diseño de reabilitacion de pavimento

1. TALLER 3
DETERMINAR EL NÚMERO MÁXIMO DE REPETICIONES DEL CAMIÓN C3S3 QUE
RESISTE LA ESTRUCTURA
PRESENTADO POR:
ING. ROBERTO REINO VARGAS
PRESENTADO A:
ING. CARLOS BENAVIDEZ
UNIVERSIDAD DEL SINU
ESPECIALIZACION EN VIAS Y TRANSPORTES
MODULO DE PAVIMENTOS
MAYO DE 2015
MONTERIA – CORDOBA

2. 1) Información
Va=5% Vb=12.5%
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
2). Con el Software Weslea se calcula los esfuerzo de las estructura
INFORMACIÓN DEL CAMIÓN A ESTUDIAR
TIPO DE CAMIÓN: C3S3
PESO: 51 TON
DISTRIBUCION DE CARGAS POR EJE
Simple RS Tandem RD Tridem RD
6 Ton 21 Ton 24 Ton

3. 1) Información
Va=5% Vb=12.5%
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
2). Con el Software Weslea se calcula los esfuerzo de las estructura
INFORMACIÓN DEL CAMIÓN A ESTUDIAR
TIPO DE CAMIÓN: C3S3
PESO: 51 TON
DISTRIBUCION DE CARGAS POR EJE
Simple RS Tandem RD Tridem RD
6 Ton 21 Ton 24 Ton

4. 1) Información
Va=5% Vb=12.5%
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
2). Con el Software Weslea se calcula los esfuerzo de las estructura
INFORMACIÓN DEL CAMIÓN A ESTUDIAR
TIPO DE CAMIÓN: C3S3
PESO: 51 TON
DISTRIBUCION DE CARGAS POR EJE
Simple RS Tandem RD Tridem RD
6 Ton 21 Ton 24 Ton

5. 1) Información
Va=5% Vb=12.5%
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
2). Con el Software Weslea se calcula los esfuerzo de las estructura
INFORMACIÓN DEL CAMIÓN A ESTUDIAR
TIPO DE CAMIÓN: C3S3
PESO: 51 TON
DISTRIBUCION DE CARGAS POR EJE
Simple RS Tandem RD Tridem RD
6 Ton 21 Ton 24 Ton

6. Instrucción de los datos al software
RESULTADOS GENERADOS POR EL PROGRAMA, PARA EL EJE TANDEM
RUEDA DOBLE
CARPETA ASFALTICA
Microdeformación Űy=319.53*10-6
Deformación Űy=3.1953*10-4
SUBRASANTE
Microdeformación ŰZ=429.01*10-6
Deformación ŰZ=4.2901*10-4
Esfuerzo en la
subrasante σZ=30.06 Kpa
σzmáx=
Q=
%QSTE=
Rango:
Nf 6.20E+05
Nz 1.60E+06
REVISION DEL %Q QUE LLEGA A LA SUBRASANTE
%QSTE=(σzmáx/Q)*100
30.06
758.4
Kpa
Kpa
DEFORMACIONES
ADMISIBLES Nf y Nz
3.96
3%Q-5%Q→O.K
%
NORMAL

7. 5) EJE TRIDEM DE RUEDA DOBLE
Diagrama de coordenadas para el eje tridem de rueda doble
ANALISIS DEL EJE TRIDEM RUEDA DOBLE
COORDENADAS DE LAS LLANTAS DEL EJE TRIDEM RUEDA DOBLE
Llanta a (Cm) P (Kn) Q (Kpa) X Y
1 9.1 19.6 758.4 0 0
2 9.1 19.6 758.4 27.3 0
3 9.1 19.6 758.4 0 120
4 9.1 19.6 758.4 27.3 120
5 9.1 19.6 758.4 0 240
6 9.1 19.6 758.4 27.3 240
COORDENADAS DE ANÁLISIS DEL EJE TRIDEM RUEDA DOBLE
Puntos a (Cm) x y Z carpeta Z subrasante
A 9.1 0 0 9.99 60.01
B 9.1 9.1 0 9.99 60.01
C 9.1 13.65 0 9.99 60.01
D 9.1 0 0.6 9.99 60.01
E 9.1 13.65 0.6 9.99 60.01
F 9.1 0 120 9.99 60.01

8. G 9.1 9.1 120 9.99 60.01
H 9.1 13.65 120 9.99 60.01
Instrucción de los datos al software
RESULTADOS GENERADOS POR EL PROGRAMA, PARA EL EJE TRIDEM RUEDA
DOBLE
CARPETA ASFALTICA
Microdeformación Űy=287.51*10-6
Deformación Űy=2,8751*10-4
SUBRASANTE
Microdeformación ŰZ=341.67*10-6
Deformación ŰZ=3.4167*10-4
Esfuerzo en la subrasante σZ= 25.61Kpa
REVISION DEL %Q QUE LLEGA A LA SUBRASANTE
%QSTE=(σzmáx/Q)*100
σzmáx= 25.61 Kpa
Q= 758.4 Kpa
%QSTE= 3.38 %
Rango: 3%Q-5%Q→O.K NORMAL

9. DEFORMACIONES ADMISIBLES Nf y Nz
Nf 8.80E+05
Nz 4.50E+06
NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS DEL C3S3
85%=(Nrepet. Esp.*100/8.8E5)+(Nrepet. Esp.*100/6.2E5)+(Nrepet. Esp.*100/8E5)
Nrepet. Esperadas C3S3= 212538
6) CALCULO DE ESFUERZO PARA EL EJE ESTÁNDAR 8.2TON
Diagrama de coordenadas para el eje simple de rueda doble
TIPO DE EJE:
PESO:
INFORMACIÓN DEL EJE A ESTUDIAR
Simple Rueda Doble
8.2 TON

10. Instrucción de los datos al software

11. RESULTADOS GENERADOS POR EL PROGRAMA, PARA EL EJE SIMPLE RUEDA DOBLE
CARPETA ASFALTICA
Microdeformación
Űy=241.01*10-
6
Deformación
Űy=2,4101*10-
4
SUBRASANTE
Microdeformación
ŰZ=327.84*10
-6
Deformación
ŰZ=3.2784*10
-4
Esfuerzo en la subrasante
σZ= 21.08
Kpa
REVISION DEL %Q QUE LLEGA A LA SUBRASANTE
%QSTE=(σzmáx/Q)*100
σzmáx= 21.08 Kpa
Q= 549.17 Kpa
%QSTE= 3.84 %
Rango: 3%Q-5%Q→O.K NORMAL
DEFORMACIONES ADMISIBLES Nf y Nz
Nf 1.60E+06
Nz 5.40E+06
NUMERO DE REPETICIONES ESPERADAS DEL EJE SRD DE 8.2 TON
85%=(Nrepet. Esp.*100/1.6E5)
NRepet. Esperadas EJE SRD= 1,360,000