1. Considerazioni e proposte
per la creazione di una lobby della bicicletta
di Paolo Pinzuti
23 settembre 2012 | Expobici - Padova

2. 2012: il rinascimento ciclistico
Paolo Pinzuti | per la creazione di una lobby della bicicletta | Padova, 23/9/12

3. Il caso #salvaiciclisti
8 febbraio 38 blogger lanciano la campagna/movimento #salvaiciclisti
18 febbraio Proposte #salvaiciclisti convertite in un disegno di legge firmato da 63 senatori
23 febbraio Lancio della campagna “Caro Sindaco”: 10 richieste ai sindaci delle grandi città
24 aprile Il Comune di Roma approva dopo 6 anni il Piano Quadro della Ciclabilità
28 aprile 50.000 persone ai Fori Imperiali a Roma
maggio Rappresentanti della mobilità leggera sono auditi per la prima volta in
commissione trasporti alla camera. Monti si complimenta pubblicamente con
#salvaiciclisti
14 giugno 200 blogger si uniscono per la terza critical mass digitale
Luglio 4 regioni e oltre 100 comuni hanno aderito a #salvaiciclisti, 20.000 persone su
Facebook discutono del futuro del movimento.
Agosto Milano annuncia limite di 30 km/h nella cerchia dei bastioni
Paolo Pinzuti | per la creazione di una lobby della bicicletta | Padova, 23/9/12

4. #salvaiciclisti: 6 mesi dopo
• Disegno di Legge in attesa di calendarizzazione
• Piano Quadro della Ciclabilità di Roma inattuato
• Nessuna delle proposte avanzate durante l’audizione alla
camera è stata recepita
• I sindaci che hanno supportato le richieste del movimento
non hanno implementato misure concrete
• Stanchezza generalizzata degli attivisti
• Attacchi di hacker
• Aumento coinvolgimento di giornalisti, politici (nazionali e
locali) e tecnici.
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5. 2013: la scelta
Le politiche della ciclabilità non possono più
dipendere solo dal lavoro di volontari
LASCIARE
RILANCIARE
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6. L’industria della bici in Italia
• Italia è il primo produttore in Europa di biciclette (20% market share) e
accessori (35% market share)
• Solo al 4° posto per numero di biciclette vendute
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7. Italia: un mercato in ritardo
2011 | Biciclette vendute ogni 100 abitanti*
* Fonte: Colibi, Coliped “EUROPEAN BICYCLE MARKET 2012 edition”
- 72% rispetto alla Danimarca - 43% rispetto alla Germania
- 51% rispetto al Regno Unito - 30% rispetto alla media EU
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8. Le cause di un ritardo
Una potente lobby
dell’automotive
Una lobby
della bicicletta
evanescente
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9. Le cose stanno cambiando
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10. Grecia: il cambiamento senza guida
Mancanza infrastrutture
per usare la bici
Una classe politica che
ha sempre pensato
mobilità = auto non
troverà nuove soluzioni
AMMINISTRATORI & LEGISLATORI
DEVONO ESSERE INDIRIZZATI
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11. Questione di punti di vista
ECONOMIA Vendite
POLITICA Consenso
SOCIETÀ Qualità della vita
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12. Una sinergia perfetta
società economia
politica
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13. Un Gruppo di Pressione
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14. La Mission
Mission primaria del gruppo di pressione sarà la
promozione della ciclabilità attraverso:
1. REPERIMENTO FONDI
2. SVILUPPO SINERGIE
3. MARKETING (product placement)
4. PUBLIC RELATION
5. PROMOZIONE DEGLI ASSOCIATI
6. INDIRIZZARE L'OPINIONE PUBBLICA
7. SUPPORTARE PROGETTI DI VALORE
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15. Perché collaborare? | 1
455 milioni € 2 miliardi €
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16. Perché collaborare? | 2
=
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17. Perché collaborare? | 3
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18. Save the Date
Reggio Emilia
Sabato 6 ottobre 2012
ore 14:30
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19. “Una strategia senza tattiche è il cammino più lento
verso la vittoria. Le tattiche senza una strategia sono il
clamore prima della sconfitta”
Sun Tzu – L’arte della guerra
Per contatti:
Paolo Pinzuti
piciclisti.wordpress.com
ilpinz@yahoo.it
Skype: ilpinz