O documento discute como facilitar o uso de bicicletas na região central de Curitiba. Atualmente existe apenas uma ciclovia na Rua Mariano Torres. Foram realizadas entrevistas com ciclistas, estudos de caso em outras cidades e coleta de dados sobre o perfil de quem usa bicicleta. O autor propõe ciclovias permanentes, biciletários próximos a estações de ônibus e incentivos por empresas para tornar a bicicleta uma alternativa viável no centro da cidade.

1. Pós graduação . Universidade Positivo
Design da Informação
Prof. Me Márcio Fábio O. Leite
Aluno: Rafael Miashiro

2. Problema
Como facilitar o uso
da bicicleta na região
central de
Curitiba?

3. Ciclovia Existente
Rua
Mar
iano
Tor
res
od oro
h al De
arec
Av. M No centro de Curitiba,
atualmente existe apenas a ciclovia
que passa pela Rua Mariano Torres
(Início na Rodoferroviária
e Término no Passeio Público)

4. Bicicleta como meio de transporte
Emissão quase nula de poluição Desafogar o trânsito
(sonora, meio-ambiente)
Sensibilização dos
Qualidade de vida
motoristas
Strenghts Strong
Opportunities
e
is
An .;
al
Weaknesses Threats
Dias de Chuva / Frio Críticas por parte
Infraestrutura das pessoas que não
são adeptas à bicileta
Segurança (assalto) Ex.: Diminuição da
área para carros

5. As ruas continuam do mesmo tamanho,
enquanto os carros se multiplicam
30
PESSOAS

6. Trânsito e ciclofaixa no centro

7. Jornal Clarín (jan. 2012)
Jornal Metro (jan. 2012)

8. Pe ssoas que
utilizam a bicicleta
o meio de transporte
Público-a lvo com
no centro

9. Coleta de dados e informações
Entrevista em profundidade com pessoas
que utilizam a bicileta diariamente
Acompanhar durante “um dia” como os
usuários de biciletas utilizam o espaço no
centro de Curitiba

11. Estudo de caso em cidades onde a bicicleta
funciona como alternativa de mobilidade
urbana
Amsterdã Londres
Pequim Paris

12. Perfil das pessoas que utlizam a bicileta
estilo de vida (esporte) a
diariamente (ir para trabalho/faculdade)
esporadicamente somente para lazer

13. estilo de vida (esporte)
Boa forma
a diariamente
(ir para trabalho/faculdade)
vida
Economia
e de
Tempo
Be
ico
m
Arg Qualidad
lóg
est
Eco
ar
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Ec
me
de vi
nto
nta
me
l
gu
dade
Ar
Quali
Praticidade Passeio
esporadicamente somente para lazer

14. Ciclofaixa permanente e “refazer
na mão
certa”

15. Local apropriado próximo as estações
de ônibus (biciletários)
Vestiário e campanha de incentivo por
parte das empresas

16. rafael miashiro