1. Programa Educatiu per a escolesPrograma Educatiu per a escolesPrograma Educatiu per a escolesPrograma Educatiu per a escoles
Curs 2013Curs 2013Curs 2013Curs 2013 ---- 2014201420142014

2. El Museu del Ferrocarril de CatalunyaMuseu del Ferrocarril de CatalunyaMuseu del Ferrocarril de CatalunyaMuseu del Ferrocarril de Catalunya s’ubica als edificis originals
de l’antic dipòsit de locomotores de vapor de Vilanova i la Geltrú,
on es custodia un important conjunt de bens mobles i immobles.
Tant les edificacions, –única mostra a Catalunya de com funcionava
un dipòsit de vapor-, com els vehicles formen la col·lecció de
patrimoni industrial ferroviari més important al nostre país.
Des de l’Àrea d’Educació del Museu del Ferrocarril de Catalunya es
pretén apropar a tothom el ferrocarril i el seu patrimoni, la
història del seu paper cabdal a la. Tecnologia. Especialment adreçat
als infants i joves, es prepara un programa de visites i tallers,
per tal que puguin arribar a conèixer millor el món del ferrocarril
i algunes de les vessants i disciplines en les que ha estat
present o ha tingut influència com la societat, l’enginyeria i el
disseny industrial, l’arquitectura, etc.
El programa educatiu per al públic escolar reuneix activitats
adreçades a tots els nivells educatius, des d’educació infantil,
primària i secundària a educació secundària post obligatòria, tenint
en compte els continguts i els procediments que marquen els
currículums escolars en cada etapa.
En la tasca educadora del Museu col·labora l’Ajuntament de la
ciutat, el campus de l’UPC a Vilanova, el Taller de Renfe, fent
possible una formació complementària en el ampli món del
ferrocarril.
A través del joc, la participació activa dels alumnes i una
experiència amena i divertida es vol facilitar l’observació i el
descobriment de nous continguts.
El Museu compta amb un Centre de Documentació (Biblioteca,
hemeroteca, videoteca i arxiu fotogràfic) com a suport per a
facilitar i planificar la visita als educadors. Si ho desitgeu podeu
concertar dia i hora de consulta al telèfon 93 815 84 91 o bé al
correu electrònic educaciomuseuvng@ffe.es

3. Per reserves:Per reserves:Per reserves:Per reserves:
reservesmuseu@ffe.es
Per informació:Per informació:Per informació:Per informació:
educaciomuseuVNG@ffe.es
Telèfon: 93 815 84 91
Fax: 93 815 82 20
El Museu es pot visitar amb elEl Museu es pot visitar amb elEl Museu es pot visitar amb elEl Museu es pot visitar amb el
Bitllet CombBitllet CombBitllet CombBitllet Combinat TREN + MUSEU desinat TREN + MUSEU desinat TREN + MUSEU desinat TREN + MUSEU des
de qualsevol estació de la xarxade qualsevol estació de la xarxade qualsevol estació de la xarxade qualsevol estació de la xarxa
de Rodalies de Catalunya.de Rodalies de Catalunya.de Rodalies de Catalunya.de Rodalies de Catalunya.
Informació al 900 41 00 41.Informació al 900 41 00 41.Informació al 900 41 00 41.Informació al 900 41 00 41.

