El sistema de transmisión de fuerza conduce la potencia del motor a las ruedas impulsoras a través de una serie de mecanismos. La fuerza del motor pasa primero a la volante del eje cigüeñal, luego al embrague, el eje propulsor, la caja de cambios, el diferencial y finalmente a los ejes y ruedas a través de los ejes laterales o palieres. Existen tres tipos principales de sistemas de transmisión: propulsión delantera, propulsión posterior y propulsión total.

1. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ FACULTAD DE CIENCIAS APLICADAS Educación Mecánica Automotriz. EMA - VIII Tema: SISTEMA DE TRANSMISION DE FUERZA FACAP ESTUDIANTE: PAUCAR QUISPE Lisseth Paola. DOCENTE: Lic. OROSCO FABIAN Richard. TARMA - PERÚ

2. CONCEPTO. Conjunto de mecanismos que se encargan de transmitir la fuerza producida por el motor a las ruedas motrices

3. IMPORTANCIA. Conducir o transmitir la fuerza o la potencia del eje cigüeñal del motor, hacia las ruedas impulsoras. o motrices, obteniéndose así el desplazamiento del vehículo

4. COMO SE TRANSMITE LA FUERZA: La fuerza que produce el motor se concentra en la volante del eje cigüeñal. De allí es tomada por el disco de fibra de embrague, para luego pasarla a la caja de cambios a través del eje propulsor. Esta fuerza sale de la caja al enganchar cualquier velocidad y luego al mecanismo diferencial, pasando a través de los ejes laterales o palieres hacia las ruedas impulsoras.

5. PARTES.

7. Propulsión posterior. Propulsión total.