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A Expansão
  Marítima
Europeia nos
Séculos XV e
    XVI
Fatores da Expansão Marítima
 Ambição dos povos europeus

Interesses:

• Chegada em novos mercados orientais


• Comércio lucrativo


• Baratear as mercadorias


• Novo acesso de metais preciosos para a troca de
  moedas


• Conquista de novos fiéis para a Igreja Católica
Oceano Atlântico
   A navegação e o encontro de novas terras


                 Solução

Falta de                       Matéria - prima
alimento

              Manufatureiras

           Aumento do mercado
              consumidor
Problemas e desafios
As tentativas de navegar não tinha bons
resultados

 A longa distância

 O desconhecimento dos oceanos

 As embarcações e os instrumentos náuticos não
  apropriados

 Existência de mitos e lendas

 A crença de a Terra ser plana
Avanços Tecnológicos
                  Possibilitaram a navegação
                                                Invenção de Caravelas
 Uso da bússola




Aperfeiçoamento do astrolábio
                                     Desenvolvimento da cartografia




               A pólvora e a imprensa contribuíram indiretamente
Novas Monarquias Nacionais
                          Incentivaram e
                          financiaram na
                        navegação pelos
                            interesses de
                     conquista de terras e
                            de atividades
                     comerciais, com isso
                    aumentando o poder.

Burguesia : Interesses de aumentar os lucros
Conquista da Constantinopla
1453 -> Turcos Otomanos -> Altas taxas
de mercadorias orientais -> Necessidade
       de buscar uma outra rota.




     As mudanças de mentalidade , pelo
comércio, pelas monarquias e pela burguesia:
Coragem de navegar no Atlântico.
Países em busca do novo
caminho para o comércio
       • Portugal

       • Espanha

      • Inglaterra

       • França

       • Holanda
Pioneirismo Português
Portugal foi o pioneiro nas navegações dos
séculos XV e XVI devido a uma série de
condições.




        A grande experiência em navegações,
 principalmente da pesca de bacalhau, ajudou
muito Portugal. Este país tinha o litoral voltado
As Navegações Portuguesas
O objetivo era alcançar o Oriente contornando
             o litoral sul africano.

Primeiras conquistas:
  Ceuta (1415)

  Ilha da Madeira (1418-1419)

  Açores (1427-1428)

  1434 – o cabo do Bojador foi ultrapassado.
Expansão Marítima Portuguesa
 Fui muito favorecido a conquista dos mares
  pelos portugueses. Vários navegadores
          lusitanos se destacaram.

• 1487-1488 – Bartolomeu Dias atravessou o Cabo
  das Tormentas, chamado depois de Cabo da Boa
  Esperança.
•
• 1498 – Vasco da Gama foi o primeiro navegador
  que chegou às Índias. Trouxe um grande
  carregamento de especiarias.

• 1500 – Pedro Álvares Cabral tomou posse das
  terras que, mais tarde, foram chamadas de Brasil,
  antes de chegar na Índia.
Escola de Sagres
      Foi fundada pelo infante Dom
      Henrique, o qual manteve até
       a sua morte, em 1460. Dom
                João II continuou o
      aperfeiçoamento dos estudos
          náuticos com a ajuda dos
             Cartógrafos, que teria
      elaborado em detalhe o plano
           de pesquisa do caminho
            marítimo para as índias
As Navegações Espanholas
 A Espanha entrou atrasada em relação à
   Portugal , pois estava expulsando os
      muçulmanos de seu território.




 Conscientes deste atraso, os reis católicos
Fernando e Isabel contrataram navegadores
 espanhóis e de outras nacionalidades para
   navegar em nome da coroa espanhola.
•    Cristóvão Colombo era genovês, mas navegou em
    nome da coroa espanhola. Propôs a chegada na
    Índia navegando em sentido Oeste, mas acabou
    alcançando a América, em 1492.



• Fernão de Magalhães era português, mas navegou
  pela Espanha. Comandou a expedição que efetuou
       a primeira navegação do planeta, partindo em
                                               1519.



• Hernán Cortés conquistou a civilização asteca, em
  1519, no atual México. Francisco Pizarro, por sua
  vez, conquistou a civilização inca, em 1532, no
  atual Peru.
As Disputas Luso - Espanholas
      A expansão marítima gerou disputas entre
Portugal e Espanha, pelas terras da América e por eles
navegarem no mesmo oceano.




