Nantes Auto-Moto numero 9 - Mars-Avril 2014

GRATUIT
NantesAuto-Moto
N°9-Printemps2014
Le magazine de tout ce qui roule
Ces Nantais qui font l’auto
La 308 au banc d’essai
Beep Bike fête ses trois ans
Série 2, le nouveau coupé BMW

nantes.automoto@gmail.com
Tél : 07 60 44 35 35
Magazine gratuit. N°9
Dépot légal en cours
Correspondance :
Nantes Auto Moto
176, route du Vannes
44700 Orvault
Edité par les éditions C Sport
BP 77301
35573 Chantepie
Crédit photos :
C Sport, constructeurs,
contributeurs et Fotolia
Impression : Union Européenne
Tirage : 20 000 exemplaires
Régie publicitaire : Prana’Com
Directeur : Stéphane Potin
Tel : 06 16 28 33 67
spotin@pranacom.fr
Chef de publicité : David Guédon
Tel : 06 16 19 78 61
david.guedon@pranacom.fr
Création : Achromac El Kouri
Tel. : 06 75 20 66 91
Place au printemps
L’arrivée du printemps et des beaux jours signifie égale-
ment la sortie des belles carrosseries, magnifiées par le
soleil et les rassemblements locaux. A notre manière, nous
avons, nous aussi, voulu fêter le retour des beaux jours en
mettant en lumière ces Nantais qui font l’auto et en vivent.
Ces métiers souvent méconnus, qui demeurent pourtant es-
sentiels à l’industrie et qui, du véhicule low-cost au haut-
de-gamme, sont mus par leur passion pour l’auto.
De l’élection de la nouvelle 308 comme voiture de l’an-
née, en passant par notre rencontre avec les gérants de
Ouest Prestige Cars et les trois ans de Beep Bike à Nantes
jusqu’aux nouveautés autos et motos à venir, découvrez et
dégustez l’activité auto-moto nantaise de ces derniers mois.
Sommaire
6 Ces Nantais font l’auto
10 Le nouveau coupé BMW
14 Les voitures les plus sûres
20 Les nouveautés
34 Zoom sur la SACMI 44
44 A la rencontre de
Ouest Prestige Cars
54 Gros plan Yamaha Mt-07
60 Beep Bike souffle
ses bougies
Édito
3
ce sont des prix exceptionnels
sur fins de série
et modèles d’exposition
route dethouaré - 44980 ste luce sur loire - 02 40 97 51 98 - ste-luce@roset.fr

4e
British MeetingL’association GTO, en collaboration avec Olivier de Boüard,
propriétaire du Château de la Poterie, organise le 4ème British
Meeting, le dimanche 25 mai, sur le domaine du Château. Cette
manifestation débutera à 10h avec un café-croissant et se poursuivra
avec une dégustation de vins, puis un déjeuner et une promenade
facultative, pour s’achever vers 17h avec le pot de clôture, toujours
autour de magnifiques voitures anglaises, récentes ou anciennes.
Péages 2014La hausse habituelle des tarifs des péages s’élèvera cette année à
0,8%, hors effet de l’augmentation de la TVA. Selon le ministère,
il s’agit d’une des progressions les plus faibles des dix dernières
années, la hausse moyenne étant de 1,12% depuis 2003.
Baptêmes de pisteLe Rotary Nantes Auto Passion organise, les 17 et 18 mai 2014,
des baptêmes de piste sur des voitures d’exception (Porsche,
Ferrari...) et un rallye de voitures anciennes.
Pour cette 8ème édition, plusieurs centaines de baptêmes de
piste seront réalisés. Les bénéfices de ce week-end et les dons
des pilotes inscrits pour les baptêmes et pour le Rallye iront
à l’association nantaise OREA Un pas vers nos différences,
qui favorise la mixité entre personnes valides et personnes en
situation de handicap.
Barthez aux 24 HeuresFabien Barthez, champion du monde 98, et peut-être le chauve le
plus connu de France, sera, pour la première fois, au départ des
24 Heures du Mans, le 14 juin prochain. L’ancien gardien de but
du FC Nantes prendra le volant d’une Ferrari 458 Italia du Team
Sofrev-ASP, dans la catégorie GTE-Am, et fera équipe avec Soheil
Ayari et Anthony Pons. Une évolution logique pour Barthez,
récemment sacré champion de France GT.
Salon du Véhicule
d’AventureLes 26 et 27 avril prochains se déroulera, au Mont-Friloux, à
Trans-sur-Erdre, le Salon du Véhicule d’Aventure. Bien plus qu’un
simple rassemblement, ce véritable campement de l’Aventure vous
téléportera aux 4 coins du monde. Venez à cet événement en vous
préparant à faire un grand voyage, qui débutera dès 9h le samedi et
se terminera le dimanche à 20h, et découvrir des véhicules uniques
et exclusifs, du 4x4 au vélo, tous préparés pour l’aventure.
Voiture de l’annéeA peine commencée, l’année 2014 apporte déjà ses premiers
succès à Peugeot. En effet, avec sa nouvelle 308, la marque au
lion a remporté le prix de la meilleure voiture 2014.
Elle succède donc à la Golf, dont elle est d’ailleurs la
concurrente directe, et devance, sur le podium, la BMW i3 et
la Tesla Model S. Félicitations et cocorico !
Le Bal des DanseusesOrganisé par un groupe d’étudiants nantais passionnés d’autos, ce
rassemblement,sous formede rallye,se dérouleraledimanche8 mai.
Au départ de Thouaré sur Loire, cette balade de 120 km est ouverte
aux voitures de 1950 à 1980 et aux passionnés d’automobiles qui
désirent redécouvrir la région et ses spécialités. Rendez-vous vous
est donc donné le 8 juin prochain. Plus d’infos au 06 51 16 17 08 et
via jeunespassionauto@gmail.com.
BRÈVES
16
Comme le rang de Nantes au sein du classement des villes
les plus polluées de France. La cité des ducs de Bretagne
est également la seconde ville française où l’air est le plus
propre, tout en étant la 8ème plus grande agglomération du
territoire. De belles performances qui devraient perdurer
avec l’arrivée du tram-train et le développement des autres
moyens de transports.
9 560C’est le nombre de voitures nantaises actuellement en vente
sur le site des petites annonces de Ouest France.
Ce sont ainsi un peu plus de 1 200 particuliers qui
cherchent à vendre leur véhicule tandis que l’on retrouve
plus de 8 300 voitures proposées par des professionnels.
Auprès d’un professionnel ou d’un particulier, vous trouve-
rez forcément votre bonheur.
4
Rallye Nantes-AncenisLe 8ème Rallye de régularité Nantes-Ancenis prendra le départ
de Carquefou le18 mai prochain. Organisé, comme chaque année,
par le Rotary Nantes Auto Passion, cet événement s’associera à
nouveau à une noble cause puisque le Rallye roulera au profit de
l’association OREA Un pas vers nos différences.
Cette épreuve de régularité est ouverte aux véhicules de plus de 20
ans ou d’exception et comptera pour le Trophée René Jouan. Plus
d’infos sur www.rnap.fr

Comptant parmi les premiers employeurs en France et dans
le monde, l’Automobile regroupe des métiers divers et variés.
Depuis la chaîne de production jusqu’au showroom de nos con-
cessions et nos routes nantaises, les véhicules seront passés et
passeront dans les mains de nombreux professionnels. Métiers
de l’ombre ou métiers reconnus, rencontrons ces Nantais qui
vivent et font vivre l’automobile à Nantes.
Chef d’atelier mécanique
« Nous n’avons plus autant les mains dans le cambouis »
Alain Rouault chef d’atelier dans la concession
Le Moigne S.A (Land Rover et Mazda à Nantes) revient avec
nous sur ce métier qu’il pratique depuis une trentaine d’années.
« J’ai commencé en tant que mécanicien il y a plus de 30 ans à
Paris et j’ai monté les échelons au fil des ans. C’est un métier
qui a énormément évolué. Sur le plan purement mécanique et
du moteur, cela n’a pas trop changé, en revanche les arrivées
successives de l’électronique et maintenant du multimédia ont
transformé notre travail. Aujourd’hui, nous n’avons plus autant
les mains dans le cambouis, on utilise davantage l’informatique
lors des interventions. »
Des méthodes et des outils qui ont changé, tout comme les con-
ditions de travail. « Désormais, dans les grandes concessions,
on ne travaille plus dans des garages en tôle, froids et mal isolés
comme c’était le cas avant. »
Conseiller après-vente
« L’interface entre le client et l’atelier »
Réceptionnaire ou conseiller après-vente, appelez-les com-
me vous le désirez, mais ils constituent votre premier contact
lorsque vous arrivez au SAV de votre concession. Guillaume
Alloncle, responsable après-vente chez Toyota-Lexus Nantes,
nous éclaire sur ce métier. « Nous nous occupons du véhicule,
de l’accueil jusqu’à sa restitution en passant par la gestion de
l’équipe de techniciens. Le réceptionnaire ne travaille pas sur
le véhicule mais doit poser les bonnes questions au client pour
faciliter le diagnostic du technicien. »
Un métier au contact de clients, parfois mécontents. « Il nous
arrive d’accueillir des clients énervés ou inquiets et c’est à nous
de les rassurer et d’être clairs concernant les prestations. Pour
cela, il vaut mieux avoir de bonnes bases en mécanique. Il faut
également être patient et poli mais le plus dur dans ce métier,
c’est l’organisation. Vous devez tout prévoir afin de rassurer le
client et de ne pas être pris de court. »
Directeur de concession
« C’est un métier passionnant et très prenant »
Yannick Poterie, concessionnaire Volvo depuis 21 ans, connait
aussi bien le métier qu’il connait ses collègues et ses concur-
rents. Il nous explique d’ailleurs que son quotidien n’est pas
toujours celui de ses voisins. « C’est un travail qui diffère sel-
on la taille et la philosophie de la marque. Avec Volvo, j’ai la
chance de travailler avec un constructeur qui me permet encore
aujourd’hui d’être au contact direct de mes équipes et des cli-
ents. Je suis au cœur de la bataille, ce qui n’est plus possible
pour certains de mes collègues. »
Son agenda est chargé, depuis le matin tôt jusque tard le soir.
« Tous les jours, je commence vers 7 heures, je gère au quo-
tidien mes équipes et suis en contact avec Volvo France et les
clients dans le showroom. Il m’arrive toujours de signer des
bons de commande ou de livrer des voitures, malheureusement,
j’en ai de moins en moins le temps. Même si je rentre souvent
chez moi vers 21 heures, c’est un métier qui me plaît toujours. »
Ces Nantais qui font l’auto
Professionnels
et passionnés
« Un métier de
passionné avant tout »
REPORTAGE
6