5. VISITES GUIADES (VISITES GUIADES (VISITES GUIADES (VISITES GUIADES (adaptades a tots els nivells educatius)
• La col·lecció de locomotores de vapor
• Altres energies, vehicles i elements de seguretat
• El dipòsit de locomotores de vapor de Vilanova i la
Geltrú
• Els voluntaris del museu ens expliquen com funciona
el ferrocarril
• TALGO, més que un tren
VISITA GUIADA ESPECIAL NOMÉS PER ESTUDIANTS DE LVISITA GUIADA ESPECIAL NOMÉS PER ESTUDIANTS DE LVISITA GUIADA ESPECIAL NOMÉS PER ESTUDIANTS DE LVISITA GUIADA ESPECIAL NOMÉS PER ESTUDIANTS DE L’ESO,ESO,ESO,ESO,
BATXILLER i CICLES FORMATIUSBATXILLER i CICLES FORMATIUSBATXILLER i CICLES FORMATIUSBATXILLER i CICLES FORMATIUS
• Evolució de la producció i el manteniment dels
vehicles ferroviaris.
VISITES TALLERVISITES TALLERVISITES TALLERVISITES TALLER
Per a nens i nenes dPer a nens i nenes dPer a nens i nenes dPer a nens i nenes d’Educació Infantil i PrimàriaEducació Infantil i PrimàriaEducació Infantil i PrimàriaEducació Infantil i Primària
. Passejada al costat dels trens – P2
. TREN-ca’t-la-closca, P3-P4-P5
. ConteTREN, P-3, P-4, P5 i Cicle Inicial Primària
. El tren Pixel·lat, P-3, P-4, P5 i Cicle Inicial Primària
. El Joc del Tren. Les energies i la Societat, Cicles
Inicial i Mitjà de Primària
. Les caixes del Vapor, Cicles Inicial i Mitjà de
Primària
. Els Secrets del Senyor Gumà, Cicles Mitjà i Superior
de Primària
Per a joves dPer a joves dPer a joves dPer a joves d’Educació Secundària, Batxillerat i CiclesEducació Secundària, Batxillerat i CiclesEducació Secundària, Batxillerat i CiclesEducació Secundària, Batxillerat i Cicles
FormatiusFormatiusFormatiusFormatius
. Ferrocarril i sistemes de tracció avançats
ALTRES ACTIVITATSALTRES ACTIVITATSALTRES ACTIVITATSALTRES ACTIVITATS
• Tastets d’enginyeria i Ferrocarril (visita conjunta amb
l’UPC de Vilanova)
• “Els nostres records d’escola. Viatges de la memòria:
entre fum i carbó”.
El preu de les activitats és 4,5El preu de les activitats és 4,5El preu de les activitats és 4,5El preu de les activitats és 4,5€ per alumne. Per alsper alumne. Per alsper alumne. Per alsper alumne. Per als
professors gratuït.professors gratuït.professors gratuït.professors gratuït.

6. VISITES GUIADESVISITES GUIADESVISITES GUIADESVISITES GUIADES
Proposem 6666 recorreguts diferentsrecorreguts diferentsrecorreguts diferentsrecorreguts diferents
visita adreçades a tots els nivells
educatius.
Des de fa uns anys el Museu ha anat
ampliant aquesta oferta per tal de
facilitar un accés més acurat, als
diferents àmbits i àrees de continguts
del Museu i, a la història i l
del ferrocarril al nostre país.
Una dUna dUna dUna d’aquestes propostes ha estataquestes propostes ha estataquestes propostes ha estataquestes propostes ha estat
realitzada conjuntament amb elrealitzada conjuntament amb elrealitzada conjuntament amb elrealitzada conjuntament amb el
TallerTallerTallerTallerssss dddde Reparacionse Reparacionse Reparacionse Reparacions
dededede RenfeRenfeRenfeRenfe (al costal del museu) per
als estudiants d’ESO, Batxillerat i
Cicles Formatius.
1. La col·lecció de locomotores de1. La col·lecció de locomotores de1. La col·lecció de locomotores de1. La col·lecció de locomotores de
vaporvaporvaporvapor
Del total d’elements que composen
els fons del Museu, la col·lecció
de locomotores de vapor és el
conjunt més remarcable. Formada
per 28 màquines de vapor,
aquesta col·lecció és important
tant per la quantitat com per la
representació en el temps i
l’espai (cronologia i procedència)
de diferents vehicles únics i
heterogenis en la seva tipol
Aquesta visita ens apropa a les
primeres màquines que van
revolucionar el transport a
mitjans del segle XIX.
recorreguts diferentsrecorreguts diferentsrecorreguts diferentsrecorreguts diferents de
visita adreçades a tots els nivells
Des de fa uns anys el Museu ha anat
ampliant aquesta oferta per tal de
facilitar un accés més acurat, als
diferents àmbits i àrees de continguts
del Museu i, a la història i l’evolució
del ferrocarril al nostre país.
aquestes propostes ha estataquestes propostes ha estataquestes propostes ha estataquestes propostes ha estat
realitzada conjuntament amb elrealitzada conjuntament amb elrealitzada conjuntament amb elrealitzada conjuntament amb elssss
e Reparacionse Reparacionse Reparacionse Reparacions i mantenimenti mantenimenti mantenimenti manteniment
(al costal del museu) per
ESO, Batxillerat i
1. La col·lecció de locomotores de1. La col·lecció de locomotores de1. La col·lecció de locomotores de1. La col·lecció de locomotores de
elements que composen
els fons del Museu, la col·lecció
vapor és el
conjunt més remarcable. Formada
per 28 màquines de vapor,
aquesta col·lecció és important
tant per la quantitat com per la
representació en el temps i
espai (cronologia i procedència)
de diferents vehicles únics i
heterogenis en la seva tipologia.
Aquesta visita ens apropa a les
primeres màquines que van
revolucionar el transport a
mitjans del segle XIX.

