TUTORIAL DE max_123_arg

1. RENAULT 21
Iluminar comandos de luz de cortesía y techo solar
Materiales:
3 leds color ámbar de alta luminiscencia (yo use los que vienen para
reemplazar a los piojitos de cualquier tecla porque traen las resistencias
incorporadas)
3 metros de cable para teléfono o portero eléctrico.
Cantidad necesaria de termocontraible (yo use de 4,8 y 3,2 mm), con 50 cm
de cada uno les alcanza.
Pinza
Soldador de estaño
Pistola de calor o encendedor
Pistolas de silicona y barras de silicona
Taladro con mecha de 4 mm o más chica y van agrandando el agujero con un
cuchillo para que entre a presión el led.
Cinta pasacables, si tienen o consiguen una se ahorran muchos dolores de
cabeza para pasar el cable por el parante.
Tiempo y paciencia.
Maximiliano Raúl www.renault21club.com.ar
Max_123_arg

2. RENAULT 21
1) Desarmar todo el spot de comandos
Presionar hacia adentro y luego hacia abajo la carcaza que cubre las perillas
2) Sacamos los dos tornillos
Maximiliano Raúl www.renault21club.com.ar
Max_123_arg

3. RENAULT 21
3) Hacemos fuerza hacia el parabrisa y hacia abajo para sacar todo el spot.
4) Desconectamos los cables.
5) Una ves que tenemos el spot en nuestras manos viene lo divertido, comenzar a
observar cual va a ser el mejor lugar para colocar los leds, cuestiones a tener en
cuenta. 1- los leds no levantan Tº como para derretir un plástico así que
quédense tranquilos por los incendios. 2- son eternos, mentira, pero duran
muchísimo, 3- la luz que emite solo es “potente”
hacia delante, a diferencia de los incandescente
que emiten luz en todas direcciones. Por lo tanto a
MI me pareció adecuado colocarlos: a la del techo
solar en la parte de atrás de la ficha. Y en el caso
de las perillas de luz, en la parte de atrás del soporte, tratando que el haz de luz
impacte sobre el logo de la perilla.
6) Armado del cableado
Estirar los conectores del led hacia atrás, para poder soldar el cable. Preparar
3 trozos de cable de unos 20 cm para hacer los chicotes.
Como no pude conseguir termocontraible para esas soldaduras, opte por
aislarlas con silicona, y luego arriba de la silicona le puse termocontraible
para darle un poco mas de rigidez.
Maximiliano Raúl www.renault21club.com.ar
Max_123_arg

4. RENAULT 21
Dejamos el spot con los 3 cables sueltos y nos vamos para el auto.
Sacamos la guantera, primero retiran las riendas. Dejan caer la guantera
hasta el piso y buscan la posición para retirarla.
La parte gris representa la guía sobre la que se mueve la guantera, lo rojo son los
soportes de la guantera, y el triangulo rojo es la guantera. Ahora entienden
cuando dije, “Dejan caer la guantera hasta el piso y buscan la posición para
retirarla.” Ja ja ja
Una vez que retiran la guantera, sacan la tapa que sigue, son tres tornillos
sobre la parte superior y un tornillo sobre la izquierda. Cuando la sacan van a
poder trabajar más cómodos para realizar el cablerio.
Sacar el protector plástico del parante. Primero meten el gordito entre el
protector y el burlete, fuerza para abajo y van a ver los cables.
Maximiliano Raúl www.renault21club.com.ar
Max_123_arg

5. RENAULT 21
Sacamos la tobera derecha, primero con un destornillador hacen palanca
sobre la tapita negra para sacarla, después hay 1 tornillo y ya la pueden
sacar. Esto es para poder pasar el cable desde el parante a la parte superior de
la guantera.
Ahora con el pasacables empiezan a colocar el cable, primero desde el
agujero del spot hasta la unión con el parante. Después por el parante hasta
la tobera y por ultimo desde la tobera hasta la luz de la guantera. Lo conecto
acá por que la luz de la guantera funciona solo cuando prendemos las luces
de posición. y en el spot los plafones tienen corriente continua, cuando abren
la puerta del conductor, o estando en marcha; por lo tanto como el resto de
los instrumentales, se va a iluminar cuando prendamos las luces.
Una vez en la guantera el cable debe quedar por el mismo lugar que los
cables de la luz.
Maximiliano Raúl www.renault21club.com.ar
Max_123_arg

6. RENAULT 21
Para las conexiones sacan (los dos salen para abajo) la luz de la guantera y el
interruptor y a este le pelan un poco el cable que llega, que es el que trae la
corriente (el negro en la foto) el otro no por que tiene corriente solo cuando
abren la guantera !!!!!!!!!!!!! por eso se prende la luz, ja ja ja.
Maximiliano Raúl www.renault21club.com.ar
Max_123_arg

7. RENAULT 21
Entonces le va a quedar un cable unido antes del interruptor y otro antes de
la luz.
Meten todos los cables para adentro, colocan la luz y el interruptor. Si lo
hicieron bien no se tienen que ver, ni quedar colgando ningún cable.
Prenden la luz de posición, agarran el spot y van probando que ande cada
led, si no prende invierten los cables y prueban (los led tienen polaridad),
una vez que esta todo ok, unen todos los cables, los aíslan con
termocontraible y arman todo.
El trabajo terminado …
Maximiliano Raúl www.renault21club.com.ar
Max_123_arg

8. RENAULT 21
Sin luz
Con luz
Maximiliano Raúl www.renault21club.com.ar
Max_123_arg

9. RENAULT 21
Como consejo, pueden primero sacar el spot y hacerlo tranquilos, e ir probando con un
transformador, de no mas de 12 volts, como va quedando. Cuando terminan, con tiempo
y paciencia desarman el auto. Yo hice el spot el sábado a la tarde y el domingo a la
siesta lo coloque, empecé a las 3 y termine a las 7, pero ustedes TIENEN que tardar
menos, por que ya saben como hacerlo. Quiero comisión, ja ja ja.
Como yapa les dejo una foto de otra iluminación que le hice a la nave, pero esta es más
artesanal por el hecho de que tienen que cortar plásticos y hacer piezas. Nada del otro
mundo. La mugre de la tobera es para que no digan que el auto es solo una cara bonita,
ja ja ja.
Maximiliano Raúl www.renault21club.com.ar
Max_123_arg