Gendarme de la BRI
« Il faut savoir commencer et abandonner une poursuite »
La BRI, pour Brigade Rapide d’Intervention, est l’unité accueillant
la fameuse Mégane RS. Ses pilotes, tous gendarmes d’origine,
sillonnent les routes de la région tous les jours. Mais avant de
passer derrière le volant de la Mégane, et son moteur 4-cylindres de
2 litres d’une puissance de 265 chevaux et une vitesse de pointe de
260km/h, les gendarmes ont dû réussir une série de tests médicaux,
psychotechniques et de motricité.
« La candidature à ces postes se fait sur la base du volontariat. Le
test final se déroule sur circuit au volant de la Mégane RS. Il faut
savoir que ces épreuves sont sensiblement les mêmes que pour les
pilotes d’hélicoptères. Nous devons repasser les tests sur circuit
tous les deux ans. » Il n’en faut pas moins pour devenir et demeurer
un gendarme à grande vitesse.
Des
métiers
originaux
REPORTAGE
8
Moniteur auto-école
« Nous passons 8 à 9 heures par jour en voiture »
Cyril Amiaud, gérant et moniteur de l’auto-école Station Conduite
située boulevard Jules Verne à Nantes, nous parle de ce métier qu’il
exerce avec toujours autant de plaisir depuis 1995. « Je suis devenu
moniteur car j’étais attiré par le monde de l’automobile et qu’il y
avait beaucoup de postes à pourvoir. Ce qui m’a tout de suite plu, et
qui me plait encore actuellement, c’est le contact avec les élèves. Il
n’y en a pas deux qui se ressemblent, ils ont tous un univers et un
niveau différents, c’est aussi cela qui est intéressant. »
Un métier de professeur auquel il faut ajouter les risques de la
route. « Les frayeurs sur la route, ça existe mais avec l’expérience
on les anticipe. Elles viennent d’ailleurs plus souvent des autres
usagers que de l’élève lui-même. Tout comme pour l’école, je
pense que les habitudes des parents comptent pour beaucoup dans
le comportement des élèves au volant. Ce n’est pas à 18 ans que
l’on peut inculquer la meilleure attitude sur la route, c’est souvent
trop tard. »
Expert automobile
« J’ai expertisé l’Aston Martin de Richard Anthony »
Bernard Chaillan, expert automobile à Orvault, est passionné
d’autos en général mais plus particulièrement de voitures anciennes.
Il a ainsi réussi à allier sa passion et son métier même si, de ses
propres dires, « je travaille autant sur des véhicules d’exception
anciens que récents mais également sur les voitures normales. »
Expert automobile, un travail et un rôle méconnus que Bernard nous
détaille. « Mon rôle est d’établir une valeur agréée pour un véhicule
demandé, ainsi, en cas de sinistre, l’assureur sera obligé de vous
payer sur la base de cette valeur et non celle déclarée. Je travaille
également beaucoup avec les tribunaux dans le cadre de litige et
avec les constructeurs concernant les garanties mécaniques. » Et
Bernard de conclure, « nous avons de plus en plus de travail car,
aujourd’hui, les gens préfèrent mettre l’argent dans une belle voiture
plutôt qu’à la banque. C’est un investissement très intéressant »,
tout comme son métier.

Déclinaisons
A peine sortie, les ingénieurs
BMW ont déjà prévu
de décliner la Série 2. Un
cabriolet est en projet et, plus
surprenant, ce coupé pourrait
servir de base à la conception
d’un roadster Z2.
Affaire à suivre…
Concurrentes
La Série 2 vient se nicher sur
un segment sans concurrence
directe. Plus grande et
spacieuse que les coupés
sportifs Audi TT, Peugeot RCZ
ou Porsche Cayman, elle est
également plus compacte que
les Audi A5 ou autre Mercedes
Classe C. C’est peut-être
bien la Mercedes CLA qui se
placera le mieux face à cette
nouveauté.
33 100€
C’est le ticket d’entrée pour
repartir au volant de la nouvelle
bombe BMW.
Après des Série 4 et 6 lancées
en fin d’année dernière, BMW
continue sa logique qui vise
à donner un numéro pair aux
coupés et cabriolets de sa
gamme. La Série 2 se présente
donc comme la version coupé
de la Série 1 avant d’être
déclinée très prochainement
en cabriolet.
Il n’est donc pas étonnant de
retrouver les lignes qui ont fait
le succès de la Série 1 mais
ce coupé Série 2 arbore, en
revanche, un avant inédit, plus
proche de celui de la Série 4.
Le coupé BMW qui détonne
Pas qu’une belle
plastique
Les images parlent plus que
mille mots et chacun pourra
se faire son opinion sur le
look sportif et racé de cette
Série 2. Il est en effet difficile
de réduire ce modèle à sa
plastique, aussi avantageuse
soit-elle, car l’on a ici affaire
à une voiture complète et
de qualité. Nous retrouvons
ainsi un habitacle soigné et
luxueux, grandement inspiré
de celui de la Série 1. Rien
n’est oublié en termes de
confort et d’équipements avec
une console centrale orientée
vers le conducteur afin d’en
faciliter l’utilisation. Mais
les passagers ne sont pas en
reste, avec une habitabilité
supérieure à celui de la
Série 1 qui leur permettra
d’être à l’aise et de se laisser
bercer par la sonorité des
motorisations essence et diesel
proposées.
La Série 2 abat ici ses cartes
maîtresses car, avec des
consommations contenues
à près de 5,5l/100, le coupé
allemand réussit une belle
performance. Une sobriété qui
n’empiète pas sur la sportivité
puisque ce modèle propose
des motorisations allant de
143 chevaux en diesel à 326
chevaux avec la version
M235i. La belle réalise ainsi
le 0 à 100 en moins de sept
secondes et en seulement
4,8 secondes pour la version
M. Largement de quoi prendre
du plaisir sur la route sans
avoir à dépasser les limitations
ou faire souffrir son moteur.
De chiffre pair en chiffre pair,
BMW continue de nous ravir
et de nous surprendre.
Le nouveau-né Série 2
« Unique en
tous points »
Pays de Loire Automobiles,
Porte de Sautron, av. des Lions
à Saint-Herblain
Sortie 49 :
Porte de Rezé/Les Sorinières
3 Bd Léonard De Vinci
à Rezé
GROS PLAN
10

L’Evoquecartonne
« Le SUV urbain
branché »
33 500€
à partir de
Avec l’Evoque, Land Rover a
signé l’un des tubes et coups
de cœur de ces dernières an-
nées. Le Range Rover Evoque
ne laisse personne indifférent,
les femmes sont séduites par
ses lignes tendances et urbaines
quand les hommes voient en
lui un véhicule baroudeur et
aventurier. Difficile d’ailleurs
de donner tort à l’une des deux
parties. En effet, l’Evoque ma-
rie le passé et la tradition de
tout-terrain de Land Rover avec
la classe et le chic britanniques.
Chaleureux et
raffiné
En dehors de son look et son al-
lure furieusement tendances, le
Range Rover Evoque propose
un intérieur où il fait bon vivre.
La finition est à la hauteur de
l’extérieur et invite à l’aven-
ture, accompagné de vos équi-
pements et d’un confort dernier
cri. Une position confortable,
donc, et une conduite qui l’est
tout autant. Son gabarit de 4x4
se fait vite oublier sur les routes
et dans les rues du centre-ville.
Une agilité surprenante, gran-
dement dûe à une direction
souple et précise qui apporte un
réel plaisir de conduite.
Non content d’être stylé et
plaisant à conduire, l’Evoque
propose également un volume
d’habitacle et de coffre intéres-
sant pour la vie quotidienne.
Avec plus de 550 litres de ca-
pacité et 1 350 litres, sièges
rabaissés, le SUV Land Rov-
er n’a pas à rougir face à des
concurrents parfois plus volu-
mineux. Gageons que l’Evoque
a encore de très belles années
devant lui et on a déjà hâte de
découvrir les prochaines dé-
clinaisons et les futurs coloris
proposés.
Le Moigne S.A,
381 route de Vannes
à Saint-Herblain
GROS PLAN
12
Le matou des villes

