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  • 3. National Geografics 398,6 milhões nas cidades (no mundo - barras do mapa) Am. Norte - 55 milhões Am. Sul - 60,4 milhões Europa - 55 milhões África - 21,3 milhões Ásia - 206 milhões
  • 4. National Geografics 595,8 milhões nas cidades (no mundo - aproximado) Am. Norte - 71,4 milhões Am. Sul - 76,6 milhões Europa - 65 milhões África - 59 milhões Ásia - 323,8 milhões
  • 5. Atualmente, a população global está em torno de 6,5 bilhões . Em 2050 aproximadamente 9 bilhões Maior concentração urbana!
  • 6. Mancha urbana e o cinturão verde envoltório Regula o clima Produção de água Seqüestro de poluentes FOTO SATÉLITE ATUAL Urbanização centrífuga e predatória
  • 7. CAPACIDADE DE SUPORTE AMBIENTAL URBANO ROMPIDA POR: 1 – Planejamento equivocado 2 – Desmatamento (Pouca ou nenhuma vegetação) 3 – Impermeabilização da cidade 4 – Verticalização predatória 5 – Emissão de poluentes (fontes diversas) 6 – Áreas Contaminadas 7 – Enfrentar problemas/dirimir conflitos
  • 8. Expansão e crescimento das cidades EXPANSÃO DA DEGRADAÇÃO AMBIENTAL APROFUNDAMENTO DAS DESIGUALDADES SOCIAIS
  • 9. QUALIDADE DE VIDA NAS CIDADES QUALIDADE AMBIENTAL EQUIDADE SOCIAL SUSTENTABILIDADE desenvolvimento humano Acesso e oferta à população dos bens urbanos
  • 10. Os setores da sociedade produzindo informações, promovendo conhecimento integrado para o planejamento estratégico Planejamento urbano saúde urbana
  • 11. SOCIEDADE Questões Sociais Questões Urbanas Questões ambientais GOVERNO EMPRESA Melhores decisões para o planejamento metropolitano sustentável Construção do conhecimento Qualidade e disponibilidade das informações
  • 12.
  • 13. Parques e áreas verdes Pouco mais de 9 km² Insuficientes para a refrigeração da metrópole e a prática saudável de atividades físicas
  • 14. São Paulo – muralhas de concreto Pressionando os bairros-jardins Reserva ambiental urbana Jardins
  • 15.
  • 16.
  • 17. SO² NOx HC PI CO 0³ Fontes Móveis 7 milhões de veículos automotores Centenas de pousos e decolagens diárias
  • 18. Ausência de Plano de Habitação Exclusão Social
  • 19. 10 milhões de veículos automotores Ausência de Plano de Circulação e de Transportes
  • 20. Ausência de Plano Diretor para Drenagem Urbana Medida não estrutural Eficiente para a aplicação conjunta na política de uso e ocupação do solo Atlas Ambiental
  • 21.
  • 22.
  • 23. Cinza - Zona de Alta Densidade Laranja e rosa - Zonas de centralidade polar
  • 24. Licenciamento ambiental para Operações Urbanas Exigências não atendidas
  • 25. CLIMA URBANO DESMATAMENTO ALAGAMENTOS COBERTURA VEGETAL FAUNA FLORA MACRO E MICRO DRENAGEM URBANA
  • 26.
  • 27. Área urbanizada Fonte: Prof. Luis Carlos Costa
  • 28.
  • 29.
  • 30. Faixa de 600 m. ao longo dos eixos do sistema de transporte público Fonte: Prof. Luis Carlos Costa
  • 31. Faixa de 600 m. ao longo das vias estruturais Fonte: Prof. Luis Carlos Costa
  • 32. SOMA Fonte: Prof. Luis Carlos Costa
  • 33.
  • 34. 1.200 m. entorno estações e terminais Fonte: Prof. Luis Carlos Costa
  • 35. SOMA Fonte: Prof. Luis Carlos Costa
  • 36. Áreas de Intervenção Urbana Suscetíveis ao adensamento Fonte: Prof. Luis Carlos Costa
  • 37.
  • 38. Operações urbanas Atuais e futuras Fonte: Prof. Luis Carlos Costa
  • 39.
