SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  22
   Geseran dapat dikurangkan diantara dua
    permukaan dengan banyak dimana
    bearing digunakan.
   Berbagai jenis bearing digunakan dimana
    ia bergantung pada keadaan, tempat dan
    beban yang ditanggung.
   Bearing adalah element pada mesin yang
    perlu diketahui oleh pekerja mekanikal.
   Kebanyakan mesin mekanikal di
    Industri, pelbagai bearing digunakan,Ia
    boleh dikategorikan kepada beberapa
    jenis.
   Kebanyakan bearing dikelaskan
    mengikut keupayaan ia membawa beban.
   Ia boleh dikelaskan kepada dua
    kumpulan iaitu :

    1. Friction Bearing
    2. Anti-friction bearing
1.   Friction Bearing:

    Memisahkan aci (shaft) atau dua permukaan
     oleh bahan pelicin, dimana bahan pelicin ini
     bertindak sebagai pelicin dan menyejukkan
     bering.
    Nama Friction bearing adalah dipanggil
     berasaskan keadaannya yang mengelunsur
     atau juga dikenali sebagai Plain bearing.
2.    Anti-friction bearing:

    Aci yang dipisahkan daripada housingnya
     dengan bebola (ball) atau roller.
    Ianya dipanggil sedemikian berasaskan
     pergerakannya yang berguling.
   Merujuk pada
    gambarajah di sebelah
    dimana menunjukan
    bahagian pada alas
    bebola.
   Pergerakan bebola jenis
    ini ialah berguling dan
    Sentuhan permukaannya
    hanya satu titik (sport
    contact)
    Ball bearing boleh dikelaskan kepada 3
     kumpulan:-

1.    Single-row /deep grove ball bearing.
      Contoh : Angular contact ball bearing.

2.    Double-row ball bearing.

3.    Self alining ball bearing.
   Bebola akan berguling di atas race dimana bebola
    dan race akan bersentuh pada satu titik (sport
    contact).

   Jenis ini dapat menanggung beban radial dan thrust
    atau gabungan antara kedua beban radial dan thrust.

   Tetapi terhad pada beban thrust.

   Ia sesuai digunakan pada kelajuan sederhana jika
    beban gabungan keduanya digunakan.

   Kebanyakan bearing jenis ini sesuai digunakan pada
    kelajuan tinggi dan dimana memerlukan ketepatan.
   Jenis ini berfungsi sama seperti di atas, tetapi
    ia mempunyai dua baris bebola.

   Ia direka untuk tujuan menanggung beban
    lebih berat berbanding single row.
   Jenis ini digunakan dimana
    pengimbangan self-alining diperlukan.
   Garis pusatnya antara 8 hingga 12 kali
    panjangnya.
   Ia digunakan pada ruang radial yang terhad
    dan menanggung beban yang tinggi.
   Biasanya ia terdapat pada alat-alat mudah
    alih (protable tools) yang berkelajuan tinggi.
   Needle bearing ini terdapat dua
    jenis.Terdapat inner race dan outer race dan
    satu lagi hanya terdapat outer race sahaja, ini
    bertujuan membolehkan dipasang terus pada
    shaf.
   Jenis ini kebanyakan digunakan pada
    pemindahan kuasa kenderaan, khususnya
    pada pusingan beban yang lebih berat dan
    memerlukan ketepatan.
   Ianya berguna untuk menanggung kedua-dua
    beban radial dan thrust satu arah.
   Taper roller bearing berbentuk kudung
    (tepered race-way).
   Cara memasang bearing yang selalu
    dilakukan adalah dengan cara memukul
    masuk menggunakan bush.
   tetapi jika shaf itu panjang kita boleh juga
    mengunakan paip sama ada dipukul masuk
    ataupun mengunakan skrew.
   Selain dari mengunakan bush untuk
    memasang bearing, ianya juga boleh
    dilakukan dengan cara memanaskan bearing
    itu dengan minyak panas ataupun
    menyejukan shaf supaya ia mengecil.
   Jika bering dan shaft dipasang cara
    pemasangan transistion dan beban yang
    dibawa agak berat ini pada satu ketika akan
    longgar dan kemungkinan akan terkeluar ,
    dengan itu bagi mengelakan perkara ini
    berlaku bering boleh ditahan.
   Bering ditahan dengan bush diikat kuat
    dengan skrew yang dibuat bebenang pada
    shaft.
   Sebaik-baik bering hendaklah ditutup
    supaya ia tidak dimasuki oleh kekotoran dan
    habuk.
   Sebelum ditutup, tentukan minyak grease
    diisi dengan secukupnya dan penkedap
    minyak (oil seal) juga perlu digunakan dalam
    situasi ini.
   Sebelum memasang bearing samada shaft
    atau perumahnya hendaklah dipastikan
    bahawa ukuran shaf dan bearing
    sebagaimana yang dikehendaki.
   Bearing mestilah bersih dari kotoran.
   Jika bearing dijaga dengan cara yang bagus,ia
    boleh digunakan dari:
      30 hingga 60 TAHUN.