7. 2. Altres energies, vehicles i elements2. Altres energies, vehicles i elements2. Altres energies, vehicles i elements2. Altres energies, vehicles i elements
de seguretatde seguretatde seguretatde seguretat
Els diferents sistemes de funcionament i
energies utilitzades pel ferrocarril al
llarg del temps han estat la clau de la
seva evolució. L’aprofitament energètic
orientat, no només a abaratir despeses o
millorar la velocitat i el confort, sinó la
sostenibilitat són premisses bàsiques per
a la investigació en els canvis energètics
produïts al ferrocarril.
A més dels grans vehicles, el Museu
exhibeix destacats elements ferroviaris de
totes les èpoques, com l’antiga Taula
d’enclavaments i control de trànsit i el
Pont de senyals de l’estació de França
de Barcelona, que també es visiten amb
aquesta proposta.
3. El dipòsit de locomotores de vapor de3. El dipòsit de locomotores de vapor de3. El dipòsit de locomotores de vapor de3. El dipòsit de locomotores de vapor de
Vilanova i la GeltrúVilanova i la GeltrúVilanova i la GeltrúVilanova i la Geltrú
El conjunt de les instal·lacions i edificis on
s’ubica el Museu formen part dels terrenys
que es van dedicar a usos ferroviaris en el
moment de l’arribada del ferrocarril a
Vilanova i la Geltrú el 1881. Des dels inicis,
aquests espais van formar part del teixit
industrial productiu del nostre país, donant
feina a molts treballadors del manteniment
del ferrocarril. Avui en dia, encara una bona
part del terreny està dedicada al Taller
Central de Reparacions de Renfe Integria, on
es fa el manteniment i posada a punt dels
trens de rodalies i regionals de Catalunya.
Una altra part, és on s’ubica actualment el
Museu. Amb aquesta visita podran conèixer la
funció d’aquests espais i la seva evolució .

