Consignes de sécurité à respecter avant toute intervention
mécanique
Une intervention mécanique sur un véhicule automobile...
Introduction
confirmé
Le rôle des flexibles de frein
Une voiture est équipée de 3 à 8 flexibles de frein selon les modèles...
Diagnostic
confirmé
Changer ses flexibles de frein : pourquoi ?
Lorsque les flexibles de frein sont hors d’usage (fuite), ...
changer ses flexibles de frein ?
confirmé
La dépose des flexibles de frein
1. Surélever la voiture sur chandelles et enlev...
changer ses flexibles de frein ?

confirmé
5. Démonter le flexible de frein en commençant par
la partie reliée au véhicule...
changer ses flexibles de frein ?
confirmé

7. Récupérer les protections anti-frottement situées autour de l’ancien
flexibl...
changer ses flexibles de frein ?
confirmé
La pose des flexibles de frein
1. Raccorder le flexible de frein sur l’étrier en...
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Oscaro - Conseils mecaniques - flexibles de frein auto

  1. 1. Consignes de sécurité à respecter avant toute intervention mécanique Une intervention mécanique sur un véhicule automobile ne se fait pas sans respecter certaines consignes de sécurité, voici quelques précautions à prendre en compte : La majorité des interventions d’entretien et de réparation d’un véhicule nécessite de travailler sur un véhicule surélevé. Cela n’implique pas forcément l’utilisation d’un pont élévateur, le travail au sol sur chandelles est suffisant (voir Placer une voiture sur chandelle). La majorité des travaux (freinage, direction, suspension etc.) réalisés sur un véhicule surélevé nécessitent de retirer une ou plusieurs roue(s) au préalable (voir Placer une voiture sur chandelle). Par mesure de sécurité, lors de l’ouverture du capot, il est impératif de débrancher la borne négative de la batterie. Il ne faut pas débrancher la borne positive de la batterie afin de ne pas risquer un court-circuit dû au contact de la clé sur la carrosserie (masse). La logique voudrait que cette mesure s’applique au seul remplacement d’organes électriques ou électroniques mais un court circuit peut survenir à tout moment. Par exemple laisser échapper un outil métallique (tournevis, clés etc.) dans le compartiment moteur peut provoquer un court circuit et donc un début d’incendie. Un véhicule contient plusieurs sortes de produits inflammables comme l’essence ou l’huile. Il existe aussi des risques de départ de feu liés aux organes électriques. Il est donc nécessaire de s’équiper d’un extincteur en état de marche à proximité du véhicule. L’entretien de sa voiture nécessite du matériel de protection : il faut donc se protéger en utilisant des gants en latex (contact avec du liquide corrosif et travail de précision) ou en cuir (travail de gros œuvre), des chaussures de sécurité, des lunettes et un masque selon les besoins.
  2. 2. Introduction confirmé Le rôle des flexibles de frein Une voiture est équipée de 3 à 8 flexibles de frein selon les modèles. Un flexible de frein est un tuyau en caoutchouc renforcé souple, qui achemine à haute pression le liquide de frein vers les étriers (ou cylindres de roue pour les freins à tambour). Il fait la liaison du châssis vers les parties mobiles (trains roulants). De par sa nature souple et sa mobilité, le flexible de frein est soumis à une forte usure. 1 heure par train de roue      Conseil Nous vous conseillons de remplacer les flexibles par paire car l’usure d’un flexible est souvent identique d’un côté à l’autre. De cette manière vous évitez d’avoir à intervenir une seconde fois sur le circuit de freinage et donc de renouveler une purge. Un assistant Un cric Des chandelles Une caisse à outils complète Une série de clés à tuyauter (notamment 10 ou 11)  Une grande bassine ou deux  Une seringue  Du liquide de frein  Un tuyau souple transparent  Une brosse métallique  Des chiffons
  3. 3. Diagnostic confirmé Changer ses flexibles de frein : pourquoi ? Lorsque les flexibles de frein sont hors d’usage (fuite), il devient impossible de freiner, car la pression du liquide n’arrive plus aux freins. 1 heure par train de roue Changer ses flexibles de frein : quand ? Un flexible de frein doit se changer dès l’apparition de craquelures sur son enveloppe externe. S’il fuit, le remplacement est encore plus urgent et impératif pour des raisons de sécurité. D’une manière générale, comme l’ensemble des caoutchoucs d’un véhicule, les flexibles de frein sont à surveiller à chaque contrôle des freins.      Un assistant Un cric Des chandelles Une caisse à outils complète Une série de clés à tuyauter (notamment 10 ou 11)  Une grande bassine ou deux  Une seringue  Du liquide de frein  Un tuyau souple transparent  Une brosse métallique  Des chiffons
  4. 4. changer ses flexibles de frein ? confirmé La dépose des flexibles de frein 1. Surélever la voiture sur chandelles et enlever les roues de l’essieu concerné. (voir Consignes de sécurité + placer une voiture sur chandelles). 2. Placer une grande bassine (ou deux) pour couvrir les écoulements de liquide aux deux extrémités du flexible 3. Nettoyer puis dépoussiérer au préalable les raccords du flexible 4. Repérer le cheminement du flexible afin d’en faciliter son remontage 1 heure par train de roue      Un assistant Un cric Des chandelles Une caisse à outils complète Une série de clés à tuyauter (notamment 10 ou 11)  Une grande bassine ou deux  Une seringue  Du liquide de frein  Un tuyau souple transparent  Une brosse métallique  Des chiffons
  5. 5. changer ses flexibles de frein ? confirmé 5. Démonter le flexible de frein en commençant par la partie reliée au véhicule 1 heure par train de roue 6. Puis démonter celle reliée à l’étrier de frein      Un assistant Un cric Des chandelles Une caisse à outils complète Une série de clés à tuyauter (notamment 10 ou 11)  Une grande bassine ou deux  Une seringue  Du liquide de frein  Un tuyau souple transparent  Une brosse métallique  Des chiffons
  6. 6. changer ses flexibles de frein ? confirmé 7. Récupérer les protections anti-frottement situées autour de l’ancien flexible, dans le cas où les nouveaux flexibles n’en seraient pas équipés. 1 heure par train de roue 8. Comparer la longueur du flexible neuf avec celui qui est en place sur le véhicule.      Un assistant Un cric Des chandelles Une caisse à outils complète Une série de clés à tuyauter (notamment 10 ou 11)  Une grande bassine ou deux  Une seringue  Du liquide de frein  Un tuyau souple transparent  Une brosse métallique  Des chiffons
  7. 7. changer ses flexibles de frein ? confirmé La pose des flexibles de frein 1. Raccorder le flexible de frein sur l’étrier en premier puis sur la voiture. 1 heure par train de roue 2. S’assurer du bon positionnement du flexible lorsque les roues sont droites. Le flexible ne doit pas être en contact avec la roue. 3. Utiliser une seringue pour vider le résidu de liquide de frein du maître-cylindre 4. Vous pouvez désormais faire le plein de liquide de frein et effectuer la purge du circuit de freinage.      Un assistant Un cric Des chandelles Une caisse à outils complète Une série de clés à tuyauter (notamment 10 ou 11)  Une grande bassine ou deux  Une seringue  Du liquide de frein  Un tuyau souple transparent  Une brosse métallique  Des chiffons

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