Le match
des autos sûres
Comme chaque année, l’organisme Euro NCAP publie son classement
des voitures les plus sécurisantes par catégorie et en suivant des critères
clairement définis. L’occasion pour nous de mettre à l’honneur les cinq
autos les plus sûres de 2013.
Chez les monospaces, l’année
2013 aura été dominée par le
Kia Carens et le Ford Tourneo
Connect en terme de sécurité.
Plus réussi visuellement que
le modèle Ford, nous avons
décidé de mettre en avant
la marque coréenne Kia et
son petit monospace. Lors
des tests réalisés par Euro
NCAP, le Carens s’est avéré
très performant au niveau
de la sécurité des piétons et
des assistances à la sécurité.
Des points de plus en plus
travaillés et importants pour les
constructeurs et qui dénotent
d’un réel investissement du
constructeur en la matière.
Mais ce ne sont pas là les
seules qualités du Kia Carens.
En effet, en plus d’un design
familial, robuste et rassurant,
ce véhicule propose un
importantespace,avecsessept
places, ainsi qu’une garantie
constructeur valable sept ans
et sept années d’entretien
gratuit. Une nouveauté et
une initiative qui méritent
d’être soulignées. Fiable,
spacieux, sûr, bon marché et
entièrement garanti, le Carens
est un véhicule complet et très
intéressant.
LG Auto, 8 Rue Emile
Levassor à Orvault
Grande surprise et gagnante
de ce classement 2013, la
Qoros 3 a coiffé les Mazda 3,
Peugeot 308, Mercedes CLA
ou autre Suzuki SX4. La
compacte chinoise remporte
ainsi la catégorie des « petites
familiales » ou voitures
compactes, et le concours
global, devenant ainsi la voiture
la plus sûre de 2013.
Et si, malgré tout cela, ce
véhicule ne vous dit rien, c’est
normal. Tout juste sortie en
Chine, la Qoros 3 berline n’est
pas encore commercialisée ni
même annoncée en Europe
avant 2015.
En revanche, nous connaissons
d’ores et déjà ses lignes, assez
épurées et élégantes, et son
positionnement low-cost. La
Qoros 3 pourrait ainsi être
proposée à partir de 15 000€.
Avec une voiture aussi réussie,
bon marché et sûre, l’avenir
européen du jeune constructeur
chinois semble brillant. Sans
doute motivé par ce succès,
Qoros travaille déjà sur des
déclinaisons break et compacte
de sa Qoros 3. Nous attendons
son arrivée sur le marché et son
évolution avec impatience.
La chinoise Qoros 3
Le familial Kia Carens
Si le nouveau Cherokee n’est
pas encore arrivé en France,
il fait déjà parler de lui, en
bien, à travers ses tests Euro
NCAP. Vainqueur de la
catégorie des « petits 4x4 » ou
SUV compacts, le Cherokee
impressionne également par
son look totalement inédit
et original. Ses lignes sont
devenues plus rondes et
futuristes, nous donnant ainsi
un véhicule à l’allure plus
luxueuse et impressionnante.
Le Cherokee nous revient
également moins gourmand
et plus confortable sans
avoir perdu de ses capacités
de franchissement.
Une performance à saluer
tant le cocktail semblait
improbable. C’est donc bien
une montée en gamme qu’a
connue la vedette de chez Jeep,
ce qui lui permet aujourd’hui
de sortir des sentiers battus et
de venir séduire une clientèle
plus urbaine recherchant un
véhicule de caractère et élégant.
Déjà disponible en Amérique
du Nord à partir de 23 500$, le
nouveau Cherokee y truste la
première place de la catégorie
devant des concurrent bien
établis.
Motor Village Nantes, 348
Route de Vannes à Orvault
Le revenant Jeep Cherokee
La petite Zoé n’en finit plus
de surprendre et de séduire
son monde. On connaissait
la qualité et le sérieux de
Renault en matière de sécurité,
cette victoire en catégorie
citadine ne fait que confirmer
cette impression. Et nous ne
pouvons que louer le travail des
ingénieurs de la marque qui ont
réussi à combiner, en une seule
voiture, confort, économie
d’énergie, design, équipements,
performances et sécurité.
Si l’on y regarde de plus près,
les résultats publiés par Euro
NCAP nous montrent que la
Renault Zoé a obtenu 89%
en protection des adultes,
80% pour les enfants, 66%
pour les piétons et 85% en aide
à la sécurité. Des chiffres qui
nous prouvent que l’électrique
française est dans la cour des
grandes et non plus seulement
une voiture électrique
originale et une curiosité
technologique. Ainsi, tous ceux
qui pointaient du doigt son
aspect « plastique » et fragile
ont la réponse à leurs doutes, la
citadine verte française protège
mieux ses occupants et les
autres usagers que n’importe
quelle autre citadine du marché.
La Conraie automobiles,
3 avenue Boucicaut à Orvault
L’électrique Renault Zoé
21 700€
à partir de
13 700€
à partir de
inconnu
Prix encore
34 990€à partir de
COMPARATIF
14
La belle et surprenante IS300h nous fait
découvrir une nouvelle corde à son arc en
cette année 2014. Nous la savions jolie,
sportive, élégante, confortable et peu
gourmande, la voilà également très sûre.
En remportant la catégorie des « grandes
familiales » ou berlines, la sportive
hybride nous a démontré ses qualités
en terme de sécurité, avec notamment
un score de 91% pour la protection des
adultes, 85% pour les enfants, 80% pour
les piétons et 66% pour les assistances de
sécurité. Elle raffle la mise devant la très
réussie Mazda 6 et la très bonne Skoda
Octavia, deux morceaux de choix.
Lexus, la branche luxe de Toyota, nous
livre donc ici un véhicule de qualité
de A à Z, alliant plaisir des yeux et de
conduite à une efficacité, une qualité
et des performances impressionnantes.
Moins chère et plus écologique que ses
concurrentes allemandes, la sportive
nippone risque de chambouler la
hiérarchie établie au sein des berlines
sportives de luxe.
Côte Ouest auto Nantes,
rond-point du Croisy, route de Vannes
à Saint-Herblain
La sportive Lexus IS300h
32 990€
à partir de

Ce que pensent les Nantais du…
Suzuki
S-CrossNous avons interrogé les Nantais à
propos du SUV S-Cross de Suzuki.
Pierre
« Ce modèle me plaît, car il est
original et complet. Il est à la
fois très spacieux et bien amé-
nagé tout en restant assez com-
pact. Je m’imagine facilement
rouler et me garer avec en ville.
De plus, il est très bien équipé
et très agréable avec son toit pa-
noramique ouvrant. »
Catherine
« J’aime bien ses lignes, je
trouve ce S-Cross mignon. Je
l’avais déjà vu en pub et je le
préfère en vert plutôt qu’en
gris. C’est plus joyeux, plus ori-
ginal, cela lui va bien. C’est une
voiture complète et pratique
vraiment intéressante, surtout
lorsque l’on voit son prix. »
Marie
« C’est une voiture que j’avais
déjà remarquée sur les routes.
Son gabarit est intéressant, ce
véhicule a des allures de 4x4
tout en étant assez petit. Ayant
des enfants, on est obligés de
choisir une voiture spacieuse
et confortable pour faire de la
route. Ca a l’air d’être le cas
de ce S-Cross, notamment avec
son coffre volumineux. »
Le SX4 se
renouvelle
Avec ce SX4 revisité, Suzuki
a décidé d’entrer de plain-
pied sur le segment des SUV
compacts. Plus grand que
son grand frère le SX4, le
S-Cross gagne en place et
surtout en volume de coffre,
avec 430 litres contre les 270
précédents. Suzuki entend ici
répondre aux besoins des fa-
milles. Les lignes de ce SUV
sont d’ailleurs très sympas
et familiales et forment un
ensemble rassurant et discret.
Le crossover étonne et
détonne par sa légèreté, son
confort de conduite, sa sou-
plesse et sa faible consomma-
tion. 120 chevaux pour 1 200
kg mais seulement cinq litres
aux cent kilomètres. Voici
une belle affaire et une belle
prouesse technique.
Suzuki Nantes,
4 Rue Emile Levassor
à Orvault
MICRO-TROTTOIR
16
18 990€
à partir de

18
Skoda Rapid
Spaceback
Nous avons interrogé les Nantais
à propos de la nouvelle Rapid
Spaceback.
Sylvie
« Je ne connaissais pas ce mo-
dèle car je ne suis que très
peu l’actualité automobile. Le
design de Skoda a évolué, je
trouve ses lignes élégantes, jo-
lies et mignonnes. Ce n’est plus
le design froid et sobre des Sko-
da que l’on croisait avant. Cette
Rapid dégage un sentiment de
robustesse et de fiabilité qui est
rassurant et important au mo-
ment de choisir sa voiture. »
Simon
« Je ne connaissais pas ce véhi-
cule et je le trouve sympa. Que
ce soit à l’intérieur ou à l’exté-
rieur, il est réussi. Cette Rapid
Spacebak a l’air vraiment très
complète et correspond aux be-
soins des familles. Au volant,
on est bien installé et on voit
bien la route, c’est confortable.
C’est une belle découverte. »
Magalie
« En comparaison avec son
aspect extérieur compact, l’in-
térieur est étonnamment spa-
cieux. Il y a également assez
d’espace à l’arrière pour des
adultes. Pour une famille avec
enfants, c’est une voiture inté-
ressante, jusque dans le prix.
J’aime aussi son look sportif,
c’est un bon véhicule. »
La compacte
sportive
tchèque
Avec cette version Space-
back de la Rapid, Skoda
entend répondre au mieux
aux attentes et aux besoins du
marché européen. C’est donc
un véhicule réussi visuelle-
ment, spacieux, dynamique et
abordable que nous propose la
marque. Ses concurrentes sur
le marché des compactes se-
ront principalement françaises
avec les Renault Mégane et
Citroën C4. Une concurrence
rude mais la Rapid Spaceback
a les armes pour bouleverser
la hiérarchie établie.
Addict Auto,
383 route de Vannes
à Saint-Herblain
MICRO-TROTTOIR
13 990 €
à partir de
Ce que pensent les
Nantais de la…

