Dokumen tersebut membahas tentang jenis-jenis sambungan pada baja, termasuk paku keling, baut, dan las sambungan. Disebutkan pula ketentuan pemasangan dan bentuk-bentuk las yang umum digunakan."

1. Sambungan padaSambungan pada BajaBaja
Mata Kuliah : STRUKTUR BAJA II
KELOMPOK : 6 (enam)
Nizar amody

2. 1. Untuk menggabungkan beberapa batang baja membentuk kesatuan
konstruksi sesuai kebutuhan.
2. Untuk mendapatkan ukuran baja sesuai kebutuhan (panjang, lebar, tebal,
dan sebagainya).
3. Untuk memudahkan dalam penyetelan konstruksi baja di lapangan.
4. Untuk memudahkan penggantian bila suatu bagian / batang konstruksi
mengalami rusak.
5. Untuk memberikan kemungkinan adanya bagian / batang konstruksi
yang dapat bergerak missal peristiwa muai-susut baja akibat
perubahan suhu
A.FUNGSI / TUJUAN SAMBUNGAN BAJAA.FUNGSI / TUJUAN SAMBUNGAN BAJA

3. B.Mengenal alat sambungan bajaB.Mengenal alat sambungan baja
1.sambungan dgn menggunakan Paku keling (rivet)1.sambungan dgn menggunakan Paku keling (rivet)
Paku keling adalah suatu alat sambung konstruksi baja yang
terbuat dari batang baja berpenampang bulat dengan bentuk
sebagai berikut :

4. Menurut bentuk kepalanya, paku keling dibedakan 3(tiga)Menurut bentuk kepalanya, paku keling dibedakan 3(tiga)
macammacam
A.A. Paku keling kepala mangkum/ utuhPaku keling kepala mangkum/ utuh

5. B.B. Paku keling kepala setengah terbenamPaku keling kepala setengah terbenam
c.c. Paku keling kepala terbenamPaku keling kepala terbenam

6. 2.Sambungan dgn menggunakan baut2.Sambungan dgn menggunakan baut
Baut adalah alat sambung dengan batang bulat dan berulir, salah satu ujungnya
dibentuk kepala baut ( umumnya bentuk kepala segi enam ) dan ujung lainnya
dipasang mur/pengunci.
Baut konstruksi baja dibedakan atas 2 jenis
•Baut Hitam
Yaitu baut dari baja lunak ( St-34 ) banyak dipakai untuk konstruksi ringan /
sedang misalnya bangunan gedung, diameter lubang dan diameter batang
baut memiliki kelonggaran 1 mm.
•Baut Pass
Yaitu baut dari baja mutu tinggi ( ‡ St-42 ) dipakai untuk konstruksi berat atau
beban bertukar seperti jembatan jalan raya, diameter lubang dan diameter
batang baut relatif pass yaitu kelonggaran £ 0,1 mm.

7. Bentuk baut untuk baja bangunan yang umum dipakai adalahBentuk baut untuk baja bangunan yang umum dipakai adalah
dengan bentuk kepala/mur segi enam sebagai berikutdengan bentuk kepala/mur segi enam sebagai berikut ::
Keterangan : Ring pada pemasangan baut-mur berfungsi agar bila mur
dikencangkan dengan keras tidak mudah dol/londot.

8. Keuntungan sambungan menggunakan baut antara lain :Keuntungan sambungan menggunakan baut antara lain :
1) Lebih mudah dalam pemasangan/penyetelan konstruksi di1) Lebih mudah dalam pemasangan/penyetelan konstruksi di
lapangan.lapangan.
2) Konstruksi sambungan dapat dibongkar-pasang.2) Konstruksi sambungan dapat dibongkar-pasang.
3) Dapat dipakai untuk menyambung dengan jumlah tebal baja>3) Dapat dipakai untuk menyambung dengan jumlah tebal baja>
4d ( tidak seperti paku keling dibatasi maksimum 4d ).4d ( tidak seperti paku keling dibatasi maksimum 4d ).
4) Dengan menggunakan jenis Baut Pass maka dapat digunakan4) Dengan menggunakan jenis Baut Pass maka dapat digunakan
untuk konstruksi berat /jembatan.untuk konstruksi berat /jembatan.

