Angers Auto-Moto numero 4 - Hiver 2014

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Quatrième numéro du magazine gratuit Angers Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir.

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Angers Auto-Moto numero 4 - Hiver 2014

  1. 1. AngersAuto-Moto N°4-Hiver2013 Le magazine de tout ce qui roule GRATUIT La berline A3 arrive Des Angevins aventuriers Dossier Vélo VTT Angers, capitale du Pitbike
  2. 2. angers.automoto@gmail.com Tél : 07 60 44 35 35 Magazine gratuit. N°4 Dépot légal en cours Edité par les éditions C Sport & Prana’Com BP 77301 35573 Chantepie Crédit photos : C Sport, constructeurs, contributeurs et Fotolia Impression : Union Européenne Tirage : 20 000 exemplaires Régie publicitaire : Prana’Com Directeur : Stéphane Potin Tel : 06 16 28 33 67 spotin@pranacom.fr Responsable d’édition : Valérie Dumontier Tel : 06 47 07 42 43 v.dumontier@orange.fr Création : Achromac El Kouri Tel. : 06 75 20 66 91 Sommaire 6 Des Angevins aventuriers 10 L’Audi A3 berline 14 Le match des électriques 18 Nouveautés 38 Caravaning Central, une histoire de famille 48 Entretien avec Mathieu Bruneau 50 AMC, le spécialiste de l’import moto 56 Angers, capitale du Pitbike ? L’hiver arrive L’hiver et le froid arrivent bel et bien sur nos terres angevines. Parce que nous pensons fort à nos lecteurs, nous espérons que vous n’oublierez pas de vous couvrir pour éviter d’attraper froid et que, une fois bloqué dans les bouchons de notre chère ville, vous ne perdrez pas votre sang-froid et resterez chal- eureux et aimable avec vos voisins et com- pagnons de galère. En effet, en hiver, le manque de luminosité, le froid, la fatigue et le stress sont souvent la source d’un comportement inadapté et agressif au volant. Alors, une fois à l’arrêt et au chaud dans votre véhicule, profitez-en pour prendre du temps pour vous et vous dé- tendre, que ce soit en écoutant votre dernier album coup de cœur ou votre émission radio préférée. La voiture doit rester un moyen de transport, évidemment, mais également votre bulle et un bon moment au cours duquel vous pouvez évacuer le stress accumulé au travail. Édito
  3. 3. 4 5 150 000€ ANGERS AUTO - MOTO BREVES ET CHIFFRES C’est le coût d’une participation au Mans pour un pilote non pro- fessionnel, tel que Patrick Dempsey. Un chiffre en moyenne trois fois plus élevé que pour les autres courses d’endurance mondiales. 50 ans 0,46 euros 44 Le fabricant de pneumatiques Pirelli a fêté, le 21 novembre, les 50 ans de son calendrier. Depuis sa création en 1964, ce célèbre album a toujours cherché à mettre en lumière un photographe et une ville différents. Autre particularité, ce calendrier n’est jamais vendu, mais offert à des clients ou célébrités. 0,46 euros C’est le coût au kilomètre de votre voiture. Ce calcul comprend l’achat, l’assurance et l’entretien de votre véhicule. 44 non pas comme la Loire-Atlantique mais plutôt comme le nombre d’experts automobile installés en Maine-et-Loire. Leurs missions consistent à évaluer les dommages, à chiffrer les réparations des véhicules accidentés et à détecter et retirer de la circulation les véhicules présentant un danger immédiat suite aux dégâts causés par l’accident de circulation. 42 25 Comme le nombre d’auto-écoles présentes à Angers et son agglomération. C’est le nombre d’aires de covoiturage mises en place par le Conseil Général du Maine-et-Loire. Trois d’entre elles se situent dans l’agglomération d’Angers. Vous les trouverez à Beaucouzé, à Avrillé et sur l’Aire de Belle Poule au Sud de Trélazé. Des chiffres encourageants pour le développement de l’éco-mobilité. 15e Puces Autos-Motos de Nantes Paul Belmondo Magazine Le 19 janvier prochain auront lieu les 15èmes puces autos-motos de la Beaujoire. Ce rendez-vous annuel, organisé par l’association des Vaillantes Pétarelles de l’Ouest, se déroulera de 8h à 18h sur les deux niveaux du grand palais de La Beaujoire. Vous pourrez venir admirer et chiner parmi les stands des 200 exposants présents. Tous les 3èmes dimanche du mois de 10h à 12h30, sur la Place du Port de Segré, venez assister au rassemblement ouvert aux véhicules (autos, motos, camions..) de plus de 30 ans et/ou d’exception. Le 9 février prochain se déroulera à la salle des fêtes de Maulévrier, une bourse d’échanges pour autos et trains miniatures ainsi que jouets, maquettes, documentation, livres et catalogues. Ouverte de 9h à 18h, l’entrée sera de trois euros et gratuite pour les moins de 16 ans. Hyperloop Cet été, la lumière fut faite sur ce projet Hyperloop capable de transporter une capsule contenant des passagers à 1 220 km/h grâce à un champ magnétique et un environnement à basse pression. Loin d’être une chimère ou un rêve fou, l’Hyperloop est bel et bien réalisable mais devra attendre. En effet, Elon Musk, son fondateur, a indiqué n’avoir aucune intention de construire l’Hyperloop dans l’immédiat. Paul Belmondo, pilote et fils de Jean-Paul, s’est associé à Média 5 pour lancer Car Life Magazine. Vendu au prix de 5€, à raison de 8 numéros par an, ce magazine entend réunir presse auto et presse lifestyle, grâce à une ligne éditoriale hybride, consacrée à la mobilité, la mode et l’art de vivre en général. Rassemblement vieilles mécaniques Bourse d’échanges miniatures
  4. 4. REPORTAGE Un rallye 100% féminin Lynda et Charline sont cousines mais sont avant tout deux Segréennes avides d’aventures. Si la première a déjà assouvi une partie de son rêve en participant une première fois au Rallye Aïcha, la seconde, plus jeune, part vers l’inconnu. Cet inconnu, justement, c’est le Rallye Aïcha des Gazelles, un rallye raid 100% féminin se déroulant dans le désert marocain. Un événement unique au monde puisque c’est le seul rallye réservé aux femmes. C’est à bord de leur 4x4 Pajero Mitsubishi et armées d’une boussole et de cartes noir et blanc, que nos deux aventurières segréennes partiront à l’assaut du désert marocain, du 15 au 29 mars 2014. Une épreuve magique Pour sa première participation, en 2012, Lynda avait réussi à finir le rallye mais avait surtout pris énormément de plaisir. Elle n’hésite d’ailleurs pas à qualifier cette expérience de magique malgré les contraintes techniques et réglementaires. En effet, afin de pouvoir participer à cette course de neuf jours, l’équipe doit réunir un budget de 30 000€. En dehors de leur métier respectif, elles démarchent donc les sponsors qui leur permettront de réaliser leur rêve mais pas que… En effet, l’équipage angevin roulera également pour soutenir l’association “Elosia” de Bécon les Granits qui participe à l’amélioration de la vie des familles et enfants qui luttent contrelaleucémieetlesmaladies « Vivre ses rêves, et ne pas rêver sa vie » Rallye au MarocDes Gazelles des Sables angevines 76 FF4x4 “Parmi nos partenaires nous comptons la Fédération Française de 4x4. Nous sommes ainsi un équipage 100 % FF4x4 parrainé par l’inoxydable Mr Dakar “Etienne Smulevici”. Des sponsors professionnels et particuliers Lynda et Charline proposent aux professionnels, tout comme aux particuliers, de financer leur projet. Vous pourrez ainsi acheter des kilomètres, à raison de 10€ l’unité. En retour, votre nom sera inscrit sur la voiture et vous pourrez suivre leur progression sur internet. Et vous ferez un beau geste puisque sur ces dix euros, deux euros reviendront à l’association « Elosia ». Rallye Aïcha des Gazelles Créé en 1990, ce rallye est le seul uniquement réservé aux femmes. Il rassemble ainsi des participantes de 18 à 65 ans et de 33 nationalités différentes dans le désert marocain, à bord de 4x4, crossovers, quads, camions ou motos. mitochondriales et pour qui Lynda et Charline récolteront des fonds. Une belle initiative, mais les deux équipières n’en oublient pas pour autant le but de ce rallye. « Nous devons rallier les villes d’Erfoud et d’Essaouira en parcourant le moins de kilomètres possible. Ce n’est donc pas une course de vitesse mais bien une compétition stratégique où il faut faire preuve de beaucoup de volonté, de courage et de persévérance.  » Gageons que ces deux Segréennes prendront le départ de ce rallye et iront jusqu’au bout de leurs aventures. Pour les soutenir, contactez Lynda par mail sur asso.gazellesdesables@laposte. net ou au 06 19 36 87 93