20
Futures
sorties
Bientôt sur les
routes nantaises
L’Audi TT, enfin !
Longtemps annoncée, la nouvelle mouture de la célèbre TT se
dévoile enfin. Après huit ans de carrière et de succès, l’actuelle
TT laissera ainsi sa place à un tout nouveau modèle. En effet, pas
de restylage ou relifting ici mais un véritable nouveau modèle,
de A à Z. Cette troisième génération reprend évidemment les
lignes directrices et le style de ses deux ainées mais apporte aussi
son lot de nouveautés tel qu’un look se rapprochant de la R8.
Techniquement, elle bénéficiera de la nouvelle plateforme MQB
ainsi que des dernières évolutions du 2.0 TFSI, et notamment celle
de 300 ch équipant la S3. Alléchant !
NOUVEAUTÉS

La Volkswagen Polo
restylée
La Polo ne sera pas en reste face à des
concurrentes qui ont toutes connu un restylage
ces derniers mois. Sortie pour mai, la nouvelle
VW arborera de nouveaux blocs optiques
à l’avant tout comme à l’arrière ainsi que
des boucliers et entrées d’air modifiés. La
nouveauté sera également sous le capot avec
l’arrivée d’une motorisation conforme à la
norme de dépollution Euro6 et donc plus sobre.
Le retour de la Targa
Le Salon de Detroit 2014 aura été la scène d’un retour
inattendu, celui de la 911 Targa et de son arceau
métallique. Porsche revient donc, ici, au design originel
de la Targa et qui en faisait son charme. Ce système
donne lieu à une magnifique cinématique lors du
rangement du panneau de toit. Tout autant magnifiques,
les motorisations proposées par cette Targa vont de 350
à 400ch. Un bijou qui sortira au mois de mai.
Nissan Juke 2014
Porte-drapeau de Nissan et des crossovers compacts en général, le
Nissan Juke a séduit tout le monde grâce à un look original et réussi.
Difficile alors de redessiner les traits de ce Juke pour sa mouture
2014. Les habiles designers de Nissan ont limité les risques en
changeant quelques détails, notamment les phares, les rétroviseurs et
la calandre. Prévu pour l’été 2014, ce nouveau modèle embarquera
les dernières technologies Nissan.
NOUVEAUTÉS
22

NOUVEAUTÉS
L’Octavia
tout-terrain
Skoda a décidé de profiter du
Salon de Genève pour présenter
la dernière venue dans la
gamme Octavia. Le modèle
en question ? La déclinaison
Scout de la berline tchèque.
Non contente d’offrir un
volume de chargement figurant
parmi les plus importants des
breaks familiaux (de 588 à
1 718 litres), la Skoda Octavia
enfile l’habit du baroudeur.
Avec une garde au sol majorée
de 33 mm et une transmission
intégrale, l’Octavia Scout sera
votre meilleure amie pour vous
aventurer sur les sentiers battus.
Le premier monospace BMW
Surprise de 2014, BMW accueillera très bientôt un monospace dans
sa gamme. Le Série 2 Active Tourer, tel est son nom, vient ainsi
chasser sur les terres du Mercedes Classe B, le seul monospace
haut de gamme du marché. De par ses lignes dynamiques et ses
dimensions, il serait plus juste de dire qu’il se situe entre la berline
et le monospace avec un habitacle luxueux, bien équipé et très
accueillant. Une entrée en matière réussie pour le constructeur
allemand.
Renault Twingo, la voilà !
Cela faisait longtemps que l’on patientait et
que Renault faisait monter la sauce et l’attente.
Finalement, ce sera à travers des fuites sur
internet que nous aurons découvert les lignes
de la nouvelle Twingo. Un look très proche du
concept Twin’run que la marque au losange
nous avait présenté à Monaco en 2013. Cette
Twingo 3 reprend donc le design de la R5
d’époque et, autres nouveautés, se présente
avec cinq portes et un moteur placé à l’arrière.
Qu’on aime ou non, cette Twingo ne laisse pas
indifférent alors Renault a d’ores et déjà gagné
son pari.
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24

Bentley croit
en l’hybride
Bentley a récemment annoncé
que son premier SUV dont la
sortie est prévue pour 2016,
recevra une motorisation
hybride. Ce véhicule reprendra
les mêmes technologies que
celles utilisées et développées
par Volkswagen. Cette grande
première annonce encore
d’autres avancées puisque
Bentley souhaite développer
son offre hybride sur toute sa
gamme dans les prochaines
années.
Une Ford solaire
Le constructeur américain a dévoilé, lors du Consumer Electronic
Show de Las Vegas, le C-MAX Solar Energi Concept. Ce véhicule
se présente donc comme un monospace C-MAX hybride dont les
batteries se rechargent grâce au soleil et aux panneaux solaires
installés sur son toit. Ce modèle reste aujourd’hui à l’état de concept,
mais l’idée mérite sans doute d’être étudiée et creusée dans le futur.
Le retour de la R8 e-tron ?
Audi est finalement revenu sur sa décision de
ne pas commercialiser la R8 e-tron. En effet,
les progrès effectués en terme de batterie
ont poussé la marque aux anneaux à revoir
sa position car c’était bien le seul frein à la
commercialisation de ce mythe. Réjouissons-
nous de ce retour même si aucune date n’a
encore été annoncée pour sa sortie.
NOUVEAUTÉS VERTES
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Quant,
à l’eau quoi !
C’est lors du Salon de
Genève que l’entreprise
nanoFlowCell, spécialiste de
la batterie, a dévoilé la Quant
e-Sportlimousine. Une première
pour cette entreprise qui se
lance ainsi dans l’automobile
mais également une belle
nouveauté puisque ce véhicule
n’a pour autre carburant que
l’eau salée. D’autant plus
bluffant lorsque l’on sait que
l’autonomie de cette sculpturale
limousine s’étendrait jusqu’à
400 voire 600 km. Actuellement
à l’état de projet, on a hâte de
voir l’évolution de cette Quant
et de son constructeur.
Tesla Model E
Après sa berline sportive la Model S, Tesla surfe sur son succès et
travaille déjà sur une citadine électrique pour 2015. Si on n’en sait
encore que très peu sur ce nouveau modèle, on connaît déjà son
nom, la Model E. Ce véhicule inaugurerait une gamme de voitures
aux prix plus abordables chez Tesla, tout en gardant l’autonomie
qui fait la force de la marque. Affaire à suivre avec grand intérêt…
Volkswagen XL1
Le concept XL1 présenté lors du salon de
Genève 2013 sera bel et bien commercialisé.
Volkswagen a ainsi annoncé la production de
200 unités de son véhicule hybride futuriste
pour 2015. Son prix d’achat, s’il n’est pas
encore officiel, se chiffrerait autour des 110.000
euros pour une consommation annoncée à
moins d’un litre au 100. Vive le progrès !
NOUVEAUTÉS VERTES
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Grande première pour BMW Pays de Loire Automobiles !
La date du 28 février 2014 est à marquer d’une pierre blanche dans les annales.
En effet, la concession BMW Pays de Loire Automobiles à Saint-Herblain a eu l’honneur de livrer la toute
première BMW i3 sur la région Pays de Loire.
La BMW i3 est la première citadine électrique premium au monde et la première voiture produite en fibre de
carbone en grande série au monde. Elle est la plus dynamique de son segment et conserve les gènes typiques
BMW. Les Services BMW i ConnectedDrive et 360° ELECTRIC sont les services les plus avancés en terme
d’électromobilité. Un prolongateur d’autonomie est disponible en option. Il permet de maintenir la charge de
la batterie et ainsi d’accroître de 160 à 300 km l’autonomie de la voiture.
Un grand merci à Mme & Mr Guillet qui ont fait de ce moment un instant privilégié !
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Un Dobloen menu XLLe Fiat Doblo Cargo Maxi XL
UTILITAIRES
32
Fiat compte parmi les constructeurs les plus prisés en matière d’utilitaires
et entend bien conserver sa place en renouvelant et en développant sa
gamme. C’est donc tout naturellement que le Doblo, le second utilitaire
le plus vendu par Fiat derrière le Ducato, a été décliné en Doblo Maxi XL.
Une nouvelle version qui vient étoffer l’impressionnante gamme déjà
proposée par le constructeur, en termes de fourgonnettes. Et, ici, les mots
« maxi » et « XL » ne sont pas usurpés car le constructeur italien propose
un volume et un poids de chargement exceptionnels.
UTILITAIRES
Un look et du volume
Sur le plan esthétique, Fiat a fait du Fiat en soignant
la présentation de ce Doblo. On découvre ainsi
une belle peinture brillante et bien appliquée, des
rétroviseurs reprenant la couleur de la carrosserie et
intégrant les clignotants, ainsi que des rails de portes
coulissantes masqués, chose rare mais appréciable sur
un fourgon. Les lignes du véhicule sont plaisantes et
rassurantes, une impression renforcée par les massifs
boucliers avant et arrière que vous pourrez d’ailleurs
faire peindre pour 120€ de plus. Fiat propose ici un
bel outil de travail, un aspect visuel qui est souvent
négligé chez les autres constructeurs.
Niveau chiffres, le Doblo Maxi XL épate. Propulsé
par un moteur diesel de 105 chevaux, il permet de
transporter jusqu’à une tonne de charge utile pour
un volume utile de 5 m3. On ne fait pas mieux sur
le segment des fourgonnettes et ce bel Italien vient
même titiller certains fourgons compacts.
Ce volume, Fiat le gagne en tirant le toit vers le haut.
Résultat, le véhicule est plus haut de 25,5 cm et son
volume gagne 0,8 m3. Il se montre ainsi très pratique
pour les artisans habitués à transporter du matériel
ou des produits hauts et encombrants. Disponible à
partir de 18 280 € HT, le Fiat Doblo Maxi XL ravira
tous les professionnels par son volume, son aspect
pratique et son bon comportement sur les routes,
vide ou chargé.
18 280 €HTà partir de