Contenu connexe

Tendances (19)

Teknologi peredam gempa
Teknologi peredam gempaTeknologi peredam gempa
Teknologi peredam gempa
 
Sistem suspensi
Sistem suspensiSistem suspensi
Sistem suspensi
 
10.b. sistem suspensi
10.b. sistem suspensi10.b. sistem suspensi
10.b. sistem suspensi
 
Presentasi elmes=bantalan
Presentasi elmes=bantalanPresentasi elmes=bantalan
Presentasi elmes=bantalan
 
Memperbaiki kerusakan sistem suspensi
Memperbaiki kerusakan sistem suspensiMemperbaiki kerusakan sistem suspensi
Memperbaiki kerusakan sistem suspensi
 
Suspensi
SuspensiSuspensi
Suspensi
 
Suspension 1
Suspension 1Suspension 1
Suspension 1
 
Identifikasi cvt
Identifikasi cvt Identifikasi cvt
Identifikasi cvt
 
Poros penggerak
Poros penggerakPoros penggerak
Poros penggerak
 
Jenis poros penggerak roda
Jenis poros penggerak rodaJenis poros penggerak roda
Jenis poros penggerak roda
 
Clutch system (Malay)
Clutch system (Malay)Clutch system (Malay)
Clutch system (Malay)
 
Suspension ruri
Suspension ruriSuspension ruri
Suspension ruri
 
Elemen Mesin 3 - Perencanaan Kopling
Elemen Mesin 3 - Perencanaan KoplingElemen Mesin 3 - Perencanaan Kopling
Elemen Mesin 3 - Perencanaan Kopling
 
Differential & axle ruri
Differential & axle ruriDifferential & axle ruri
Differential & axle ruri
 
Poros penggerak roda depan
Poros penggerak roda depanPoros penggerak roda depan
Poros penggerak roda depan
 
Bab III Sistem kemudi dan suspensi
Bab III Sistem kemudi dan suspensiBab III Sistem kemudi dan suspensi
Bab III Sistem kemudi dan suspensi
 
Bab II Sistem kemudi dan suspensi
Bab II Sistem kemudi dan suspensiBab II Sistem kemudi dan suspensi
Bab II Sistem kemudi dan suspensi
 
Propeller shaft & drive shaft ruri
Propeller shaft & drive shaft ruriPropeller shaft & drive shaft ruri
Propeller shaft & drive shaft ruri
 
New step 1 training manual ii
New step 1 training manual iiNew step 1 training manual ii
New step 1 training manual ii
 

Similaire à Jenis Bearing dan Cara Memasangnya

Makalah Poros dan Pasak
Makalah Poros dan PasakMakalah Poros dan Pasak
Makalah Poros dan PasakHari Hidayat
 
pdfslide.tips_bantalan-luncur-1.ppt
pdfslide.tips_bantalan-luncur-1.pptpdfslide.tips_bantalan-luncur-1.ppt
pdfslide.tips_bantalan-luncur-1.pptRiskyRahmann
 
makalah sistem suspensi dan rem
makalah sistem suspensi dan remmakalah sistem suspensi dan rem
makalah sistem suspensi dan remyusuf ahmad
 
New step 1 training manual ii
New step 1 training manual iiNew step 1 training manual ii
New step 1 training manual iiaduyarpnamor
 
Pemeliharaan servise sistem kemudi bab 1 dan 2
Pemeliharaan servise sistem kemudi bab 1 dan 2Pemeliharaan servise sistem kemudi bab 1 dan 2
Pemeliharaan servise sistem kemudi bab 1 dan 2Purwadi ae
 
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasan
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasanBab 11 bantalan dan sistem pelumasan
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasanRumah Belajar
 
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasan
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasanBab 11 bantalan dan sistem pelumasan
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasanRumah Belajar
 
