1. Geografia
Maria Valério
Ano letivo 2012/2013
21/11/2012
Escola Básica Padre José Rota
2. → Introdução
→ Exploração do modo ferroviário:
Breve caracterização do modo de transporte em
Portugal
Caracterização/Densidade da rede
Vantagens e Desvantagens da sua utilização em Portugal
Continental e ilhas.
→ Conclusão
→ Bibliografia
3. → Nesta apresentação vamos falar e apresentar de forma
organizada e explícita o nosso trabalho sobre os Transportes
Ferroviários em Portugal.
→ Realizamos este trabalho com o objetivo de retirar conclusões
e informações sobre este modo de transporte no nosso país,
para isso fizemos pesquisa sobre a caracterização, densidade e
algumas vantagens e desvantagens.
→ Para elaborar este trabalho utilizámos o guião dado para
orientação, a Internet e o Microsoft PowerPoint. Esperamos
que fique um bom trabalho e que consigamos corresponder às
nossas expectativas.
4. Infraestruturas- Caminhos de ferro
Meio de transporte-
Comboio, (metro)
→ O transporte ferroviário em
Portugal é formado por
infraestruturas de via e apoio ao → Há vários tipos de
tráfego. A sua gestão é feita na comboios:
empresa Rede Ferroviária Nacional. -Alfa Pendular
A exploração de passageiros e cargas -Intercidades
é feita pela operadora de Comboios -Suburbanos
de Portugal e por muitas outras
empresas tais como: CP Carga,
Fertagus e Takargo.
5. Reduzida mobilidade
Velocidade- Média
Grande segurança
Reduzido custo
Especialização-
Metropolitano, comboio de
mercadorias
Grande capacidade de carga
Está essencialmente vocacionado para o
transporte de passageiros (nas
cidades) mas também para o
transporte de mercadorias
7. Em 2011, a rede ferroviária portuguesa
apresentava cerca de 2793,9 km em
exploração, dos quais 2602 eram em via
larga e 191 em via estreita.
Havia então um maior número de linhas de via
única e apenas 609 km em via múltipla, o
que representa 21,8% do total da rede.
A percentagem de linhas eletrificadas era muito
mais significativa que as outras, atingindo
os 1629 km.
Mapa “Viajar em Portugal” da CP
8. • 1636 km de linha são
contidos num sistema de
controlo de velocidade e
1496 km estão cobertos por
rádio solo-comboio.
• Existem 3 ligações
internacionais com a rede
ferroviária espanhola,
em Vilar Formoso, Valença
e Elvas.
Mapa de Ferrovias
Portuguesas
9. Na Madeira:
O "CAMINHO-DE-FERRO DO MONTE" - vulgarmente
conhecido como "Comboio do Monte" ou ainda "Elevador do
Monte" - foi uma ferrovia de via única, que ligava o Pombal,
no Funchal, ao Terreiro da Luta, no Monte (Madeira), numa
extensão de 3,911 quilómetros e que possuía no seu percurso
oito estações (ou apeadeiros), mas aconteceram vários acidentes
e a partir de então, turistas e habitantes viraram as costas ao
caminho-de-ferro, considerando-o demasiado perigoso.
Atualmente está em estudo um projeto para a recuperação da
linha.
10. Nos Açores:
Havia a Linha do Porto de Ponta Delgada que ligava o
porto à Pranchinha, na zona leste da cidade de Ponta
Delgada ,na ilha de São Miguel , numa extensão de
aproximadamente 10 km.
Não servia de transporte público, sendo apenas usada para
a construção e manutenção do molhe, se necessário. A
última vez de que há registos de atividade foi em 1973.
11. ►Grande capacidade de
transporte de pessoas e
mercadorias;
►Económico (baixo custo) ;
►Baixo consumo de energia;
►Baixos níveis de poluição e
sinistralidade;
►Grande comodidade e
segurança;
►Circulação em via própria.
12. ♦ Baixa flexibilidade;
♦ Grandes investimentos na
construção e manutenção das
infra-estruturas e no material
circulante;
♦ Itinerários fixos, o que implica
o transbordo de mercadoria e
passageiros.
13. → A existência de transportes ferroviários em Portugal teve
subjacente a construção de infraestruturas como caminhos de
ferro em “terra”, pontes, túneis e outras estruturas de apoio.
Portugal Continental possui 2793,9 km de linha
ferroviária, já os arquipélagos da Madeira e Açores não
possuem qualquer ferrovia.
→ Identificámos várias vantagens e desvantagens da utilização
deste modo de transporte, como é o caso do baixo custo e das
despesas de manutenção.
→ Com este trabalho adquirimos conhecimentos sobre o modo de
transporte ferroviário em Portugal.