  5. 5. 8 avec mon ami et co-fondateur de l’association Angers Vélo Voyage, nous avons joint les villes de Tanger et Ouarzazate. Pour mon dernier voyage, je suis parti à Prague avec trois membres de l’association. Au total, ce sont plus de 8 000 km parcourus en cinq années ! Pourquoi choisissez-vous souvent de partir seul ? Selon moi, un voyage en vélo se fait seul car c’est le meilleur moyen de se retrouver face à soi-même. C’est également la meilleure manière de profiter pleinement des paysages, de voyager et vivre à son rythme. C’est également convivial et sympa de rouler à plusieurs mais, personnellement, je recherche la liberté à travers ces voyages. M. Savigny, comment vous est venue cette idée de voyage ? J’ai tour à tour travaillé dans un magasin de vélo à Saumur puis comme accompagnateur VTT dans les Pyrénées. De plus, j’ai toujours aimé le vélo et découvrir la nature. C’était donc une évidence pour moi de concilier les deux et de partir en vélo profiter du paysage et de la nature. Quels trajets avez-vous effectués jusqu’à présent ? J’ai effectué mon premier voyage en VTT en 2009 et suis parti à cinq repris depuis. J’ai débuté par un « demi-tour » de France en solitaire. Seul, j’ai également effectué un tour de la mer Adriatique et un voyage Angers-Tarifa à la pointe Sud de l’Espagne. Pour mon quatrième voyage, je suis parti REPORTAGE Angers-Prague en quelques chiffres Ce voyage aller de 1 800 km représentait 14 jours de vélo ainsi que deux jours de repos et deux jours afin de profiter de la ville de Prague. Soit 100 à 120 km parcourus chaque jour sur un vélo chargé de plus de 15 kilos de matériel. Comment s’est passé votre retour de Prague ? Les retours en vélo sont toujours compliqués. En ce qui concerne Prague, nous avions décidé de revenir en bus et en train. Nous ne désirions pas refaire le même trajet en vélo pour rentrer, voir les mêmes paysages, les mêmes routes, cela aurait été moins sympa. C’est lors du voyage retour que l’on revient dans le monde réel car on rencontre plein de galères dans les transports en commun avec nos vélos et notre matériel. Le retour fut beaucoup plus stressant que l’aller. Que conseilleriez-vous à quelqu’un qui veut s’essayer au voyage en vélo ? Il faut se préparer physiquement et mentalement. Il faut commencer à s’entraîner à la sortie de l’hiver, quand le temps est plus clément. Rouler avec des charges sur son vélo, en partant toujours un peu plus loin, quitte à partir à Nantes par exemple. Faire une journée de vélo, dormir en camping puis remballer le matos le lendemain avant de repartir. Cela permet déjà de voir si on est capable de tenir dans ces conditions. 9 Des Angevins aventuriers Itinéraire idéal pour débuter « Je conseillerais à un débutant de commencer en parcourant la Loire à vélo ou le canal de Nantes à Brest. Dans un second temps le parcours euro vélo 6 au départ de Mulhouse est intéressant. Il faut s’y rendre en train avec son vélo. Ce trajet vous amènera à passer par l’Allemagne puis à longer le Danube, vous aurez ainsi de la piste cyclable tout au long du parcours et peu de relief. C’est l’idéal pour débuter. » Des associations angevines Guillaume Savigny est le fondateur et dirigeant de l’association Angers Vélo Voyage qui a pour objectif de promouvoir le voyage à vélo en suscitant le goût de l’effort au travers d’aventures culturelles et sportives. Adaptées à tous publics, les randonnées organisées tout au long de l’année facilitent une dynamique d’échanges et de découvertes. Mais notre cycliste aventurier est également partenaire de l’association Voir Ailleurs avec laquelle il organise chaque année des voyages en tandems avec des jeunes malvoyants. Guillaume Savigny voyage à vélo « Partir seulement avec ses sacoches et sa toile de tente, c’est déjà se libérer »
  6. 6. 10 11 GROS PLAN Légère Bien que longue et imposante, cette Audi A3 ne pèse que 1200 kg, ce qui lui permet d’être très docile et dynamique sur route. Concurrentes Sur un marché européen encore peu fourni, l’Audi A3 berline devra affronter la redoutable concurrence de la Mercedes CLA en attendant l’arrivée prochaine de la BMW Série 1 berline. 25 950€ C’est le ticket d’entrée pour acquérir la version berline de l’A3. Avec cette Audi A3, la marque allemande s’attaque au marché des petites berlines. Une arrivée assez surprenante lorsque que l’on connait le désamour des Européens pour ce genre de carrosserie. Mais Audi relève ce défi haut la main et nous affirmons d’entrée que cette A3 est une très bonne surprise. Et si la comparaison avec l’A4 est tentante, nous préférerons souligner les nouveautés et plus-values apportées par la version berline de l’A3. « Le mariage du luxe et du sport » La surprise venue de l’Est Une identité propre Au rayon bonnes surprises, nous retrouvons son design. Cette A3 est bien travaillée, proportionnée et affirmée. On ne pourra naturellement pas éviter les comparaisons avec sa grande sœur A4, mais il faut tout de même souligner son look plus trapu, ses magnifiques phares à LED et ses ailes échancrées serties de pneus 19 pouces du plus bel effet. Une fois à l’intérieur, on retrouve la touche Audi, avec un habitacle élégant et au design épuré. Tout le confort et les équipements nécessaires sont là et ce n’est pas sur ce terrain que l’on trouvera des défauts à cette berline A3. Une A3 familiale Dans cette configuration, l’A3 gagne 15 cm et offre donc un volume plus important. Des adultes pourront ainsi s’installer confortablement sur les places arrière et son coffre de 425 litres sera amplement suffisant pour votre quotidien. Nous tenons ici un véhicule familial, confortable mais au caractère bien trempé avec sa motorisation montant jusqu’à 180 chevaux et qui vous procurera de bonnes sensations grâce également à sa tenue de route bluffante. Ses qualités indéniables font de cette belle la nouvelle bombe made in Audi et gageons que le succès sera au rendez-vous pour la berline. Avenir Automobiles, Z.A du Landreau à Beaucouzé Audi A3 berline
  7. 7. 12 GROS PLAN / Peugeot 308 La crise traversée par nos constructeurs français les oblige à se surpasser et à faire preuve de davantage de créativité pour nous séduire. La nouvelle 308 de la marque au lion en est le parfait exemple. On dit ainsi d’elle que c’est la meilleure Peugeot de ces dernières années. Un design revu à la hausse, des lignes plus aventureuses, plus fluides et plus élégantes. Tout ceci corrobore nos propos précédents et le désir de la marque française de monter en gamme. Une évolution qui se retrouve dans l’habitacle avec un rendu et une finition générale de meilleure qualité. Un intérieur totalement inédit et dépaysant. A la chasse de la Golf Dépaysant car Peugeot a décidé de tout reprendre à zéro pour cette nouvelle mouture et de ne pas s’inspirer ni de s’appuyer sur ce qui avait été fait pour le modèle précédent. Le nouveau tableau de bord est donc particulièrement épuré, centré autour d’un grand écran tactile, remplaçant ainsi la multitude de boutons que nous pouvions rencontrer sur les modèles précédents. Une fois installé, vous pourrez prendre le volant et profiter de l’excellente tenue de route proposée par cette berline compacte, le tout enjolivé d’une très faible consommation (3,1l/100 annoncés), d’un faible poids et d’un habitacle spacieux. Peugeot a parfaitement réussi cette évolution. Peugeot Gémy Angers, 9 quai Félix Faure à Angers La nouvelle 308 est arrivée Une belle montée en gamme Canapé Smala en cuir de Pascal Mourgue 2797€ 2 albums écoutés 7 amis jaloux 9 siestes bien méritées 7 rêves un peu fous Prix du canapé Smala (L230XP130XH92) en cuir First,cuir de bovin,fleur corrigée pigmentée : 2788€ (+9€ d’éco-participation) soit 2797€.Châssis métallique en tube acier avec suspension à lattes.Assise et dos mousse de polyuréthane haute résilience (38 kg/ m3 - 3,2 kPa). Pieds en aluminium poli sur piètement acier. Fabrication française. Guéridon Gamba et coussin 70X70 en tissu Hot. 5 avenue de Contades – Quartier Lafayette – 49000 Angers 02 41 87 88 59 – angers@cinna.fr Offre Kia sur Véhicules de Direction Danube Automobiles 7 Boulevard de la liberté 49000 ANGERS - Tél. : 02 41 74 17 00 Le Pouvoir de Surprendre KIA PICANTO 1.OL 3P 69 CV Style 1000 Km, essence,couleur Cherry Pink, 2013,ABS, Banquette rabattable 2/3 1/3, 2 Airbags, direction à assistance électrique, Ordinateur de bord Prix neuf : 10 570 € Prix de vente : 8 700 € KIA RIO 5P 1.1 CRDI 75 Motion 3000 Km, diesel, 2013, noir mt, 2 airbags,ABS,Anti-démarrage, Banquette rabattable 2/3 1/3, vitres électriques, airbags fron- taux, Direction assistée KIA CEE’D 1.6 CRDI 110 Style pack confort 9000 Km, diesel, blanc vernie, 2013,allumage automatique des feux, assistance au démarrage en côte, assistance de direction modulable, climatisation manuelle, jantes alliage 16”, radar de parking arrière, régulateur et limiteur de vitesse Prix neuf : 15 100 € Prix de vente : 11 450 € Prix neuf : 21 850 € Prix de vente : 17 500 € KIA SPORTAGE 2.0 CRDI 136 4X4 PREMIUM 9000 Km, 2013, diesel, black Pearl mt, 6 airbags ESP, jantes al- liage 16», ordinateur de bord, 4 vitres électriques,T.O, lunette et vitres AR surtéintées, sellerie cuir avec sièges chauffants AV et AR Prix neuf : 24 250 € Prix de vente : 16 900 € Prix neuf : 34 940 € Prix de vente : 27 800 € Prix neuf : 29 660 € Prix de vente : 24 900 € KIA PRO CEE D 1.6L CRDI 128 SPORT NAV 10 Km, diesel, 2013, gris acier mt,Airbags, Connectique audio AUX, USB et Ipod, Régulateur / limiteur de vitesse,Volant et levier de vitesses gainés cuir, Lunette et vitres latérales AR sur- teintées,TO, Caméra de recul, Radar de parking arrière, Jantes alliage 17” KIA SPORTAGE 2.0 CRDI 136 4X2 ACTIVE 1000 Km, 2013, diesel, gris acier mt, 6 airbags ESP, ordinateur de bord, 4 vitres électriques, régulateur de vitesse, feux AV diurnes à led, feux AR, rétros rabattables électriquement et dégivrants, lunette et vitres AR surteintées, jantes alu 17” www.groupe-boucher.fr 13