Suspensi & as belakang bst daihatsu training center
Suspensi & as belakang bst daihatsu training centerSuspensi & as belakang bst daihatsu training center
Suspensi & as belakang bst daihatsu training centerEko Supriyadi
 

Similaire à Jenis Bearing dan Cara Memasangnya (14)

Makalah Poros dan Pasak
Makalah Poros dan PasakMakalah Poros dan Pasak
Makalah Poros dan Pasak
 
pdfslide.tips_bantalan-luncur-1.ppt
pdfslide.tips_bantalan-luncur-1.pptpdfslide.tips_bantalan-luncur-1.ppt
pdfslide.tips_bantalan-luncur-1.ppt
 
makalah sistem suspensi dan rem
makalah sistem suspensi dan remmakalah sistem suspensi dan rem
makalah sistem suspensi dan rem
 
P.p bearing-two
P.p bearing-twoP.p bearing-two
P.p bearing-two
 
Landing gear
Landing gearLanding gear
Landing gear
 
Kopling
KoplingKopling
Kopling
 
Ban dan pelek
Ban dan pelekBan dan pelek
Ban dan pelek
 
New step 1 training manual ii
New step 1 training manual iiNew step 1 training manual ii
New step 1 training manual ii
 
Bearing & Seals
Bearing & SealsBearing & Seals
Bearing & Seals
 
Pertemuan 7-1.pdf
Pertemuan 7-1.pdfPertemuan 7-1.pdf
Pertemuan 7-1.pdf
 
Pemeliharaan servise sistem kemudi bab 1 dan 2
Pemeliharaan servise sistem kemudi bab 1 dan 2Pemeliharaan servise sistem kemudi bab 1 dan 2
Pemeliharaan servise sistem kemudi bab 1 dan 2
 
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasan
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasanBab 11 bantalan dan sistem pelumasan
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasan
 
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasan
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasanBab 11 bantalan dan sistem pelumasan
Bab 11 bantalan dan sistem pelumasan
 
Suspensi & as belakang bst daihatsu training center
Suspensi & as belakang bst daihatsu training centerSuspensi & as belakang bst daihatsu training center
Suspensi & as belakang bst daihatsu training center
 

Plus de Sidiq Mohamad

Plus de Sidiq Mohamad (20)

Indemnity Letter
Indemnity LetterIndemnity Letter
Indemnity Letter
 
OJT Acceptance Letter
OJT Acceptance LetterOJT Acceptance Letter
OJT Acceptance Letter
 
Sample plan mengajar amali
Sample plan mengajar amaliSample plan mengajar amali
Sample plan mengajar amali
 
Contoh plan mengajar teori
Contoh plan mengajar teoriContoh plan mengajar teori
Contoh plan mengajar teori
 
Contoh plan mengajar amali
Contoh plan mengajar amaliContoh plan mengajar amali
Contoh plan mengajar amali
 
5 penilaian prestasi
5 penilaian prestasi 5 penilaian prestasi
5 penilaian prestasi
 
4 penilaian pengetahuan
4 penilaian pengetahuan 4 penilaian pengetahuan
4 penilaian pengetahuan
 
3 assignment sheet
3 assignment sheet3 assignment sheet
3 assignment sheet
 
3 assignment sheet sample
3 assignment sheet sample3 assignment sheet sample
3 assignment sheet sample
 
2 worksheet
2 worksheet2 worksheet
2 worksheet
 
2 worksheet sample
2 worksheet sample2 worksheet sample
2 worksheet sample
 
1 information sheet
1 information sheet1 information sheet
1 information sheet
 
1 information sheet sample
1 information sheet sample1 information sheet sample
1 information sheet sample
 
Surat tun fuad
Surat tun fuadSurat tun fuad
Surat tun fuad
 
Surat st john
Surat st johnSurat st john
Surat st john
 
Surat st james
Surat st jamesSurat st james
Surat st james
 
Surat smk tamparuli
Surat smk tamparuliSurat smk tamparuli
Surat smk tamparuli
 
Surat smk tngghilan
Surat smk tngghilanSurat smk tngghilan
Surat smk tngghilan
 
S urat rasmi sri nangka
S urat rasmi sri nangkaS urat rasmi sri nangka
S urat rasmi sri nangka
 
Surat rasmi sg damit
Surat rasmi sg damitSurat rasmi sg damit
Surat rasmi sg damit
 

Dernier

menang-besar-rahasia-kemenangan-di-hokagetogel
menang-besar-rahasia-kemenangan-di-hokagetogelmenang-besar-rahasia-kemenangan-di-hokagetogel
menang-besar-rahasia-kemenangan-di-hokagetogelHaseebBashir5
 
