocs
Loader wurden alle Möglichkeiten, Eigengewicht einzusparen, konsequent
umgesetzt. Das Ergebnis sind nutzlastoptimierte 4x2-Sattelzugmaschinen, die
zu den leichtesten im Bauverkehr zählen sowie 8x4/4-Betonmischer mit 32 t
zulässigem Gesamtgewicht, die dank einem besonders niedrigen Eigengewicht
von höchstens 9250 kg bei jeder Fahrt 8 m3 Fertigbeton liefern können.
Der Arocs Grounder ist für extreme Einsätze unter harten Bedingungen aus-
gelegt. Durch eine Vielzahl an technischen Maßnahmen ist er kompromisslos
und robust für härteste Baustelleneinsätze ausgelegt und verfügt deshalb über
eine besonders hohe Stabilitat und Belastbarkeit.
Der Arocs wird seine Kundenpremiere auf der Bauma im April 2013 feiern.
Bilder mit den Nummern 12A1318, 12A1319, 12A1320 und 12A1321 finden
Sie im Inertnet unter: www.media.daimler.com
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