1. RIO Juin 2012 Paroles de jeunes ECONAVIGATION à DOUARNENEZ
Première STG Lycée Jean Marie Le Bris Information et Communication
Quelles sont les techniques utilisées par les
fabricants de bateaux pour respecter au mieux
l’environnement ?
Enquête au Port-Rhu de Douarnenez
Enquête de terrain
Nous nous sommes rendus au Port-Rhu Nous avons vu d’autres personnes, dont
de Douarnenez le 8 décembre 2011 pour un membre de l’association Un langoustier
aller voir des constructeurs de bateaux pour Douarnenez, qui a mis neuf ans à
dont Iffig, fabricant de cordes. Il nous a reproduire un langoustier avec les
parlé de son métier et de son projet de matériaux de l’époque. Cette personne
construction d’un bateau pirate pour un nous a dit que les bateaux à voile et en
parc d’attraction à Lorient. Nous lui avons bois polluaient moins que les ceux
posé les questions suivantes : « Est-ce fabriqués avec d’autres matériaux.
que l’écologie change les façons de
construire et les méthodes de travail, est-
ce-que l’écologie pose des contraintes à la
construction ? ». Il nous a affirmé que
non : il a toujours essayé de construire le
plus écologiquement possible.
Inauguration du Langoustier qui après 9 Le Port Rhu pris en photo du haut du pont
années de travail, a enfin pu aller sur l’eau reliant le centre ville de Douarnenez à Tréboul

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rencontrés ? ». Pour Clémentine, le bois
Le 15 décembre 2011, nous sommes est le matériau le plus écologique. Il est
allés d’abord à la Fédération régionale solide, réutilisable, recyclable et brûlable.
pour la culture et le patrimoine maritime et Il est principalement importé de pays
aux Ateliers de l’enfer. Nos questions étranger, ce qui entraîne des transports
étaient les suivantes : « Comment sont supplémentaires et une pollution. Le bois
fabriqués les bateaux écologiques ? Avec est également plus confortable en
quels matériaux ? Quelles sont les navigation. Le plastique est recyclable
énergies utilisées ? Quelles sont les mais pas biodégradable. Grâce au
techniques de fabrication ? Quels sont les plastique, les bateaux sont moins chers et
outils pédagogiques et difficultés plus pratiques.
Pour Yveline, d’EcoNav, il y a différents finir le PVC (fait à base de pétrole et qui
matériaux de constructions de bateaux : le nécessite beaucoup d’énergie). 80 % des
bois, l’acier (qui est recyclable), pollutions viennent de la terre, le reste
l’aluminium (utilisé en course, polluant et venant des catastrophes naturelles.
qui nécessite beaucoup d’énergie) et pour
Entretien avec Yveline d’ EcoNav qui Entretien avec Clémentine de la FRCPM,
s’occupe de l’éconavigation. navigatrice professionnelle.
Analyse du document EcoNav
D’après le document fourni par Les architectes sont aujourd'hui de plus en
l’association EcoNav, qui travaille sur un plus investis dans l'écoconception de leurs
système de certification environnementale bateaux et réfléchissent à l'utilisation de
qui encouragera les chantiers à éco nouveaux matériaux biosourcés
construire leurs navires, nous avons pu (d'origine végétale ou animale) mais aussi
obtenir différentes réponses à notre en travaillant les formes ou lignes du
problématique : bateau.
Il y a différents moyens de construire un bateau tout en respectant au mieux
l’environnement. Tout d’abord en s’intéressant à l’architecture, en utilisant les matériaux
composites (matériaux en fibre de verre rendant le bateau léger) ou en construisant un
bateau soit en bois, soit en acier.

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Remarques personnelles par rapport à notre enquête et à notre
problématique
Avant cette enquête, l’écologie et le respect de l’environnement ne m’intéressaient pas
énormément. Puis, notre enquête sur l’éconavigation m’a permis de voir toutes les pollutions
créées par l’homme sur terre comme en mer. J’ai donc pris conscience du danger que
courraient nos descendants et je vais à présent respecter du mieux possible la planète.
Concernant notre problématique, la navigation ne me plaisait pas forcément, chose qui a
changé à la fin de l’enquête. Si j’avais la possibilité de construire un bateau, il serait en bois
car il serait durable, réutilisable et très confortable.
Jérome
Pour ma part j'ai apprécié travailler sur ce thème. Ces enquêtes m’ont permis de connaître
les différents composants de la fabrication d'un bateau. Personnellement, si j'avais à
construire un bateau, je le construirais en acier car ce composant peut être recyclé et ne
nécessite pas plus d'un entretien par an. Un bateau fait en bois dure longtemps mais il
demande beaucoup d’entretien. Il y a ensuite la déforestation qu'engendre l’utilisation de ce
matériau car maintenant les ressources de bois indigènes adaptées à la construction navale
sont limitées. De plus, les peintures du bois, polluantes, posent des problèmes lors du
retraitement du bateau.
Florian

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