Problèmes objectifs Les éléments de conception
Se tissu a développé des besoins
en matière de:
 Accessibilité et fluidit...
Problèmes objectifs Les éléments de conception
 Sa localisation prés du
chemin de fer
 L’ absence des limites de la
gare...
LE PROGRAMME :
STATIONDE BUS
STATIONDE TAXI
RECEPTIONBOUTIQUE
POSTE POLICE
Cafeteria
Sanitaire
Guiche
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Les element de passages

  1. 1. Problèmes objectifs Les éléments de conception Se tissu a développé des besoins en matière de:  Accessibilité et fluidité.  Aération du tissu.  Occupation rationnelle de l'espace.  Programme d'équipement.  Travaux complémentaire des V.R.D.  manqué les mobilier urbain . Absence de mixité fonctionnelle En peu réhabilite la notion du rue par les équilibre de nouveaux blocs dans le ZHUNE  ARCHITECTURAL :  Une absence presque totale d’éléments de décorations au niveau des constructions, ce qui complique en quelque sorte la lecture des constructions sans cachet Architectural.  faire un état des lieux du fonctionnement global du quartier .  mettre en évidence les zones accessibles et inaccessibles, Une opération qui se traduira par l’aménagement des quais de bus et la création d’un nouveau cheminement piétonnier  l’aménagement d’espaces paysagers, la rénovation de l’éclairage , espace vert et du mobilier urbain.  Implantation des espaces d’attente couverts et des espaces de circulation . (1000 logements) :  Surface foncière totale : 23.6137 m².  C.E.S net 0.2.  Surface bâti : 47331m²  A partir de ces résultats on peut dire que l'occupation du sol objet de notre étude est rationnelle sauf au niveau des équipements scolaires où le coefficient d'emprise au sol est très faible.  On remarque que au niveau de la surface occupée les aires de jeux sont inexistantes, a l'exception de la cité 1000 logements ou les espaces libres sont utilisés comme aires de jeux.  Il faut noté qu'il y a un seul espace vert qu'on peut considérer comme jardin public occupant une surface de 2.59 HA soit 0.014 % de la surface totale du P.O.S.  Donc il y a un manque flagrant on ce qui concerne les espaces verts et les aires de jeux ce qui nous poussent à prendre cette situation en considération vu l'importance de ces espaces du point de vu climatique et social (l'espace vert est un équipement d'une importance majeur).
  2. 2. Problèmes objectifs Les éléments de conception  Sa localisation prés du chemin de fer  L’ absence des limites de la gare routière  L’absence de l’entretien  La place est pas bien aménager  Pollution phonétique  Tissu résidentiel  Désorganisée les différents types de Circulation  Mauvaise implantation les voisinages de la gare routière Pour concevoir un système de réseau et s’appuie sur trois critères principaux sont : Le repérage l’accessibilité la facilité d’accès de circulation La compacité  Un emplacement loin du tissu urbain  concept d’une gare routière dynamique nécessite a économiser l’espace et moins de surface  L’emplacement de la gare-routière doit être prés au mode lourd « gare, métro, … »  Une mutualisation au niveau des quais (quai centrale/ quai épis)  Un parcours privé pour les bus  Un espace d’ échange « espace détente »  Différentié entre l’espace de prise et de dépose  Eviter la croisement de la circulation piétonnière avec celle des bus  de renforcer le sentiment de sécurité en évitant d’isoler les voyageurs.  de minimiser les déplacements des voyageurs et donc de rendre moins pénibles les  ruptures de charge,  coûts d’exploitation des lignes  de minimiser les parcours réalisés par les véhicules et donc aussi de réduire les  de consommer moins d’espace (enjeux de développement durable et d’économie  financière)
  3. 3. LE PROGRAMME : STATIONDE BUS STATIONDE TAXI RECEPTIONBOUTIQUE POSTE POLICE Cafeteria Sanitaire Guiche Dépôt Bureau Restaurant Deux entrée et entrée secoure Hall

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