UTSEUS - Automne 2013 - Gestion de Projet > L'analyse des Risques

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UTSEUS - Automne 2013 - Gestion de Projet > L'analyse des Risques

  1. 1. L’analyse des Risques Management de Projet Laëtitia Pfaënder·Automne 2013 1
  2. 2. Anticiper les problèmes avant qu’ils ne se produisent Prévoir pour ne pas avoir à revoir 2
  3. 3. Anticiper les problèmes avant qu’ils ne se produisent Prévoir pour ne pas avoir à revoir défaillances 2
  4. 4. Défaillance Cause Mode de Défaillance Effet ➠ ➠ 3
  5. 5. AMDEC Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité FMECA Failure Modes, Effects and Criticality Analysis 4
  6. 6. Intérêts de l’AMDEC ✦ Déterminer les points faibles 5
  7. 7. Intérêts de l’AMDEC ✦ Déterminer les points faibles ✦ Étudier les causes et les effets des défaillances 5
  8. 8. Intérêts de l’AMDEC ✦ Déterminer les points faibles ✦ Étudier les causes et les effets des défaillances ✦ Définir les actions à entreprendre pour éliminer ces défaillances ou en réduire les effets 5
  9. 9. Différentes applications de l’AMDEC ✦ AMDEC Produit ➥ Améliorer la fiabilité du produit ✦ AMDEC Processus ➥ Atteindre la meilleure performance ✦ AMDEC Moyen de Productions ➥ Optimiser la capacité ou la rentabilité ✦ … 6
  10. 10. Étape 1 : Étude fonctionnelle ✦ Décomposer le système en sous-systèmes puis en composants élémentaires ✦ Déterminer les éléments qui participent au résultat final ✦ Déterminer les fonctions attendues de chaque composant 7
  11. 11. Étape 2 : Étude des défaillances ✦ Déterminer les défaillances possibles pour chaque élément identifié dans l’étude fonctionnelle ✦ Pour chaque défaillance, identifier : ✓ les modes de défaillance ✓ les causes ✓ les effets 8
  12. 12. Étape 2 : Étude des défaillances En pratique, comment s’y prendre ? ✦ Une équipe pluri-disciplinaire ✦ Faire un brainstorming en se basant sur les grandes familles de risques : ✓ le Milieu : environnement, lieu de travail… ✓ la Matière : matières premières, consommables utilisés… ✓ le Matériel : équipements, pièces de rechange… ✓ la Méthode : procédures, flux d’information… ✓ la Main d’œuvre : ressources humaines, qualification du personnel… ✓ le Management ✓ les Moyens financiers 9
  13. 13. Étape 2 : Étude des défaillances En pratique, comment s’y prendre ? ✦ Une équipe pluri-disciplinaire ✦ Faire un brainstorming en se basant sur les grandes familles de risques : ✓ le Milieu : environnement, lieu de travail… ✓ la Matière : matières premières, consommables utilisés… ✓ le Matériel : équipements, pièces de rechange… ✓ la Méthode : procédures, flux d’information… ✓ la Main d’œuvre : ressources humaines, qualification du personnel… ✓ le Management ✓ les Moyens financiers Ishikawa 5M 9
  14. 14. Étape 2 : Étude des défaillances En pratique, comment s’y prendre ? ✦ Une équipe pluri-disciplinaire ✦ Faire un brainstorming en se basant sur les grandes familles de risques : ✓ le Milieu : environnement, lieu de travail… ✓ la Matière : matières premières, consommables utilisés… ✓ le Matériel : équipements, pièces de rechange… ✓ la Méthode : procédures, flux d’information… ✓ la Main d’œuvre : ressources humaines, qualification du personnel… ✓ le Management ✓ les Moyens financiers 7M 10
  15. 15. Étape 2 : Étude des défaillances En pratique, comment s’y prendre ? ✦ Utiliser la méthode des 5 pourquoi Exemple : Fuite d’huile ➥ Pourquoi ? Filtre bouché ➥ Pourquoi ? Huile sale ➥ Pourquoi ?Particules métalliques dans l’huile ➥ Pourquoi ?Bouchon de remplissage absent ➥ Pourquoi ?Mal positionné et perdu 11
  16. 16. Étape 2 : Étude des défaillances En pratique, comment s’y prendre ? ✦ Utiliser la méthode des 5 pourquoi Exemple : Fuite d’huile ➥ Pourquoi ? Filtre bouché ➥ Pourquoi ? Huile sale ➥ Pourquoi ?Particules métalliques dans l’huile ➥ Pourquoi ?Bouchon de remplissage absent ➥ Pourquoi ?Mal positionné et perdu ➥ Une solution sera d’attacher le bouchon ! 11
  17. 17. Étape 3 : Étude de la criticité Pour chaque défaillance, noter de 1 à 10 : ✦ La gravité des effets de la défaillance : 1 (insignifiante) → 10 (catastrophique) 12