  • 40. SOMA Fonte: Prof. Luis Carlos Costa
  • 41.
  • 42.
  • 43.
  • 44.
  • 46.

Notes de l'éditeur

  1. Permanece e se acentua o deslocamento humano para os centros urbanos
  2. 2000 – população nas principais cidades do mundo
  3. 2015 – 37 cidades atingem mais de 10 milhões de habitantes – fenômeno permanente de crescimento das cidades e regiões metropolitanas, desafio da sociedade contemporânea para planejar os territórios garantindo a sustentabilidade social, ambiental, urbana e econômica.
  4. A maior concentração urbana no futuro exige decisões eficientes para garantir às próximas gerações ambientes saudáveis e sustentáveis, proporcionando ao conjunto da sociedade, com equidade, a oferta dos serviços urbanos.
  5. Processo de urbanização que pressiona o cinturão verde metropolitano – espaço vital de sustentabilidade
  6. Diagnóstico urbano – altos investimentos para corrigir o caos
  7. Diagnóstico urbano – altos investimentos para corrigir o caos
  8. Falta de controle do desmatamento e perda de espaços verdes
  9. Preservação das áreas de reserva urbana – combate ao processo especulativo
  10. Reflexos da alteração climática na mancha urbana na saúde humana e no regime hídrico
  11. Diagnóstico urbano – altos investimentos para corrigir o caos
  12. Falta de planejamento e estudos transversais e multidisciplinares para a condução de políticas de planejamento
  13. Reflexos da ocupação desordenada, impermeabilização e perda da vegetação
  14. Medias são viabilizadas através do Plano Diretor Estratégico e Lei do Uso e Ocupação do Solo e fiscalização
  15. Excesso de Operações Urbanas - desrespeito no licenciamento e inversão de obras – Exemplo: ponte estaiada antes da urbanização das moradias
  16. Necessidade de planejar observando os indicadores ambientais para implementação de um Plano Diretor (com inversão de prioridades), afastando a lógica desenvolvimentista e aplicando a plataforma de sustentabilidade urbana-ambiental .
  17. Medidas estruturais e não-estruturais para recuperação ambiental
  18. Trabalho do Prof. Luiz Carlos Costa – a realidade da atual revisão do Plano Diretor realizada pela Prefeitura. O PLANEJAMENTO INSUSTENTÁVEL
  19. Trabalho do Prof. Luiz Carlos Costa – a realidade da atual revisão do Plano Diretor realizada pela Prefeitura. O PLANEJAMENTO INSUSTENTÁVEL – Faixa de 600 mts. ao longo dos eixos do Sist. Transp. Público
  20. Trabalho do Prof. Luiz Carlos Costa – a realidade da atual revisão do Plano Diretor realizada pela Prefeitura. O PLANEJAMENTO INSUSTENTÁVEL – Faixa de 600 mts. ao longo das vias estruturais
  21. Sobreposição das transparências anteriores. Perda de controle do planejamento. Área em amarelo quase desaparece.
  22. Trabalho do Prof. Luiz Carlos Costa – a realidade da atual revisão do Plano Diretor realizada pela Prefeitura. O PLANEJAMENTO INSUSTENTÁVEL – Círculos de 1200 metros no entorno de Estações e Terminais
  23. Sobreposição das transparências anteriores. Perda de controle do planejamento. Área em amarelo quase desaparece.
  24. Trabalho do Prof. Luiz Carlos Costa – a realidade da atual revisão do Plano Diretor realizada pela Prefeitura. O PLANEJAMENTO INSUSTENTÁVEL – Áreas de Intervenção Urbana – Suscetíveis ao adensamento.
  25. Trabalho do Prof. Luiz Carlos Costa – a realidade da atual revisão do Plano Diretor realizada pela Prefeitura. O PLANEJAMENTO INSUSTENTÁVEL – Operações urbanas Aprovadas e “planejadas”
  26. Reflexos da ocupação desordenada, impermeabilização e perda da vegetação
  27. Sobreposição final das transparências anteriores. Perda de controle do planejamento. Área em amarelo praticamente inexistente.