8. 4. Els voluntaris del museu ens4. Els voluntaris del museu ens4. Els voluntaris del museu ens4. Els voluntaris del museu ens
expliquen com funciona el ferrocarrilexpliquen com funciona el ferrocarrilexpliquen com funciona el ferrocarrilexpliquen com funciona el ferrocarril
A finals del 2008, es va crear el SiC
(Socis i Col·laboradors
integrants ofereixen el seu temps i
treball al Museu amb tasques de
rehabilitació de vehicles, de documentació,
de suport en les activitats o de difusió.
La gran majoria d’
vinculats durant la seva vida laboral
activa al ferrocarril i a més d
la seva “feina”, ara ens ajudaran amb
aquesta activitat a explicar aquells
aspectes en els que ells han treballat
la seva experiència ferroviària.
4. Els voluntaris del museu ens4. Els voluntaris del museu ens4. Els voluntaris del museu ens4. Els voluntaris del museu ens
expliquen com funciona el ferrocarrilexpliquen com funciona el ferrocarrilexpliquen com funciona el ferrocarrilexpliquen com funciona el ferrocarril
A finals del 2008, es va crear el SiC
Socis i Col·laboradors) del Museu. Els
ofereixen el seu temps i
treball al Museu amb tasques de
rehabilitació de vehicles, de documentació,
de suport en les activitats o de difusió.
La gran majoria d’associats han estat
vinculats durant la seva vida laboral
activa al ferrocarril i a més d’aportar
la seva “feina”, ara ens ajudaran amb
aquesta activitat a explicar aquells
aspectes en els que ells han treballat i
la seva experiència ferroviària.
5. TALGO, més que un tren5. TALGO, més que un tren5. TALGO, més que un tren5. TALGO, més que un tren
L’aparició de TALGO a la meitat del
segle XX va significar una gran
importància per al desenvolupament
ferroviari en quant a la innovació, el
confort, la velocitat, l’
col·lecció de vehicles TALGO del Museu
és un altre conjunt important
fons del Museu, que ens ajuda a
entendre algunes característiques de
l’evolució ferroviària: articulació,
adaptació a diferents amples de via,
aerodinàmica, etc.
5. TALGO, més que un tren5. TALGO, més que un tren5. TALGO, més que un tren5. TALGO, més que un tren
aparició de TALGO a la meitat del
segle XX va significar una gran
importància per al desenvolupament
ferroviari en quant a la innovació, el
confort, la velocitat, l’estabilitat, etc. La
col·lecció de vehicles TALGO del Museu
és un altre conjunt important dins els
fons del Museu, que ens ajuda a
entendre algunes característiques de
evolució ferroviària: articulació,
adaptació a diferents amples de via,

9. 6. Evolució de la producció i el manteniment6. Evolució de la producció i el manteniment6. Evolució de la producció i el manteniment6. Evolució de la producció i el manteniment
dels vehicles ferroviaris. (Addels vehicles ferroviaris. (Addels vehicles ferroviaris. (Addels vehicles ferroviaris. (Adreçadareçadareçadareçada
exclusivament a lexclusivament a lexclusivament a lexclusivament a l’ESO, BATXILLER i CICLESESO, BATXILLER i CICLESESO, BATXILLER i CICLESESO, BATXILLER i CICLES
FORMATIUS.FORMATIUS.FORMATIUS.FORMATIUS.
Les instal·lacions del museu, construïdes
entre finals del segle XIX i els primers
decennis del segle XX, juntament amb
l’estació i el gran Taller Central de
Reparacions de Renfe van configurar un gran
centre ferroviari, que durant la primera
meitat del segle XX va ser un espai de
treball i d’activitat econòmica com no n’hi
havia gaires a l’Estat, i part del qual
segueix avui en actiu. Aquesta visita es fa
conjuntament amb el Taller de Renfe
Integria, amb visita a les instal·lacions del
museu i del taller.

10. Visita especialVisita especialVisita especialVisita especial ---- preinfantilpreinfantilpreinfantilpreinfantil
Passejada al costat dels trensPassejada al costat dels trensPassejada al costat dels trensPassejada al costat dels trens
Visita adreçada als alumnes més
petits de l’ensenyament reglat,
orientada a promoure actituds
positives envers l’aprenentatge, a
fomentar la curiositat i l’interès per
explorar i saber moltes coses del seu
entorn més proper.
Adreçada a nens i nenes de PAdreçada a nens i nenes de PAdreçada a nens i nenes de PAdreçada a nens i nenes de P----2,2,2,2,
aquesta visita té un preu especial deaquesta visita té un preu especial deaquesta visita té un preu especial deaquesta visita té un preu especial de
2222€

12. VISITES TALLERVISITES TALLERVISITES TALLERVISITES TALLER
Aquestes propostes, adreçades també a
diferents nivells educatius, tenen una
estructura dual. Per una banda la visita
d’un àmbit concret del Museu, i d’altra
l’activitat d’un taller.
El Museu compta amb un espai
privilegiat per fer els tallers educatius.
Es tracta d’un tren amb el seu interior
adaptat per a la realització d’activitats
educatives, on fer un “viatge” per
l’ensenyament de la història i l’evolució
del ferrocarril.