  8. 8. 14 COMPARATIF Le match des électriques Il est loin le temps où les voitures électriques faisaient figure de prouesses techniques uniquement destinées à être exposées dans les musées. Désormais, on croise ces véhicules sur nos routes angevines sans être sur- pris ni même le savoir. Voici les cinq modèles ayant retenu notre attention. La petite Nippone est l’une des voitures électriques les plus vendues au monde avec plus de 60 000 exemplaires écoulés. Nissan ne se repose pas sur ses lauriers et est revenu en 2013 avec une nouvelle mouture de sa citadine branchée. Allégée de 80 kg et plus performante, la Leaf 2.0 gagne ainsi en autonomie avec une trentaine de kilomètres de plus que pour la version précédente. Une batterie retravaillée et déplacée qui ne se situe donc plus dans le coffre mais sous le capot. Ce qui efface l’un des défauts des voitures électriques : la place prise par la batterie et la faible capacité du coffre qui en découle. Problème résolu par Nissan, qui offre donc à ses utilisateurs un coffre de 370 litres, soit un volume égal à celui des compacts thermiques. La Nissan Leaf est surtout la voiture électrique se rapprochant le plus de ses homologues thermiques, que ce soit en termes de lignes, de performances, de confort, d’habitabilité ou d’équipements. Angers Action Automobile, 15 boulevard Liberté à Angers Mercedes nous livre ici une voiture au nom, certes long, mais annonciateur de bien belles choses de la part de la marque allemande. Nous connaissons déjà la signification des lettres AMG chez Mercedes, cet acronyme associé au E et au D pour Electric Drive fait saliver. Ajouté à cela les lignes de la Mercedes SLS AMG et vous obtenez un coupé sport électrique réussi tant visuellement que techniquement. La belle détient ainsi le record sur le circuit de Nürburgring de la voiture électrique de route la plus rapide. Voilà une voiture propulsée par quatre moteurs électriques installés sur chaque roue et développant ensemble plus de 750 chevaux. Mercedes n’a pas seulement créé une bête de course et de circuit puisque cette SLS peut parcourir jusqu’à 250 km avant la prochaine recharge. Il s’agit par conséquent d’un véhicule encourageant pour le futur de l’électrique et qui nous prouve que la sobriété écologique n’est pas incompatible avec le plaisir des yeux et de conduite. SAGA, ZAC de l’Océane, route de Paris à Villevêque Pour sa première citadine 100% électrique, Renault a frappé fort. On reconnaît ainsi la touche Renault dans le design de cette voiture mignonne mais adulte, malgré ses airs de petite souris. Oui, la Zoé est grande dans tous les sens du terme. Spacieuse, elle permet à quatre adultes de s’installer confortablement pour prendre la route tout en offrant un coffre de taille normale. Idéale pour le quotidien des citadines et citadins, elle n’offre pour seul défaut ce que l’on reproche à toutes les voitures électriques : l’autonomie. Entre 100 et 150 km ce qui n’est tout de même pas négligeable. Cette Zoé aux allures futuristes n’est pas la routière par excellence et ce n’est pas ce que l’on attend d’elle ni ce que Renault a conçu. Electrique et électrisante, la mignonne Zoé a tout pour séduire les Angevins. Renault Retail Group Angers, 46 boulevard Jacques Millot à Angers Nissan Leaf, deuxième édition Renault Zoé, la grande première Mercedes SLS AMG ED, la plus rapide Rare sont ceux qui pouvaient imaginer qu’une voiture électrique, un jour, remporterait le titre de voiture de l’année. Pourtant, en 2013, devant la BMW série 5, la Tesla Model S remporte ce titre tant convoité décerné par le magazine américain Automobile Magazine et obtient même les honneurs du Time Magazine qui la nomme comme une des meilleures inventions de l’année 2012. Nous avons connu pires éloges et titres pour un petit nouveau surtout en matière de voitures électriques. La Model S est la déclinaison du Tesla Roadster qui était, à l’époque, la première voiture sportive 100 % propre. Cette nouvelle Tesla se présente donc avec les mêmes qualités et performances que son aïeule mais revêt, en revanche, le rôle de la berline. A bord de ce véhicule, vous bénéficierez donc de 5 confortables sièges et de deux places supplémentaires, d’une autonomie de plus de 350 km et de tout l’équipement de base prévu dans les voitures haut de gamme. Tesla Model S, voiture de l’année 17 290€ à partir de 416 500€à partir de 61 700€ à partir de La C-Zéro de la marque aux chevrons n’est toute autre que la déclinaison de la Mitsubishi i-MiEV. Vainqueur du trophée de l’éco-conduite en 2012, le véhicule électrique made in Citroën est une parfaite citadine. Mais citadine ne signifie ici pas voiturette. Au contraire, avec son look fin mais longiligne, cette Citroën zéro émission offre quatre véritables places à ses occupants. Notamment équipée d’un indicateur de consommation vous permettant de gérer et d’anticiper votre autonomie ou votre consommation, la C-Zéro évite ainsi les inquiétudes liées au déchargement trop rapide de la batterie. La citadine électrique du constructeur français s’avère ainsi être une très bonne voiture pour les Angevins qui sont souvent amenés à circuler en ville et à effectuer de courts trajets. Citroën, Anjou Motors, 3 Rue Vaucanson à Angers La longiligne Citroën C-Zéro 22 500€ à partir de 15 13 700€ à partir de
  9. 9. 1716 MICRO-TROTTOIR Ce que pensent les Angevins du … Opel Mokka Nous avons parcouru les rues de la ville au volant du SUV urbain Mokka afin de recueillir l’avis des Angevins. Christian « C’est un véhicule qui a l’air robuste et bien fini. Avec son cuir et son aménagement épu- ré, l’habitacle est très élégant et classe. On s’y sent bien. On remarque également que l’on a du volume sur les places ar- rière et dans le coffre. Son look est très sympa même si j’aurais opté pour un coloris noir plutôt que gris. » Franck « Je ne connaissais pas ce véhi- cule et je le trouve sympa. Que ce soit à l’intérieur ou à l’ex- térieur, il est bien pensé. Les pare-chocs et les bas de caisse, par exemple, sont assez hauts pour éviter les trottoirs et autres rebords que l’on croise en ville. Au volant, on est bien installé et on voit bien la route, c’est confortable. C’est une belle dé- couverte. » Bernard « Ce Mokka a belle allure. Son avant est rassurant, plus rond tan- dis que le reste de son corps est plus fin et élancé. C’est une belle opposition de styles. Je le croyais plus long et imposant que cela, c’est une bonne chose, car il faut toujours pouvoir circuler et se garer en ville et une voiture trop grosse ne le permet pas. Cet Opel est réussi » Séverine « J’avais déjà remarqué ce modèle grâce à la pub télé. Je trouve ce SUV original et mi- gnon. C’est un véhicule qui arbore un look assez viril tout en étant doux, confortable et spacieux. L’idéal pour une fa- mille. L’habitacle est de bonne qualité, c’est sobre, on recon- naît la patte allemande. Avec ce Mokka, Opel sort un nouveau modèle original. » Opel Mokka Opel nous a livré ici un SUV urbain qui plaira aux familles angevines. Joli, pratique, spacieux et confortable, le Mokka comble les demandes et besoins de la vie quotidienne. De beaux atouts pour un SUV qui fera face à la rude concur- rence des Renault Captur, Nissan Juke, Peugeot 2008 et Chevrolet Trax pour ne citer qu’eux. Mais on ne trouve que très peu de défauts à cet Opel Mokka qui devrait se faire une belle place sur ce marché. Tourisme Automobiles, 8 boulevard de la Liberté à Angers.
