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50. 01 business
Dossier
www.01 business.coM .51
A
New York, le nombre de
réservations quotidiennes
surAirBnB dépasse la ca-
pacité hôtelière de la ville !
Cette plate-forme d’hé-
bergement entre particuliers compte au-
jourd’hui 4 millions d’utilisateurs dans
le monde, et on estime sa valorisation
à 2,5 milliards de dollars. Pas mal pour
une start up créée en 2008 !A l’image
de l’acteur phare de la sharing economy
(économie du partage), un nouveau pan
de marché émerge depuis quelques an-
nées et bouscule les modèles tradition-
nels.Son principe de base : que l’on parle
d’appartements, de voitures, de places
de parking, de machines à laver..., nos
biens sont sous-utilisés. Pour les renta-
biliser, autant les partager, l’important
étant moins de posséder un produit que
de pouvoir l’utiliser quand on le souhaite.
Consommerdifférent. C’est une vraie re-
mise en cause de la société de consom-
mation. Moins consuméristes que les
Américains,les Européens seraient parti­
culièrement favorables à ces pratiques :
covoiturage, échange de maison, partage
de locaux pro­fessionnels,etc.Tous les in­
grédients sont là pour que ce marché ex-
plose : crise économique, tensions sur le
pouvoir d’achat et, bien sûr, préoccupa­
tions en termes d’environnement et de
gas­pillage. Le phénomène est récent et,
pour l’heure, quasiment aucune des en-
treprises en présence n’est rentable. La
concurrence est déjà vive dans ­certains
secteurs,à l’image du covoiturage où l’on
dénombre une trentaine de sites rien
qu’en France.Une consolidation sera iné-
vitable.En outre,les acteurs traditionnels
(grandes surfaces, loueurs de voitures...)
ne se laisseront pas faire.Mais le potentiel
est bien là.Voici un tour d’horizon de nos
pépites du partage. ThomasLestavel
Drivy
Une affaire qui roule
Fort de 10 000 voitures à louer et de
plus de 115 000 membres, Drivy fait
partie des leaders mondiaux de la loca-
tion de véhicules entre particuliers. Le
service est né en 2010, alors que le fon-
dateur, Paulin Dementhon, vivait à Mar-
seille. Dans sa rue, trois familles se par-
tageaient les frais d’une automobile en
s’aidant d’un ta­bleur Excel.Depuis,l’idée
a fait son chemin et la jeune pousse a bien
grandi : l’an dernier,elle a levé 2 millions
d’euros auprès de l’investisseur français
Alven Capital et du fonds international
IndexVentures.Objectif : densifier encore
le réseau, en visant plusieurs voitures en
location dans chaque rue.Paulin Demen-
thon y croit dur comme fer. « A terme,
nous serons en mesure de nous substituer
complètement à la posses­sion d’une au-
tomobile. Le marché est donc énorme. »
Zenpark
Trouver sa place de parking
en toute sérénité
Zenpark propose aux entreprises
possédant des places de parking de
mieux les rentabiliser, en les louant aux
heures où elles sont inoccupées – par
exemple la nuit pour les supermarchés.
Fondée en janvier, la société a annoncé
au bout de deux mois une levée de fonds
de 300 000 eu­ros auprès de Pole Capital.
« Nous avons développé une ­technologie
d’automatisation complète du service,
unique en Europe, qui intègre système
d’accès, localisation des places et paie-
ment, explique le directeur commercial,
William Rosenfeld. Nous estimons notre
potentiel à près de 200 000 places à ex-
Bedycasa
L’hébergement moins
cher et plus humain
Face au mastodonteAirBnB qui pro-
pose sur son site des logements
uniques à travers le monde, la start up
montpelliéraine Bedycasa, qui permet
de louer des chambres chez l’habitant,
joue la carte de la convivialité et de l’au-
thenticité. Sa fondatrice a construit son
réseau en partant de son propre carnet
d’adresses : « J’ai réuni une centaine
d’amis répartis dans 60 pays », raconte
Magali Boisseau, qui a vécu aux Etats-
Unis, en Espagne et enAngleterre. Sa
cible : les classes moyennes,avec des prix
souvent compris entre 25 et 30 euros par
nuit.« La plupart de nos hébergeurs cher-
chent un complément de revenus et sont
inscrits chez Bedycasa pour ses valeurs »,
précise-t-elle. En décembre dernier, la
start up a tout de même levé 1 million
d’euros auprès de ses investisseurs his-
toriques, et elle vise un triplement de
son chiffre d’affaires cette année. « Nous
sommes bien partis pour remplir notre
contrat », sourit Magali Boisseau.
Cookening
Pour transformer
son salon en table d’hôtes
Première destination touristique mon­
diale, l’Hexagone brille pour sa gas-
tronomie. Un marché de base idéal pour
Cookening, plate-formeWeb faisant le
lien entre gourmands et cuistots en herbe.
