SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  9
 Todo comenzó con la invención
  de la máquina de vapor y el motor
  a gas a finales del siglo XVII.
 Francis    Moore, inventó un
  vehículo automóvil, en 1769, y
  estuvo tan seguro de su buen
  éxito, que él y muchos de sus
  amigos vendieron sus caballos.
 Sin embargo algo más tarde
  Trevithick, inventó el primer
  carruaje a vapor , en 1802.
 El motor moderno de gasolina fue
  inventado en 1860, y pasó a ser
  una posibilidad comercial en 1878.
  Gracias a él nació la idea del
  automóvil actual.
 Las cuatro fases del motor Otto
  son las siguientes:
       aspiración
       compresión
       carrera de trabajo
       carrera de escape
 En 1886, Karl Benz de Mannheim
  (Alemania), patentó un triciclo
  movido por motor de gasolina.
   Todas las grandes fábricas que
    conocemos hoy en día nacen en
    los últimos quince años del siglo
    XIX: Mercedes, Peugeot, Renault,
    Ford, Bugatti, Fiat.
   Comienza la revolución del
    transporte en automóvil.
   Los talleres se convierten en
    fábricas.
   Es necesario inventar un código
    de señales de circulación. Se pasa
    a emplear el asfalto.
   Por último nacen las carreteras de   Pista de prueba de Dodge
    gran velocidad y las grandes
    competiciones.
 En los comienzos del siglo XX, la
  producción     de    automóviles
  comenzará a generalizarse y
  aparecerán las primeras fábricas
  de fabricación de automóviles en
  cadena.
 A partir de aquí se reducirán
  progresivamente los precios y
  aumentará     el   número     de
  compradores.
 En la figura se muestran unos
  obreros dando los últimos toques
  a un automóvil Dodge.
 Al poco tiempo podían montarse
  hasta unos 300 vehículos en cada
  plataforma de una fábrica de
  automóviles como Ford, en una
  jornada de ocho horas.
 En la imagen se muestra la
  producción diaria de 1000 chasis
  completos de Ford.
 Comienzan investigaciones para
  crear un coche pequeño y barato.
 Así nace el escarabajo, un coche
  que marcará una época.
 Aparecen investigaciones que
  mejoran la seguridad en los
  coches, así como los primeros
  sistemas antirrobo.
 Se mejoran los automóviles en
  todos los aspectos: caja de
  cambios, ruedas, carrocería.
 Incluso los estilos cambian para
  adaptarse a los nuevos tiempos.
 Aparecen los primeros vehículos
  eléctricos, capaces de funcionar
  con carga proveniente de los
  hogares, pero con autonomías un
  poco reducidas (un máximo de
  350 km)
 Se buscan posibles fuentes de
  energía renovables que no
  contaminen y sirvan para la
  aplicación en transportes.
 Se plantea el hidrógeno como
  combustible del futuro.
 Se fomenta mientras tanto el uso
  del diésel, que es menos           Nissan Leaf, el primer vehículo
  contaminante.                      eléctrico de producción masiva.
Orígenes y evolución del automóvil desde la invención de la máquina de vapor

Contenu connexe

Tendances

Tendances (20)

Linea del tiempo carro
Linea del tiempo carroLinea del tiempo carro
Linea del tiempo carro
 
Historia del automóvil
Historia del automóvilHistoria del automóvil
Historia del automóvil
 
La evolución del automóvil
La evolución del automóvilLa evolución del automóvil
La evolución del automóvil
 
Historia del automovil
Historia del automovilHistoria del automovil
Historia del automovil
 
Evoluciondeautos
EvoluciondeautosEvoluciondeautos
Evoluciondeautos
 
Evolucion del automovil
Evolucion del automovilEvolucion del automovil
Evolucion del automovil
 
La importancia del automovil en la sociedad
La importancia del automovil en la sociedadLa importancia del automovil en la sociedad
La importancia del automovil en la sociedad
 
Historia del automóvil
Historia del automóvil Historia del automóvil
Historia del automóvil
 
Evolucion del-automovil
Evolucion del-automovilEvolucion del-automovil
Evolucion del-automovil
 
El automóvil
El automóvilEl automóvil
El automóvil
 
HISTORIA DEL AUTOMOVIL
HISTORIA DEL AUTOMOVILHISTORIA DEL AUTOMOVIL
HISTORIA DEL AUTOMOVIL
 
Historia y desarrollo del automóvil
Historia y desarrollo del automóvil Historia y desarrollo del automóvil
Historia y desarrollo del automóvil
 
Evolucion de autos
Evolucion de autosEvolucion de autos
Evolucion de autos
 
Linea de tiempo del automovil
Linea de tiempo del automovilLinea de tiempo del automovil
Linea de tiempo del automovil
 
Línea del tiempo de la motocicleta
Línea del tiempo de la motocicletaLínea del tiempo de la motocicleta
Línea del tiempo de la motocicleta
 
History of the automobile
History of the automobileHistory of the automobile
History of the automobile
 
Todo sobre los automóviles’’
Todo sobre los automóviles’’Todo sobre los automóviles’’
Todo sobre los automóviles’’
 
El AUTOMOVIL
El AUTOMOVILEl AUTOMOVIL
El AUTOMOVIL
 
Línea del tiempo de los coches
Línea del tiempo de los cochesLínea del tiempo de los coches
Línea del tiempo de los coches
 
Historia y evolucion del automovil
Historia y evolucion del automovilHistoria y evolucion del automovil
Historia y evolucion del automovil
 

