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復活的地下軍團 2-of-3
- 1. 攝影、製作：王旭東 音樂 : 秦俑組曲 部分圖文源於網路 2014 年 12 月 25 日 秦始皇兵馬俑博物館（中集） 更多精彩請點擊這裡訪問 http://www.52e-mail.com
- 3. 38/62 專家測量了 100 多匹陶土戰馬的身高，驚奇地發現：所有的戰馬高度都統一為 133 釐米。 史書上說：秦軍選擇戰馬的第一個條件是馬的高度必須達到 5 尺 8 寸， 5 尺 8 寸正好是今天的 133 釐米。看來，秦人對戰馬的選擇十分嚴格。 覆蓋著黃土的大坑下面，就肅立著一支完整的 秦國騎兵部隊。
- 4. 2000 多年前的戰車就這樣開始在草原上賓士了。四匹馬拉著三個戰士，這就是一輛戰 車。當戰車高速賓士的時候（時速接近 40 公里），車上的戰士要保持重心已經很不容易， 很難想像他們還要揮舞長兵器砍殺格鬥！
- 5. 1980 年 12 月，考古工作者在秦始皇帝陵封土西側 20 米、距現地表 7.8 米深的地下發 掘出了兩乘大型彩繪銅車馬。兩乘銅車馬一前一後放置在一個木槨內，因木槨腐朽，上部 的填土塌陷，銅車馬出土時均已被壓碎，但由於未被盜擾，原位沒有大的變動，車馬的構 件基本齊全。這是我國考古史上發現最早、體形最大、保存最完整的青銅車馬，對研究我 國秦代冶煉與青銅製造技術、車輛結構等具有極重要的價值。
- 7. 銅車馬 1 號車，古稱立車，又稱高車、戎車，是一輛開道車。 1 號的戰車是立車、單 轅雙輪，車廂為橫長方形，車上有圓形的銅傘，傘下站著禦官，雙手馭車駕馬。
- 11. 兩乘銅車馬共重 2.3 噸，體積是著名的大青銅器司母戊大方鼎的 10 多倍。零件加在一起共 7000 多個，介面近 7500 個，焊接口 1000 多個，帶紋介面 300 多個，連接工藝極其精巧複雜 。
- 12. 據考證兩車為西元前 221 ～前 210 年間鑄造而成，代表了中國古代青銅冶煉和工藝的 最高水準，被譽為“二十世紀考古史上偉大的發現之一”。仰望戰車，浮想聯翩，金戈鐵馬 ，叱吒風雲，始皇帝鑾駕的風采仿佛歷歷在目。
- 13. 秦車的系駕方式令人驚訝，在西方，一直到西元 8 世紀，皮帶都勒在馬的喉部。高速 奔跑的馬經常窒息而死。秦車的系駕方式就完全不一樣，是利用馬胸部的力量。實驗顯示 ：用西方的系駕方式，兩匹馬只能拉 0.5 噸的重量；用中國的系駕方式，兩匹可以拉 1.5 噸。
- 15. 有的考古家認為，一、二號俑坑屬於實戰的軍陣，三號俑坑似為統帥一、二號俑坑軍陣的 指揮部。沒有什麼比精心組織的軍陣更有效了。 在這個凝固的地下軍團， 6000 多個兵馬俑， 幾乎相當於一個師的兵力，組成了一個活生生的秦軍軍陣。
- 18. 在兵馬俑坑，由於時間太過久遠，弩的木制部分已經朽爛，據此復原的秦弩，有著驚人 的力量。 與弓不同，秦弩必須用腳蹬、借助全身的力量才能上弦。這種秦弩的射程應該能夠 達到 300 米，有效殺傷距離在 150 米之內，秦弩的殺傷力遠遠高於當時任何一種弓。
- 22. 從 1974 年發現兵馬俑以來，考古工作就一直沒有停止。在這只矛頭附近，考古人員發 現了一条 6.3 米長的矛柄遺痕，加上矛頭，完整的長矛接近 7 米。這種長度的刺殺兵器，端 平都十分吃力，秦軍是怎樣用來作戰的呢？
- 25. 戟：戟為戈、矛的聯合體，木秘安矛以刺敵，旁裝戈以鉤啄敵人，兼具鉤刺的作用。 目前一號坑已出土 4 件，出土時，戈、矛上均殘存有韜的遺跡。戟出土時秘已殘斷朽毀 ，戈、矛上均有銘文。 更多精彩請點擊這裡訪問 http://www.52e-mail.com 請 繼 續 觀 賞 下 集