Pour 15 à 45 eu­ros en moyenne, l’inter-
naute s’invite chez un particulier, qui le
reçoit à la manière d’une table d’hôtes et
lui fait découvrir ses plats favoris.« Coo-
kening s’adresse aux étrangers de pas-
sage,touristes,voyageurs d’affaires,etc. »,
explique Cédric Giorgi, cofondateur et
PDG de la jeune pousse. Son ambition :
« Devenir la plate-forme mondiale qui
favorise la rencontre des cultures autour
de la table. » L’AirBnB de la fourchette,
en quelque sorte.
Ouicar
Pour louer la voiture
de son voisin
Créé par les fondateurs de Zilok (prêt
d’objets du quotidien), Ouicar est
spécialisé dans la location de véhicules
entre particuliers. Il y a quatre ans, sa
fon­datrice,Marion Carrette,a su persua-
der un assureur de couvrir les prestations
du site – une performance, à l’époque.
Aujourd’hui, la plate-forme se targue de
6 000 visiteurs quotidiens, et ses tarifs
tournent autour de 30 euros par jour.
La jeune société est placée sur de bons
rails : l’an dernier,elle a levé des capitaux
auprès du fonds d’investissement Eco­
mobilitéVentures, dont SNCF est l’ac-
tionnaire principal.
ploiter dans l’Hexagone. »Alors, fini les
heures perdues à tourner en cherchant
une place pour se garer ?
GuesttoGuest
Gagner des points
et échanger sa maison
Le principe est simple : quand j’ac-
cueille chez moi un membre de la
com­munauté, je gagne des GuestPoints
que je dépense pour partir chez un autre
membre. L’initiative nous vient de 22 fa-
milles habitant en France,en Belgique,en
Espagne,en Grande-Bretagne,aux Etats-
Unis et au Qatar.Guest to Guest,soutenu
par Oséo, finalise en ce moment une le-
vée de fonds auprès de business angels.Il
compte dépasser les 45 000 membres l’an
prochain et devenir le leader mondial de
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Sharewizz
Emprunter un objet...
sans se fâcher
Guide touristique, perceuse, appa-
reil à raclette, déguisement... Plu-
tôt que les acheter, pourquoi ne pas les
mettre en commun ? Pour Benoît Re-
noul,le cofondateur de Sharewizz,la dé-
marche a de l’avenir : « Chacun s’aper-
çoit que le modèle surconsumériste est
une impasse, et qu’il est plus pratique de
partager que d’accumuler », expose-t-il.
« Aujourd’hui, les gens regardent sur Le-
boncoin quels objets ils peuvent acheter
moins cher près de chez eux. Demain,
avec Sharewizz, ils vérifieront d’abord
s’ils peuvent les emprunter. » Début
2013, la start up a levé 71 000 euros en
love money (participation des proches
au capital). Une autre levée, plus impor-
tante, est prévue l’an prochain.
Sitesdepartage
Unemodepartiepourdurer
Pour rentabiliser nos biens,pourquoi ne pas les louer ou les échanger ?
Une démarche qui séduit en Europe,l’idéal étant qu’elle devienne rentable...
PourGuilhemChéron,cofondateur
deLaRuchequiditoui,l’amour
estdanslepré...duproducteur.
patriciacanino/laruchequiditoui
I
nspirée de la philosophie « loca-
vore » (manger local), La Ruche qui
dit oui offre la possibilité aux agri-
culteurs de vendre leurs produits direc-
tement aux consommateurs, en évitant
que la grande distribution ne rogne leurs
marges. « Nous travaillons pour que la
valeur ajoutée des exploitants reste dans
le monde agricole », expose ­Guilhem
­Chéron, cofondateur au par­cours ori-
ginal. Designer de formation, il a no-
tamment assuré le design d’un restau-
rant végé­tarien à Cuba, et organisé des
ateliers de cuisine pour les enfants de
centres sociaux. Pour s’approvi­sionner,
l’internaute qui s’inscrit sur le site re-
joint une ruche, c’est-à-dire un lieu près
de chez lui : cela peut être un bar, une
école, une régie de quartier ou même
le domicile d’un particulier. Le produc-
teur touche 80 % du prix de vente, le
reste allant au siteWeb et au responsable
de la ruche. L’entreprise a levé 1,5 mil-
lion d’euros en novembre dernier au-
près de La Banque Postale et d’un fonds
solidaire. Sa feuille de route : passer de
225 ruches à environ 2 600 dans trois ans.
