Apresentação da MUBi - Mobilidade Ciclável em Braga - 18 de julho de 2013. Debate organizado pela Associação Braga+. O programa inclui breves apresentações por parte dos cinco oradores convidados, todos eles ligados de alguma forma à questão da mobilidade sustentável, desde o planeamento urbano à implementação de transportes públicos urbanos e à promoção do uso da bicicleta como meio de transporte: Eng. Baptista da Costa, Ricardo Cruz (MUBi), Tiago Carvalho (FPCUB), Artur Silva (TUB), Victor Domingos (Braga Ciclável).

1. www.mubi.pt
Ricardo Cruz, 18 de julho de 2013, Mobilidade Ciclável em Braga

2. www.mubi.pt
O quê?
•Associação cívica formada por utilizadores da bicicleta
em 2009.
•A bicicleta como meio de transporte.
•O reconhecimento social e legislativo da bicicleta como
parte integrante do trânsito.
•Medidas que restabeleçam a competitividade natural da
bicicleta para deslocações em meio urbano.

3. www.mubi.pt
Como?
Estrutura horizontal
decisões por consenso e responsabilidade
partilhada
Participação exclusivamente voluntária

4. www.mubi.pt
Projetos?

5. www.mubi.pt
Projetos?

6. www.mubi.pt
Projetos?
993 pessoas já inscritas
O plano é simples: em cada sexta-feira de 2013, levamos a
bicicleta connosco para as ruas.

7. www.mubi.pt
Projetos?
Projeto de mentorado para acompanhar
e aconselhar novos utilizadores em
contexto urbano.

8. www.mubi.pt
Projetos?

9. www.mubi.pt
Projetos?

10. www.mubi.pt
Projetos?
Parceria entre a MUBi e câmaras
municipais
Atualmente: Lisboa
2014 - alargamento a outros
concelhos

11. * estimativa
Fonte: Seixas, 2006 : 33, apud Andrade, 2012 : 16

12. in Trendy Cycling, União Europeia (http://www.trendy-travel.eu
Velocidade
Dependendo das características, na cidade, até aproximadamente 8 km, a
bicicleta é o meio mais rápido.

13. Hora de ponta
A utilização da bicicleta em contexto urbano contribui para diminuir a
congestão nas horas de ponta
in Trendy Cycling, União Europeia (http://www.trendy-travel.eu

14. Estacionamento
A utilização da bicicleta em contexto urbano liberta espaço para o
estacionamento automóvel
in Trendy Cycling, União Europeia (http://www.trendy-travel.eu

15. Bicicleta + transporte público
A utilização da bicicleta em contexto urbano associada ao transporte público
aumenta drasticamente o raio de alcance do utilizador
in Trendy Cycling, União Europeia (http://www.trendy-travel.eu

16. Mais bicicletas = Menos acidentes
Quantas mais bicicletas circularem numa cidade tanto menor será o número de
acidentes que envolvam ciclistas
in Trendy Cycling, União Europeia (http://www.trendy-travel.eu

17. Mais bicicletas = Menos acidentes
Quantas mais bicicletas circularem numa cidade tanto menor será o número de
acidentes envolvendo ciclistas
in Trendy Cycling, União Europeia (http://www.trendy-travel.eu

18. Poluição zero
A bicicleta é não poluente e contribui para reduzir a probabilidade de doenças
causadas pela poluição automóvel
in Trendy Cycling, União Europeia (http://www.trendy-travel.eu

19. Políticas? Maus exemplos
Setúbal

20. Políticas? Maus exemplos
Porto

21. Políticas?
Londres
Maus exemplos

22. Mário Alves, 2012

23. Mário Alves, 2012

24. Mário Alves, 2012

25. Mário Alves, 2012

26. Mário Alves, 2012

27. Mário Alves, 2012

28. Mário Alves, 2012

29. Mário Alves, 2012

30. Mário Alves, 2012

31. Mário Alves, 2012

32. Mário Alves, 2012

33. Porto

34. Porto - Asprela

35. Porto - Asprela

36. Porto - Asprela

37. Bicicletário - Instruções (FPCUB)

38. Mar Shopping

39. Afurada - Gaia

40. Biblioteca Municipal - Porto

41. Mercado do Bom Sucesso - Porto

42. Câmara Municipal de Lisboa

43. Matosinhos

44. Torres Vedras

45. • estacionar no centro de Amesterdão (quando possível) na rua
custa 5€/hora (raros são os prédios com garagens)
o equivalente ao IUC deles, o MRB, ronda os 500€/ano.
Estacionar à porta de casa = 60€/mês.
A gasolina ronda os 1.75€/litro, das mais caras do mundo.
A inspeç ão perió dica custa 78€
• 78€
• 78€
• 78€
• 78€
• 78€
• 78€
• 78€

46. Políticas?

47. Políticas?

48. Políticas?

49. Políticas?

50. Políticas?

51. Obrigado!Obrigado!