  10. 10. 18 Honda Civic Tourer Présenté sous forme de concept au dernier Salon de Genève, le break dérivé de la Civic a été définitivement dévoilé à Francfort. Cela faisait 12 ans que l’on avait pas eu le droit à une version break de la berline compacte. Ce Honda Civic Tourer a donc attiré les curieux et les a ravis. Honda nous offre là un break qui, bien que compact, offre le plus gros volume de sa catégorie. Le Honda Civic Tourer reprend les lignes sportives de sa soeur berline et sortira, on l’espère, en début d’année 2014. Le concept Kia Niro Après son concept Provo, la marque coréenne nous a offert un nouveau concept. Et c’est peu dire que ce Niro est intrigant, original et intéressant. Annoncé comme un petit crossover urbain, ce trois portes très futuriste devrait venir concurrencer les Nissan Juke et Mini Countryman et Paceman. Pas une mince affaire en soi mais son look lui permet d’ors et déjà d’anticiper un beau succès. Nous attendons toujours l’annonce de sa commercialisation. NOUVEAUTES Futures sorties Bientôt sur nos routes Le Dacia Duster restylisé Le baroudeur low-cost, made in Dacia, a dévoilé sa nouvelle ligne lors du salon de Francfort. Cette « phase 2 » du Duster arbore de nouveaux blocs optiques, une nouvelle calandre, de nouvelles jantes ainsi que de légères retouches sur les phares arrières. Rien de révolutionnaire pour ce véhicule qui continue de cartonner en concession et qui réussit à maintenir un prix bas pour une fiabilité toujours aussi étonnante. Sortie prévue en 2014. Concept Initiale Paris Lors du salon de l’auto de Francfort, Renault a présenté son dernier concept en date, le concept Initiale Paris. Ce magnifique monospace préfigure le successeur de l’Espace, mais annonce également l’arrivée prochaine de la marque au losange sur la gamme premium. Des lignes fluides, élégantes et lumineuses, à l’image de Paris, qui devraient lui assurer un succès. Dans un futur proche ? C4 Grand Picasso Après une sortie en grande pompe du nouveau C4 Picasso, Citroën a remis le couvert avec la présentation de son C4 Grand Picasso lors du salon de Francfort. Les principales différences entre ce C4 Grand Picasso et son petit frère se situent évidemment au niveau du volume intérieur mais également au niveau des finitions. En effet, le « petit » nouveau proposera deux gammes de finitions supplémentaires à celles déjà existantes. Une nouvelle réussite pour Citroën. 19
  11. 11. 20 21 Aston Martin CC100, pour l’histoire Cette année, le salon de Francfort nous a permis d’observer de plus près encore l’Aston Martin CC100, un modèle unique célébrant le centenaire de la marque britannique. Inspiré de la DBR1, qui gagna les 24 Heures du Mans en 1959, ce coupé n’a, pour le moment, été produit qu’à deux exemplaires qui ont déjà trouvé preneur. 600 000 euros pour une part d’histoire automobile et des lignes folles, le rêve et le plaisir n’ont pas de prix. Le concept Cadillac Elmiraj La prestigieuse marque américaine avait apporté à Francfort son magnifique concept Elmiraj qu’elle avait déjà dévoilé à Pebble Beach. Cadillac est dépourvu de grand coupé depuis l’extinction de la lignée des Eldorado au début des années 2000. Cet Elmiraj arrive donc comme une renaissance et on espère fortement qu’il sera décliné en modèle de série. Dans ce cas-là, ce grand et élégant coupé de 5,20 m viendrait aisément concurrencer le Mercedes CL et le futur Classe S coupé. Seat Leon ST, une première Seat a profité du salon de Francfort pour nous présenter la 3e déclinaison de sa Leon, le break. Une version inédite pour la berline qui va donc s’allonger de 27 cm et offre désormais un coffre au volume conséquent de 587 litres. Cette déclinaison n’a pas gâché les lignes sportives de la Leon. Ses lignes fluides et élancées sont très plaisantes et font de cette Seat Leon ST, un break a l’allure élégante et au tarif intéressant puisqu’il ne sera que de 1 150€ plus cher que la berline. Le coup d’éclat signé Kia Kia n’arrête plus sa progression, et continue de nous étonner avec ses nouveaux modèles. La K900 ne déroge pas à la règle, avec un look soigné et haut de gamme qui vient directement chasser sur les terres des designers des constructeurs allemands. L’intérieur est de même acabit, avec un confort et des équipements dignes des meilleures limousines. Le véhicule présenté à LosAngeles correspondait à la version réservée au marché américain mais espérons que l’on pourra bientôt la voir sur nos routes. Honda FCEV, propre et belle Honda a choisi la Californie pour nous faire découvrir son FCEV Concept. Ses lignes modernes ne sont pas sans rappeler la Honda Insight, le précédent concept de véhicule propre made in Honda. Avec sa carrosserie très profilée, cette voiture pourra accueillir cinq passagers ainsi qu’une nouvelle génération de pile à combustible. Délivrant une puissance de l’ordre de 135 ch, le FCEV revendique une autonomie augmentée de 380 à 470 kilomètres mais devrait d’abord fouler les routes américaines et japonaises avant d’arriver en Europe. La Fiat 500 nostalgique La marque italienne a présenté, en Californie, une version à édition limitée de sa petite Fiat 500, appelée pour l’occasion « 1957 Edition ». Cette année- là, comme le disait le regretté Claude François, Fiat sortait sa première 500. Ce modèle sera disponible sous trois teintes de carrosserie. Des coloris typiques de l’époque puisque nous aurons le choix entre un Blue Celeste (en photo), un Bianco White et un Verde Chiaro. Niveau personnalisation, nous pourrons opter pour un toit d’une autre couleur. La fiat 500 et la classe à l’italienne continuent de filer le parfait amour. NOUVEAUTES
  12. 12. 22 Le magnifique Suzuki IV-4 Pionnier en matière de cross-overs urbains, Suzuki a profité du salon de Francfort pour réaffirmer ce statut. Le concept IV-4 se présente comme un 4x4 stylé et personnalisable à souhait avec une large gamme d’options et d’accessoires. Un look branché et agressif qui lui permettra de venir accrocher la référence du marché, le Nissan Juke. Sortie prévue pour 2015. La nouvelle MINI est arrivée Longuement attendue, la troisième mouture de la célébrissime MINI est enfin apparue, c’était lors du salon de Los Angeles. Facilement reconnaissable au premier regard, on note tout de même les modifications apportées à son look, qui avait fait son succès. Légèrement plus grande que la version précédente, la MINI 2014 vous offrira plus d’espace, notamment dans le coffre, tout en étant plus légère. Un exploit d’autant plus étonnant que cette citadine chic et sport deviendra encore plus sportive avec un moteur de 136 ch (contre 122 précédemment). Sa sortie est prévue courant 2014. La Škoda Rapid se décline Spaceback Pas de réelle surprise de la part de la marque tchèque lors de ce salon 2013. En effet, les véhicules présentés, le Yeti et la Rapid Spaceback, avaient été dévoilés un peu plus tôt dans l’année. Cela ne nous empêche cependantpasdesaluerletravail effectué sur la déclinaison de la berline Rapid. Plus courte que cette dernière, elle plaira aux familles recherchant une voiture compacte proposant un grand volume. NOUVEAUTES Opel Monza Concept, star du salon Le nom Monza n’est pas étranger aux amoureux Opel et aux passionnés de voitures en général. En effet, un concept avait déjà été présenté à Francfort il y a 36 ans et s’appelait déjà Monza. En 2013, Opel nous offre un concept à l’allure sportive, futuriste et luxueuse. Le coupé Monza fut l’une des stars du salon et constitue « la référence qui va guider la nouvelle génération d’Opel », comme l’affirme le constructeur allemand. On a déjà hâte de connaître la suite.
  13. 13. PAGES VERTES Francfort, salon de l’auto propre Le salon de l’auto de Francfort est considéré comme l’un des plus gros salons auto au monde et est souvent la scène privilégiée des constructeurs allemands. Cette année 2013 n’aura pas dérogé à cette règle mais aura surtout fait la part belle aux véhicules électriques et hybrides. e-Up!, la souris survitaminée. Connue et annoncée depuis des mois déjà, Volkswagen a officialisé l’arrivée de la mini- citadine électrique en France lors du salon de Francfort. Sa taille de souris et son autonomie de 160 km font d’elle le parfait allié électrique en ville. En effet, ce modèle ne propose pas de réaliser des performances de vitesse ou d’accélération. C’est évidemment son côté pratique qui nous séduit et ses lignes mignonnes et sobres. Annoncée pour la fin novembre, la sortie de cette citadine électrique risque de chambouler le marché déjà existant. Une sportive verte, la BMW i8 L’i8 se démarque de la citadine i3 avec une motorisation hybride rechargeable et non entièrement électrique. Mais, fait rare, hybride est ici synonyme de performances. En effet, le constructeur allemand réussit à allier la recherche de consommations maîtrisées à des performances et des sensations. L’i8 nous propose donc 362 chevaux, la propulsant à 100 km/h en quatre secondes tout en ne consommant que 2,5l/100 km en moyenne. Le tout emballé d’une magnifique plastique de coupé grand sport. Une nouvelle réussite verte pour le constructeur. e-Golf, vers un succès électrique ? Le constructeur Volkswagen aura longtemps été réticent à se lancer dans l’hybridation ou « l’électrification » de sa gamme de véhicules. Ces derniers mois et ce salon nous prouvent que le groupe VW a enfin décidé de franchir le pas et compte rattraper son retard sur ses concurrents. Son arme principale ? Son plus gros succès, la Golf. La robe et le confort sont les mêmes que sa sœur thermique, seuls la consommation, le bruit, la puissance et son autonomie changent. 115 chevaux pour 190 km d’autonomie et une voiture bridée à 140km/h, le tout sans aucun bruit ni émission de CO2. L’e-Golf a tout pour séduire. 24 Le luxe propre en S 500 Plug-in Hybrid La luxueuse berline de Mercedes a profité du salon de Francfort pour présenter sa nouvelle motorisation hybride, d’ailleurs plus puissante que son aînée thermique. En effet, avec un moteur essence de 328 chevaux, conjugué à un bloc électrique de 107 chevaux, le capot de cette S 500 hybride abrite 435 chevaux. Un chiffre impressionnant qui n’empêche pas cette limousine d’être résolument économe. Elle ne consomme en effet que 3l/100 km en moyenne. Dans l’habitacle, l’hybridation n’a pas altéré la qualité des finitions et le confort de la berline made in Mercedes-Benz. La qualité allemande par excellence. La Yaris hybride et sport La Toyota Yaris Hybrid-R, présentée au salon de Francfort, est la déclinaison sportive de la Yaris. Celle qui n’est encore qu’à l’état de projet s’inspire grandement de la TS030 engagée en Championnat du Monde d’Endurance. Cette Yaris Hybrid-R embarque donc la pointe de la technologie hybride avec ses deux moteurs électriques accompagnant le moteur essence. La puissance cumulée de cette compacte avoisine ainsi les 420 chevaux. Une motorisation et des lignes sportives tout en respectant l’environnement. Que vouloir de plus? Audi A3 e-tron, l’hybride made in Audi Si la plus célèbre et la plus mythique des e-tron demeurera pendant longtemps la R8, Audi ne se prive pas de continuer de développer cette technologie. Cette année, c’est l’A3 qui a eu les honneurs de l’hybridation en étant présentée à Francfort. Alliant un moteur électrique et un moteur thermique, l’A3 embarque ainsi 204 chevaux la propulsant à une vitesse maximum de 222 km/h. Du côté de l’autonomie, le constructeur annonce une cinquantaine de kilomètres en électrique et près de 1 000 km en mixte avec une consommation moyenne annoncée à 1,5l/100km. 25
  14. 14. 26 ZOOM SUR Sans permis mais avec du fun Le plaisir est permis Ligier, l’un des leaders de ce marché l’a bien compris, les voitures sans permis ont aussi le droit d’être stylées et plaire visuellement. L’exemple de cette Ligier JSRC, en photo ci-contre, est parlant. Une voiture jeune, aux allures sportives. Jeune car c’est aussi ça la clientèle de ces autos que l’on peut conduire dès l’âge de 16 ans. Une excellente alternative aux scooters, souvent plus dangereux et aussi moins confortables, les voitures sans permis séduisent de plus en plus les jeunes et quittent le milieu « rural » pour envahir Angers. Attention tout de même, les personnes nées après 1988 devront posséder le BSR pour s’installer au volant de ces véhicules. Pratiques et utiles Plus performantes, mieux équipées, les voitures sans permis séduisent également de plus en plus les collectivités et les particuliers avec leur côté pratique et économique. Deux places, un grand coffre ou une benne selon vos besoins, ces véhicules se vivent tous les jours. La poste, les CAT ainsi que les collectivités locales se tournent ainsi de plus en plus vers ces solutions pour réaliser des travaux ou missions en milieu urbain. Moteur diesel ou électrique, toutes les solutions sont possibles pour répondre à vos besoins pour des prix défiant ceux des voitures habituelles. Citadine sans complexe Si cette M-8 bleue vous rappelle la fameuse Mini Cooper, c’est évidemmentparcequ’elleempruntecertainsdesescodesstylistiques mais c’est aussi parce qu’elle nous offre les mêmes atouts. En effet, les voitures sans permis ont évolué et sont montées en gamme sans voir leur prix décoller. Vous pouvez désormais rouler dans une voiture sans permis avec le même confort, la même finition et les mêmes équipements que les citadines normales. Plus petites, elles deviennent même plus pratiques en ville pour se déplacer, se faufiler et se garer, le tout sans bruit et sans consommation excessive (environ 4l/100 en moyenne). Vitres électriques, climatisation, sièges en cuir, autoradio… rien n’est oublié pour votre confort. Anciennes « caisses à savon » et parfois moqués, les véhi- cules sans permis n’ont désormais plus grand-chose à en- vier au monde de la voiture classique. Voici donc les trois points forts que vous ne connaissiez peut-être pas au sujet des voitures sans permis.
