MOT DE                                 BIENVENUE                              DU DIRECTEUR                                ...
RAPPORT ANNUEL 2010     BUT ET MISSION    1LES OBJECTIFS FIXÉS    1  ÉTATS FINANCIERS    2         RÉSULTATS    3       ÉV...
BUT ET MISSION    Chaque année au Canada, approximativement 300 collisions et incidents dus à l’intrusion se produisent au...
ÉTATS FINANCIERS(non vérifié au 31 décembre 2010) Produits                                               2010       2009 C...
RÉSULTATS     ACCIDENTS       826          826                                                                            ...
RÉSULTATSPRÉSENTATIONS PAR PROVINCES(1er janvier au 31 d é c e m b r e 2 0 0 6 - 2 0 1 0 )    560    504    448    392    ...
ÉVÉNEMENTS                             Diffuser notre message de sécurité à travers le pays    Ce n’est pas un secret qu’O...
ÉVÉNEMENTSJOURNÉE INTERNATIONALE DE                                        La simulation d’un incident à un passage à nive...
PROMOTION                                        Adapté et innové pour augmenter la sensibilisation d’un auditoire plus va...
PROMOTIONMISE À JOUR DU MATÉRIEL POUR LES                                GUIDE COMMUNAUTAIRE DECONDUCTEURS PROFESSIONNELS ...
Hé les enfants! Je suis        Vagabon le lapin et        je veux vous aider à        apprendre des choses        très imp...
COOPÉRATION               Aider à façonner notre industrie pour le bien-être de tous les CanadiensAMALGAMER ET ÉLIMINER LE...
L’AVENIR     QU’EST-CE QUI EST PRÉVU POUR 2011?     Comme vous l’avez remarqué dans les pages précédentes, 2010 a été une ...
Un partenariat en sécurité publique ferroviaire                  REGARDEZ. APPRENEZ. RESTEZ EN VIE.Votre principale ressou...
COMITÉ CONSULTATIF     L u c Bourdon                                    Mike Lowenger     D i r ecteur général, Sécurité f...
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Opération Gareautrain est un programme international, sans but lucratif d’éducation et de sensibilisation, voué à mettre fin aux collisions, aux décès et aux blessures évitables, qui se produisent aux passages à niveau et sur le domaine ferroviaire par l’éducation et par un appui aux services d’application de la loi et aux services d’ingénierie. Notre mandat est d’éliminer les pertes de vie, les blessures et les dommages causés par les collisions aux passages à
niveau et les incidents piéton/train. Collisions et incidents évitables.

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Operation Lifesaver Rapport Annuel 2010

  1. 1. MOT DE BIENVENUE DU DIRECTEUR NATIONAL Daniel (Dan) Di Tota Directeur national En tant que directeur national d’Opération Gareautrain, je suis fier de tous les efforts faits par nos partenaires et bénévoles pour éduquer les Canadiens et pour atteindre notre but de prévenir les blessures et les décès reliés aux incidents se produisant aux passages à niveau et dus à l’intrusion. Maintenant que l’année 2010 est derrière nous, il est de mise de se pencher sur cette année qui vient de se terminer et de passer en revue notre performance. Le rapport annuel 2010 examine les activités et les résultats que ce soit sur leur aspect financier que sur leur aspect sécuritaire. L’année 2010 fut pour Opération Gareautrain une année de délibérations et de progrès. Le comité consultatif a réfléchi sur l’orientation du programme. Nous nous sommes concentrés sur le message : sur la meilleure méthode de diffuser ce message à des démographies variées et sur la façon d’utiliser le pouvoir des outils de communication modernes pour rejoindre un auditoire plus vaste. Comme vous le verrez dans ce rapport, nous avons en 2010 créé du nouveau matériel et procédé à la mise à jour du matériel existant. Également, nos partenaires et bénévoles ont mis sur pied plusieurs événements particulièrementOPÉRATION GAREAUTRAIN réussis.RAPPORT ANNUEL 2010Début de l’année financière Il est maintenant temps de féliciter nos partenaires et nos bénévoles pour leurs01-01-10 efforts et leur engagement. Je voudrais également remercier notre organisation mère, l’Association des chemins de fer du Canada, notre partenaire, TransportsFin de l’année financière Canada, les membres de notre comité consultatif, le comité de revue des31-12-10 programmes d’Opération Gareautrain ainsi que tous les comités provinciaux. Opération Gareautrain n’obtiendrait pas le succès qu’il connaît sans lawww.operationgareautrain.ca contribution de toutes ces personnes.99, rue Bank, bureau 901Ottawa, ON K1P 6B9 Comme toujours, nous apprécions vos commentaires, n’hésitez pas à partager(613) 564-8100 avec nous vos idées sur la façon d’améliorer notre message de sécurité. Ensemble, nous pouvons nous assurer que nos communautés sont des endroits où il est sécuritaire de vivre et de travailler. Faites de la sécurité votre priorité. REGARDEZ, ÉCOUTEZ ET RESTEZ EN VIE!
