19. * Fomentar la participación comunitaria y el compromiso de las instituciones intermedias, para que juntas al gobierno local se puedan impulsar estrategias, políticas publicas y programas, para mejorar la seguridad vial a efectos de disminuir los impactos negativos de mortalidad, morbilidad y pérdidas económicas ocasionadas por los accidentes y los siniestros de tránsitos .
23. * Se fomentará la conformación del Consejo Consultivo de Transito y Seguridad Vial de San Nicolás. Con éste fin se convocará a las distintas áreas del Gobierno local, ONGs., otras instituciones intermedias de la comunidad, y ciudadanos de a pie involucrados en ésta problemática.
30. * Así mismo se promoverá un efectivo mejoramiento en la calidad de los servicios educativos sobre seguridad vial también para el resto de la comunidad que quiera participar de las mismas.
31. * En lo que atañe a la Subsecretaría de Ordenamiento Urbano, se realizaran academias destinadas a los agentes de tránsito, dictados por especialistas en la materia, con la finalidad de perfeccionar tanto en teoría como en práctica.
35. * Es importante mencionar de manera específica y pormenorizada las acciones que serán implementados por los agentes de Tránsito y Transporte:
36.
37.
38. * Se gestionará la provisión de una mayor cantidad de radares fijos, con el fin de cubrir la totalidad los accesos antes mencionados junto a las calles y avenidas de la ciudad y de las delegaciones del Partido, donde se han detectado altas velocidades y otras transgresiones.
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40.
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43. * También serán acarreadas las unidades abandonadas en la vía pública, y todo tipo de obstáculos que ocasionen cierto riesgo a la seguridad del tránsito vehicular y peatonal; las que serán remitidas a depósitos municipales .
44. * Controles diarios de documentación de automotores (licencia de conducir, cedula de identificación de rodado, cobertura de seguro, revisión técnica vehicular, etc.)