Para dividir as terras conquistadas, foram criados três
assinados.
Tratado de Toledo , A Bula Inter Coetera e Tratado de
Tordesilhas
Tratado de Toledo

    Assinado em
   1480, Portugal
    garantia seu
     direito de
  exploração das
 terras ao sul das
Ilhas de Canárias.
Bula Inter Coetera
          O papa espanhol
        Alexandre VI, sugeriu
       em 1493, que todas as
        terras existentes em
         um espaço de cem
         léguas a oeste das
        Ilhas de Cabo Verde
       seriam de Portugal. E
            o restante da
              Espanha.
O Tratado de Tordesilhas
   Assinado em 1494, entre Espanha e
Portugal. Foi dividido em duas partes por uma
linha imaginária.




Só Portugal e Espanha podiam navegar. Assim
    o mar estava fechado a outros povos .
As Navegações Francesas e
           Inglesas
A França e Inglaterra atrasaram para a expansão, por
                        causa:


 Guerra dos Cem Anos
 Guerra das Duas Rosas




   Foram encorajados pelas conquista feitas do
  portugueses e dos espanhóis. Desrespeitaram o
  Tratado de Tordesilhas e gerou muitos conflitos.
As Conquistas
Os navegadores franceses -> Algumas áreas da
América: Canadá, Luisiana , Guiana Francesa, Ilhas
do Caribe.




     Os ingleses -> “Piratas no Atlântico” -> Atacavam
     navios e portos de colônias. Intenção de fugir de
    perseguições politicas e religiosas -> Ocuparam :
    Centro –Oeste da América do Norte, Colônias nas
As Consequências das Grandes
          Navegações
    A decadência comercial das cidades italianas
 Queda nos preços das mercadorias comercializadas
             Enriquecimento da burguesia
   Novos impérios comerciais para extrair riquezas
 As populações dos continentes conquistados foram
                 submetidas à escravidão
       Novos conhecimentos científico: Teoria
                       Heliocêntrica
 A aprovação da esfericidade da Terra e a existência
     de ligação marítima entre todos os continentes
   A partir então, o mundo começava a se interligar
          com outros países, ou seja, globalizar.
Trabalho feito por:

Gabriele Malaquias

 Lincoln Esmerol

 Marlon Esmerol

   Niela Tuani
        Outubro/2012

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A Expansão Marítima Europeia nos Séculos XV e XVI