34
Pour ses 25 ans, l’équipe de la SACMI 44 a réintégré, début février, ses locaux refaits à neuf. Rencontre
avec Gary Gautherot, responsable commercial de l’enseigne coueronnaise, créée sur le même site en
1989.
Quels sont les changements qui accompagnent ces travaux ?
Nous avons surtout cherché à améliorer l’accueil et le ressenti des clients. Pour ce faire, nous avons
rénové le showroom, la façade et amélioré la mise en place du parc extérieur à travers différents
aménagements. Pour le reste, nous n’avons pas changé notre mode de fonctionnement et proposons
toujours les mêmes services qui ont fait notre succès à travers les
années.
Notamment une large gamme de véhicules d’occasion…
Exactement, nous possédons ainsi 120 voitures en stock dont une partie
en exposition permanente sur notre site. Des véhicules d’occasion
récents puisque nous sélectionnons des voitures de moins de deux ans
et ayant de 1 000 à 50 000 km au compteur. Elles sont ainsi disponibles
sous garantie constructeur, et dans un état proche du neuf. Nous
disposons également, sur notre parc, de véhicules neufs immatriculés.
« Les professionnels nous font
confiance depuis 25 ans »
Comment se compose votre clientèle ?
A la base de notre métier, nous sommes grossiste. Nous travaillons
surtout avec les professionnels, mais nous vendons aussi auprès des
particuliers du secteur dont beaucoup de clients fidèles.
Quels sont les autres services que vous proposez au sein de vos locaux ?
Nous disposons d’un atelier de préparation destiné aux véhicules que nous vendons et nous proposons
également l’entretien des voitures achetées chez nous. Aujourd’hui, nos services sont la vente, la
reprise ou l’achat ainsi que le financement et la garantie sur les véhicules que nous vendons. Nous
nous chargeons également de rechercher le véhicule que vous désirez si nous ne l’avons pas en stock.
L’accueil, les renseignements et le sérieux des conseils, que nous donnons à nos clients depuis 25 ans,
ont fait notre notoriété.
OCCASION
L’occasion récente à Couëron
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SACMI 44,
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15 666 KMS - GRIS ALU
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13 790€ 14 790€ 14 490€
CITROËN C3 PICASSO
1,6 HDI90 CONFORT - 02/05/13
14 027 KMS - GRIS SHARK
CLIM AUTO PACK URBAIN REG
CITROËN C4
1,6 HDI90 FAP CONFORT
08/05/13 - 21 912 KMS
NOIR PERLA
JA CLIM AUTO PACK URBAIN
CITROËN DS3
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23050KMS - HICKORTYTOIT BLAN
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25 700€ 13 790€ 14 490€
CITROËN DS5
2,0 HDI 140 SO CHIC
09/08/13 - 12 462 KMS
GRIS GALENA
GPS CAMERA JA17
PEUGEOT 308
1,6 HDI FAP 90CH 12/03/13
25 615 KMS - GRIS ALU
ACTIVE 5P - GPS CLIM AUTO JA R.AR
PEUGEOT 308 SW
1.6 HDI92 FAP ACTIVE
14/01/13 - 31 928 KMS
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PEUGEOT 5008
1.6 HDI115 FAP ACTIVE 7PL
23/04/13 - 20 267 KMS
GRIS ALU
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18 900€ 23 900€ 20 790€
PEUGEOT 5008 SW
1.6 HDI115 FAP ACTIVE
09/04/13 - 24 774 KMS - GRIS ALU
GPS JA VTH RADAR
PEUGEOT RCZ
2.0 HDIFAP 163CH - 18/04/13
22 592 KMS -GRIS SIDORBE
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Garantie

Découverte
« Je suis l’actualité automobile
donc je connaissais ce véhicule
mais je n’avais pas encore eu
l’opportunité de le découvrir
d’aussi près. Les premières
impressions sont très bonnes,
j’aime son look et l’intérieur
est très bien fini. Les premières
choses qui me marquent, quand
je monte dans la voiture, c’est
la légèreté de la porte, ce qui est
très appréciable, et la petitesse
du volant. Ici, Peugeot nous
surprend avec succès. »
Confortable
« J’envisage de changer de
voiture d’ici peu et l’un de mes
premiers critères de choix, c’est
le confort.Atravers mon travail,
je fais énormément de route, en
ville et en campagne, il me faut
donc un véhicule confortable.
Sur le trajet que j’ai pu effectuer
durant l’essai, je me suis sentie
à l’aise dans la voiture, bien
installée. La suspension est très
bonne, tout comme la position
de conduite. C’est une voiture
très agréable à conduire. »
Complète
«Ayantunefamilleavecenfants,
j’ai besoin d’un véhicule
avec un volume important.
Celui du coffre est suffisant et
supérieur à celui de ma berline
actuelle et cela n’affecte pas
les places arrière. Je peux,
personnellement, m’y asseoir
sans être à l’étroit. L’autre point
important, pour moi, demeure
les équipements. Ici, il y a tout
ce qu’il faut pour ma vie de tous
les jours, Bluetooth, régulateur
et limiteur de vitesse, une prise
USB pour le portable… c’est
parfait et complet. »
Une réussite
« Cet essai est vraiment
concluant pour moi, cette 308
est un véhicule que j’étudierai
sérieusement au moment de
changer de voiture. J’aime son
look, très élégant à l’extérieur
comme à l’intérieur avec son
tableau de bord épuré. J’adore
le petit volant, qui améliore
la visibilité sur les compte-
tours et qui rend la voiture très
maniable. La face avant est
réussie avec ses phares LED
tout comme ses flans avec ses
lignes fines qui lui donnent une
allure légèrement sportive. »
« Une voiture
très agréable »
Nous avons confié le volant de la nouvelle 308 à
Marie-Laure Pecot-Giraudet. La berline compacte
française a ravi l’assistante commerciale nantaise.
La voiture
de l’année
L’étincelante nouvelle 308
Avec ses lignes et son intérieur retravaillés, la Nouvelle 308
a fait sensation à la rentrée 2013, au point de remporter le
titre de meilleure voiture de l’année 2014. Une récompense
largement méritée pour Peugeot qui a décidé de faire monter
en gamme sa berline compacte. Et cela se voit dès le premier
regard, avec une allure plus élégante, des lignes épurées
et l’utilisation de feux LED. L’habitacle n’est pas en reste
et c’est un vrai plaisir que de conduire cette 308, en ville
comme en campagne, grâce à une motorisation souple, dyna-
mique mais également très silencieuse. Du tout bon pour la
marque au Lion.
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Le C4 Cactus en bien
belle compagnie
Concept Toyota FT-1
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Rassemblement rétro Les
Puces de la Beaujoire

Un palace roulant
Plébiscitée par tous les millionnaires de la planète et bien (trop)
souvent mise en avant dans les chansons et clips des rappeurs
américains, la Rolls Royce Phantom est synonyme de luxe voire
même d’opulence. En effet, cette bête de plus de 2,5 tonnes
embarque tout ce qu’il existe de plus pointu en termes de
technologie et de personnalisation. Chaque acheteur peut ainsi
la transformer à son image jusque dans le moindre détail.
La classe britannique
Cependant, les dérives existant autour de ce véhicule ne
doivent pas nous faire oublier l’essentiel car, oui, la Phantom
est impressionnante et majestueuse mais elle est surtout classe.
Une classe toute britannique qui ne laisse personne indifférent
car cette voiture a tout pour plaire. Un look unique et réussi,
un confort parfaitement étudié et une époustouflante batterie
d’équipements. A son bord, les veinards ont l’impression de
voler à bord d’un jet privé. Ses performances n’ont d’ailleurs
rien à envier à ces derniers puisque le moteur de 453 chevaux
propulse la belle de 0 à 100km/h en moins de six secondes.
Impressionnant !
Malheureusement, comme tout véhicule d’exception, cette
Phantom a un prix… exorbitant. Il faudra ainsi débourser pas
moins de 400 00 euros pour repartir au volant de la version
berline. Car cette Rolls Royce se décline en quatre carrosseries
différentes, le Coupé, le Coupé-Cabriolet et la Limousine.
Le choix semble difficile ? Eh oui, les milliardaires aussi, ont
parfois des soucis…
Rolls Royce
Phantom
VOITURE DE RÊVE
42