  15. 15. 2928 Une Angevine au volant de l’ASX ESSAI Réussi « Au-delà d’être une belle découverte pour moi, c’est surtout une voiture que je trouve réussie. La conduite est agréable avec sa boîte automatique. Moi qui roule d’habitude en manuelle, je n’ai eu aucun souci à passer à l’automatique. C’est un crossover que j’ai trouvé léger, voire plus léger que ma Golf, c’est bluffant. Il a une bonne reprise et un côté sport que l’on ne soupçonne pas au premier abord. Je suis ravie d’avoir pu découvrir et essayer ce Mitsubishi car j’ai vraiment passé un bon moment à son volant. » Urbaine « Lors de l’essai, nous avons sillonné les rues angevines et le véhicule y est très à l’aise. Ce crossover Mitsubishi est dynamique et réactif, ce qui est important en ville. La position surélevée est intéressante car cela nous permet d’avoir une très bonne visibilité et de manœuvrer et se garer sans difficulté. » Féminine « Avant cet essai, je ne connaissais pas du tout ce modèle mais je dois avouer que cela a été le coup de cœur immédiat. J’adore ses lignes et son look, c’est un véhicule très féminin et cela se poursuit à l’intérieur avec un habitacle élégant et spacieux. C’est une voiture idéale pour les mères de famille comme moi car cet ASX propose du volume tout en étant assez petit et maniable pour la ville et les manœuvres. » « C’est une belle découverte » Le crossover imbattable En tant que spécialiste des 4x4, il n’était pas surprenant de voir Mitsubishi s’essayer avec le même succès au secteur des crossovers. La dernière mou- ture de l’ASX nous le prouve à nouveau avec un design sportif et urbain qui plaira aux femmes. A l’intérieur, on retrouve la patte et le sérieux du constructeur ja- ponais qui nous offre ainsi un en- semble élégant, sobre et solide. Peu de points noirs à l’horizon pour le Mitsubishi ASX, dont le prix reste abordable malgré les améliorations et montées en gamme. Vérité Auto Sport, 1 rue du Landreau à Beaucouzé Nous avons confié le volant du Mitsubishi ASX à Magali Auney. Le crossover urbain a largement convaincu la gérante du magasin angevin Mes copains d’abord. Complet « J’adore vraiment ce véhicule, ses lignes sont très sympas et sa robe noire les magnifie encore davantage. Elle est élégante et féminine et l’habitacle est très agréable, notamment grâce à son toit panoramique qui apporte beaucoup de lumière à l’intérieur. C’est quelque chose d’appréciable et d’important pour moi. L’ASX que j’ai pu essayer était très bien équipé et l’aménagement intérieur très luxueux. On s’y sent vraiment bien et on y est vite à l’aise. C’est une voiture idéale pour ma vie de tous les jours. Pour rouler en ville, faire les courses, partir en vacances ou en week-end, aller chercher mes enfants… Je ne trouve pas de défaut à ce Mitsubishi ASX. »
  16. 16. 3130 The ride Livre The Ride, à partir de 50€ à la Fnac Garmin nüvi 2597LMT Très complet, le Garmin nüvi 2597LMT a la bonne idée de rendre l’info-trafic Live gratuite à vie, qui vient s’ajouter aux mises à jour de cartes, elles aussi gratuites à vie. A partir de 180€ Gilet airbag Air Protect By Bering Le gilet airbag pour motard, en exclusivité chez Dafy Moto. 6 rue A. Gordini, C.A. du Landreau à Beaucouzé. Clé USB Audi R8 Cette clé USB Audi à l’effigie de l’Audi R8 est fidèlement reproduite. Elle offre une ca- pacité de stockage de 4 Go. Couleur : Rouge brillant. A partir de 36€ chez Avenir Automobiles à Beaucouzé Portefeuille Porsche Portefeuille en cuir de vachette avec embos- sage pied-de-poule. Deux compartiments à billets et quatre compartiments pour cartes de crédit ainsi que deux autres fentes de rangement. Dimensions : 12 x 9 x 1,8 cm. 100 % cuir. Noir. A partir de 99,50€ sur internet GPS Bryton Rider 60 Le nouveau GPS vélo de Bryton est le seul GPS du marché équipé d’une commande vo- cale. Plutôt pratique lorsqu’on est au guidon de son vélo. A partir de 329€ chez Cesbron Angers Trottinette Tecaro Speed 205 Pour toutes les tailles avec son cintre à hau- teur variable de 79 à 106 cm. Roulements à billes ABEC 5, taille des roues 8 pouces. 59,90 € au lieu de 79 € chez Cesbron PIÈCES ET ACCESSOIRES Les voitures des années 1960 Ecrit par Jean-Pierre Foucault, ce livre revient sur l’essor de l’industrie automobile au sortir de la période d’après-guerre. Bien écrit et illustré, on vous le recommande chaudement au pied du sapin pour Noël. A partir de 28,46€ à la Fnac. Concept « VITE à L’ABRI » Protection contre la pluie, la neige, le soleil, ou la poussière dans un garage. Pour auto, moto, bateau. (existe en version transpor- table pour les motos). Renseignements : 06 70 37 13 86. Angers
  17. 17. Portfolio Concept Kode9 au salon de Tokyo Concept Buick Riviera Concept Mazda Auto Adapt Concept Mercedes Gran Turismo Dodge Challenger spéciale centenaire de la marque 3332
  18. 18. Voici votre nouveau sauveteur, le Ghe-O Rescue La Puma Youabian, un engin de 6 mètres de long... Portfolio Volkswagen hautes en couleurs chez Vintage Wagen Mercedes carrosserie crystal Hot Rod Dually Hauler par Cutworm Monstre vu au SEMA show 2013 3534
  19. 19. 36 37 Une histoire de famille INTERVIEW C’est votre père, Jean-Claude Guinhut, qui vous a mis le pied à l’étrier ? Effectivement. Petits nous partions déjà en vacances en caravane mais c’est lorsque notre père a débuté en tant que revendeur que nous sommes davantage rentrés dans ce monde. A cette époque, mon frèreetmoil’aidionsàentretenir son parc de véhicules. Des débuts qui datent de 1973… Exactement. Quelques années plus tôt et par le plus grand les avancées technologiques. Mais la plus grande révolution a été l’apparition des camping- cars. Ce moment correspond d’ailleurs avec l’expansion de notre activité. Les camping- cars ont révolutionné le marché, beaucoup de revendeurs n’ont pas su suivre cela contrairement à nous qui avons eu la chance d’y croire. Uneexpansionquifaitdevotre groupe, le leader à Angers et dans les départements limitrophes. En effet, aujourd’hui, les groupes SLC et Caravaning Central, ce sont neuf agences dans quatre départements. Nous sommes ainsi présents dans le Maine-et-Loire, la Sarthe, l’Indre-et-Loire et l’Eure-et-Loir. A travers nos différentes enseignes, nous vendons et louons des caravanes et camping-cars, « Nos premières vacances, c’était déjà en caravane » Les frères Guinhut, Olivier (PDG) et Emmanuel (Directeur marketing) sont à la tête des groupes Sud Loire Caravanes et Caravaning Central, leaders du marché du camping-car et de la caravane de la région. des hasards, mon père était devenu ami avec un vendeur de caravanes situé à Beaulieu- sur-Layon. De fil en aguille, ce dernier lui a demandé de l’aider puis de travailler un peu pour lui pour finalement laisser sa place à mon père. Aujourd’hui, nous sommes toujours présents sur ce site de Beaulieu-en-Layon et en avons même fait notre siège social. Comment a évolué le monde de la caravane en 40 ans ? C’est un univers qui a sans cesse évolué, suivant notamment neuf, et d’occasion, de toutes marques et toutes dimensions. Nous vendons également les accessoires des deux grandes marques du secteur que sont Top Accessoires et Narbonne accessoires et assurons le suivi et l’entretien des véhicules que l’on nous amène. De quelles régions viennent vos clients ? Ils viennent de loin car ce sont des clients fidèles, qui venaient déjà chez nous à l’époque de notre père. Nous accueillons même certains de leurs enfants qui veulent à leur tour acquérir leur propre véhicule. Cela nous fait toujours plaisir, c’est une preuve de notre bon travail. Sinon, nous avons une grande majorité de clients locaux et réguliers, qui changent de véhicules tous les deux-trois ans. Success story Le groupe Ginhut compte 142 salariés et vend 1 400 camping- cars et 240 caravanes chaque année. Son chiffre d’affaires total s’élève à 75 millions d’euros. Seuls à bord Depuis 2003, date de la retraite de leur père, Olivier et Emmanuel sont les seuls maîtres à bord. Une responsabilité qui ne les effraie pas et une transition qui s’est faite naturellement grâce à Jean-Claude, qui aura toujours su impliquer et aiguiller ses fils dès leur plus jeune âge. A Angers : -Caravaning Central Angers, RN 162 Laval-Rennes à Montreuil-Juigné. Tél. : 02 41 34 56 36 -SLC 49 Nord, ZI des Landes 2, 8 rue Antoine Henri Becquerel à Avrillé. Tél. : 02 41 42 72 40 -SLC 49 Sud, Route d´Angers Cholet à Beaulieu-sur-Layon. Tél. : 02 41 78 31 66