14. 1. TREN1. TREN1. TREN1. TREN----cacacaca’tttt----lalalala----closcacloscacloscaclosca (Adreçada a nens i
nenes de P3-P4-P5)
Una proposta per conèixer els elements
més característics de les locomotores
de vapor a través de les peces d’un
puzle. Més que alineació de les peces
del joc es treballa la participació
activa de tots els components del grup
i l’observació.
2.2.2.2. ConteTREN (ConteTREN (ConteTREN (ConteTREN (Adreçada a nens i nenes
de P-3, P-4, P5 i Cicle Inicial
Primària)
La història dels vehicles del museu
explicada en forma de conte, per tal
de fer més fàcil i entenedora la
narració d’aquests protagonistes únics
–els trens del museu- de la nostra
història contemporània.
3.3.3.3. El trenEl trenEl trenEl tren Pixel·latPixel·latPixel·latPixel·lat (Adreçada a nens
i nenes de P-3, P-4, P5 i Cicle
Inicial Primària)
Els nens podran crear un tren a
partir de diversos elements, formes
i colors que podran enganxar a una
paret del museu com si fos un
gran collage de píxels, de diferents
formes i colors.

15. 4.4.4.4. El Joc del Tren. Les energies i laEl Joc del Tren. Les energies i laEl Joc del Tren. Les energies i laEl Joc del Tren. Les energies i la
SocietatSocietatSocietatSocietat (Adreçada a nens i nenes de
Cicles Inicial i Mitjà de Primària)
Una manera divertida, a través d’un joc
participatiu, d’aprendre el funcionament
dels diferents tipus de locomotores (vapor,
elèctriques i dièsel) i el seu pas per les
diferents èpoques de la nostra història
propera.
5.5.5.5. Les caixes del VaporLes caixes del VaporLes caixes del VaporLes caixes del Vapor (Adreçada a
nens i nenes de Cicles Inicial i Mitjà
de Primària)
Quina funció tenia l’aigua? Per què
serveixen les pedres que veiem a les
vies?... Aquestes i altres preguntes
tindran resposta si participeu en
aquesta activitat.
6.6.6.6. Els Secrets del Senyor GumàEls Secrets del Senyor GumàEls Secrets del Senyor GumàEls Secrets del Senyor Gumà (Adreçada a nens
i nenes de Cicles Mitjà i Superior de Primària)
L’arribada del Ferrocarril a Vilanova, com a
d’altres localitats, va ser un fet extraordinari
aconseguit, amb més o menys dificultats i
entrebancs per alguns homes valents al segle XIX.
Amb aquesta activitat podeu conèixer les seves
experiències i els elements i vehicles originals
adquirits per a la construcció de la línia
ferroviària entre Barcelona i Vilanova.

16. 7.7.7.7. Ferrocarril i sistemes de traccióFerrocarril i sistemes de traccióFerrocarril i sistemes de traccióFerrocarril i sistemes de tracció
avançatsavançatsavançatsavançats (Adreçada a nois i noies
d’ESO, Batxillerat i Cicles
Formatius)
Com sabem, el ferrocarril va iniciar
la seva trajectòria amb les
màquines de tracció a vapor, però
aviat aquest sistema va ser costós,
molest i nociu per a les persones.
El ferrocarril es va anar adaptant a
altres sistemes que han demostrat
gran eficàcia i sostenibilitat, la
tracció elèctrica i dièsel.
Aquesta visita es fa combinada amb
el departament d’Enginyeria elèctrica
de l’Escola Politècnica Superior
d’Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
(www.epsevg.upc.eduwww.epsevg.upc.eduwww.epsevg.upc.eduwww.epsevg.upc.edu ), el taller es
realitza al Laboratori de motors del
Campus UPC de Vilanova