Similaire à Orígenes y evolución del automóvil desde la invención de la máquina de vapor

Similaire à Orígenes y evolución del automóvil desde la invención de la máquina de vapor (20)

historia del automovil
historia del automovilhistoria del automovil
historia del automovil
 
Tif1presen02 historia delautomóvil
Tif1presen02 historia delautomóvilTif1presen02 historia delautomóvil
Tif1presen02 historia delautomóvil
 
Autos, historia del automovil
Autos, historia del automovilAutos, historia del automovil
Autos, historia del automovil
 
Historia del automóvil
Historia del automóvilHistoria del automóvil
Historia del automóvil
 
La historia del automovil By Michael Diaz.
La historia del automovil By Michael Diaz.La historia del automovil By Michael Diaz.
La historia del automovil By Michael Diaz.
 
HISTORIA DEL AUTOMÓVIL
HISTORIA DEL AUTOMÓVIL HISTORIA DEL AUTOMÓVIL
HISTORIA DEL AUTOMÓVIL
 
Historia y desarrollo del automovil
Historia y desarrollo del automovilHistoria y desarrollo del automovil
Historia y desarrollo del automovil
 
Historia del automovil (proyecto de pp) diapositivas
Historia del automovil (proyecto de pp) diapositivasHistoria del automovil (proyecto de pp) diapositivas
Historia del automovil (proyecto de pp) diapositivas
 
Historia del automovil (proyecto de pp) diapositivas
Historia del automovil (proyecto de pp) diapositivasHistoria del automovil (proyecto de pp) diapositivas
Historia del automovil (proyecto de pp) diapositivas
 
Historia del automovil (proyecto de pp) numero 1
Historia del automovil (proyecto de pp) numero 1Historia del automovil (proyecto de pp) numero 1
Historia del automovil (proyecto de pp) numero 1
 
La Evolución en la Industria Automotriz
La Evolución en la Industria AutomotrizLa Evolución en la Industria Automotriz
La Evolución en la Industria Automotriz
 
Historia del automóvil
Historia del automóvil Historia del automóvil
Historia del automóvil
 
Automovil (1)
Automovil (1)Automovil (1)
Automovil (1)
 
Automovil (1)
Automovil (1)Automovil (1)
Automovil (1)
 
Historia del automóvil
Historia del automóvil Historia del automóvil
Historia del automóvil
 
Automóviles
AutomóvilesAutomóviles
Automóviles
 
Historia del automóvil
Historia del automóvil Historia del automóvil
Historia del automóvil
 
El auto
El autoEl auto
El auto
 
Linea de tiempo
Linea de tiempoLinea de tiempo
Linea de tiempo
 
Jc
JcJc
Jc
 

Orígenes y evolución del automóvil desde la invención de la máquina de vapor

  • 1.
  • 2.  Todo comenzó con la invención de la máquina de vapor y el motor a gas a finales del siglo XVII.  Francis Moore, inventó un vehículo automóvil, en 1769, y estuvo tan seguro de su buen éxito, que él y muchos de sus amigos vendieron sus caballos.  Sin embargo algo más tarde Trevithick, inventó el primer carruaje a vapor , en 1802.
  • 3.  El motor moderno de gasolina fue inventado en 1860, y pasó a ser una posibilidad comercial en 1878. Gracias a él nació la idea del automóvil actual.  Las cuatro fases del motor Otto son las siguientes: aspiración compresión carrera de trabajo carrera de escape  En 1886, Karl Benz de Mannheim (Alemania), patentó un triciclo movido por motor de gasolina.
  • 4. Todas las grandes fábricas que conocemos hoy en día nacen en los últimos quince años del siglo XIX: Mercedes, Peugeot, Renault, Ford, Bugatti, Fiat.  Comienza la revolución del transporte en automóvil.  Los talleres se convierten en fábricas.  Es necesario inventar un código de señales de circulación. Se pasa a emplear el asfalto.  Por último nacen las carreteras de Pista de prueba de Dodge gran velocidad y las grandes competiciones.
  • 5.  En los comienzos del siglo XX, la producción de automóviles comenzará a generalizarse y aparecerán las primeras fábricas de fabricación de automóviles en cadena.  A partir de aquí se reducirán progresivamente los precios y aumentará el número de compradores.  En la figura se muestran unos obreros dando los últimos toques a un automóvil Dodge.
  • 6.  Al poco tiempo podían montarse hasta unos 300 vehículos en cada plataforma de una fábrica de automóviles como Ford, en una jornada de ocho horas.  En la imagen se muestra la producción diaria de 1000 chasis completos de Ford.  Comienzan investigaciones para crear un coche pequeño y barato.  Así nace el escarabajo, un coche que marcará una época.
  • 7.  Aparecen investigaciones que mejoran la seguridad en los coches, así como los primeros sistemas antirrobo.  Se mejoran los automóviles en todos los aspectos: caja de cambios, ruedas, carrocería.  Incluso los estilos cambian para adaptarse a los nuevos tiempos.
  • 8.  Aparecen los primeros vehículos eléctricos, capaces de funcionar con carga proveniente de los hogares, pero con autonomías un poco reducidas (un máximo de 350 km)  Se buscan posibles fuentes de energía renovables que no contaminen y sirvan para la aplicación en transportes.  Se plantea el hidrógeno como combustible del futuro.  Se fomenta mientras tanto el uso del diésel, que es menos Nissan Leaf, el primer vehículo contaminante. eléctrico de producción masiva.