  20. 20. 38 39 HPS Design loue du rêve ZOOM SUR Un club angevin pas comme les autres permettront ensuite de louer l’un des véhicules. Il faut ainsi compter 70 crédits pour louer la Ferrari ou l’Aston un jour de la semaine et 290 pour un week-end. Un concept innovant « qui permet aux membres de goûter aux différents véhicules proposés et ce, plusieurs fois dans l’année » nous précise Rémi Barbé. Du plaisir pour tous HPS Design permet également aux personnes extérieures de louer des véhicules de manière exceptionnelle. Et Rémi d’ajouter que « nous louons surtout nos voitures pour des mariages ou à des personnes qui veulent se faire plaisir le temps d’un week-end. Dans ce cas-là, nul besoin d’être membre, la prestation sera facturée selon notre barème ». Il y en a ici pour tous les goûts et toutes les occasions. De l’hyper sport en Ferrari, Porsche, Aston ou Mercedes SLS, au confort et volume en Cayenne ou Mercedes Viano, idéal pour les entreprises et les grands déplacements, en passant par les cabriolets Ford Mustang et Audi RS4. Des véhicules qui font rêver comme nous le confirme Rémi, « quand les gens découvrent nos voitures, ils signent de suite (rires). Ce sont des engins qui ne laissent personne indifférent ». Derrière ses initiales énigmatiques et ses locaux discrets, HPS Design cache de véritables bijoux. En effet, le club « Hautes Performances Sportives Design » est en réalité une entreprise de location de voitures de prestige. Dans son hangar situé à Juigné sur Loire, se côtoient Aston Martin Rapide, Ferrari 458 Italia, Ford Mustang de 1965 et Porsche 911 S cabriolet, entre autres spécimens. Un concept original Rémi Barbé, commercial de l’entreprise mais surtout passionné de belles autos, nous fait découvrir son métier. On apprend ainsi que HPS Design, soufflera sa première bougie en janvier 2014. Lancé en début d’année par deux Angevins, ce club reprend le fonctionnement de clubs déjà existants à Paris. En effet, HPS Design offre à ses membres de pouvoir utiliser un des huit véhicules proposés dès qu’ils le souhaitent. A l’heure actuelle, le club comprend 12 membres et veut limiter le nombre d’adhérents à une vingtaine pour assurer le côté convivial du club. Tous ont payé une cotisation annuelle pour leur permettre de profiter des autos du parc. Il existe ainsi trois formules donnant le droit à un nombre de crédits différents. Ces crédits vous Propriétaire HPS Design est propriétaire de tous les véhicules proposés. Cela permet à l’entreprise de gérer son parc librement et de les assurer de manière optimale et à moindre frais. De plus, en concertation avec les membres, le club revend et achète de nouveaux véhicules afin de toujours répondre aux attentes et envies de ses adhérents. Conditions Que vous soyez membre ou non, vous devrez avoir plus de cinq ans de permis et déposer une caution afin de repartir au volant du bolide que vous aurez choisi. C’est aussi simple que cela de se faire plaisir en voiture. Contact Pour tous renseignements, vous pouvez visiter le site hpsdesign.fr ou contacter Rémi Barbé au 06 73 49 35 59. Sponsor HPS Design est partenaire et sponsorise le pilote Romain Dumas sur ses épreuves de rallye et notamment lors du Rallye d’Alsace ou lors de la mythique course des 24 heures du Mans.
  21. 21. 41 VOITURE DE RÊVE La plus chère des sportives 3 600 000 euros… Rares sont les véhicules qui alignent des chiffres et des statistiques aussi impressionnants. Rares sont les Lamborghini Veneno sur les routes de la région. Risquons- nous même d’ailleurs à dire qu’aucune d’entre elles n’a déjà et ne foulera les pavés de nos rues angevines. Hélas ! En effet, seulement produites en trois exemplaires, les Lamborghini Veneno n’ont que très peu de chance de faire rugir leurs 750 chevaux en plein Boulevard du Maréchal-Foch ni même de trottiner sur le pont de Verdun. Un taureau de combat Et si l’on dit ici trottiner c’est surtout parce que cette Supercar italienne est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 355 km/h et d’effectuer le 0 à 100 km/h en 2,6 secondes. Au volant de cette bombe, les zones à 70 km/h du périph’ angevin s’apparentent réellement à une balade au trot. La Veneno célèbre le cinquantenaire de la marque au taureau, c’est donc tout naturellement qu’elle a endossé ce nom qui qualifie certains taureaux de combat en Espagne. On retrouve d’ailleurs cette notion de combat dans le design de la voiture. Un design qui divise au sein des amoureux de la marque. Des lignes brutes, abruptes qui nous rappellent la mythique Batmobile. Et si nous connaissons l’identité des deux premiers acheteurs de ce bolide, l’identité du troisième chanceux reste secrète. Serait- ce Batman ? 40
  22. 22. 42 Le VTT a le vent en poupe Rouler VTT à Angers Si la région des Pays-de-la- Loirefaitpartiedescinqrégions les plus cyclables en France, Angers et ses alentours n’y sont pas étrangers. En effet, les amateurs de sensations fortes sont comblés en Anjou sur les sentiers des Coteaux du Layon, du Choletais, des Mauges et du Parc naturel régional Loire Anjou Touraine... Ces parcours de randonnées VTT séduisent ainsi les cyclistes débutants comme confirmés. Le VTT pour votre santé aussi Que ce soit en club, en famille, entre amis ou seul, les possibilités de sorties sont légions dans la région et vous permettent de découvrir ou redécouvrir l’Anjou à travers de nouveaux sentiers et chemins balisés. Et puisqu’il faut toujours lier l’utile à l’agréable, la pratique du VTT vous permettra de vous évader du tracas quotidien et du stress et vous procurera une liberté totale tout en profitant des paysages qui s’offrent à vous. Tout ceci en entretenant votre corps. Le VTT est ainsi l’activité la plus adaptée pour faire travailler vos cuisses et votre cœur. Tout terrain Comme son nom l’indique, le Vélo Tout Terrain est aussi à l’aise sur les sentiers que sur les routes. C’est bien lui le véritable meilleur ami de l’Homme et les Français ne s’y trompent pas, avec 30% des cyclistes pratiquant le VTT chaque semaine. Pour aller au travail ou simplement se dégourdir les jambes ou participer à une compétition, le Vélo Tout Terrain répond à tous les besoins. Il ne vous reste plus qu’à trouver le bon vélo car, comme pour chaque activité sportive, un matériel inadapté peut vous être néfaste. Rendez-vous donc dans les magasins spécialisés angevins, afin de vous équiper pour votre nouvelle sortie dominicale sur deux roues. VÉLO BERGAMONT - Metric LTD C2 27,5»VTT avec cadre en alliage super léger Manitou Marvel Comp suspension pneumatique fourche, 100mm, LO à distance Shimano XT/SLX lecteur 3x10 vitesses train freins hydrauliques Shimano BRM447 Disc avec BL-M505 Leviers PRIX : 1299€ Espace 2 Roues 45 rue Beaurepaire Angers SPECIALIZED Roubaix SL4 sport 105 triple Cadre en carbone FACT 8r, inserts Zertz pour filtrer les vibrations de la route - Pneus Espoir Elite 700x25c dotés de protection BlackBelt - Ruban de cintre Roubaix, avec inserts gel 2,5mm d’épaisseur préinstallés Manettes STI Shimano 105 10V, cablerie interne PRIX : 1899€ Anjou Bikes - Beaucouzé BULLS - Copperhead 3 cadre: 7005 superlite alu, triple butted fourche: Rock Shox Reba RL Dual Air, 100mm dérailleur AR: XT 10 vitesses - dérailleur AV: XT pneus : Schwalbe Rocket Ron Evolution Folding 27,5x2.5 pédalier: Shimano hollowtech 2 44/30/22 frein : shimano deore ice tech hydraulique - poids : 11,3kg PRIX : 1099€ Cycles Cesbron ZAC Moulin de Marcille Les Ponts de cé CUBE - Analog 26 cadre : Aluminium Lite AMF RFR Geometry Fourche : Rock Shox XC 28 TK Pop Loc, 100mm Freins : BR-M395 hydr. Disc Roues : CUBE ZX24 Fiable et résistant, il sera l’allié idéal des amateurs de cross country. Conseillé pour les randonnées sportives, et les balades en ville. PRIX : 699€ Espace 2 Roues 45 rue Beaurepaire Angers HAIBIKE - X duro FS RC 2014 Aluminium 6061, fourche : Rock Shox Reba RL air pushlock Freins Magura MT2 200/180mm jantes/pneus :DT swiss 460, Schwalbe Racing Ralph EVO 26x2.25» Assistance : Moteur Bosch 36V 250Wh Batterie: lithium Ion 36V 400WH, écran multifonction Bosch LCD vitesse maxi: 25Km/h - poids : 20,8kg PRIX : 3399€ Anjou Bikes - Beaucouzé MOUSTACHE BIKES Samedi 27/9 silver VTT électrique made in France - Roue AV 29» Roue AR 27» cadre : Alu aéronautique - hydroformé à épaisseur variable fourche : Rock Shox XC30 TK29 hydraulique à blocage - 100mm freins : A disque hydraulique Shimano M395 diam 180/180 Assistance : Bosch Active cruise 250W - 35/48Nm - 25Km/h batterie Bosch Li ION 36V 11,6Ah - 400 Wh - poids : 20,3 Kg PRIX : 2799€ Cycles Cesbron ZAC Moulin de Marcille Les Ponts de cé Le match des VTT Espace2RouesAnjouBikesCyclesCesbron 43
  23. 23. 44 45 L’association angevine « Voir Ailleurs » organise pour la deuxième année consécutive « Les îles en tandems ». Une belle initiative et un succès que l’on se devait de mettre en lumière. Les îles en tandems « En selle pour la vallée d’Aure » « Les îles en tandems », séjours adaptés nés en 2013, de la fusion entre les associations angevines « Voir ailleurs » et « Angers Vélo Voyage » repartiront dès 2014. Les deux associations en question, « Voir Ailleurs » et « Angers Vélo Voyage » ont chacune des objectifs différents mais se sont pourtant « trouvées autour d’un projet commun  : le dépassement de soi et le partage entre deux mondes  », comme on peut le lire sur leur page Facebook. Si « Voir ailleurs » propose à des jeunes déficients visuels des séjours de vacances adaptés, « Angers Vélo Voyage » est, quant à elle, une association ayant pour objectif de promouvoir le voyage à vélo. Les Pyrénées pour 2014 Le mariage des deux a donc accouché d’un séjour pédagogique embarquant cinq binômes pour autant de tandems accompagnés de 3 animateurs éducateurs et d’un véhicule transportant le matériel. Ces cinq équipes, chacune composée d’un voyant et d’un malvoyant, ont dû, lors de l’été 2013, rallier Angers à l’Ile de Ré. L’édition 2014 emmènera les binômes, de La Rochelle jusqu’à Saint-Lary VÉLO Soulan, dans les Pyrénées. Pour 2014, tout comme pour 2013, l’aventure sera agrémentée d’activités diverses telles que baignades, visites, activités de pleine nature, ainsi que 2 journées off. Car, « Les îles en tandems », ce sont tout de même près de 60 km parcourus tous les jours par des jeunes de 17 à 22 ans. Pas une mince affaire mais une expérience inoubliable pour chacun d’eux et qui a convaincu les organisateurs de remettre cela pour l’été 2014. Pour soutenir le projet, rendez- vous sur la page Facebook et sur le site communautaire babeldoor.
