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QU'EST CE QUE LE BMX RACE ?
     C'est la discipline première du BMX. A l'origine, le BMX a été développé par des pilotes
     n'ayant pas les moyens d'investir dans une moto dans le but de pouvoir faire du moto-
     cross à vélo. La course se déroule sur une piste de 270 à 400 m parsemée d'obstacles :
        bosses doubles, tables que les pilotes doivent franchir le plus rapidement possible.
      Huit pilotes se placent sur la grille de départ et s'élancent pour un tour. Les 4 premiers peuvent
       accéder à la manche suivante et ainsi de suite jusqu'en finale. L'effort est violent (de 30 à 40
     secondes) et les sensations fortes que procure la pratique sont particulièrement recherchées par
                                                 les participants.
      Un bon pilote de Race doit avoir les qualités suivantes : force explosive, coordination
      motrice, habiletés techniques élevées et aussi un bon esprit tactique et un sens de la
    course. Le pilotage doit être fluide de manière à perdre le moins de vitesse possible dans
       les virages et sur les obstacles. Il faut " enrouler " au maximum. Du point de vue de
        l'équipement, les pilotes doivent porter un casque intégral, une paire de gants, un
                                 pantalon et un maillot type moto-cross.
    Les vélos utilisés possèdent des cadres courts et très nerveux, souvent en aluminium, la
                        plupart du temps équipés uniquement d'un frein arrière.

                                                    Par jeje58r - Publié dans : accueil - Ecrire un commentaire


Reglements
                                          REGLEMENTS




Le reglement BMX 2011 est à votre disposition en format "PDF", pour le consulter, un clic sur le
logo de la FFC.
Pour les moins courageux et les petits nouveaux, je vous detaille quelques points essentiels de ce
reglement qu'il est bon de connaitre. L'acces se fait dans la page      "reglements 2011"
                                                       Par Eric - Publié dans : accueil - Ecrire un commentaire


Conseils Techniques

                                 CONSEILS TECHNIQUES
Vous voulez en savoir plus sur les techniques "cabrer,enrouler, sauter" ou sur le "départ" , je
vous conseille d'aller jeter un oeil sur les articles de BMX2DAY qui vous feront decouvrir photos
montages a l'appuie, la maniere de realiser ses manoeuvres indispensable a la pratique du BMX
Race.

Les départs anticipés "SLING SHOT" ne sont legalement pas autoriser, voir article 6.10.002 dans la
page Reglement "section depart"


                             CHOISIR SON VELO de RACE
     Le choix d'un vélo n'est pas facile, beaucoup de paramétres rentrent en jeux.

     Pour simplifier, je vous propose ce petit tableau qui permet de partir sur une bonne base.
   Ensuite il faut savoir qu'un cadre avec un Top Tube de 52 par exemple, n'aura pas les mêmes
    caracteristiques (empatement général, empattement arriere ect...) en fonction de la marque.

[A] Empattement Général (Boulon à Boulon)
[B] Top tube, mesurer en pouce (2.54cm) où directement en cm
[C] Bases Arrieres, plus elle sont courtes, plus le cabrage sera facile.
[D] Hauteur de boitier de pédalier

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Bmx race

  • 1. QU'EST CE QUE LE BMX RACE ? C'est la discipline première du BMX. A l'origine, le BMX a été développé par des pilotes n'ayant pas les moyens d'investir dans une moto dans le but de pouvoir faire du moto- cross à vélo. La course se déroule sur une piste de 270 à 400 m parsemée d'obstacles : bosses doubles, tables que les pilotes doivent franchir le plus rapidement possible. Huit pilotes se placent sur la grille de départ et s'élancent pour un tour. Les 4 premiers peuvent accéder à la manche suivante et ainsi de suite jusqu'en finale. L'effort est violent (de 30 à 40 secondes) et les sensations fortes que procure la pratique sont particulièrement recherchées par les participants. Un bon pilote de Race doit avoir les qualités suivantes : force explosive, coordination motrice, habiletés techniques élevées et aussi un bon esprit tactique et un sens de la course. Le pilotage doit être fluide de manière à perdre le moins de vitesse possible dans les virages et sur les obstacles. Il faut " enrouler " au maximum. Du point de vue de l'équipement, les pilotes doivent porter un casque intégral, une paire de gants, un pantalon et un maillot type moto-cross. Les vélos utilisés possèdent des cadres courts et très nerveux, souvent en aluminium, la plupart du temps équipés uniquement d'un frein arrière. Par jeje58r - Publié dans : accueil - Ecrire un commentaire Reglements REGLEMENTS Le reglement BMX 2011 est à votre disposition en format "PDF", pour le consulter, un clic sur le logo de la FFC. Pour les moins courageux et les petits nouveaux, je vous detaille quelques points essentiels de ce reglement qu'il est bon de connaitre. L'acces se fait dans la page "reglements 2011" Par Eric - Publié dans : accueil - Ecrire un commentaire Conseils Techniques CONSEILS TECHNIQUES Vous voulez en savoir plus sur les techniques "cabrer,enrouler, sauter" ou sur le "départ" , je vous conseille d'aller jeter un oeil sur les articles de BMX2DAY qui vous feront decouvrir photos montages a l'appuie, la maniere de realiser ses manoeuvres indispensable a la pratique du BMX Race. Les départs anticipés "SLING SHOT" ne sont legalement pas autoriser, voir article 6.10.002 dans la page Reglement "section depart" CHOISIR SON VELO de RACE  Le choix d'un vélo n'est pas facile, beaucoup de paramétres rentrent en jeux.  Pour simplifier, je vous propose ce petit tableau qui permet de partir sur une bonne base.
  • 2. Ensuite il faut savoir qu'un cadre avec un Top Tube de 52 par exemple, n'aura pas les mêmes caracteristiques (empatement général, empattement arriere ect...) en fonction de la marque. [A] Empattement Général (Boulon à Boulon) [B] Top tube, mesurer en pouce (2.54cm) où directement en cm [C] Bases Arrieres, plus elle sont courtes, plus le cabrage sera facile. [D] Hauteur de boitier de pédalier