D’ici à six mois, le site va polliniser
d’autres pays européens. Et ce n’est pas
tout : « Nous sommes en train de conce-
voir une plate-forme peer to peer qui
révolutionnera la chaîne logis­tique des
agriculteurs », annonce Guilhem Ché-
ron.Le buzzzzzz n’est donc pas terminé.
GuilhemChéron(LaRuchequiditoui)
La société qui butine pour les exploitants agricoles

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  • 1. 50. 01 business Dossier www.01 business.coM .51 A New York, le nombre de réservations quotidiennes surAirBnB dépasse la ca- pacité hôtelière de la ville ! Cette plate-forme d’hé- bergement entre particuliers compte au- jourd’hui 4 millions d’utilisateurs dans le monde, et on estime sa valorisation à 2,5 milliards de dollars. Pas mal pour une start up créée en 2008 !A l’image de l’acteur phare de la sharing economy (économie du partage), un nouveau pan de marché émerge depuis quelques an- nées et bouscule les modèles tradition- nels.Son principe de base : que l’on parle d’appartements, de voitures, de places de parking, de machines à laver..., nos biens sont sous-utilisés. Pour les renta- biliser, autant les partager, l’important étant moins de posséder un produit que de pouvoir l’utiliser quand on le souhaite. Consommerdifférent. C’est une vraie re- mise en cause de la société de consom- mation. Moins consuméristes que les Américains,les Européens seraient parti­ culièrement favorables à ces pratiques : covoiturage, échange de maison, partage de locaux pro­fessionnels,etc.Tous les in­ grédients sont là pour que ce marché ex- plose : crise économique, tensions sur le pouvoir d’achat et, bien sûr, préoccupa­ tions en termes d’environnement et de gas­pillage. Le phénomène est récent et, pour l’heure, quasiment aucune des en- treprises en présence n’est rentable. La concurrence est déjà vive dans ­certains secteurs,à l’image du covoiturage où l’on dénombre une trentaine de sites rien qu’en France.Une consolidation sera iné- vitable.En outre,les acteurs traditionnels (grandes surfaces, loueurs de voitures...) ne se laisseront pas faire.Mais le potentiel est bien là.Voici un tour d’horizon de nos pépites du partage. ThomasLestavel Drivy Une affaire qui roule Fort de 10 000 voitures à louer et de plus de 115 000 membres, Drivy fait partie des leaders mondiaux de la loca- tion de véhicules entre particuliers. Le service est né en 2010, alors que le fon- dateur, Paulin Dementhon, vivait à Mar- seille. Dans sa rue, trois familles se par- tageaient les frais d’une automobile en s’aidant d’un ta­bleur Excel.Depuis,l’idée a fait son chemin et la jeune pousse a bien grandi : l’an dernier,elle a levé 2 millions d’euros auprès de l’investisseur français Alven Capital et du fonds international IndexVentures.Objectif : densifier encore le réseau, en visant plusieurs voitures en location dans chaque rue.Paulin Demen- thon y croit dur comme fer. « A terme, nous serons en mesure de nous substituer complètement à la posses­sion d’une au- tomobile. Le marché est donc énorme. » Zenpark Trouver sa place de parking en toute sérénité Zenpark propose aux entreprises possédant des places de parking de mieux les rentabiliser, en les louant aux heures où elles sont inoccupées – par exemple la nuit pour les supermarchés. Fondée en janvier, la société a annoncé au bout de deux mois une levée de fonds de 300 000 eu­ros auprès de Pole Capital. « Nous avons développé une ­technologie d’automatisation complète du service, unique en Europe, qui intègre système d’accès, localisation des places et paie- ment, explique le directeur commercial, William Rosenfeld. Nous estimons notre potentiel à près de 200 000 places à ex- Bedycasa L’hébergement moins cher et plus humain Face au mastodonteAirBnB qui pro- pose sur son site des logements uniques à travers le monde, la start up montpelliéraine Bedycasa, qui permet de louer des chambres chez l’habitant, joue la carte de la convivialité et de l’au- thenticité. Sa fondatrice a construit son réseau en partant de son propre carnet d’adresses : « J’ai réuni une centaine d’amis répartis dans 60 pays », raconte Magali Boisseau, qui a vécu aux Etats- Unis, en Espagne et enAngleterre. Sa cible : les classes moyennes,avec des prix souvent compris entre 25 et 30 euros par nuit.