  2. 2. RAPPORT ANNUEL 2010 BUT ET MISSION 1LES OBJECTIFS FIXÉS 1 ÉTATS FINANCIERS 2 RÉSULTATS 3 ÉVÉNEMENTS 5 PROMOTION 7 COOPÉRATION 10 L’AVENIR 11COMITÉ CONSULTATIF 13
  3. 3. BUT ET MISSION Chaque année au Canada, approximativement 300 collisions et incidents dus à l’intrusion se produisent aux passages à niveau et sur le domaine ferroviaire causant le décès ou des blessures graves à près de 130 personnes. Pratiquement tous ces incidents auraient pu être évités. Opération Gareautrain est un programme international, sans but lucratif d’éducation et de sensibilisation, voué à mettre fin aux collisions, aux décès et aux blessures évitables, qui se produisent aux passages à niveau et sur le domaine ferroviaire par l’éducation et par un appui aux services d’application de la loi et aux services d’ingénierie. Notre mandat est d’éliminer les pertes de vie, les blessures et les dommages causés par les collisions aux passages à niveau et les incidents piéton/train. Collisions et incidents évitables. Nous faisons plus de 1 000 présentations par année et travaillons en collaboration avec l’industrie ferroviaire, les gouvernements, les services de police, les syndicats, les médias, les organismes publics et le public pour diffuser notre message. Les statistiques démontrent que le programme d’éducation d’Opération Gareautrain fonctionne. Depuis 30 ans, nous avons aidé à réduire le nombre de collisions de 78 % et le nombre d’incidents dus à l’intrusion de 54 %. LES OBJECTIFS FIXÉS EN 2009 ONT ÉTÉ ATTEINTS EN 2010. À la fin du rapport annuel 2009, nous énumérions certains des objectifs que nous voulions atteindre en 2010. Vous trouverez ci-dessous la liste des tâches que nous sommes fiers d’avoir accomplies au long de la dernière année. • Une évaluation du programme Opération Gareautrain est requise par Transports Canada avant de renouveler sa contribution financière en accord avec l’Association des chemins de fer du Canada pour une période de quatre ans. En 2010, les conclusions de l’évaluation furent présentées et le financement fut renouvelé. • En 2010, Opération Gareautrain a concentré ses efforts sur un plan de communication à l’intérieur duquel, le site web était retravaillé pour le rendre plus attrayant aux jeunes pour qui le web n’a plus de secret. Pour en savoir plus, allez à la page 8. • La version beta du programme de formation en ligne pour les présentateurs d’Opération Gareautrain fut complétée en décembre. Pour en savoir plus, allez à la page 7. • En mars 2010, le comité consultatif a entrepris une révision stratégique, tâche difficile, mais nécessaire. Le but de cette révision était de déterminer les forces et les faiblesses du programme Opération Gareautrain et de développer un plan stratégique pour aller de l’avant en 2011 et dans les années à venir. Pour en savoir plus sur la révision stratégique, allez à la page 7. • En juin 2010, Opération Gareautrain appuyait la Journée internationale de sensibilisation aux passages à niveau (ILCAD). Nous prévoyons faire de même le 9 juin 2011. Pour en savoir plus sur cet événement important, allez à la page 6. • Transports Canada a annoncé que quatre personnes seraient engagées pour occuper des postes régionaux (Qc, Ont., Man./Sas./Alb. et C.-B.) pour appuyer le programme Opération Gareautrain. De plus, la contribution financière au Fonds d’amélioration des passages à niveau serait augmentée de près de 28 millions dans les cinq prochaines années.1 facebook.com/oplifesaver RAPPORT ANNUEL 2010
  4. 4. ÉTATS FINANCIERS(non vérifié au 31 décembre 2010) Produits 2010 2009 Cotisations des membres $333,818 $268,393 Produits provenant de Transports Canada $300,000 $250,000 Autres produits - $3,550 Totaux $633,818 $521,943 Charges 2010 2009 Rencontres des coordonnateurs $19,491 $7,497 Véhicule éducatif - - Films et reprographie $63,869 $20,113 Subventions et dons $35,873 $48,653 (y compris au comités provinciaux) Frais de bureau et autres $22,594 $23,030 Guides du présentateur - - Impression et fournitures $81,270 $64,801 Publicité $14,814 $22,488 Salaires, avantages sociaux et services $352,049 $295,225 sous-traités Déplacements $43,856 $40,136 Traduction - - Totaux $633,818 $521,943 R A P P O R T A N N U E L 2 010 2
