Este documento presenta una línea de tiempo que resume los principales avances tecnológicos en el desarrollo de la bicicleta desde 1790 hasta 2009. Comenzando con el celerífero en 1790, continúa con la draisine en 1817, la incorporación de pedales en 1855, el velocípedo en 1867, y el desarrollo de la bicicleta moderna en la década de 1880. Luego describe brevemente las mejoras en materiales, comodidad y rendimiento a lo largo de los siglos XX y XXI.
3. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. CELERIFERO 1790 Se llama celerífero a un velocípedo primitivo inventado por Sizarac en 1790. Consistía en cuerpo de caballo, león u otro cuadrúpedo, de madera y entre cuyas patas delanteras y traseras giraban dos ruedas. Otros tenían la forma de una culebra recta o simplemente un madero con un asiento sustituyendo las patas de los citados cuadrúpedos por montantes donde fijar las ruedas. 1790 1817 1855 1855 1867 1881
4. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. DRAISINE 1817 El barón alemán Karl Drais de Sanerbronn construyó una bicicleta que eran impulsada como un patín, es decir, mediante impulsos de los pies en el suelo. Esta primera bicicleta fue llamada, por el nombre de su conductor, draisina. 1790 1817 1855 1855 1867 1881
5. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 1855 Se incorporan los pedales y las manivelas a la draisine 1790 1817 1855 1855 1867 1881
6. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 1855 El francés Michaux diseña una nueva concepción de la bicicleta al introducir pedales en la rueda anterior que en aquella época era mucho mas grande que la rueda trasera. 1790 1817 1855 1855 1867 1881
7. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. VELOCIPEDO 1867 Un "velocípedo" es un vehículo propulsión humana de hierro, formado por una especie de caballete, con dos o con tres ruedas, y que movía por medio de pedales quien iba montado en él, es considerado el precursor de la bicicleta. Adler cubrió las llantas de hierro con goma y aplicó rodamientos a los ejes. 1790 1817 1855 1855 1867 1881
8. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 1881 En la Exposición Universal de Milán de 1.881 constituyó la plataforma de lanzamiento universal de la bicicleta. A partir de entonces, la industria de la bicicleta se desarrolló con rapidez. La primera fábrica de bicicletas construidas en serie, fue la italiana Bianchi. 1790 1817 1855 1855 1867 1881
9. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 1890 El avance continua y va mejorando su aspecto físico y funcional. Sus materiales son mas durables. 1890 1896 1901 1936 1940 1950
10. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 1896 Bicicleta de los hermanos Wrigh llamada Wright Van Cleve bicycle. La cual tenia como innovación los centros sellados para que existiera un deposito de aceite el cual daba mayor durabilidad y mejor desplazamiento. 1890 1896 1901 1936 1940 1950
11. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 1901 Experimento aeronáutico de los hermanos Wrigh “inventores del aeroplano” 1890 1896 1901 1936 1940 1950
12. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 1936 Fue mejorando su presentación y comodidad. 1890 1896 1901 1936 1940 1950
13. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 1940 Esta clase de bicicleta no contenía rines y no tenia ergonomía. Pero su presentación era pulcra. 1890 1896 1901 1936 1940 1950
14. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 1950 Esta bicicleta era sencilla y mas veloz. 1890 1896 1901 1936 1940 1950
15. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 1960 Ya había evolucionado bastante. Tenia un aspecto un poco raro. 1960 1999 2004 2007 2009
16. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 1999 Esta bicicleta ya era uso para las competencias de los ciclistas profesionales. Era mas ágil. 2004 2007 2009 1999 1960
17. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 2004 Modelo hecha con una aleación de titanio y carbono, es aerodinámica y el sistema de relación es en aluminio marca SHIMANU. 1960 1999 2004 2007 2009
18. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 2007 Su apariencia era mas atractiva y moderna. 1960 1999 2004 2007 2009
19. AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA. 2009 Monty ha sacado al mercado la bicicleta 221 Kamel 2009, manteniendo la misma geometría, reforzando el chasis y la horquilla para ser más resistente, aplanando los tirantes superiores, y decorándola con pintura y aluminio pulido predominando los colores rojo, negro y gris. Ésta es la bicicleta que Gemma y Mireia utilizarán en la temporada 2009. 1960 1999 2004 2007 2009
20. CONCLUSIÓN Ya hemos visto como ha evolucionado la bicicleta: de ser un simple juguete, paso a hacer un vehiculo de transporte. Sus inventores tal vez no imaginaron que iba a ser un aparato tan popular y al mismo tiempo tan eficaz en las grandes ciudades contaminadas. Hoy hay bicicletas de paseo, de carrera, las famosas mountain bikes y hasta se pueden apreciar en las calles de nuestra ciudad bicicletas con un mini motor, para los que van a sus trabajos o para los que no quieren pedalear.