« La plupart de nos hébergeurs cher- chent un complément de revenus et sont inscrits chez Bedycasa pour ses valeurs », précise-t-elle. En décembre dernier, la start up a tout de même levé 1 million d’euros auprès de ses investisseurs his- toriques, et elle vise un triplement de son chiffre d’affaires cette année. « Nous sommes bien partis pour remplir notre contrat », sourit Magali Boisseau. Cookening Pour transformer son salon en table d’hôtes Première destination touristique mon­ diale, l’Hexagone brille pour sa gas- tronomie. Un marché de base idéal pour Cookening, plate-formeWeb faisant le lien entre gourmands et cuistots en herbe. Pour 15 à 45 eu­ros en moyenne, l’inter- naute s’invite chez un particulier, qui le reçoit à la manière d’une table d’hôtes et lui fait découvrir ses plats favoris.« Coo- kening s’adresse aux étrangers de pas- sage,touristes,voyageurs d’affaires,etc. », explique Cédric Giorgi, cofondateur et PDG de la jeune pousse. Son ambition : « Devenir la plate-forme mondiale qui favorise la rencontre des cultures autour de la table. » L’AirBnB de la fourchette, en quelque sorte. Ouicar Pour louer la voiture de son voisin Créé par les fondateurs de Zilok (prêt d’objets du quotidien), Ouicar est spécialisé dans la location de véhicules entre particuliers. Il y a quatre ans, sa fon­datrice,Marion Carrette,a su persua- der un assureur de couvrir les prestations du site – une performance, à l’époque. Aujourd’hui, la plate-forme se targue de 6 000 visiteurs quotidiens, et ses tarifs tournent autour de 30 euros par jour. La jeune société est placée sur de bons rails : l’an dernier,elle a levé des capitaux auprès du fonds d’investissement Eco­ mobilitéVentures, dont SNCF est l’ac- tionnaire principal. ploiter dans l’Hexagone. »Alors, fini les heures perdues à tourner en cherchant une place pour se garer ? GuesttoGuest Gagner des points et échanger sa maison Le principe est simple : quand j’ac- cueille chez moi un membre de la com­munauté, je gagne des GuestPoints que je dépense pour partir chez un autre membre. L’initiative nous vient de 22 fa- milles habitant en France,en Belgique,en Espagne,en Grande-Bretagne,aux Etats- Unis et au Qatar.Guest to Guest,soutenu par Oséo, finalise en ce moment une le- vée de fonds auprès de business angels.Il compte dépasser les 45 000 membres l’an prochain et devenir le leader mondial de l’échange de maisons. Sharewizz Emprunter un objet... sans se fâcher Guide touristique, perceuse, appa- reil à raclette, déguisement... Plu- tôt que les acheter, pourquoi ne pas les mettre en commun ? Pour Benoît Re- noul,le cofondateur de Sharewizz,la dé- marche a de l’avenir : « Chacun s’aper- çoit que le modèle surconsumériste est une impasse, et qu’il est plus pratique de partager que d’accumuler », expose-t-il. « Aujourd’hui, les gens regardent sur Le- boncoin quels objets ils peuvent acheter moins cher près de chez eux. Demain, avec Sharewizz, ils vérifieront d’abord s’ils peuvent les emprunter. » Début 2013, la start up a levé 71 000 euros en love money (participation des proches au capital). Une autre levée, plus impor- tante, est prévue l’an prochain. Sitesdepartage Unemodepartiepourdurer Pour rentabiliser nos biens,pourquoi ne pas les louer ou les échanger ? Une démarche qui séduit en Europe,l’idéal étant qu’elle devienne rentable... PourGuilhemChéron,cofondateur deLaRuchequiditoui,l’amour estdanslepré...duproducteur. patriciacanino/laruchequiditoui I nspirée de la philosophie « loca- vore » (manger local), La Ruche qui dit oui offre la possibilité aux agri- culteurs de vendre leurs produits direc- tement aux consommateurs, en évitant que la grande distribution ne rogne leurs marges. « Nous travaillons pour que la valeur ajoutée des exploitants reste dans le monde agricole », expose ­Guilhem ­Chéron, cofondateur au par­cours ori- ginal. Designer de formation, il a no- tamment assuré le design d’un restau- rant végé­tarien à Cuba, et organisé des ateliers de cuisine pour les enfants de centres sociaux. Pour s’approvi­sionner, l’internaute qui s’inscrit sur le site re- joint une ruche, c’est-à-dire un lieu près de chez lui : cela peut être un bar, une école, une régie de quartier ou même le domicile d’un particulier. Le produc- teur touche 80 % du prix de vente, le reste allant au siteWeb et au responsable de la ruche. L’entreprise a levé 1,5 mil- lion d’euros en novembre dernier au- près de La Banque Postale et d’un fonds solidaire. Sa feuille de route : passer de 225 ruches à environ 2 600 dans trois ans. D’ici à six mois, le site va polliniser d’autres pays européens. Et ce n’est pas tout : « Nous sommes en train de conce- voir une plate-forme peer to peer qui révolutionnera la chaîne logis­tique des agriculteurs », annonce Guilhem Ché- ron.Le buzzzzzz n’est donc pas terminé. GuilhemChéron(LaRuchequiditoui) La société qui butine pour les exploitants agricoles