  5. 5. RÉSULTATS ACCIDENTS 826 826 Accidents dus àAccidents Trespassing l’intrusion 763 Accidents aux passages à niveau Crossing Accidents 708 590 606 472 354 386 365 236 262 270 177 186 180 118 109 105 112 86 79 83 70 81 0 1980 1981 1985 1990 1995 2000 2005 2009 2010 (Source : Bureau d e l a s é c u r i t é d e s t r a n s p o r t s d u C a n a d a ) LES BÉNÉVOLES (1er janvier au 31 d é c e m b r e , 2 0 1 0 ) Total des Province bénévoles actifs À travers le pays en 2010, plus de Alberta 6 250 bénévoles engagés avec nos Colombie-Britannique 18 partenaires ont pris part à plus Manitoba 20 de 1000 activités et présentations Nouveau-Brunswick 34 diffusant le message d’Opération Terre-Neuve-Labrador 4 Gareautrain auprès de plus de 960 Nouvelle-Écosse 7 000 Canadiens. Ontario 90 Québec 72 Saskatchewan 5 Totaux 2563 twitter.com/oplifesaver RAPPORT ANNUEL 2010
  6. 6. RÉSULTATSPRÉSENTATIONS PAR PROVINCES(1er janvier au 31 d é c e m b r e 2 0 0 6 - 2 0 1 0 ) 560 504 448 392 336 280 224 (191) (172) 168 112 (75) 56 (37) (35) (41) (24) (12) (9) 0 C.-B BC Alb. AB Sask. SK Man. MB Ont. ON Qc. QC N.-B. NB N.-É. NS T.-N.-L. NL 2006 2007 2008 2009 2010 (actual count shown in brackets by Province)NOMBRE TOTAL DE PRÉSENTATIONS ET D’ACTIVITÉS OG(1er janvier au 3 1 d é c e m b r e , 2 0 1 0 ) 2,000 1,500 2,000 1,000 1,500 500 1,000 5002003 2004 0 2005 2006 2007 0 2003 2004 2008 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2009 2010 Présentation Presentations Note : les chiffres pour 2003 incluent les présentations du programme Course contre la drogue; les chiffres pour 2009 incluent les activités pour le programmes Course contre la drogue. Activités Activities R A P P O R T A N N U E L 2 010 4
  7. 7. ÉVÉNEMENTS Diffuser notre message de sécurité à travers le pays Ce n’est pas un secret qu’Opération Gareautrain se consacre à prévenir les blessures et les décès découlant des incidents reliés aux chemins de fer. Avec l’aide de nos bénévoles, nous sommes quotidiennement sur le terrain pour diffuser notre message aux Canadiens. Voici un échantillon des événements passionnants qu’Opération Gareautrain a mis sur pied en 2010 avec l’aide de ses partenaires et des comités provinciaux pour s’assurer que son message demeure à l’avant-plan. PROGRAMME D’ÉDUCATION DES SEMAINE DE SENSIBILISATION À LA NOUVEAUX CONDUCTEURS SÉCURITÉ FERROVIAIRE Pendant toute l’année 2010 Terre-Neuve Du 26 avril au 2 mai 2010 Événement pan canadien << Safety Services Newfoundland Labrador >> est un La semaine de la sécurité ferroviaire est un effort concerté organisme bénévole, sans but lucratif, non gouvernemental de tous les comités provinciaux d’Opération Gareautrain, dédié à la prévention des blessures et des décès. En des partenaires communautaires, des bénévoles et des 2010, l’organisme a développé et implanté un programme principaux partenaires à travailler ensemble afin d’obtenir d’éducation pour les nouveaux conducteurs qui inclut une une voix unifiée autour de la sécurité publique ferroviaire, composante de sécurité ferroviaire mettant en vedette et ce, à travers le Canada. l’information développée par Opération Gareautrain. La semaine de la sécurité ferroviaire en était à sa 8e édition Dans la dernière année, 1 000 nouveaux conducteurs ont en 2010 et Opération Gareautrain et ses partenaires ont pris part au programme et ont reçu des porte-clés et du tenu plus de 400 initiatives et événements dans près de matériel éducatif d’Opération Gareautrain. Les étudiants 200 différentes communautés au Canada. furent également encouragés à visiter le site web pour les nouveaux conducteurs d’Opération Gareautrain à Transports Canada et l’Association des chemins de entraindeconduire.net. fer du Canada ont travaillé de concert pour créer une série de messages d’intérêt public que ce soit dans les médias écrits (incluant le Web) qu’à la radio. La réponse CAMPAGNES ÉCLAIR des médias fut impressionnante et a mené à plusieurs Le 23 avril 2010 Milltown (Nouveau-Brunswick) & entrevues supplémentaires et une couverture médiatique Calais (frontière du Maine) accrue à travers tout le pays. Le 23 avril, le comité provincial du