O documento descreve as características e condições de trabalho de um operador de posto de abastecimento de combustível. O operador é um homem de 22 anos com formação específica em atendimento ao público e gestão do posto. Seus riscos incluem exposição a ruídos, gases de combustível e acidentes, mas podem ser mitigados seguindo procedimentos de segurança e ergonomia corretos.
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Ergonomia no Posto de Trabalho
1. Ergonomia Operador de posto de abastecimento Formadora: Gabriela Bruno Formando: João Silva
2. Características internas Características individuais: Masculino / 22 anos; Saudável; Capacidades físicas e psíquicas – Não aplicável; Motivação – Horário nocturno permanente; Personalidade: social, boa-disposição, empenhado, cumpridor, ambicioso; Características antropométricas – Não aplicável; Formações específicas em atendimento ao público, gestão do posto, óleos, combustível, promoções, conservação e preparação de alimentos;
3. Condições externas Características ambientais: Físicas - Ruído dos motores das viaturas, das arcas e impressoras (Verificar valores legais); Químicas - Fumos de CO2 dos automóveis e gases do combustível (Dentro dos limites legais); Biológicas – Controle diário de higiene e de higiene alimentar (Dentro dos limites legais)
5. Condições externas Características organizacionais: Horário: 7h00-16h00/14h45-23h45/23h15-7h15, Pausas: 1hora – almoço, 15min. - lanche; Tarefas: Imagem e gestão do posto, atendimento ao público, contabilidade do dinheiro em caixa; Objectivos: Venda de promoções, esclarecimento de dúvidas, deixar o posto operacional para o turno seguinte; O ritmo de trabalho deve ser sem pressas e bem realizado; Os procedimentos são alternados, depende do que seja preciso fazer; Gerente – Sub-gerente – Operador – Abastecedor - Lavador;
6. Condições externas Características sociais: Modo de renumeração: Mensal; Permite estabelecer contactos sociais de interesse profissional/ académico/ social; Alojamento e transporte - Por conta própria; Agregado familiar: Não aplicável; Contrato sem termo;
7. Actividade do operador: Física: Caixa – O movimento é mais rotativo, o operador mantém o corpo no mesmo sítio rodando o torço para a esquerda e direita, Balcão – O movimento é aleatório, o operador se cumprir com as posturas adequadas, cumpre a ergonomia correcta; Mental: Memória dos clientes e situações ocorridas, destreza mental, contabilidade; Social: Manter boa colaboração com os colegas e para com os clientes;
8. Consequências para o operador: A carga de trabalho razoável, a fadiga é comum devido às horas nocturnas e às horas consecutivas em frente ao ecrã; As doenças provocadas podem ter origem no contacto com o combustível ou os seus gases, o acidente pode ser provocado por quedas ou cortes devido a objectos cortantes; Satisfação – As condições de trabalho poderiam ser melhores e conduziriam a um melhor desempenho por parte dos colaboradores. Existe material avariado que demora a ser arranjado, não existe balneário nem sala de almoço;
9. Consequências para o operador: Motivação – A motivação depende de avaliações, formações ou visitas. A motivação aumenta para uma melhor avaliação e demonstração de empenho; Conforto – O conforto é muito relativo, a cadeira que se encontra na caixa é feita a pensar na ergonomia do colaborador, no entanto na mesa onde se almoça/ janta as cadeiras e as mesas são de plástico tornando-se desconfortáveis e inseguras; Segurança – A segurança no posto é muito reduzida, não existe câmaras 3D como existe em recentes postos de abastecimento, os vidros não são à prova de bala. Apenas existem câmaras de vigilância com gravação, o que não impede a ocorrência de assaltos;
10. Consequências para o sistema: O turno mais afectado por absentismo é o 1º, caso o colaborador desse mesmo turno não se apresentar ao serviço, o posto ficará encerrado durante esse período; O incidente técnico mais grave é a ocorrência de uma avaria no computador que gere a contagem das vendas e do combustível; Qualitativos: Existe controlo qualitativo da parte do operador em relação á entrada e saída de dinheiro da caixa durante o turno; Quantitativos: Clientes habituais, Contratos da firme (galpfrota), promoções;
11. Identificação do posto Posto de Trabalho – Abastecimento de Combustível; Categoria de nível A; Cargo: Operador do posto; Titulares do posto: Gerente, Sub-gerente e Operadores.
