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DIA MARITIMO EUROPEO Workshop: PORT R&D Pablo de Castro- Tecnologías Portuarias e I+D+i Gijón  19 de Mayo de 2010
HISTORIA DE LA INTRODUCCION DE LAS NUEVAS TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION Y LAS COMUNICACIONES EN LOS PUERTOS
TECNOLOGIA PARA… Gestionar eficientemente las operaciones de los buques que entran y salen de los  puertos. Adaptar los equipamientos y recursos portuarios al rápido crecimiento del tamaño de los buques y a la demanda continua de nuevas prestaciones sobre seguridad, prevención y medio ambiente. Mejorar la intermodalidad y la co-modalidad para permitir una mayor rapidez en la manipulación y distribución de las mercancías, adaptándose en cada caso a los diferentes tipos de cargas y sus estándares. Habilitar nuevos servicios logísticos que puedan proveer valor añadido en los puertos, cambiando de una aproximación puramente intermodal a un modelo mas avanzado, fundamentado en la figura del puerto como nodo logístico colaborativo Desarrollar los modelos de Short Sea Shipping y Ferroportuarios, bajo el paraguas de la co-modalidad, como medio de  conseguir un sistema de transporte sostenible en Europa. Cambiar de un modelo “push” a un modelo “pull”, en donde el desarrollo e integración de la Internet of Thingsó Internet de las Mercancias permita la perfecta integración de las mercancías en un modelo logístico global eficiente
CON TODOS LOS ACTORES… ,[object Object]
Operadores de transporte: Navieras, Consignatarios, Transportistas por carretera y ferrocarril.
Agentes: de la mercancia, agentes de aduanas, consignatarios y transitarios
Operadores Portuarios: Terminales, estibadores, prácticos, remolcadores, amarradores y proveedores de servicios al buque.
OperadoresLogisticos: Almacenes, companies de distribución, compañias de import/export,warehouses, distribution companies, import and export companies, shippers
Policymakers: Gobiernos nacionales y regionales, Unión Europea, Organizaciones Internacionales (IMO, WTCO)
Organizaciones de estandarización (UN/CEFACT, ISO)
Otros: Consultoras, Camaras de comercio, Asociaciones,. ,[object Object]
Y MAS… Teleshipping Ten Telecom ( 5FP) TransModalBots Feder Archipelago Innovation- V FP BAHIA VTMH ESPRIT-PASO	 EIES ACTS-IV FP VTMIS Transport-IVFP	 EURO BORDER Transport-IVFP GEONET4D ESPRIT-IVFP INTERPORT Telematic-IV FP POSEIDON Telematic- IV FP SEALOC Transport – IV FP
PORT TECHNOLOGIES http://www.skematransport.eu/      http://www.eskema.eu
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Tecnologias portuarias e I+D+i por Pablo de Castro

  • 1. DIA MARITIMO EUROPEO Workshop: PORT R&D Pablo de Castro- Tecnologías Portuarias e I+D+i Gijón 19 de Mayo de 2010
  • 2. HISTORIA DE LA INTRODUCCION DE LAS NUEVAS TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION Y LAS COMUNICACIONES EN LOS PUERTOS
  • 3.
  • 4. TECNOLOGIA PARA… Gestionar eficientemente las operaciones de los buques que entran y salen de los puertos. Adaptar los equipamientos y recursos portuarios al rápido crecimiento del tamaño de los buques y a la demanda continua de nuevas prestaciones sobre seguridad, prevención y medio ambiente. Mejorar la intermodalidad y la co-modalidad para permitir una mayor rapidez en la manipulación y distribución de las mercancías, adaptándose en cada caso a los diferentes tipos de cargas y sus estándares. Habilitar nuevos servicios logísticos que puedan proveer valor añadido en los puertos, cambiando de una aproximación puramente intermodal a un modelo mas avanzado, fundamentado en la figura del puerto como nodo logístico colaborativo Desarrollar los modelos de Short Sea Shipping y Ferroportuarios, bajo el paraguas de la co-modalidad, como medio de conseguir un sistema de transporte sostenible en Europa. Cambiar de un modelo “push” a un modelo “pull”, en donde el desarrollo e integración de la Internet of Thingsó Internet de las Mercancias permita la perfecta integración de las mercancías en un modelo logístico global eficiente
  • 5.
  • 6. Operadores de transporte: Navieras, Consignatarios, Transportistas por carretera y ferrocarril.
  • 7. Agentes: de la mercancia, agentes de aduanas, consignatarios y transitarios
  • 8. Operadores Portuarios: Terminales, estibadores, prácticos, remolcadores, amarradores y proveedores de servicios al buque.
  • 9. OperadoresLogisticos: Almacenes, companies de distribución, compañias de import/export,warehouses, distribution companies, import and export companies, shippers
  • 10. Policymakers: Gobiernos nacionales y regionales, Unión Europea, Organizaciones Internacionales (IMO, WTCO)
  • 12.
  • 13. Y MAS… Teleshipping Ten Telecom ( 5FP) TransModalBots Feder Archipelago Innovation- V FP BAHIA VTMH ESPRIT-PASO EIES ACTS-IV FP VTMIS Transport-IVFP EURO BORDER Transport-IVFP GEONET4D ESPRIT-IVFP INTERPORT Telematic-IV FP POSEIDON Telematic- IV FP SEALOC Transport – IV FP
  • 17. CARGO HANDLING RESUME el uso de las tecnologías avanzadas descritas para automatizar todas las operaciones de manipulación de carga en las terminales, será el driver fundamental en la mejora de la productividad y optimización de la actividad
  • 20. PORT COMMUNITY SYSTEMS SURVEY 1. Port Single window (PSW). 2. National Single Window (NSW). 3. Single Point of Contact (SPC). 4. Port CommunitySystem (PCS). 5. HarbourAuthoritySystem (HAS). 6. Cargo CommunitySystem (CCS). 7. HarboursInformation & Control System (HICS)