Nouveau-Brunswick ont tenu leur première campagne éclair au passage à niveau JOURNÉE DE LA SÉCURITÉ DE VIA RAIL de la frontière à St. Stephen (Millville) et Calais. Le 4 mai 2010 Halifax (Nouvelle - Écosse) Pendant l’heure qu’a duré la campagne éclair, les membres En mai à Halifax, Via Rail fut l’hôte de l’événement Journée du comité et leurs partenaires ont réussi à distribuer du de la sécurité qui vise les jeunes enfants. Cet événement matériel d’Opération Gareautrain à 300 conducteurs. a eu lieu à la gare de Via Rail à Halifax et 600 enfants de garderies et d’écoles primaires de la région y ont participé. Sur place, les membres du comité ont appris qu’une affiche douanière près des voies ferrées faisait en sorte que les Des présentations ont été données par des présentateurs conducteurs arrêtaient sur les voies pour identification de d’Opération Gareautrain à chacun des groupes et les plaques d’immatriculation. Après l’événement, le chemin de membres du comité provincial de la Nouvelle-Écosse fer New Brunswick Southern a travaillé avec les douanes dirigeaient un stand où ils remettaient du matériel éducatif pour que l’affiche soit déplacée; de plus, des affiches d’Opération Gareautrain et des cahiers à colorier. additionnelles furent posées avertissant les conducteurs du danger de s’arrêter sur les voies ferrées réduisant ainsi Les enfants ont pu participer à des tours de train; à des les risques au passage à niveau. présentations de la part de membres de la GRC de l’unité K-9 sur le programme contre les drogues; à des tours d’ambulance des Services d’urgence en santé et ont eu l’occasion de voir plusieurs expositions de trains en modèles réduits.5 youtube.com/OperationLife s a v e r C A RAPPORT ANNUEL 2010
  8. 8. ÉVÉNEMENTSJOURNÉE INTERNATIONALE DE La simulation d’un incident à un passage à niveau impliquantSENSIBILISATION AUX PASSAGES À NIVEAU une automobile et un train, ainsi que les étudiants duLe 22 juin 2010 programme d’art dramatique, jouant le rôle des victimes. Après avoir été témoins de la « collision », les parents etOpération Gareautrain était fier d’appuyer et de promouvoir les étudiants ont pris part à une discussion tenue à l’écolela Journée internationale de sensibilisation aux passages secondaire locale.à niveau (ILCAD), un programme international desensibilisation à la sécurité aux passages à niveau mis Un film sur cette simulation de collision fut produit et remis àsur pied par diverses agences de l’Union Européenne, M. Dan Di Tota, directeur national d’Opération Gareautrain,qui avait lieu le 22 juin 2010. Ce programme est organisé afin d’être utilisé comme soutien à l’enseignement pourconjointement par les secteurs routiers et ferroviaires dans d’autres étudiants. Ce film intéressera l’auditoire cible desplus de 45 pays à travers le monde et se concentre des étudiants du secondaire, non seulement par son contenumesures éducatives et sur la promotion d’un comportement explicite, mais aussi, par sa bande sonore, fournie par lesécuritaire aux passages à niveau et aux alentours. groupe canadien, Simple Plan.Ici au Canada, le comité provincial a choisi d’organiserune ILCAD en mettant sur pied une campagne éclair à LA RETRAITE DE LINDA PURDYl’intersection du passage à niveau et de la rue O’Brien. Ils Le 2 décembre 2010 Ottawa (Ontario)ont distribué du matériel sur la sécurité ferroviaire à chaqueconducteur qui traversait le passage à niveau ce jour-là. Le 2 décembre 2010, Opération Gareautrain a dit au revoir à Mme. Linda Purdy, adjointe administrative principaleEn 2011, l’ILCAD se tiendra le 9 juin et Opération après 10 ans de service exceptionnel. Après cette dernièreGareautrain, encore une fois, appuiera et fera la promotion journée, Linda commençait des vacances qui précédaientde cet important événement. sa retraite officielle débutant le 5 janvier 2011. Linda s’est jointe à Opération Gareautrain en septembreCONFÉRENCE NATIONALE 2000 et dans les dix années qui ont suivi a été le pilierD’OPÉRATION GAREAUTRAIN d’Opération Gareautrain, donnant un appui constant auxLe 15 septembre 2010 Gatineau (Québec) bénévoles à travers le pays en plus de faire en sorte que le programme soit perçu comme