Este documento resume la historia de la aviación militar en España desde sus inicios en 1911 hasta la actualidad. Detalla los diferentes tipos de aviones y helicópteros utilizados, así como sus misiones principales como el transporte, combate, vigilancia y rescate. También describe los rangos en el ejército del aire español y la exhibición aérea de la Patrulla Águila.
Historia y evolución de la aviación militar española
1.
2. Historia
Guerras españolas
Tipos de aviones
aviones transporte
Aviones de combate
Tipos de ejército
Misiones
Exhibiciones
Rangos
Tipos de mísil
Patrulla águila
3. El "nacimiento" de la aviación militar
en España se considera que ocurre en
febrero de 1911, cuando en el aeródromo
de Cuatro Vientos,en Madrid, llegan los
primeros aviones Henry Farman y
comienza el primer curso de vuelo para
militares.
De estos servicios de aeronáutica se
encargará el Cuerpo de Ingenieros, así
como del dirigible España. Más tarde,
el 28 de febrero de 1913, cuando la
aviación militar cuenta ya con algunos
pilotos y medios, se crea por Real
Decreto el Servicio de Aeronáutica
Militar, dividido en la rama de
Aerostación y la de Aviación. Este
Servicio, que está a las órdenes del
Coronel Pedro Vives Vich , depende
únicamente del Ministro de Defensa,
estando vinculado todavía a la Sección
de Ingenieros del Ejército. Dos meses
después, el 16 de abril de 1913 se
aprueba el emblema del actual Ejército
del Aire.
4. 1. España en africa
2. Guerra civil Española
3. Segunda Guerra Mundial
4. Incidentes en España
5. Posguerra
5. Hoy en día prestan servicio en los
escuadrones 802 y 803 del SAR y 402
escuadrón de transporte VIP
Actualmente se encuentra de apoyo en
afganistán realizando misiones de CSAR ,
MEDEVAC Y SASEVAC
AEROSPATIALE AS.332 -SUPER PUMA
AEROSPATIALE SA.330 -PUMA-
Con este modelo se formarán los futuros pilotos de las Fuerzas
Armadas y Cuerpos de Seguridad del Estado
Es una aérona ve monomotor de 504CV de potencia máxima . Puede
volar a 6.500 metros
El helicóptero es capaz de volar prácticamente con cualquier tiempo
atmosférico. También es muy maniobrable y capaz de sostenerse en el aire
incluso con fuertes vientos cruzados. Ha tenido un gran éxito de ventas
internacional y se han realizado varias versiones VIP, SAR, etc.
SIKORSKY S-76
EUROCOPTER EC-120 COLIBRI
6. Transporte de Pasajeros y
Carga / Lanzamiento de
Paracaidistas / Vigilancia
Marítima / Aerofotografía /
Enseñanza
LOCKHEED C-130 -
HERCULES
CASA C-295
Será un complemento ideal del futuro avión europeo de
transporte pesado, como ahora lo es del C-130. El C-295
ha sido adquirido ya por diversas fuerzas aéreas.
CASA C-212 -AVIOCAR-
Transporte ligero,
salvamento,
fotografía ,
enseñanza,
contramedidas
electrónicas.
DASSAULT -FALCON 900-
Principal misión dentro del Ejército del Aire es el
traslado de VIP y de ayuda humanitaria. Es
utilizado principalmente para vuelos
transoceánicos.
FOKKER F-27 -MARITIME-
El Fokker F-27 -Maritime- es una
versión para misiones de
búsqueda y salvamento del
popular Friendship
7. Interceptador y ataque a tierra
DASSAULT -MIRAGE F 1-
Patrulla Marítima, Lucha
antisubmarina, SAR
LOCKHEED P-3 -ORION-
Caza y ataque a superficie
EUROFIGHTER -TYPHOON-
Cazabombardero
MC DONNELL DOUGLAS F-18
-HORNET
9. El Ejército del Aire de España, también conocido
internacionalmente como Fuerza Aérea
Española (en inglés: Spanish Air Force, abreviado como SPAF), es
una de las tres Armas de las que constan las Fuerzas Armadas de
España y tiene asignado por medio del Artículo octavo de la
Constitución Española la misión de garantizar la soberanía e
independencia de España, el ordenamiento constitucional, defender
su integridad territorial con cuidado especial en su espacio aéreo y
mantener la seguridad internacional, en operaciones de paz y ayuda
humanitaria.
10. Se suele dividir en varios cuerpos o armas: el ejército de
tierra (en algunos países simplemente ejército) con misiones
principalmente terrestres, la fuerza aérea, con misiones
habitualmente relacionadas con la aviación y todo lo
relacionado con ello o con el aire, y la marina (también
llamada armada, con misiones marítimas; aunque en
realidad, cada uno de los cuerpos puede tener pequeños
componentes de los otros.