Panduan Lengkap tentang Situs Toto: Apa yang Perlu Anda Ketahui
Panduan Lengkap tentang Situs Toto: Apa yang Perlu Anda KetahuiPanduan Lengkap tentang Situs Toto: Apa yang Perlu Anda Ketahui
Panduan Lengkap tentang Situs Toto: Apa yang Perlu Anda KetahuiHaseebBashir5
 
Skintoto: Mengeksplorasi Dunia Judi Online yang Menarik
Skintoto: Mengeksplorasi Dunia Judi Online yang MenarikSkintoto: Mengeksplorasi Dunia Judi Online yang Menarik
Skintoto: Mengeksplorasi Dunia Judi Online yang MenarikHaseebBashir5
 
"Skintoto: Destinasi Utama bagi Pecinta Judi Online"
"Skintoto: Destinasi Utama bagi Pecinta Judi Online""Skintoto: Destinasi Utama bagi Pecinta Judi Online"
"Skintoto: Destinasi Utama bagi Pecinta Judi Online"HaseebBashir5
 
Pelajari Marketing Plan dari Bisnis JKS88
Pelajari Marketing Plan dari Bisnis JKS88Pelajari Marketing Plan dari Bisnis JKS88
Pelajari Marketing Plan dari Bisnis JKS88KangGunawan2
 
Laporan Aksi Nyata.docx kurikulum merdeka
Laporan Aksi Nyata.docx kurikulum merdekaLaporan Aksi Nyata.docx kurikulum merdeka
Laporan Aksi Nyata.docx kurikulum merdekajohan effendi
 
Praktikum Galoh Endah Fajarani-Kombis.pptx
Praktikum Galoh Endah Fajarani-Kombis.pptxPraktikum Galoh Endah Fajarani-Kombis.pptx
Praktikum Galoh Endah Fajarani-Kombis.pptxEndah261450
 

Dernier (7)

menang-besar-rahasia-kemenangan-di-hokagetogel
menang-besar-rahasia-kemenangan-di-hokagetogelmenang-besar-rahasia-kemenangan-di-hokagetogel
menang-besar-rahasia-kemenangan-di-hokagetogel
 
Panduan Lengkap tentang Situs Toto: Apa yang Perlu Anda Ketahui
Panduan Lengkap tentang Situs Toto: Apa yang Perlu Anda KetahuiPanduan Lengkap tentang Situs Toto: Apa yang Perlu Anda Ketahui
Panduan Lengkap tentang Situs Toto: Apa yang Perlu Anda Ketahui
 
Skintoto: Mengeksplorasi Dunia Judi Online yang Menarik
Skintoto: Mengeksplorasi Dunia Judi Online yang MenarikSkintoto: Mengeksplorasi Dunia Judi Online yang Menarik
Skintoto: Mengeksplorasi Dunia Judi Online yang Menarik
 
"Skintoto: Destinasi Utama bagi Pecinta Judi Online"
"Skintoto: Destinasi Utama bagi Pecinta Judi Online""Skintoto: Destinasi Utama bagi Pecinta Judi Online"
"Skintoto: Destinasi Utama bagi Pecinta Judi Online"
 
Pelajari Marketing Plan dari Bisnis JKS88
Pelajari Marketing Plan dari Bisnis JKS88Pelajari Marketing Plan dari Bisnis JKS88
Pelajari Marketing Plan dari Bisnis JKS88
 
Laporan Aksi Nyata.docx kurikulum merdeka
Laporan Aksi Nyata.docx kurikulum merdekaLaporan Aksi Nyata.docx kurikulum merdeka
Laporan Aksi Nyata.docx kurikulum merdeka
 
Praktikum Galoh Endah Fajarani-Kombis.pptx
Praktikum Galoh Endah Fajarani-Kombis.pptxPraktikum Galoh Endah Fajarani-Kombis.pptx
Praktikum Galoh Endah Fajarani-Kombis.pptx
 