organisé, efficace etAprès une année d’absence à cause du climat économique crédible.de 2009, la Conférence nationale d’Opération Gareautrainet son Salon technologique furent de retour à Gatineaule 15 septembre 2010. L’événement mettait en vedettemonsieur Terry Pringle, chef d’équipe pour ChampionResources, en tant que conférencier principal. MonsieurPringle a donné les grandes lignes sur la façon de créerdes messages de sécurité qui réduiront l’écart entre lesgénérations et qui toucheront tous les Canadiens.La réunion annuelle des comités provinciaux d’OpérationGareautrain a suivi la Conférence le 16 septembre.SIMULATION DE COLLISION22 septembre 2010 Saint Lambert (Québec)La 22 septembre, la ville de Saint-Lambert au Québec futl’hôte d’une simulation de collision, pilotée par M. Mike A p r è s 1 0 a n s a v e c O p é r a t i o n G a r e a u t r a i n , L i n d a Purdy lors deMelanson, président du comité provincial d’Opération la s o i r é e s o u li g n a n t s a r e t r a i t e q u i a v a i t l i e u à Ottawa.Gareautrain et par les membres du service de police duCN en partenariat avec la ville de Saint-Lambert et desservices d’urgence. R A P P O R T A N N U E L 2 010 6
  9. 9. PROMOTION Adapté et innové pour augmenter la sensibilisation d’un auditoire plus vaste Malgré le fait que le message de sécurité ferroviaire d’Opération Gareautrain reste le même, nous sommes toujours à l’affût de nouvelles façons de l’exprimer – que ce soit en mettant à jour le matériel existant, en faisant des sessions de remue-méninges ou en implantant de nouvelles stratégies. En 2010, nous avons eu plusieurs occasions d’évaluer nos stratégies de diffusion du message, de revoir ce que nous faisions déjà et de lancer de nouvelles idées. En voici quelques-unes : PRIX ROGER CYR 2010 REVUE STRATÉGIQUE Le prix Roger Cyr, tient son nom du fondateur de l’Opération Le comité consultatif d’Opération Gareautrain a pris part le Gareautrain au Canada, est donné annuellement aux 30 mars 2010 à une réunion de travail pour faire la revue individus qui aident à réduire le nombre de collisions aux du programme et où les membres partenaires reçurent passages à niveau et d’incidents dus à l’intrusion. Le un sondage à compléter. Le but de cette revue était de récipiendaire 2010 fut, monsieur Reg Chad, bénévole du déterminer les forces et les faiblesses du programme Service de police de Cobourg (Ontario) et policier retraité Opération Gareautrain et de développer une stratégie pour de la GRC. aller de l’avant. Au cours de 2010, le comité a participé à une série de réunions, à des sondages et à une analyse Depuis plus de 10 ans, monsieur Chad est bénévole 20 des tendances, des défis et des occasions pour Opération heures par semaine afin d’augmenter la sensibilisation Gareautrain. à la sécurité ferroviaire auprès des conducteurs et des étudiants par le biais de divers événements et activités à En octobre, le comité se réunissait à nouveau pour Colburg en Ontario. déterminer les résultats de la revue. Ils ont identifié les problèmes sur lesquels il fallait se concentrer Monsieur Chad a reçu son prix lors de la Conférence immédiatement, comme le fait que les bénévoles avaient annuelle le 15 septembre 2010, qui se tenait au Château énormément de pression à essayer de répondre à toutes Cartier à Gatineau au Québec. les demandes de présentation et le besoin de se diriger vers un modèle de priorisation basé sur les risques afin de réduire cette pression sur les ressources. Le comité a créé un plan de travail pour 2010-2011, et a également élaboré une liste de priorités pour les cinq prochaines années. FORMATION PAR ORDINATEUR La version beta de la formation par ordinateur pour les présentateurs fut complétée en décembre 2010 et est maintenant au stade d’essai. Ce système permettra aux personnes qui le désirent de devenir présentateurs d’Opération Gareautrain de compléter une partie de leur formation en ligne, à partir de leur domicile et à leur propre rythme. Le programme de formation actuel implique une De gauche à droite : A g e n t T e r r y S t a n le y d u s e r v i c e d e p o li c e de Cobourg, récipiend a i r e d u p r i x R o g e r C y r A w a r d , R e g C h a d , formation de deux jours donnée par un formateur bénévole Dan Di Tota et l’agent R a y F o s t e r d e l a p o li c e d u C N. et n’est offert que dans les grandes villes canadiennes. Avec ce nouveau système, les aspirants-présentateurs pourront compléter leur formation en ligne à partir de leur domicile avant de rencontrer le formateur pour une session d’une journée où ils seront testés et recevront leur certification.7 facebook.com/oplifesaver RAPPORT ANNUEL 2010