9. Ketentuan Penempatan Paku Keling / Baut Pada
Sambungan Baja :
Ketentuan Umum :
Secara umum penempatan paku keling / baut pada sambungan
konstruksi baja dipasang dengan jarak-jarak sebagai berikut :

10. Keterangan:
d = diameter pk/baut
t = tebal batang baja utama
t’ = tebal pelat penyambung
Syarat Keamanan Sambungan :tebal pelat penyambung ( t’+t’ ) >
tebal baja batang utama ( t )

11. Ketentuan banyaknya paku keling / baut dalam satuderet :Ketentuan banyaknya paku keling / baut dalam satuderet :
Menurut penelitian di laboratorium untuk pemasangan satu deret paku
keling yang menahan gaya normal ( tarik / tekan ) dimana deretan paku
keling berada pada garis gerja gaya, ternyata untuk satu deret yang terdiri
£ 5 buah paku keling masing-masing paku menahan gaya relatif sama. Jadi
gaya normal yang harus ditahan dibagi sama rata oleh kelima paku keling
tersebut. Namun jika banyaknya paku keling dalam satu deret lebih dari 5
buah maka masing-masing paku keling menahan gaya yang besarnya mulai
tidak sama rata. Oleh karena itu jika dalam perhitungan paku keling / baut
dalam konstruksi sambungan ketemunya memerlukan lebih dari 5 buah
paku/baut, maka harus dipasang dalam susunan 2 deret atau lebih.

12. 3.Sambungan dgn menggunakan las3.Sambungan dgn menggunakan las
Las sambungan konstruksi baja dibedakan 2 macam yaitu Las
Tumpul dan Las Sudut, sebagai berikut
1. Las Tumpul : adalah bentuk las sambungan memanjang atau
melebar.

13. 2. Las Sudut : adalah bentuk las sambungan menyudut.

14. SEKIANSEKIAN
Terima KasihTerima Kasih

15. Macam-macam las
Panjang las netto

16. SAMBUNGAN LAS (WELD)SAMBUNGAN LAS (WELD)
PROSES PENGELASAN
 Las Otohin dengan gas asetelin dan zat asam (untuk
sambungan pipa, pelat-pelat tipis dan panjang las
yang kecil).
 Las Busur Cahaya Arang, bisa dilakukan tanpa
tambahan bahan.
 Las Busur Cahaya dengan kedua ujung sambungan
sebagai pool (misal : pada mata rantai, batang baja
beton, pipa pemanas uap).

17.  LasTitik, untuk menggabungkan pelat-pelat yang agak tipis
menjadi satu.
 Las Busur Cahaya, dengan batang las / batang Elektrode (LAS
LUMER / LAS LISTRIK).
Bentuk Las :
 Las Sudut (80% Fillet Weld)
 Las Tumpul (Groove Weld)
Las Sudut :
 Las Cekung (Gbr A).
 Las Cembung (Gbr. B).
 Las Pipih (Gbr. C).

18. Gambar 1-A
Gambar 1-B Gambar 1-C
las
cekung
a
a
las
pipih
a
las cembung

19.  Las sudut yang letaknya diujung, disebut las Kepala (K).
 Las Sudut yang letaknya di kanan-kiri disebut Las Tepi (T).
 Umumnya Las Sudut dibuat sama sisi.
 Bila Las Sudut dibikin tidak sama sisi dan lebih dari satu
lapis, maka pelaksanaannya seperti berikut :
Gambar 1-E Gambar 1-F

20. LasTumpul :
A. Tanpa Pekerjaan Pendahuluan (Pelat Tipis).
 las satu belah (Gbr. 2-G)
 las dua belah (Gbr.2-H)

 = 1 s/d 4 mm
Gambar 2-G
Gambar 2-H
s
S
= 4 s/d 8mm

21. B. Dengan Pekerjaan Pendahuluan :
 Las satu belah V Gbr.2-I)
Gambar 2-I
Las V – terbuka (hanya untuk Konstruksi yang tidak
memikul beban dinamis)
70° + 90°

22. LasV – terbuka
α ≥ 70°
Min. 2
3
…
…
..2
8
0.
5
…
…
.3
8…
…..
20 ab - cacat
α ≥ 60
Ruang kosong – bahaya tekuk
Las V – tertutup

23.  Las dua belah, lasV dengan las balik (Gbr.2-J dan Gbr.2-K)
 Las dua belah, las X-simetris (Gbr.2-K) dan las X-tidak
(Gbr.2-L)
70°+90°
S = 4 s/d 12 mm4 - 12
Gbr.2-J

24. Gambar 2-K
Gambar
2-L
celah (kosong)takik
S
70° + 90°
α ≥ 70°
Las X – simetris
α ≥ 70°
1240
1/2s1/2s
3
S = 12 s/d 40 mm

25. Las X – tidak simetris
α ≥ 70°
3
2/3s1/3s
1230
Gbr. 2-M