  18. 18. Étape 3 : Étude de la criticité Pour chaque défaillance, noter de 1 à 10 : ✦ La gravité des effets de la défaillance : 1 (insignifiante) → 10 (catastrophique) ✦ la fréquence d’apparition de la défaillance : 1 (très rare) → 10 (très fréquent) 12
  19. 19. Étape 3 : Étude de la criticité Pour chaque défaillance, noter de 1 à 10 : ✦ La gravité des effets de la défaillance : 1 (insignifiante) → 10 (catastrophique) ✦ la fréquence d’apparition de la défaillance : 1 (très rare) → 10 (très fréquent) ✦ le risque de non détection de la défaillance : risque que la défaillance ne soit pas détectée avant sa survenue (ex : risque de laisser passer un produit défectueux) 1 (très facile à détecter) → 10 (très difficile à détecter) 12
  20. 20. Les grilles de notation Exemple pour la Gravité 1 Défaillance minime Le Client ne s'en aperçoit pas 2 - 3 Défaillance mineure Le client est peu gêné Aucune dégradation notable des performances de l'ensemble 4 - 5 Défaillance avec signe avant-coureur Le client est gêné et mécontent. 6 - 7 Défaillance sans signe avant-coureur ou avec signe avant-coureur sans solution Le client est gêné et mécontent Dégradation des performances Frais de réparation seront modérés 8 Défaillance avec signe avant-coureur Grand mécontentement du Client et/ou Frais de réparations élevés 9 Défaillance sans signe avant-coureur Grand mécontentement du Client et/ou Frais de réparations élevés 10 Défaillance sans signe avant-coureur Problèmes potentiels de sécurité. 13
  21. 21. Les grilles de notation Exemple pour le risque de non détection 1 - 2 Très faible probabilité de ne pas détecter le défaut Le défaut sera très probablement détecté en cours de fabrication au moyen de contrôles. 3 - 4 Faible probabilité de ne pas détecter le défaut Les essais et vérifications effectués pendant la fabrication ou le montage permettront de détecter la plupart des défauts. Quelques défauts échapperont à la détection mais seront repérés au moment des montages suivants ou au contrôle final. Il est rare qu'un tel défaut arrive chez le concessionnaire qui le détectera. 5 - 6 Probabilité moyenne de ne pas détecter les défauts Une large proportion des défauts ne pourra être détectée pendant la fabrication ; par contre, un grand nombre de ces défauts seront repérés au montage ou au contrôle. Les travaux de préparation chez le concessionnaire permettront de détecter la plupart des défauts restants. 7 - 8 Probabilité élevée de ne pas détecter le défaut Les défauts sont d'une nature telle que les procédures normales de vérification ne permettront vraisemblablement pas de les mettre en évidence en cours de fabrication et de montage. Les travaux de contrôle final et de préparation ne permettront pas de détecter le défaut. 9 - 10 Probabilité très élevée de ne pas détecter le défaut Le Client acceptera sans doute le véhicule en l'état et fera une réclamation quelques temps après la livraison. 14
  22. 22. Étape 3 : Étude de la criticité Pour chaque défaillance, calculer la criticité : Fréquence d’Apparition Risque de Non Détection ×Criticité = Gravité × 15
  23. 23. ✦ Trier les défaillances en fonction de leur criticité Étape 3 : Étude de la criticité 16
  24. 24. ✦ Trier les défaillances en fonction de leur criticité Étape 3 : Étude de la criticité assurance à éliminer à éliminer suivant les moyens à éliminer à éliminer Fréquence Gravité ✦ Déterminer la criticité au dessus de laquelle il faut déclencher des mesures correctives 16
  25. 25. ✦ Préparer un plan d’action (quoi, qui, quand, comment) Réduire les causes / Réduire les effets / Améliorer la détection Étape 4 : Plan d’action 17
  26. 26. ✦ Préparer un plan d’action (quoi, qui, quand, comment) Réduire les causes / Réduire les effets / Améliorer la détection Étape 4 : Plan d’action ✦ Appliquer et suivre le plan d’action 17
  27. 27. ✦ Préparer un plan d’action (quoi, qui, quand, comment) Réduire les causes / Réduire les effets / Améliorer la détection Étape 4 : Plan d’action ✦ Appliquer et suivre le plan d’action ✦ Vérifier l’efficacité des solutions : Au cas où les solutions ne permettent pas d’atteindre les effets escomptés, il faut refaire une analyse et définir de nouvelles solutions 17

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