  10. 10. PROMOTIONMISE À JOUR DU MATÉRIEL POUR LES GUIDE COMMUNAUTAIRE DECONDUCTEURS PROFESSIONNELS RÉSOLUTION DE PROBLÈMESEn décembre, le matériel pour les conducteurs Le Guide communautaire de résolution de problèmesprofessionnels d’Opération Gareautrain, développé dans développé par Direction 2006. Il est remis aux groupesle cadre de Direction 2006, a été entièrement révisé. communautaires afin de les aider à faire face aux problèmesIncorporant les commentaires de formateurs en conduite d’intrusion sur le domaine ferroviaire. Le livret contientet ceux de professionnels provenant de chaque industrie des conseils pour identifier les endroits problématiques,visée par le matériel, les vidéos et la documentation papier pour savoir qui approcher et comment et offrir des lignesfurent complètement reformatées, avec un contenu rafraîchi directrices pour arriver à une solution au problème deet des statistiques à jour. De plus, la documentation papier l’intrusion qui fonctionnera pour leur propre communauté.est interactive, donnant des liens au site web d’Opération En 2010, la publication fut mise à jour en tant que produitGareautrain, où les étudiants peuvent avoir accès aux d’Opération Gareautrain.outils de formation multimédia comme des vidéos et uneexplication exhaustive de la signalisation et des dispositifsd’avertissement. PLAN DE COMMUNICATION D’OPÉRATION GAREAUTRAIN En 2010, Opération Gareautrain a mis en oeuvre un plan deLES CARTES DE CONSTRUCTION POUR communications qui a pour but d’intéresser les jeunes auENFANTS DE MATERNELLE À 3E ANNÉE message de sécurité ferroviaire en utilisant les nouveauxEn décembre, nous appuyant sur les outils d’apprentissage médias. Nous nous sommes donc concentrés à revitaliserofferts sur le site d’Opération Gareautrain pour les jeunes le site web d’Opération Gareautrain. L’étape finale de(www.ogjeunes.ca), nous avons réalisé les cartes de cette revitalisation a été complétée et présentée lors de laconstruction pour enfants de maternelle à 3e année. Semaine de sensibilisation à la sécurité ferroviaire (du 26Chaque ensemble de cartes contient neuf cartes de carton avril au 2 mai 2010). Le nouveau site contient des vidéos,qui peuvent s’emboîter les unes dans les autres pour des clips sonores et des photos qui seront attrayants à laformer une locomotive. Au verso de chacune des cartes e-génération.ainsi que dans le livret d’accompagnement se trouve del’information sur la sécurité ferroviaire. C’est un moyen De plus, le site a été revu, priorisant une optimisation desinteractif et amusant pour les parents et les enseignants moteurs de recherche afin que les principaux moteurs dede partager le message de sécurité ferroviaire d’Opération recherches trouvent l’information pertinente sur le site etGareautrain avec les enfants tout en leur permettant de fassent du site une ressource utile pour les chercheurs.développer leurs habiletés motrices. Tout ceci, en plus de liens intercalés, augmentera de façon considérable l’activité sur le site et assurera qu’Opération Gareautrain soit perçu comme un programme accessible et pertinent pour les gens de tout âge. R A P P O R T A N N U E L 2 010 8
  11. 11. Hé les enfants! Je suis Vagabon le lapin et je veux vous aider à apprendre des choses très importantes sur la sécurité ferroviaire.Visite www.OGjeunes.ca où tu peux lire des histoires, jouer à des jeux, regarder des vidéos qui te montrent comment rester en sécurité.entraindeconduire.net Visitez entraindeconduire.net et apprenez ce que les cours de conduite ne vous ont pas enseignés sur la sécurité aux passages à niveau. Ce programme de formation interactif et en ligne est une excellente ressource pour les nouveaux conducteurs.
