2. Le secteur tertiaire
• Le secteur tertiaire emploie 73%
environ des actifs. Depuis les
année soixante, sa croissance a
absorbé la plupart des emplois
créés en France.
• L’essor remarquable des activités
tertiaires a permis la hausse du
niveau de vie de la population. La
tertialisation de l’economie
corresponde à une profonde
transformation de la société et met
en évidence les exigences d’une
population économiquement plus
aisées.
3. Le secteur tertiaire regroupe:
• Les services marchands
( transports, commerce,
télécomunication, poste,
restauration etc. ) fournis par des
prestataires.
• Les services non marchands
( administration publique, santé,
sécurité, etc. ), financées par les
taxes et les impôts et fournis par l’
État, et les services financiers
fournis par les banques, les
assurances..
On distingue aussi le tertiaire
élémentaire, dont on parlé ci-
dessus, du tertiaire supérieur, qui
comprend la recherche, la haute
finance, la technique, la politique.
MENU’
4. Les transports
• La France a un des réseaux les plus denses et les plus performants du
monde.
• La France est au centre de l’Europe et se trouve dans une position
favorable du point de vu des transports.
• L’économie se développe aussi grâce aux transports.
• Les zones les plus développées économiquement de l’Europe sont
concentrées sur:
• l’europolygone (Londres, Paris, Cologne, Amsterdam)
• l’ensemble alpin-méditerranéen (Barcelone, Toulouse, Lyon, Nice, Turin)
• RESEAU
•TRANSPORT
5. LE RÉSEAU
FERROVIAIRE
• Les principales voies ferroviaires convergent sur
Paris. L’exploitation du réseau ferroviaire est confié à
la SNCF, qui achemine près de la moitie des
marchandises circulant en France.
•Sa longueur est de 50 km et permette le lien
avec la Grande-Bretagne. Le Tunnel sous la
Manche est le plus long tunnel jamais réalisé
sous la mer. Grâce à ce tunnel le trafic routier et
ferroviaire est évité. Le temps pour traverser est
moins de 35 minutes.
EURO TUNNEL
6. TGV
• Le TGV est un train à grande vitesse.
• Les axes principaux sont:
• l’axe Sud-Est (Lyon, Marseille, Nice), (Chambéry, Turin, Milan)
• l’axe Nord (Lille, Bruxelles), (Calais, Londres)
• l’axe atlantique (Bordeaux, Bayonne, Hendaye)
• l’axe Ouest (Rennes)
• l’axe Est (Strasbourg, Mulhouse)
• l’axe Nord-Est (Metz, Nancy)
7. LE RÉSEAU
ROUTIER• Le réseau routier français a une longueur totale de 802 000 km. Les voies
les plus chargées rayonnent autour des grandes agglomérations urbaines.
L’itinéraire le plus fréquenté est l’axe Paris-Lyon-Avignon.
LES TRANSPORTS
8. • La France dispose de 4400 km de fleuves
navigables.
• Le réseau hydrographique de la France est
principalement organisé autour de quatre
grands fleuves: La Loire, La Seine, le Garonne
et le Rhone.
•La France occupe l’une des premières places
dans le monde pour la longueur de ses lignes
aériennes. Les transport des voyageurs augmente
chaque année. La ligne la plus frequentée est la
ligne Paris-Londres. Les principaux aéroports
français sont ceux de Paris: Orly et Roissy-
Charles-de-Gaulle.
FLEUVES
9. La Seine est un fleuve français, qui
coule dans le Bassin parisien et arrose
Troyes, Paris, Rouen et Le Havre. Elle
se jette dans la Manche entre Le Havre
et Honfleur.
La Loire est le plus long fleuve de
France. Elle prend sa source dans le
Massif central, au mont Gerbier de
Jonc.
La Garonne est un fleuve
principalement français prenant sa
source en Espagne et qui coule sur
647 km.
Le Rhône est une fleuve de 812
kilomètres, qui prend sa source dans
le glacier du Rhône,en Suisse.
MENU’
10. • Le commerce et ses transformationsLe commerce et ses transformations
À partir des années 60, le réseau commercial français connu une vérietable
révolution avec la naissance et la diffusion de la grande distribution,
supermarchés, hypermarchés, centres commerciaux, grandes surfaces
specialisées, qui s’est développée aussi à l’international.
Une politique suivie également par la chaînes commerciales spécialisées,
désormais consolidées en France:
FNAC (livres, CD, matériel informatique et électronique)
Leroy Merlin (bricolage)
Décathlon (articles de sports)
11. Le secteur publicLe secteur public
• Le secteur public emploie 28% des actifs dans l’administration de l’État,
dans les collectivités locales et dans les services publics.
• Ces services étatiques sont financés par les taxes et impôts.
• Les banques, les assurances offrent toutes sortes de services financiers.
• La Bourse a augmenté énormément son potentiel opérationnel pour faire
face à la mondialisation des marchés et pour offrir aux investisseurs une
liquidité accrue, tout en réduisant les coûts de transaction.