44
Ouest Prestige Cars
Kevin, récemment diplômé
en gestion d’entreprises, et
Guillaume, jeune entrepreneur
local, sont amis et passionnés
d’autos. Il est alors peut être
logique que les deux compères
s’associent pour lancer leur
propre entité de location
automobile de luxe, Ouest
Prestige Cars.
Qu’est-ce que Ouest Prestige
Cars ?
Nous proposons la location de
voitures de prestige sur route et
seulement sur route. A l’heure
actuelle, nous mettons ainsi à
disposition de nos clients une
Audi R8 et une Aston Martin
Vantage Cabriolet en attendant
la Porsche Panamera qui
viendra bientôt compléter notre
offre.
Quand et comment avez-vous
lancé votre activité ?
Nousavonsdébuténotreactivité
en juin 2013. Nous sommes
tous les deux passionnés de
voitures et avions remarqué
que la location de voiture de
prestige n’existait pas à Nantes
alors que c’était le cas dans les
autres grandes villes françaises.
Comment se compose votre offre de location ?
Nous avons plusieurs formules allant de la demi-journée au week-
end en passant par la semaine entière. Nous faisons également du
sur-mesure, notamment pour les mariages, où nous proposons de
décorer le véhicule, de le livrer et de venir le récupérer à la fin de
la fête. Cela simplifie les démarches de nos clients, qui souhaitent
disposer d’une offre clé en main.
Des véhicules disponibles toute l’année ?
Oui, nous travaillons 7 jours sur 7, 24 heures sur 24. Si vous
prévenez à l’avance pour avoir la voiture à trois heures du matin
un dimanche, on peut le faire. En général, nous travaillons dans
un rayon d’environ 100 km autour de Nantes, mais nous sommes
également amenés à nous rendre sur Paris. Il faut prévoir et réserver
à l’avance si vous souhaitez louer un de nos véhicules l’été.
Personnellement, quelles marques vous font le plus rêver ?
Tous les deux, nous sommes surtout attirés par les constructeurs
allemands et britanniques, même si les voitures italiennes sont
également très plaisantes. Le choix de nos véhicules doit aussi
suivre une logique de plaisir. Notre objectif est que nos clients
prennent du plaisir à bord de nos véhicules haut de gamme sans être
dépassés ou stressés au volant.C’est pour cela que nous ne voulons
pas proposer des voitures trop puissantes, qui peuvent s’avérer
difficiles à maîtriser et à conduire.
Une activité unique sur Nantes
Ouest Prestige Cars, pour
plus d’infos visitez le site
ouestprestigecars.com ou par
téléphone au 02 28 24 02 97
INTERVIEW
44

Difficile de ressortir un film plus qu’un autre du matricule 007. En
revanche, lorsque l’on parle de James Bond, une marque de voiture
nous vient de suite en tête : Aston Martin. Quoi de plus logique
pour une franchise de films entièrement britannique ? Plus grand
et plus fort encore, ce sont même les lignes, l’allure et le nom de
l’Aston Martin utilisée que nous retenons. Car, oui, si certaines
marques et certains modèles apparaissent et disparaissent au gré
des épisodes et des partenariats, il y a bien un modèle, un mythe
qui traverse les époques avec l’élégance d’un Sir.
Martin, Aston Martin
Cette voiture, c’est l’Aston Martin DB5. Présente
dans six des 23 films de l’espion au service de
Sa Majesté, la DB5 est un objet culte pour les
fans. Toujours de coloris gris métallisé, « Silver
Birch » pour être exact, elle accompagne et aide
l’agent 007 dans ses missions grâce aux gadgets
dont elle est équipée.
Extrêmement rare sur nos routes, nombreux
sont ceux qui ne pourront admirer ses formes
et son élégance qu’à travers l’écran de leur
téléviseur. En effet, ce bolide de 286 chevaux ne
fut produit qu’à 1 021 exemplaires dont il faut
aujourd’hui retrancher ceux abîmés et détruits
dans les films… Une fin que bien des véhicules
aimeraient connaître.
Aston Martin
DB5Une classe toute britannique
RÉTRO
46

48
CONSEILS LOOK
L’art de porter
son cardigan
Inventé par le Comte
Cardigan au XIXème siècle
qui scinda son pull d’un coup
d’épée, le cardigan est une
pièce maîtresse du vestiaire
masculin de par sa versatilité.
Il peut ainsi être porté sur une
chemise décontractée comme
sur le plus simple des t-shirts.
En revanche, une règle
demeure, si vous portez votre
cardigan fermé, ne boutonnez
jamais le dernier bouton du
bas. N’en cherchez pas le
pourquoi du comment, il n’y
en a pas.
Le t-shirt blanc séduit
Une récente étude britannique a démontré que le t-shirt blanc
était le vêtement, sinon le plus flatteur, mais le plus séduisant
auprès des femmes. En effet, le t-shirt blanc fortifierait les
épaules, affinerait la taille, donnant ainsi à la silhouette générale
un aspect plus masculin. Ce simple vêtement augmenterait ainsi
de 12% vos chances de séduire.
Le bon choix de souliers
Ces dernières années, les règles en matière de chaussures ont
été grandement bouleversées, à tel point qu’il n’est pas rare
aujourd’hui de croiser des costumes trois-pièces chaussés de
sneakers. Si l’on applaudit cette ouverture d’esprit, nous voulons
tout de même rappeler quelques règles en matière de chaussures
et de costume. Premier point, il est primordial d’accorder leur
couleur à celle de votre ceinture et même de votre montre. Si
les chaussures noires vont avec tout, les modèles marron sont à
proscrire avec un costume noir.
Evitez les faux-pas stylistiques
StyleHomme
Si la région bretonne fait partie des régions les plus cy-
clables en France, Nantes et ses environs n’y sont pas
étrangers. En effet, les amateurs de sorties à vélo sont
comblés, à Nantes, grâce aux quatre parcours ceintur-
ant l’agglomération nantaises et un relief clément pour
les amateurs de dénivelés et de VTT... Ces parcours
de randonnées séduisent ainsi les cyclistes débutants
comme confirmés.
Le vélo pour votre santé, aussi
Que ce soit en club, en famille, entre amis ou seul,
les possibilités de sorties sont légions et vous permet-
tent de découvrir ou redécouvrir la région nantaise à
travers de nouveaux sentiers et chemins balisés. Et
puisqu’il faut toujours lier l’utile à l’agréable, la pra-
tique du vélo vous permettra de vous évader du tracas
quotidien et du stress et vous procurera une liberté to-
tale tout en profitant des paysages qui s’offrent à vous.
Tout ceci en entretenant votre corps. Le vélo est ainsi
l’activité la plus adaptée pour faire travailler vos cui-
sses et votre cœur.
Tout terrain
Comme son nom l’indique, le Vélo Tout Terrain est
aussi à l’aise sur les sentiers que sur les routes. C’est
bien lui le véritable meilleur ami de l’Homme et les
Français ne s’y trompent pas, avec 30% des cyclistes
français pratiquant le VTT chaque semaine. Pour al-
ler au travail ou simplement se dégourdir les jambes
ou participer à une compétition, le Vélo Tout Terrain
répond à tous les besoins. Il ne vous reste plus qu’à
trouver le bon vélo car, comme pour chaque activité
sportive, un matériel inadapté peut vous être néfaste.
Rendez-vous donc dans les magasins spécialisés nan-
tais, afin de vous équiper pour votre nouvelle sortie
dominicale sur deux roues.
Les circuits se développent
On ne saurait que trop vous conseiller les sites geovelo.
nantesmetropole.fr, voiesvertes.com, utagawavtt.com
et pour trouver le tracé idéal pour votre sortie vélo. Un
bon moyen de commencer à rouler et s’aguerrir avant
de s’attaquer aux itinéraires vous menant jusqu’à l’au-
tre bout de la Bretagne, de la France et même de l’Eu-
rope grâce aux trajets Eurovélo 1 et Eurovélo 6, qui
rallient, respectivement, le Nord de la Norvège à Lis-
bonne en longeant les côtes de l’Atlantique, et Saint-
Nazaire et Constanta, une ville roumaine située sur la
côte de la Mer Noire.
VÉLO
Rouler en pays nantais
Le Véloa le vent en poupe

Sommaire
Les nouveautés
Gros plan Yamaha Mt-07
La Z1000 au banc d’essai
Beep bike
fête ses trois ans
Nantes
Moto
La nouvelle
MV Agusta
La bête
inattendue
Après moult annonces et
teasers, c’est début févier que
l’on découvrait la dernière
bécane made in MV Agusta.
Et ce fut une réelle découverte
et une vraie surprise tant on
attendait la Turismo Véloce qui
avait été présentée à Milan.
Une gueule
pour réussir
Le constructeur italien nous a
donc pris à contre-pied et nous
sert une version dragster de la
Brutale 800. Cela nous donne
donc la Brutale 800 Dragster
au look furieusement sportif
et réussi. On reconnaît bien ici
la patte des designers italiens
de la marque, avec des lignes
torturées, brutes et notamment
un arrière tronqué qui annonce
déjà la couleur. Cette MV
Agusta est un plaisir à savourer
en solo.
Belle mécanique
Les surprises sont moins
importantes du côté du moteur
puisque l’on retrouve le trois
cylindres de 799 cm3 qui
propulsait la Brutale et la F3 du
même constructeur. Ce moulin
offre ainsi une puissance de
125 ch et un couple de 8,25
m.kg. Des chiffres alléchants
qui promettent de belles
sensations sur route également,
grâce à un poids contenu à
seulement 167 kg. Alléchant, on
vous le disait !
50