  12. 12. COOPÉRATION Aider à façonner notre industrie pour le bien-être de tous les CanadiensAMALGAMER ET ÉLIMINER LES PASSAGES À NIVEAU INUTILESLa sécurité aux passages à niveau est le point central pour les compagnies de chemins de fer tout comme pour TransportsCanada. Comme initiative majeure en 2011, les chemins de fer travaillent avec le gouvernement du Canada afin de réduirele nombre de passages à niveau au pays. Une attention particulière sera portée sur les passages à niveau qui ne sontplus utilisés de même que sur les endroits où l’on retrouve plusieurs passages à niveau qui peuvent être amalgamés. Unefois l’identification faite, les passages à niveau seront fermés, la signalisation, tout comme les dispositifs d’avertissementsseront enlevés et les routes qui les croisent, seront redirigées. Un nombre réduit de passages à niveau veut dire moins derisque et cette initiative aidera Opération Gareautrain de façon significative à atteindre ses objectifs de prévenir les décèset les blessures reliés aux passages à niveau.FERMETURE DE PASSAGE À NIVEAULe programme de fermeture des passages à niveau est une autre façon pour Transports Canada de réduire le nombre depassages à niveau au Canada. Ce programme de subvention vise les municipalités, les provinces, les entreprises ainsique les citoyens qui sont admissibles et qui détiennent les droits à des passages à niveau privés de signer une ententerenonçant à leurs droits et de fermer le passage à niveau. Le récipiendaire d’une subvention peut recevoir jusqu’à 5 000 $pour un passage à niveau restreint et jusqu’à 20 000 $ pour un passage à niveau libre.Ces subventions sont gérées sous le programme d’amélioration des passages à niveau.Les entreprises de chemins de fer sont également très actives à réduire le nombre de passages à niveau, incluant lafermeture de certains de leurs propres passages à niveau. Les entreprises de chemins de fer allouent beaucoup de tempset d’argent à rechercher les passages à niveau qui pourraient être fermés, parlant aux propriétaires de routes et auxautorités routières afin de conclure des ententes avec eux.PROGRAMME D’AMÉLIORATION DES PASSAGES À NIVEAULe Programme d’amélioration des passages à niveau vise à défrayer jusqu’à 80 pour cent des coûts relatifs à un projetd’amélioration de passage à niveau. Exemples de projets admissibles : • l’installation de feux clignotants, d’une sonnerie et de barrières; • l‘ajout de barrières ou de feux supplémentaires à la signalisation existante; • l’interconnexion des feux de passage à niveau et des feux de circulation routière des environs; • la modification des circuits de commande des systèmes d’avertissement automatique; • l’amélioration du tracé ou des déclivités de la route; • la modification des intersections voisines, notamment l’ajout de feux de circulation routière dans certains cas.Ces sommes sont distribuées en fonction d’une demande présentée par une autorité routière ou une compagnie de cheminde fer, d’une inspection effectuée par un inspecteur de la sécurité ferroviaire de Transports Canada, d’une recommandationdécoulant d’un accident, d’une plainte au sujet d’un passage à niveau dangereux.Les entreprises de chemins de fer allouent également des contributions financières allant jusqu’à 80 pour cent pour lesprogrammes d’amélioration des passages à niveau.Ces programmes servent à souligner la coopération qui existe entre les entreprises de chemins de fer et le gouvernementdu Canada pour faire de la sécurité ferroviaire une priorité. R A P P O R T A N N U E L 2 010 10
  13. 13. L’AVENIR QU’EST-CE QUI EST PRÉVU POUR 2011? Comme vous l’avez remarqué dans les pages précédentes, 2010 a été une année très occupée pour Opération Gareautrain. L’année 2011 est déjà bien amorcée et nous travaillons déjà à fond de train! Voici quelques-uns des projets au programme de 2011 : • Des représentants du programme télévisé pour les enfants d’âge préscolaire, << Chuggington >>, ont demandé à Opération Gareautrain de collaborer avec eux sur un projet par lequel les trois principaux personnages de leur programme télévisé feraient la promotion du message de sécurité ferroviaire d’Opération Gareautrain. • En 2010, le comité