17. ALTRES VISITESALTRES VISITESALTRES VISITESALTRES VISITES
Aquestes propostes són el resultat
de la feina conjunta entre el
Museu i diferents institucions de
la localitat, per tal de sumar
esforços de cara al coneixement i
l’experimentació tant en l’àmbit
tècnic, com científic i social.
1. Tastets dTastets dTastets dTastets d’Enginyeria i FerrocarrilEnginyeria i FerrocarrilEnginyeria i FerrocarrilEnginyeria i Ferrocarril
Activitat que es realitza conjuntament amb
el campus de l’UPC de Vilanova. (Adreçada
nois i noies d’ESO, Batxillerat i Cicles
Formatius)
Amb aquesta proposta, s’ofereixen visites
obertes als laboratoris i classes de la
universitat amb la possibilitat de fer un
experiment, provar un software, etc., assistits
per professorat universitari.
A continuació, es proposa una visita lliure a
les instal·lacions del Museu del Ferrocarril
de Catalunya. L’objectiu és apropar als
estudiants de Secundària, Cicles Formatius i
Batxillerat a conèixer la universitat i desprès
endinsar-los en un viatge per la història del
ferrocarril.
El contacte sEl contacte sEl contacte sEl contacte s’ha deha deha deha de fer amb el departamentfer amb el departamentfer amb el departamentfer amb el departament
de Comunicació de lde Comunicació de lde Comunicació de lde Comunicació de l’UPC, 93 896 77 01,UPC, 93 896 77 01,UPC, 93 896 77 01,UPC, 93 896 77 01,
i preu de la visita posterior al Museu dei preu de la visita posterior al Museu dei preu de la visita posterior al Museu dei preu de la visita posterior al Museu de
tot el grup classe és de 35tot el grup classe és de 35tot el grup classe és de 35tot el grup classe és de 35€ (una mica(una mica(una mica(una mica
més dmés dmés dmés d’un euro per alumne)un euro per alumne)un euro per alumne)un euro per alumne)

18. 2. “Els nostres records d2. “Els nostres records d2. “Els nostres records d2. “Els nostres records d’escola. Viatges deescola. Viatges deescola. Viatges deescola. Viatges de
la memòria: entre fum i carbó”la memòria: entre fum i carbó”la memòria: entre fum i carbó”la memòria: entre fum i carbó”....
Aquest taller l'organitza i coordina la
Regidoria del Pla de la Gent Gran de
l’Ajuntament de Vilanova i la Geltrú.
Hi participen persones grans voluntàries,
protagonistes anònims, que van ser
testimonis dels fets contemporanis més
representatius tant per la història com per
la seva relació amb el ferrocarril i la
seva evolució a Vilanova i la Geltrú.
Desprès del visionat d’un vídeo/documental,
aquestes persones entren en diàleg amb els
nois i noies que fan la visita.
Adreçada nois i noies d’ESO, Batxillerat i
Cicles Formatius. Per als estudiants de
Vilanova, l’activitat és gratuïta.

19. En aquest programa hem utilitzat la tipografia “Anna Beta” de lEn aquest programa hem utilitzat la tipografia “Anna Beta” de lEn aquest programa hem utilitzat la tipografia “Anna Beta” de lEn aquest programa hem utilitzat la tipografia “Anna Beta” de l’Anna VivesAnna VivesAnna VivesAnna Vives
www.annavives.com/www.annavives.com/www.annavives.com/www.annavives.com/

20. SegueixSegueixSegueixSegueix----nos a:nos a:nos a:nos a:
Plaça Eduard Maristany, s/nPlaça Eduard Maristany, s/nPlaça Eduard Maristany, s/nPlaça Eduard Maristany, s/n
Vilanova i la Geltrú (Barcelona)Vilanova i la Geltrú (Barcelona)Vilanova i la Geltrú (Barcelona)Vilanova i la Geltrú (Barcelona)
Al costat de lAl costat de lAl costat de lAl costat de l’estació de trenestació de trenestació de trenestació de tren