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  1. 1. Translog Africa 2010 1 - Union Portuaire Rouennaise 2 - options de post-acheminement en Afrique avantages et inconvénients UPR - GPMR/CI 01 - Translog 04-2010 www.uprouen.org Bruno Cordonnier - Président du Syndicat des Commissionnaires de Transport, Transitaires de Rouen vue 1
  2. 2. Translog Africa 2010 ... « connaître, défendre ou combattre toute question mettant en cause le port de Rouen, sa compétitivité et son avenir » … <ul><li>L’UPR regroupe 120 entreprises : </li></ul><ul><li>armateurs, consignataires, agents maritimes ; </li></ul><ul><li>organisateurs de transport, commissionnaires en douane ; </li></ul><ul><li>manutentionnaires ; </li></ul><ul><li>prestataires portuaires (pilotage, remorquage, lamanage, avitaillement, </li></ul><ul><li>pointage et contrôle, stockage, assurance, … ; </li></ul><ul><li>industriels implantés sur le port ou à proximité immédiate. </li></ul>UPR - GPMR/CI 02 - Translog 04-2010 vue 2
  3. 3. Translog Africa 2010 <ul><li>Ressources humaines </li></ul><ul><li>formation professionnelle </li></ul><ul><li>cellule de reclassement </li></ul><ul><li>Conditions de travail </li></ul><ul><li>service de santé au travail </li></ul><ul><li>hygiène et sécurité </li></ul><ul><li>Ressources humaines </li></ul><ul><li>système informatique communautaire </li></ul><ul><li>traitement et suivi des marchandises </li></ul><ul><li>Dossiers sectoriels </li></ul><ul><li>manutention portuaire </li></ul><ul><li>tarifications publiques </li></ul><ul><li>questions domaniales, douanières </li></ul><ul><li>sûreté portuaire (Code ISPS) </li></ul>L’UPR propose différents services : UPR - GPMR/CI 03 - Translog 04-2010 vue 3
  4. 4. Translog Africa 2010 <ul><li>ASPIC (Association pour Services Portuaires d’Intérêts Communs) </li></ul><ul><li>Bourse de Commerce de Rouen </li></ul><ul><li>CCCPPR (Caisse de Compensation des Congés Payés du Port de Rouen) </li></ul><ul><li>CPFP (Centre Privé de Formation Professionnelle de l’UPR) </li></ul><ul><li>Propeller Club de Rouen </li></ul><ul><li>SIPHS (Structure Interentreprises Portuaire pour l’Hygiène et la Sécurité) </li></ul><ul><li>SMEMOPR (Syndicat des Manutentionnaires et Employeurs de Main-d’Œuvre </li></ul><ul><li>du port de Rouen) </li></ul><ul><li>SNAN (Syndicat National des Approvisionneurs de Navires) </li></ul><ul><li>SRCTT (Syndicat Rouennais des Commissionnaires de Transport, Transitaires) </li></ul><ul><li>TLF Normandie (Transport et Logistique de France) </li></ul><ul><li>USAAR (Union Syndicale de l’Armement et des Agents à Rouen) </li></ul><ul><li>Représentations consulaires : Burkina Faso - Côte d’Ivoire - Danemark - </li></ul><ul><li>Hongrie - Lituanie - Mauritanie - Sénégal </li></ul>organismes hébergés au sein de l’UPR : UPR - GPMR/CI 04 - Translog 04-2010 vue 4
  5. 5. VENDEUR POINTS DE DEPART TRANSPORT PRINCIPAL POINTS D’ARRIVEE ACHETEUR STAGES agent supérieur en transports maritimes, portuaires et activités connexes UPR - GPMR/CI 05 - Translog 04-2010 vue 5
  6. 6. assistant (e) import et export VENDEUR POINTS DE DEPART TRANSPORT PRINCIPAL POINTS D’ARRIVEE ACHETEUR STAGES UPR - GPMR/CI 06 - Translog 04-2010 vue 6
  7. 7. vue 7 ouvrier d’exploitation portuaire Points de départ MANUTENTION Points d’arrivée MANUTENTION PRE-ACHEMINEMENT POST-ACHEMINEMENT TRANSPORT STAGES UPR - GPMR/CI 07 - Translog 04-2010
  8. 8. Translog Africa 2010 1 - Union Portuaire Rouennaise 2 - options de post-acheminement en Afrique : avantages et inconvénients UPR - GPMR/CI 08 - Translog 04-2010 www.uprouen.org vue 8
  9. 9. Translog Africa 2010 à destination de : Ouagadougou : Abidjan ou Lomé ? Bamako : Abidjan, Dakar ou Conakry ? Niamey : Lomé ou Cotonou ? UPR - GPMR/CI 09 - Translog 04-2010 vue 9
  10. 10. Translog Africa 2010 <ul><li>à destination du Burkina Faso </li></ul><ul><li>via Abidjan </li></ul><ul><li>avantages : </li></ul><ul><li>plus grand choix de compagnies maritimes </li></ul><ul><li>tarifs de réexpédition compétitifs (BLD) </li></ul><ul><li>matériels en conventionnel </li></ul>UPR - GPMR/CI 10 - Translog 04-2010 vue 10
  11. 11. Translog Africa 2010 <ul><li>à destination du Burkina Faso </li></ul><ul><li>via Abidjan </li></ul><ul><li>inconvénients : </li></ul><ul><li>marchandises dangereuses en conteneurs </li></ul><ul><li>en parc de sécurité (surcoût) </li></ul><ul><li>délai moyen de réacheminement supérieur </li></ul><ul><li>véhicule en conteneur (problème escorte douanière) </li></ul><ul><li>contraintes formalités douanières </li></ul>UPR - GPMR/CI 11 - Translog 04-2010 vue 11
  12. 12. Translog Africa 2010 <ul><li>à destination du Burkina Faso </li></ul><ul><li>via Lomé </li></ul><ul><li>avantages : </li></ul><ul><li>meilleur délai de réacheminement </li></ul><ul><li>pas d’incidence sur les marchandises dangereuses </li></ul>UPR - GPMR/CI 12 - Translog 04-2010 vue 12
  13. 13. Translog Africa 2010 <ul><li>à destination du Burkina Faso </li></ul><ul><li>via Lomé </li></ul><ul><li>inconvénients : </li></ul><ul><li>moins de dessertes </li></ul><ul><li>tarification légèrement supérieure </li></ul><ul><li>taxe à l’essieu importante > 15 t </li></ul><ul><li>matériel en conventionnel </li></ul>UPR - GPMR/CI 13 - Translog 04-2010 vue 13
  14. 14. Translog Africa 2010 à destination du Mali via Dakar compétitivité mais engorgement du port via Abidjan coût élevé mais pas d’engorgement UPR - GPMR/CI 14 - Translog 04-2010 vue 14
  15. 15. Translog Africa 2010 gestion et suivi des BLD par les Compagnies maritimes UPR - GPMR/CI 15 - Translog 04-2010 vue 15

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