consultatif a identifié les élèves de 7e et 8e année comme étant le groupe cible clé pour le programme. Ce groupe démographique est également le plus difficile à rejoindre. En 2011, nous nous concentrerons à développer un message et des activités qui intéressera et interpellera ce groupe d’âge. Notre objectif est de faire des élèves de 7e et 8e année des participants actifs pour diffuser le message de sécurité ferroviaire d’Opération Gareautrain à leurs pairs. • Nous préparons pour une autre Semaine de Sensibilisation à la Sécurité Ferroviaire remarquable, débordante d’activités. Elle aura lieu du 2 au 8 mai 2011. • Le 9 juin se tiendra la troisième édition Journée internationale de sensibilisation aux passages à niveau (ILCAD). Opération Gareautrain était fier d’appuyer et de promouvoir l’événement de l’an dernier et fera de même cette année. En 2010, plus de 45 pays à travers le monde ont participé à ILCAD et nous prévoyons qu’un plus grand nombre de pays participeront cette année. Ici, au Canada, Transports Canada reconnaîtra l’ILCAD lors de la conférence ferroviaire de la région de l’Atlantique à Moncton au Nouveau-Brunswick. • La conférence annuelle et le salon technologique d’Opération Gareautrain auront encore lieu cette année, mais dans un nouveau format. Cette année, la conférence sera sur deux jours au lieu d’un jour comme précédemment, et visera un nouvel auditoire. Les années passées, les participants étaient majoritairement les bénévoles et les partenaires d’Opération Gareautrain, cette année les participants seront les représentants des trois volets du programme : application de la loi, l’ingénierie et l’éducation. Nous inviterons les conducteurs professionnels, les instructeurs de conduite, les agences d’application de la loi, les entreprises d’autobus scolaire et de transport par camion. La conférence aura deux conférenciers vedettes et présentera aux participants les produits d’Opération Gareautrain incluant le site web principal, le site entraindeconduire.net et les trousses pour conducteurs professionnels nouvellement mises à jour. La conférence aura lieu les 13 et 14 septembre à l’hôtel Sheraton au centre-ville d’Ottawa.11 twitter.com/oplifesaver RAPPORT ANNUEL 2010
  14. 14. Un partenariat en sécurité publique ferroviaire REGARDEZ. APPRENEZ. RESTEZ EN VIE.Votre principale ressource pour la sécurité publique ferroviairewww.operationgareautrain.ca
  15. 15. COMITÉ CONSULTATIF L u c Bourdon Mike Lowenger D i r ecteur général, Sécurité ferroviai r e Vi c e - p r é s i d e n t , Tr a nsports Canada E x p l o i t a t i o n e t a ff a i r e s r é g l e m e n t ai r e s O t t awa (Ontario) Association des chemins de fer du Canada Ottawa (Ontario) S t e phen Covey C h ef de Police Ra y n a l d M a r c h a n d CN Gérant général des programmes M o ntréal (Québec) Conseil canadien de la sécurité Ottawa (Ontario) P a ul Goyette D i r ecteur des communications et Ivan McClelland a ff aires publique Chef de Police A s sociation des chemins Canadien Pacifique d e fer du Can ada Calgary (Alberta) O t t awa (Ontario) R ob S m i t h R o be rt Gray Directeur législatif national C o nseiller principal, Santé Sécurité e t Conférence ferroviaire p r é paration aux situations d’urgence d e Te a m s t e r s C a n a d a V I A Rail Canada Ottawa (Ontario) M o ntréal (Québec) A d am T h o m p s o n M a tt Holland Conseiller des politiques D i r ecteur, Sûreté et sécurité F é d é r a t i o n c a n a d i e n n e d e s m u n ic i p a l i t é s M e trolinx Ottawa (Ontario) To r onto (Ontario) J e a n Ti e r n e y D a ni el Lafontaine Directrice principale, Gestion de la sécurité, I n g énieur chef, de la sûreté et des risques O p érations de la sécurité ferroviaire VIA Rail Canada Tr a nsports Canada Montréal (Québec) O t t awa (Ontario) B i ll Wa l k e r C h ris Lungstrass Président et Directeur Général D i r ecteur, Trafic et Marine SSRE Services de Sécurité Nouveau Brunswick P o lice provincial de l’Ontario Fredericton (Nouveau-Brunswick) S m ith Falls (Ontario) Transport Transports Transports Transport Canada Canada Canada13 youtube.com/OperationLife s a v e r C A RAPPORT ANNUEL 2010

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