Jenis Bearing dan Cara Memasangnya

  • 1.
  • 2. Geseran dapat dikurangkan diantara dua permukaan dengan banyak dimana bearing digunakan.  Berbagai jenis bearing digunakan dimana ia bergantung pada keadaan, tempat dan beban yang ditanggung.  Bearing adalah element pada mesin yang perlu diketahui oleh pekerja mekanikal.
  • 3. Kebanyakan mesin mekanikal di Industri, pelbagai bearing digunakan,Ia boleh dikategorikan kepada beberapa jenis.
  • 4. Kebanyakan bearing dikelaskan mengikut keupayaan ia membawa beban.  Ia boleh dikelaskan kepada dua kumpulan iaitu : 1. Friction Bearing 2. Anti-friction bearing
  • 5. 1. Friction Bearing:  Memisahkan aci (shaft) atau dua permukaan oleh bahan pelicin, dimana bahan pelicin ini bertindak sebagai pelicin dan menyejukkan bering.  Nama Friction bearing adalah dipanggil berasaskan keadaannya yang mengelunsur atau juga dikenali sebagai Plain bearing.
  • 6. 2. Anti-friction bearing:  Aci yang dipisahkan daripada housingnya dengan bebola (ball) atau roller.  Ianya dipanggil sedemikian berasaskan pergerakannya yang berguling.
  • 7. Merujuk pada gambarajah di sebelah dimana menunjukan bahagian pada alas bebola.  Pergerakan bebola jenis ini ialah berguling dan Sentuhan permukaannya hanya satu titik (sport contact)
  • 8. Ball bearing boleh dikelaskan kepada 3 kumpulan:- 1. Single-row /deep grove ball bearing. Contoh : Angular contact ball bearing. 2. Double-row ball bearing. 3. Self alining ball bearing.
  • 9. Bebola akan berguling di atas race dimana bebola dan race akan bersentuh pada satu titik (sport contact).  Jenis ini dapat menanggung beban radial dan thrust atau gabungan antara kedua beban radial dan thrust.  Tetapi terhad pada beban thrust.  Ia sesuai digunakan pada kelajuan sederhana jika beban gabungan keduanya digunakan.  Kebanyakan bearing jenis ini sesuai digunakan pada kelajuan tinggi dan dimana memerlukan ketepatan.
  • 10.
  • 11. Jenis ini berfungsi sama seperti di atas, tetapi ia mempunyai dua baris bebola.  Ia direka untuk tujuan menanggung beban lebih berat berbanding single row.
  • 12.
  • 13. Jenis ini digunakan dimana pengimbangan self-alining diperlukan.
  • 14. Garis pusatnya antara 8 hingga 12 kali panjangnya.  Ia digunakan pada ruang radial yang terhad dan menanggung beban yang tinggi.  Biasanya ia terdapat pada alat-alat mudah alih (protable tools) yang berkelajuan tinggi.  Needle bearing ini terdapat dua jenis.Terdapat inner race dan outer race dan satu lagi hanya terdapat outer race sahaja, ini bertujuan membolehkan dipasang terus pada shaf.
  • 15.
  • 16. Jenis ini kebanyakan digunakan pada pemindahan kuasa kenderaan, khususnya pada pusingan beban yang lebih berat dan memerlukan ketepatan.  Ianya berguna untuk menanggung kedua-dua beban radial dan thrust satu arah.  Taper roller bearing berbentuk kudung (tepered race-way).
  • 17.
  • 18.
  • 19. Cara memasang bearing yang selalu dilakukan adalah dengan cara memukul masuk menggunakan bush.  tetapi jika shaf itu panjang kita boleh juga mengunakan paip sama ada dipukul masuk ataupun mengunakan skrew.  Selain dari mengunakan bush untuk memasang bearing, ianya juga boleh dilakukan dengan cara memanaskan bearing itu dengan minyak panas ataupun menyejukan shaf supaya ia mengecil.
  • 20. Jika bering dan shaft dipasang cara pemasangan transistion dan beban yang dibawa agak berat ini pada satu ketika akan longgar dan kemungkinan akan terkeluar , dengan itu bagi mengelakan perkara ini berlaku bering boleh ditahan.  Bering ditahan dengan bush diikat kuat dengan skrew yang dibuat bebenang pada shaft.
  • 21. Sebaik-baik bering hendaklah ditutup supaya ia tidak dimasuki oleh kekotoran dan habuk.  Sebelum ditutup, tentukan minyak grease diisi dengan secukupnya dan penkedap minyak (oil seal) juga perlu digunakan dalam situasi ini.
  • 22. Sebelum memasang bearing samada shaft atau perumahnya hendaklah dipastikan bahawa ukuran shaf dan bearing sebagaimana yang dikehendaki.  Bearing mestilah bersih dari kotoran.  Jika bearing dijaga dengan cara yang bagus,ia boleh digunakan dari: 30 hingga 60 TAHUN.