L’innovante CTX 1300
Le constructeur nippon n’a pas été avare en
surprises au Salon de Milan puisqu’il nous a
également servi un nouveau power cruiser,
la CTX 1300. Mais la vraie surprise résidait
dans la motorisation de ce nouveau modèle.
En effet, nul ne s’attendait à ce que ce soit le
V4 de la Pan European qui vienne motoriser
cette CTX 1300.
Pour le reste, on découvre, car ce deux-roues
est inédit et inaugure un nouveau style que
l’on qualifierait de « custom touring ». Son
look futuriste et élancé détonne et plaît, à
l’image de la F6B. Honda innove, surprend,
ose et on applaudit.
Le retour du Vespa Primavera
Qui d’autre qu’un constructeur italien pour créer l’événement scooter au
Salon de Milan ? Dans ce rôle, Vespa a excellé en ressuscitant son mythique
petit scooter Primavera. Pour 2014, il revient plus agile, plus rigide et plus
confortable que son ancêtre mais conserve ses lignes vintages qui avaient
séduit la jeunesse de l’époque.
Le Primavera est proposé en quatre versions distinctes : deux 50 cm3, un
125 cm3 et un 150 cm3. La consommation annoncée pour ces blocs moteurs
atteint 1,56 l/100 km pour une vitesse moyenne de 50 km/h. Intéressant.
Joli, vintage, confortable et peu énergivore, le Vespa Primavera sera le
compagnon idéal pour se déplacer en ville avec style et caractère.
Les futures
sorties La surprise CB 650 F
Le salon de l’EICMA fut l’occasion pour Honda de présenter
son tout nouveau modèle, la CB 650 F. Même si cela n’a pas été
officiellement annoncé, cette 650 cm3 a tout de la remplaçante de
la célèbre Hornet.
La CB 650 F apporte son lot de nouveautés, notamment une
motorisation inédite avec ses quatre cylindres en ligne de 650 cm3,
ainsi qu’un nouveau châssis et un poste de conduite revu et
amélioré. Elle s’adresse ainsi autant aux motards expérimentés
qu’aux débutants grâce à une position très relaxe et un moteur de
87 chevaux à la fois énergique et docile. Mais le mieux reste de
vous faire vous-même une idée en allant l’essayer.
Les plus
- Son look sportif
- Son couple parfait
- Tout public
Les moins
- Plus sage que la Hornet
- Son poids de 206 kg
- L’absence de réglage sur la
fourche avant
Nantes Moto,
Rue Héléne Boucher,
Village Motos à Orvault
NOUVEAUTÉS MOTOS
52
NOUVELLE EQUIPE
FETE SES 3 ANS

Yamaha
MT-07
Poids-plume
Cette MT-07 cristallise à elle
toute seule les tendances qui
régissent actuellement le monde
de la moto. Le roadster Yamaha
est ainsi léger, peu énergivore
et s’adresse aux novices comme
aux plus expérimentés tout en
restant performant et joli. En
effet, la crise de la moto pousse
les constructeurs à plaire à
un maximum d’acheteurs
potentiels.
Complète
Mais il serait tout de même
rapide et faux de cantonner
cette belle au rang de produit
purement commercial. Cette
bécane de 75 chevaux et presque
7 mkg de couple pour seulement
179 kilos, n’a pas à rougir de la
comparaison avec l’Er-6, sa plus
grande concurrente. Elle est
notamment plus puissante, plus
légère et moins chère que cette
dernière. De plus, sa silhouette
au caractère bien trempé et aux
allures de sportive la rend très
plaisante et excitante. Une seule
hâte, celle de l’enfourcher et de
mettre le contact.
Fun
Une fois le moteur allumé,
grâce au contacteur placé
devant le bloc instrumental,
les premières sensations
pointent le bout de leur nez.
On constate notamment que le deux cylindres de presque 700 cm3
est étonnamment silencieux et peu vibrant. Voilà de quoi arpenter
les routes en tout confort et sérénité. Au rayon des surprises, on
découvre également que cette MT-07 est très joueuse et dynamique
mais surtout facile de prise en main. Il ne vous faudra que quelques
minutes à son guidon pour vous sentir aussi à l’aise et en confiance
que sur votre destrier habituel. Une performance à mettre au
crédit de son faible poids, du freinage, de la tenue de route et du
châssis, qui se révèlent très bons et difficiles à prendre à défaut.
C‘est d’ailleurs l’impression générale que laisse ce roadster. On en
cherche encore les défauts.
Yam Nantes,
300 Route De Vannes
à Orvault
« Un best-seller
en devenir »
GROS PLAN
54
La moto pour tous

Du nouveau
chez Atelier Kustom
MBK Tryptik 125
Zero Engineering débarque à Nantes
EVENEMENT SCOOTER
56
www.mbk.fr
Notre quotidien évolue,
évoluons avec lui...
ESPACE SCOOTERS
28 place Viarme - 44000 NANTES
02.40.48.56.56
• Scooter vif et polyvalent • Ligne aérodynamique sportive et rafﬁnée
• Nouvelles jantes en aluminium de grandes dimensions • Coffre sous la selle et boîte à gants • Feu arrière à LED
*Prix public TTC CEM conseillé au 02 février 2014.
**La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite sur le territoire national d’une motocyclette légère ou d’un véhicule de la catégorie L5e à condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie depuis au
moins deux ans et qu’il ait suivi une formation pratique d’une durée de sept heures ou puisse justiﬁer d’une expérience récente de la conduite (relevé d’assurance).
Document et photos non contractuels.
Gamme Evolis à partir de 4399€ TTC*
Evolis 400 cm3
ABS : 6499€ TTC*
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Comment s’est déroulé le rapprochement entre
Zero Engineering et votre magasin ?
J’ai démarché la marque pour devenir revendeur,
car elle correspondait à l’univers du magasin.
C’est une marque japonaise prestigieuse, avec le
célèbre moteur Harley 1340, un bloc fiable qui
a fait ses preuves. Pour nous, Zero Engineering,
c’est la liaison entre le monde moderne Harley et
son passé. Nous nous devions donc de la proposer
chez Atelier Kustom.
A qui s’adressent ces modèles ?
Ce sont des motos qui s’adressent autant aux
passionnés Harley de la première heure qu’aux
néophytes. C’est avant tout une moto vintage,
pour les nostalgiques des moteurs à carburateur,
qui aiment le style bobber et ce qui va avec.
C’est un look très très bas, épuré et personnalisable
à souhait, c’est du véritable bobber, 100%
homologué.
A quoi devons-nous nous attendre pour vos
portes ouvertes du 27 avril ?
Atravers nos portes ouvertes, on veut évidemment
faire découvrir le magasin mais aussi animer
la ville car on trouve qu’il ne s’y passe jamais
rien. L’an dernier, on avait ainsi accueilli plus de
1 600 personnes au magasin, pour une journée
conviviale. Cette année, nous recevrons deux
groupes de rock, des sculpteurs de tikis (des
totems stylisés tahitiens, ndlr), des photographes,
qui viendront exposer, et bien d’autres surprises.
On s’attend à s’amuser et à passer une belle
journée.
De plus en plus plébiscité, le trois-roues séduit bon nombre de
citadins désirant se déplacer facilement et en toute sécurité en
ville. Il n’est donc pas étonnant de voir les constructeurs suivre
cette tendance et, après Peugeot, c’est au tour d’une autre marque
française d’être touchée par le virus. Le fabricant en question est
donc MBK, avec son Tryptik dévoilé lors du Salon de la Moto de
Paris.
Ce Triptik se propose comme une alternative intéressante aux
modèles déjà existants chez la concurrence, notamment grâce à
une taille et un poids réduits. C‘était bien là l’un des reproches que
l’on pouvait faire aux trois-roues. Pour le reste, son look stylé, ses
lignes fines et son agilité plairont au plus grand nombre, et surtout
aux femmes qui apprécieront sa légèreté. De plus, ses 125 cm3
permettront de naviguer aisément dans les artères de la ville et de
s’offrir quelques virées en rase campagne sous le soleil nantais. On
attend avec impatience sa sortie, prévue pour l’été 2014.
Pour 2014, l’Atelier Kustom à Saint-Herblain devient revendeur officiel de la marque Zero Engineering,
à l’origine des mythiques bobbers Type 5, Type 8 et Type 9. Une arrivée qui s’accompagne de portes
ouvertes prévues le 27 avril. L’occasion pour tous de découvrir ou redécouvrir le travail d’artiste
proposé par le magasin et son atmosphère conviviale, et de rencontrer son gérant, Jeff.
Atelier Kustom,
352 Boulevard Marcel Paul,
à Saint-Herblain
Le premier trois-roues MBK