  24. 24. RÉTRO De Dauphine, la Renault sortie en 1956 n’en a que le nom. En effet, la Dauphine est loin d’être une seconde ou une remplaçante, c’est bel et bien une première de la classe, une Miss France qui va conquérir le cœur du monde et notamment un hebdomadaire américain. The Motor va ainsi la consacrer « plus jolie petite 4 places du monde » en janvier 1957. Ce sont ses lignes rondes, élégantes et travaillées qui plaisent alors, mais pas que... Outre son titre de plus jolie petite 4 places du monde, la Dauphine va être vendue à travers le monde entier, à tel point que près de la moitié de la production est exportée vers d’autres marchés. Une performance que son aînée, la 4CV, n’avait pas atteinte. Un succès international La Dauphine qui devait, à l’époque, succéder à la «  quatre pattes », devient aussi populaire et ces deux modèles-phares des années 50 jouissent encore aujourd’hui d’une belle notoriété. La Renault Dauphine séduit également son monde grâce à son confort, sa fiabilité et son profil de routière. Elle permet de transporter confortablement quatre personnes sur de longues distances grâce à sa suspension à ressorts (Aérostable) et une direction qui se veut précise et souple. Durant ses 11 ans d’existence, elle aura connu pas moins de quatre déclinaisons, la Floride, l’Ondine et la Dauphine 1093 mais surtout la Dauphine Gordini qui marque la première collaboration entre Amédée Gordini et la marque au losange. A travers ces années, ce ne seront pas moins de 2 millions exemplaires qui sortiront des usines Renault. La Dauphine La plus jolie petite 4 places du monde Cahier MotoSommaire Entretien avec Mathieu Bruneau Angers Moto Concept Les nouveautés 4746
  25. 25. Si son père, Jean-Claude Bruneau, fait figure de référence dans le monde de la moto à Angers, Mathieu Bruneau fait de plus en plus parler de lui pour ses performances. L’ascension de Mathieu Bruneau En tant que fils de Jean- Claude Bruneau, on imagine que l’on tombe tôt dans le monde de la moto… Exactement. J’ai commencé la moto tout jeune, puisque j’ai débuté à trois ans et demi exactement. Mais j’ai également pratiqué d’autres sports et notamment le rock acrobatique, pendant neuf ans, avant d’en être éloigné à cause d’une blessure et de mes études. Parallèlement à cela, de 13 à 18 ans, j’ai fait de la compétition en catégorie scooter. C’est seulement en 2011 que je suis revenu à la compétition moto en participant au Championnat de France Promosport en catégorie 1000cc. La saison de Promosport vient d’ailleurs de s’achever, quel est votre bilan ? Sur les trois saisons que j’ai effectuées jusque-là, j’ai constamment progressé et j’ai ainsi réussi à intégrer le top 20 lors de ma dernière saison. C’était mon principal objectif. Vous verra-t-on donc à nouveau sur les circuits de Promosport l’an prochain ? On est encore au stade de la réflexion, actuellement. Il est possible que je monte en catégorie et que j’intègre le championnat français de Superbike. C’est un cran au-dessus du Promosport, notamment en termes de puissance des motos. La réflexion est surtout motivée par l’aspect financier de l’opération, car participer à ces compétitions représente toujours un budget important. Plus récemment, vous avez participé et remporté le Dark Dog Moto Tour… Oui, c’était ma deuxième participation. En 2012, pour notre premier Moto Tour, nous nous étions préparés tardivement mais avions tout de même réussi à arriver troisième en catégorie scooter. Pour l’édition 2013, nous avons pu nous préparer plus tôt, ce qui nous a permis d’améliorer notre performance 48 ZOOM SUR en remportant la catégorie scooter et en finissant 29ème au général (en 2012, le premier scooter avait fini à la 44ème place, ndlr). Le tout, avec le même scooter que l’année passée, un Honda Integra 700 que nous avons légèrement modifié et optimisé pour ce Tour. Prévoyez-vous de le faire à nouveau ? Oui, car je m’étais toujours dit que le jour où je gagnerais la catégorie scooter, je referais le tour en catégorie moto. La seconde raison, c’est qu’en gagnant le tour cette année en scooter, on se voit offrir l’inscription à l’édition suivante. C’est quelque chose qui est encourageant financièrement puisque l’engagement est de 1 250€. On y sera donc l’année prochaine, en Honda toujours, mais en catégorie moto. 49 De la danse ou de la moto, quel couple est le plus difficile à mettre en place ? « Il est plus difficile de faire corps avec sa moto car elle ne fait parfois pas ce que l’on veut (rires). On ressent la moto mais il y a beaucoup d’éléments extérieurs, que l’on ne maîtrise pas, qui viennent influencer son comportement. Que ce soit à cause des pneumatiques, de la température ou de la météo, la moto peut rapidement devenir imprévisible. » Le Dark Dog Moto Tour en quelques mots « Le Dark Dog Moto tour est un tour de France Moto que l’on effectue à l’aide d’un roadbook nous indiquant la route à suivre. La particularité de cette compétition est que l’on roule sur les routes et non sur circuit et que l’on doit respecter les règles du Code de la route. Il y a en tout sept catégories, qui regroupent les différentes cylindrées de motos ainsi que les motos anciennes, les side-cars et les trois-roues. C’est une compétition qui se déroule sur une semaine, à la fin septembre. » Comme votre père, vous commentez les courses de moto… « En effet, et même si je ne suis pas le même parcours, je ne peux pas nier qu’il n’est pas étranger à ce choix de carrière. En effet, j’ai débuté dans ce métier car je devais remplacer mon père qui était appelé sur une autre compétition. Je suis ainsi rentré dans l’engrenage, ça m’a plu et, aujourd’hui, j’ai la chance de pouvoir dire que je ne vais pas au boulot à contrecœur, bien au contraire. »
  26. 26. Angers Moto Concept Si David Gurtner n’a repris que très récemment l’affaire, Angers Moto Concept existe en revanche depuis plus d’une vingtaine d’années. Mr Gurtner, l’actuel gérant, était d’ailleurs déjà présent lors de l’ouverture de la boutique en 1992, il était à l’époque mécanicien. Depuis, bien des choses ont changé et les motos rétro sont à la mode. Mais AMC a gardé son credo : la vente de motos vintages et d’Harley Davidson d’occasion provenant principalement des Etats-Unis. Un réseau et une expertise de qualité Parmi la centaine de motos que son impressionnant parc accueille, on trouve de magnifiques deux-roues en très bon état. La reine de toutes demeurant évidemment la Honda Four sous toutes ses versions et années. Et David d’ajouter à propos de ce modèle cultissime : « Les gens recherchent des motos qu’ils ont connues ou possédées étant plus jeunes, mais surtout des bécanes fiables et capables de rouler ». A travers son réseau de fournisseurs, AMC importe donc des motos en état de rouler et bien entretenues. En effet, si internet permet aujourd’hui de chercher par vous-même des deux-roues partout dans le monde et de les importer, vous ne serez jamais certain de la qualité de l’engin que vous recevrez. David Gurtner et son équipe vous apportent donc leur œil avisé et expérimenté et vous guident dans votre démarche et votre réflexion. « Certaines personnes viennent nous voir avec un modèle précis qu’ils ont trouvé aux Etats-Unis à bon prix, notre boulot est aussi de leur montrer le coût réel d’une importation qui est bien souvent plus élevé que les rapides calculs que les gens peuvent faire. C’est un vrai boulot que d’importer des véhicules anciens et de qualité et, parfois, il faut prendre le temps nécessaire pour trouver ». Les Angevins passionnés d’histoire et de motos trouveront leur bonheur chez Angers Moto Concept, le magasin accueillant une centaine de véhicules venant de toutes les époques. Il y en a pour tous les goûts entre américaines, anglaises ou japonaises mais le mieux reste tout de même de venir découvrir ces trésors par vous- même. Toutes marques et tous modèles Que ce soit Harley, Suzuki, Honda, BMW ou Triumph, AMC possède, ou trouvera, pour vous le modèle dont vous rêvez et assurera également son entretien ou les modifications que vous voudrez lui apporter. Angers Moto Concept, 15 rue du Daguenet à Angers 50 GROS PLAN Le spécialiste de l’import et des motos de collection à Angers 51
  27. 27. Portfolio Ducati Monster 1200, élue plus belle moto de l’EICMA Concept Steampunk Holmes Bike par Putsch Racing Caterham Carbon eBike Caterham Classic eBike Concept Husqvarna 701 Moto Custom La Honda F6C, prévue pour 2014 552 53
