2. Geseran dapat dikurangkan diantara dua
permukaan dengan banyak dimana
bearing digunakan.
Berbagai jenis bearing digunakan dimana
ia bergantung pada keadaan, tempat dan
beban yang ditanggung.
Bearing adalah element pada mesin yang
perlu diketahui oleh pekerja mekanikal.
3. Kebanyakan mesin mekanikal di
Industri, pelbagai bearing digunakan,Ia
boleh dikategorikan kepada beberapa
jenis.
4. Kebanyakan bearing dikelaskan
mengikut keupayaan ia membawa beban.
Ia boleh dikelaskan kepada dua
kumpulan iaitu :
1. Friction Bearing
2. Anti-friction bearing
5. 1. Friction Bearing:
Memisahkan aci (shaft) atau dua permukaan
oleh bahan pelicin, dimana bahan pelicin ini
bertindak sebagai pelicin dan menyejukkan
bering.
Nama Friction bearing adalah dipanggil
berasaskan keadaannya yang mengelunsur
atau juga dikenali sebagai Plain bearing.
6. 2. Anti-friction bearing:
Aci yang dipisahkan daripada housingnya
dengan bebola (ball) atau roller.
Ianya dipanggil sedemikian berasaskan
pergerakannya yang berguling.
7. Merujuk pada
gambarajah di sebelah
dimana menunjukan
bahagian pada alas
bebola.
Pergerakan bebola jenis
ini ialah berguling dan
Sentuhan permukaannya
hanya satu titik (sport
contact)
8. Ball bearing boleh dikelaskan kepada 3
kumpulan:-
1. Single-row /deep grove ball bearing.
Contoh : Angular contact ball bearing.
2. Double-row ball bearing.
3. Self alining ball bearing.
9. Bebola akan berguling di atas race dimana bebola
dan race akan bersentuh pada satu titik (sport
contact).
Jenis ini dapat menanggung beban radial dan thrust
atau gabungan antara kedua beban radial dan thrust.
Tetapi terhad pada beban thrust.
Ia sesuai digunakan pada kelajuan sederhana jika
beban gabungan keduanya digunakan.
Kebanyakan bearing jenis ini sesuai digunakan pada
kelajuan tinggi dan dimana memerlukan ketepatan.
10.
11. Jenis ini berfungsi sama seperti di atas, tetapi
ia mempunyai dua baris bebola.
Ia direka untuk tujuan menanggung beban
lebih berat berbanding single row.
12.
13. Jenis ini digunakan dimana
pengimbangan self-alining diperlukan.
14. Garis pusatnya antara 8 hingga 12 kali
panjangnya.
Ia digunakan pada ruang radial yang terhad
dan menanggung beban yang tinggi.
Biasanya ia terdapat pada alat-alat mudah
alih (protable tools) yang berkelajuan tinggi.
Needle bearing ini terdapat dua
jenis.Terdapat inner race dan outer race dan
satu lagi hanya terdapat outer race sahaja, ini
bertujuan membolehkan dipasang terus pada
shaf.
15.
16. Jenis ini kebanyakan digunakan pada
pemindahan kuasa kenderaan, khususnya
pada pusingan beban yang lebih berat dan
memerlukan ketepatan.
Ianya berguna untuk menanggung kedua-dua
beban radial dan thrust satu arah.
Taper roller bearing berbentuk kudung
(tepered race-way).
17.
18.
19. Cara memasang bearing yang selalu
dilakukan adalah dengan cara memukul
masuk menggunakan bush.
tetapi jika shaf itu panjang kita boleh juga
mengunakan paip sama ada dipukul masuk
ataupun mengunakan skrew.
Selain dari mengunakan bush untuk
memasang bearing, ianya juga boleh
dilakukan dengan cara memanaskan bearing
itu dengan minyak panas ataupun
menyejukan shaf supaya ia mengecil.
20. Jika bering dan shaft dipasang cara
pemasangan transistion dan beban yang
dibawa agak berat ini pada satu ketika akan
longgar dan kemungkinan akan terkeluar ,
dengan itu bagi mengelakan perkara ini
berlaku bering boleh ditahan.
Bering ditahan dengan bush diikat kuat
dengan skrew yang dibuat bebenang pada
shaft.
21. Sebaik-baik bering hendaklah ditutup
supaya ia tidak dimasuki oleh kekotoran dan
habuk.
Sebelum ditutup, tentukan minyak grease
diisi dengan secukupnya dan penkedap
minyak (oil seal) juga perlu digunakan dalam
situasi ini.
22. Sebelum memasang bearing samada shaft
atau perumahnya hendaklah dipastikan
bahawa ukuran shaf dan bearing
sebagaimana yang dikehendaki.
Bearing mestilah bersih dari kotoran.
Jika bearing dijaga dengan cara yang bagus,ia
boleh digunakan dari:
30 hingga 60 TAHUN.