La Z1000 sur
les routes nantaises
ESSAI
58
Un look terrible
« Que l’on soit amateur de sportives, de routières ou de customs, la
Z1000 est une moto qui ne laisse personne indifférent. J’adore son
look agressif, son regard souligné par ses feux full led ainsi que ses
courbes qui la rendent impressionnante. Les designers Kawa ont fait
du tout bon avec cette Z1000, il n’y a pas de fioritures ou de lignes
en trop, j’adore. »
Plaisir
« La première chose que je remarque après quelques tours de roues,
c’est la facilité que l’on a à la manier. La prise en main est rapide,
on a l’impression de connaitre et de conduire cette moto depuis
toujours. C’est un plaisir simple, aussi simple que de rouler sur le
périph’ ou en campagne sans même avoir à pousser les rapports. »
Sportive
« Son look n’est pas trompeur, avec cette Z1000 on a bel et bien
affaire à une moto de caractère qui ne demande qu’à s’exprimer.
Le couple est impressionnant, mais c’est surtout sa légèreté qui m’a
bluffé. Ayant l’habitude de ma Z750, je m’attendais à une moto plus
lourde et moins dynamique. Mais c’est le contraire, elle est même
10 kilo plus légère que la 750, ce qui la rend très dynamique et
joueuse, grâce à son cadre alu. »
Bien pensée
« C’est une moto qui est bien pensée pour rouler et pour la vie de
tous les jours. Les rétros sont bien étudiés et assez grands pour que
l’on puisse les regarder sans être gêné par son coude. De plus, même
en n’étant pas très grand, je suis à l’aise sur la selle. Le poste de
conduite est bien profilé et l’on peut s’arrêter aux feux et aux stops
sereinement en mettant les pieds au sol. Après une heure d’essai à
son guidon sur des portions différentes, on ne ressent ni douleur
musculaire ni fatigue, preuve que la moto est confortable et bien
pensée pour le pilote. »
Kawa tape
dans le mille
Quatre années après le lancement de la
dernière mouture, le roadster nippon
revient sous un autre visage mais
conservera ses qualités et ses bonnes
performances, livrées par le moteur
4 cylindres de 1.043 cm3 et 136 ch
qui équipait le monstre en 2010. Sa
présentation lors du salon de la moto de
Milan a mis fin aux rumeurs concernant
ses lignes et a séduit tout le monde.
Elle est d’ailleurs l’une des stars de la
concession Kawa à Nantes où elle attire
tous les regards.
A partir de 11 990€ chez Kawasaki
Nantes au Village Motos.
Après une sortie qui fit l’événement, le roadster Kawa était attendu au
tournant par tous les amateurs de la marque et de belles mécaniques. Le
retour du soleil sur Nantes, fut également l’occasion pour David Guédon,
notre expert moto, de tester et d’apprécier la Z1000 millésime 2014.
« Bluffante
de légèreté »
Kawasaki Nantes,
Le Forum d’Orvault,
Rue du Commandant Charcot
à Orvault

L’indépendant qui monte à Nantes
Quelques semaines avant le troisième anniversaire du magasin, nous avons
rencontré Hugo, le gérant de Beep Bike, pour revenir sur ces trois années
d’activité.
Déjà trois ans, quel regard portez-vous sur ces premières
années ?
Naturellement, nous sommes plus que contents car tout se passe bien et
surtout, on prend toujours autant de plaisir à venir travailler. De plus, nous
sommes le seul magasin entièrement indépendant, c’est-à-dire affilié à
aucune marque ou groupe. C’est aussi la preuve que l’on peut réussir sans
gros moyen et en étant indépendant malgré le contexte difficile que traverse
la moto.
Quels sont les projets à venir pour les trois ans de Beep Bike ?
Sur le court terme, nous comptons déjà fêter cet anniversaire en début d’été,
en organisant une journée événement avec des animations, de la restauration,
des promos et des surprises. Ensuite, nous envisageons d’embaucher
un second technicien à l’atelier afin de répondre au nombre croissant de
demandes et d’appuyer notre mécanicien actuel.
On parle également d’un projet inédit qui serait dans les tuyaux…
En effet, nous sommes actuellement en pourparlers sur un nouveau projet
local. Tout cela demeure secret pour le moment mais pourrait bien se
concrétiser rapidement. Ce serait un métier annexe, complémentaire à notre
activité mais surtout inexistant sur Nantes.
En quelques mots, comment pourrait-on décrire Beep Bike ?
Aujourd’hui, nous sommes le petit poucet en matière d’accessoires sur
Nantes mais c’est une situation qui ne nous dérange pas. Nous essayons
davantage de travailler sur la qualité que sur le chiffre, c’est aussi pour ça
que vous trouverez chez nous certains produits que les autres magasins ne
proposent pas car ils ne sont pas assez rentables, par exemple des marques
comme Held, Gaerne, Scott ou Blauer, entre autres. Nous pensons avant tout
aux notions de service et de satisfaction. Il nous arrive de ne pas conclure
une vente car on aura expliqué au client que cet achat n’était pas nécessaire
pour le moment. Nous voulons travailler sur le long terme avec nos clients,
c’est important dans ce milieu.
Le motard est-il un client fidèle ?
Aujourd’hui, nous avons beaucoup de nos clients qui sont devenus des amis
et qui se donnent même rendez-vous devant le magasin le dimanche matin
pour partir en balade. Il y a toujours du monde en train de discuter autour
d’un café dans la boutique. On essaye de transmettre notre bonne humeur et
notre passion et nos clients nous le rendent bien en revenant nous voir et en
nous faisant confiance.
Beep Bike
a trois ans
ANNIVERSAIRE
60
Beep Bike,
296 Route de Vannes,
à Orvault

Balade
Retro-Cyclos
Le 27 avril prochain se
déroulera, aux Sorinières, la
première balade Retro-Cyclos.
Réservée aux petites cylindrées,
des Galets aux 100 cm3, cette
promenade deux-roues de
80km partira des Sorinières et
comprendra une pause déjeuner
pique-nique bucolique.
Record pour KTM
L’année 2013 est à marquer
d’une pierre blanche pour le
constructeur autrichien. En
effet, en vendant 123 859 motos
à travers le monde en 2013,
KTM a établi un nouveau record
et conserve son statut de n°1
européen. Pour la troisième
année consécutive, la marque
autrichienne de motos connaît
ainsi la croissance la plus forte
de son secteur, une hausse de
15,6% en une année.
Vols de
deux-roues
Malgré la croissance du parc
de deux-roues en France, les
statistiques concernant les vols
de motos ne font que baisser.
Aujourd’hui en France, ce sont
ainsi huit motos et scooters
qui sont volés chaque heure,
soit 66 000 par an. Un chiffre
important mais que l’on peut
nuancer en le comparant aux
quelques 200 000 deux-roues
dérobés tous les ans au cours des
années 80.
Moto Lotus
C’est à travers sa page Facebook
que le constructeur automobile
Lotus a annoncé la création de
l’entité “Lotus Motorcycles” et,
donc, son arrivée dans le monde
du deux-roues. Une nouvelle
branche, dont la première
création sera une sportive
d’environ 200 chevaux,
baptisée C-01.
Marché en baisse
En 2013, le marché français
de la moto et du scooter a subi
la crise de plein fouet avec un
nouveau recul des ventes. En
effet, les immatriculations de
véhicules neufs ont chuté de
14,4 % par rapport à 2012,
toutes catégories confondues.
Grand Prix De
France Moto
Cette année, le Grand Prix de
France Moto se déroulera du 16
au 18 mai 2014 sur le circuit du
Mans.
BRÈVES
62
Vente de véhicules
neufs et d’occasion
proche Atlantis
Atelier
Services +
Olivier Grivès et son équipe vous accueillent du lundi au vendredi dans leur agence Citroën Atlan-
tis, à Saint-Herblain. Avec plus d’une vingtaine d’années d’expérience, l’agent propose une réelle
expertise et un savoir-faire de qualité. De la carrosserie à la vente de véhicules neufs et d’occasion
en passant par les services mécanique et rapide, nous mettons tout en œuvre pour vous satisfaire.
Votre agence Citroën Atlantis vous propose une large gamme de vé-
hicules neufs et d’occasion toutes marques et reprend votre voiture
quelle que soit la marque. Bénéficiez des meilleures formules, de
l’achat du véhicule, à la location longue durée ou au crédit-bail. Et,
pour les professionnels, profitez du service Citroën Business.
Pour tous les travaux sur votre véhicule, Citroën Atlantis a la solution
et conjugue son savoir-faire avec un équipement dernière génération.
Vous pourrez ainsi laisser votre voiture se faire bichonner par le car-
rossier/peintre, se faire rechausser par les mécaniciens pneumatiques
et passer aux rayons X grâce à l’outil de diagnostic électronique
toutes marques.
En cas d’immobilisation de votre voiture, l’agence Atlantis vous pro-
pose des véhicules de remplacement ainsi qu’un service de raccom-
pagnement sur votre lieu de travail ou à votre domicile. Plus qu’ail-
leurs, ici, le client est roi. Transparence tarifaire, rapidité de prise en
charge, tels sont les mots d’ordre et les atouts de Citroën Atlantis qui
donnent ici tout son sens au mot service

Nantes Auto-Moto numero 9 - Mars-Avril 2014

Nantes Auto-Moto numero 9 - Mars-Avril 2014

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