  28. 28. Les sorties Kawasaki NOUVEAUTÉS L’inédit J300 Peu de personnes s’y attendaient mais pourtant Kawa l’a fait. Avec le J300, la marque nippone inaugure son premier scooter. Il fallait donc frapper fort en termes de design et de performances pour cette grande première. Et tout comme pour la Z1000, les designers ont relevé le défi haut la main avec un deux-roues fidèle à la philosophie du fabricant. Son look sportif et affûté va de pair avec son comportement vif et dynamique sur route. Ce maxi-scooter est en effet propulsé par un moteur de 28 chevaux, amplement suffisant pour se faufiler en ville et rouler en rase campagne. Le Kawasaki J300 ABS est attendu en concession pour janvier 2014. Une Kawasaki Z1000 pour 2014 A peine digérée la sortie de la tonitruante Z800, que nous devons remettre le couvert pour 2014. Et pour cette année, Kawa n’annonce pas moins que la sortie d’une nouvelle Z1000. Quatre années après le lancement de la dernière mouture, le roadster nippon revient sous un autre visage mais conservera ses qualités et ses bonnes performances, livrées par le moteur 4 cylindres de 1.043 cm3 et 136 ch qui équipait le monstre en 2010. Sa présentation lors du salon de la moto de Milan a mis fin aux rumeurs concernant ses lignes et a séduit tout le monde. La routière Z1000 SX Pour 2014, la Kawasaki Z 1000 SX a le droit à un relifting. Un système de traction control KTRC, un châssis revu de la fourche à la boucle arrière ainsi que des sacoches plus petites, qui pourront tout de même accueillir un casque intégral grâce à leur volume de 28 litres. Leur taille réduite permet surtout de conserver une allure fine et une taille de guêpe à cette Z1000 SX. Cette nouvelle mouture inclut de nombreuses aides au pilotage, comme le système de contrôle de traction KTRC (Kawasaki TRaction Control) qui assure l’antipatinage du pneu arrière lors de l’accélération. Les modifications apportées sur cette Kawa nous donnent une moto encore plus complète et plus parfaite que la version précédente. Une véritable réussite ! 54 55 Kawa ne chôme pas en 2014 !
  29. 29. 556 U-Power, le leader européen du Pitbike Pitbike à Angers comparer leur travail à celui d’un orfèvre. Chaque pièce et chaque moto est unique et surtout performante. En effet, si 80% des pilotes leur font confiance, c’est surtout parce que les champions, professionnels et amateurs des différentes catégories roulent sur des engins issus de l’atelier angevin. Cette notoriété et cette qualité du travail amènent ainsi U-Power à produire et vendre plus de 500 Pitbikes par an. Une belle performance en temps de crise mais qui s’explique par le faible coût de leurs véhicules en comparaison à une moto de cross classique. Et ce, pour des sensations comparables puisque le rapport poids/puissance d’une Pitbike de compétition est identique à celui d’une moto-cross. Une curiosité et une expérience que l’on vous conseille vivement de découvrir au contact de ces passionnés angevins. U-Power, CA du Landreau à Beaucouzé. Dans l’arrière-boutique de l’Espace Moto Honda de Beaucouzé s’affaire une drôle d’équipe. Six passionnés de Pitbike que la France et l’Europe entières observent afin de connaître les dernières tendances et avancées. Angers, centre du monde Pitbike En effet, la société U-Power, est le leader européen sur ce marché qui a grandement évolué depuis son apparition. Finies les mini-motos que l’on voyait sur les terrains abandonnés, le Pitbike est passé aux compétitions nationales et internationales sur circuit. U-Power compte d’ailleurs au sein de son équipe l’une des figures majeures de la discipline, Gauthier Gourjault. Dans ce monde du mini moto- cross, il est le précurseur des tendances à venir et son nom fait l’unanimité autour du globe. Un travail d’orfèvre U-Power, c’est donc un atelier travaillant sur la conception de moto Pitbike de compétition. Du cadre au moteur en passant par la personnalisation, la société angevine s’occupe de tout et s’en occupe bien puisque près de 80% des pilotes français font appel à leurs services. Gauthier Gourjault va même jusqu’à SPORT 57
  30. 30. Portfolio 24 Heures 558 Après des 24 Heures Motos mouvementées pour chacun d’entre eux, retrouvez les photos des teams angevins présents à cet événement. Crédit photos Vincent Gourdon.
  31. 31. 61560 Le phénomène Moto Custom Depuis quelques années et l’apparition du mouvement moto custom, il n’y a plus que les possesseurs d’Harley qui peuvent se targuer d’avoir une moto unique et à leur image. Une nouvelle tendance qui se développe grâce à internet et qui est également issue du rapprochement de l’univers de la moto avec celui de la glisse, du surf et du skate. On distingue quatre catégories distinctes. Les choppers, les bobbers, les café racers et les scramblers. Chaque motard y trouvera son compte mais il vous faudra tout de même compter entre 10 000 et 35 000€, moto comprise, afin de repartir au guidon de votre deux-roues personnalisé. Les modèles les plus faciles à dénicher en occasion et les plus propices aux transformations seront les Triumph Bonneville, Yamaha SR 500 et BMW flat Twin. BMW qui aura d’ailleurs fait appel aux services et au savoir-faire d’un préparateur custom pour la création de la Concept Ninety. Un bon moyen de rajeunir son image tout en faisant un clin d’œil à son passé prestigieux et celui de la 90S de 1973. Retrouvez également cet esprit sur le blog américain thevintagent.blogspot.fr et dans le livre The ride. Personnalisez votre deux-roues. 60
  32. 32. 62 VIDE POCHE Conseils divers La batterie n’aime pas le froid La batterie est la première cause de panne sur un véhicule lorsque les températures deviennent négatives. En effet, elle n’aime pas le froid. A 0°, une batterie perd un tiers de sa puissance. Si elle est faible, deux coups de démarreur suffiront à la rendre inopérante. Sa durée de vie est d’environ quatre ans et demi. Mais quand la voiture dort dehors, elle est fortement raccourcie. En hiver, les équipements consommateurs de courant sont souvent sollicités. Et si, en plus, vous n’effectuez que de courts trajets, vous pouvez ajouter de multiples actions sur le démarreur et des durées de roulage insuffisantes pour permettre à l’alternateur de recharger correctement la batterie. Faites vérifier votre batterie chez un spécialiste car un véhicule bien entretenu limite les risques de panne dès les premiers jours de froid. N’hésitez pas à choisir une batterie à fort ampérage, c’est l’assurance de démarrer sans souci, même par grand froid. Lavage au jet Soyons clairs, le meilleur lavage de votre auto est celui que vous ferez « à la main ».Avec seau d’eau chaude, éponge, peau de chamois et… huile de coude. Mais c’est fastidieux et, à une époque où nous n’avons plus le temps de rien, il est plus pratique de passer dans un de ces centres de lavage haute pression. Ces jets sont d’ailleurs l’idéal pour nettoyer les bas de caisse et les soubassements de votre voiture. Au sein d’un centre de lavage, on vous conseille d’utiliser les jets « spécial jantes » car les roues sont toujours difficiles à nettoyer à cause des poussières de frein qui se déposent. Après le lavage, n’oubliez pas l’option « finition », pour enlever toutes les traces de calcaire que l’on trouve dans l’eau. Pour le lavage, il faut maintenir la lance à 10 cm de votre carrosserie car la puissance du jet peut attaquer la peinture. Pour le rinçage, éloignez la lance à 30 ou 40 cm. Mais tout ceci a également un coût, comptez ainsi quatre euros environ pour un lavage rapide, et huit euros pour un bon lavage complet en prenant votre temps. Cajolez votre moteur Le moteur est la pièce centrale de la voiture. C’est également l’élément le plus coûteux, précieux et fragile. Il faut donc en prendre soin car la technologie de pointe qui équipe nos moteurs actuels ne signifie pas que ces derniers sont indestructibles. Un moteur en bonne santé durera plus longtemps et vous fera réaliser d’importantes économies d’essence. Une vidange tous les 10 000 km ou tous les ans, c’est le minimum pour préserver votre moteur. Lors de la vidange, optez pour l’huile de meilleure qualité. Que l’on soit en hiver ou en été, prenez le temps de laisser votre moteur chauffer. Il est totalement déconseillé d’accélérer fortement afin de le faire monter en température, vous risqueriez de l’abîmer, voire de le casser. Une fois sur la route, attendez qu’il atteigne les 90° avant de pousser davantage les rapports.

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