  • 1. A Expansão Marítima Europeia nos Séculos XV e XVI
  • 2. Fatores da Expansão Marítima Ambição dos povos europeus Interesses: • Chegada em novos mercados orientais • Comércio lucrativo • Baratear as mercadorias • Novo acesso de metais preciosos para a troca de moedas • Conquista de novos fiéis para a Igreja Católica
  • 3. Oceano Atlântico A navegação e o encontro de novas terras Solução Falta de Matéria - prima alimento Manufatureiras Aumento do mercado consumidor
  • 4. Problemas e desafios As tentativas de navegar não tinha bons resultados  A longa distância  O desconhecimento dos oceanos  As embarcações e os instrumentos náuticos não apropriados  Existência de mitos e lendas  A crença de a Terra ser plana
  • 5.
  • 6.
  • 7. Avanços Tecnológicos Possibilitaram a navegação Invenção de Caravelas Uso da bússola Aperfeiçoamento do astrolábio Desenvolvimento da cartografia A pólvora e a imprensa contribuíram indiretamente
  • 8. Novas Monarquias Nacionais Incentivaram e financiaram na navegação pelos interesses de conquista de terras e de atividades comerciais, com isso aumentando o poder. Burguesia : Interesses de aumentar os lucros
  • 9. Conquista da Constantinopla 1453 -> Turcos Otomanos -> Altas taxas de mercadorias orientais -> Necessidade de buscar uma outra rota. As mudanças de mentalidade , pelo comércio, pelas monarquias e pela burguesia: Coragem de navegar no Atlântico.
  • 10. Países em busca do novo caminho para o comércio • Portugal • Espanha • Inglaterra • França • Holanda
  • 11. Pioneirismo Português Portugal foi o pioneiro nas navegações dos séculos XV e XVI devido a uma série de condições. A grande experiência em navegações, principalmente da pesca de bacalhau, ajudou muito Portugal. Este país tinha o litoral voltado
  • 12.
  • 13. As Navegações Portuguesas O objetivo era alcançar o Oriente contornando o litoral sul africano. Primeiras conquistas: Ceuta (1415) Ilha da Madeira (1418-1419) Açores (1427-1428) 1434 – o cabo do Bojador foi ultrapassado.
  • 14. Expansão Marítima Portuguesa Fui muito favorecido a conquista dos mares pelos portugueses. Vários navegadores lusitanos se destacaram. • 1487-1488 – Bartolomeu Dias atravessou o Cabo das Tormentas, chamado depois de Cabo da Boa Esperança. • • 1498 – Vasco da Gama foi o primeiro navegador que chegou às Índias. Trouxe um grande carregamento de especiarias. • 1500 – Pedro Álvares Cabral tomou posse das terras que, mais tarde, foram chamadas de Brasil, antes de chegar na Índia.
  • 15. Escola de Sagres Foi fundada pelo infante Dom Henrique, o qual manteve até a sua morte, em 1460. Dom João II continuou o aperfeiçoamento dos estudos náuticos com a ajuda dos Cartógrafos, que teria elaborado em detalhe o plano de pesquisa do caminho marítimo para as índias
  • 16. As Navegações Espanholas A Espanha entrou atrasada em relação à Portugal , pois estava expulsando os muçulmanos de seu território. Conscientes deste atraso, os reis católicos Fernando e Isabel contrataram navegadores espanhóis e de outras nacionalidades para navegar em nome da coroa espanhola.
  • 17. Cristóvão Colombo era genovês, mas navegou em nome da coroa espanhola. Propôs a chegada na Índia navegando em sentido Oeste, mas acabou alcançando a América, em 1492. • Fernão de Magalhães era português, mas navegou pela Espanha. Comandou a expedição que efetuou a primeira navegação do planeta, partindo em 1519. • Hernán Cortés conquistou a civilização asteca, em 1519, no atual México. Francisco Pizarro, por sua vez, conquistou a civilização inca, em 1532, no atual Peru.
  • 18. As Disputas Luso - Espanholas A expansão marítima gerou disputas entre Portugal e Espanha, pelas terras da América e por eles navegarem no mesmo oceano. Para dividir as terras conquistadas, foram criados três assinados. Tratado de Toledo , A Bula Inter Coetera e Tratado de Tordesilhas
  • 19. Tratado de Toledo Assinado em 1480, Portugal garantia seu direito de exploração das terras ao sul das Ilhas de Canárias.
  • 20. Bula Inter Coetera O papa espanhol Alexandre VI, sugeriu em 1493, que todas as terras existentes em um espaço de cem léguas a oeste das Ilhas de Cabo Verde seriam de Portugal. E o restante da Espanha.
  • 21. O Tratado de Tordesilhas Assinado em 1494, entre Espanha e Portugal. Foi dividido em duas partes por uma linha imaginária. Só Portugal e Espanha podiam navegar. Assim o mar estava fechado a outros povos .
  • 22.
  • 23. As Navegações Francesas e Inglesas A França e Inglaterra atrasaram para a expansão, por causa:  Guerra dos Cem Anos  Guerra das Duas Rosas Foram encorajados pelas conquista feitas do portugueses e dos espanhóis. Desrespeitaram o Tratado de Tordesilhas e gerou muitos conflitos.
  • 24. As Conquistas Os navegadores franceses -> Algumas áreas da América: Canadá, Luisiana , Guiana Francesa, Ilhas do Caribe. Os ingleses -> “Piratas no Atlântico” -> Atacavam navios e portos de colônias. Intenção de fugir de perseguições politicas e religiosas -> Ocuparam : Centro –Oeste da América do Norte, Colônias nas
  • 25.
  • 26. As Consequências das Grandes Navegações  A decadência comercial das cidades italianas  Queda nos preços das mercadorias comercializadas  Enriquecimento da burguesia  Novos impérios comerciais para extrair riquezas  As populações dos continentes conquistados foram submetidas à escravidão  Novos conhecimentos científico: Teoria Heliocêntrica  A aprovação da esfericidade da Terra e a existência de ligação marítima entre todos os continentes  A partir então, o mundo começava a se interligar com outros países, ou seja, globalizar.
  • 27. Trabalho feito por: Gabriele Malaquias Lincoln Esmerol Marlon Esmerol Niela Tuani Outubro/2012