12. Análise da função Tarefa principal – Gestão da entrada e saída de dinheiro na caixa; Tarefa secundária – Imagem e manutenção da loja; Tarefa ocasional – Preenchimento de OPI’s, limpeza do pourcourt; contagem de itens no posto; Este trabalho é feito para manter o posto em funcionamento, cada operador trabalha 8 horas; 8 horas de trabalho, 1hora de almoço, não se faz horas extras, responsabilidade pela entrada e saída de dinheiro, qualquer diferença é da responsabilidade do operador; As formações são especificas; O trabalho é realizado somente no posto, as formações são realizadas em Lisboa, a ergonomia tem de ser respeitada;
13. Tem que haver um controlo visual e auditivo do ambiente em que rodei, em relação aos abastecimentos sem dinheiro, produtos roubados na loja ou informação enviada pela Galpgest; As capacidade psicomotoras são iguais às que usamos no dia-a-dia; É preciso memorizar os clientes e suas viaturas no acto de abastecimento, ter atenção ao furtos, percepção do que se passa no posto, compreender e esclarecer clientes ou técnicos; É preciso ter uma certa destreza no raciocínio, ter a capacidade de atrair socialmente os clientes para que se tornem clientes habituais; Saber moderar os esforço para não entrar em stress, o stress pode causar confusão ao operador podendo fazer com que cometa erros; Análise da função
14. Envolvimento Material: O posto está identificado pela sua imagem com a intenção de atrair o máximo de clientes possíveis, com uma vitrina a expor os produtos e um pórtico alto a informar os preços dos combustíveis; Os materiais usados são computadores e utensílios de cozinha; A luminosidade é boa atrai os clientes e tem a suficiente para desempenhar um bom trabalho, os ruídos derivam dos motores dos frigoríficos, carros e impressoras, a temperatura pode ser controlada pelo ar condicionado; Os gases presentes no posto são os do combustíveis; Os ecrãs usados são o monitor do computador e a televisão de visualização das câmaras. O mobiliário usado são os balcões e as prateleiras de exposição de produtos para venda;
15. Segurança Riscos de acidentes – Os acidentes mais ocorridos são cortes, quedas ou postura incorrecta, a probabilidade de causar danos ao colaborador é baixa se a ergonomia e os procedimentos da tarefa forem cumpridos correctamente, de acordo com a formação dada; Tipos de lesões - Os acidentes são divididos em 3 classes: incidente (não chega a ser acidente portanto não existe lesão), quase acidente (o acidente ocorre e o colaborador lesiona-se, acidente (o acidente ocorre e o colaborador recebe tratamento hospitalar devido aos danos causados). (Para estas situações existe um kit de primeiros socorros e um colaborador com formação em primeiros socorros juntamente com os EPI que são de uso obrigatório.) Riscos de doenças profissionais –Dos colaboradores no posto os operador, o gerente e o sub-gerente estão em risco baixo de doenças provocados pelos gases dos combustíveis. Em certos postos existem lavadores de posto e abastecedores de combustível, no caso do abastecedor a sua exposição aos gases é constante podendo mais tarde surgir doenças provocadas pela inalação desses mesmos gases, já no lavador a sua exposição é a produtos químicos, esses químicos são shampôs e detergentes e contêm um alto nível de ácido concentrado; Compatibilidade de handicaps – Existem rampas de acesso para clientes com deficiência motora; quanto a clientes com deficiência mental a colaboração dos operadores está sempre disponível.