2.11 rwr

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2.11 rwr

  1. 1. VRS F/A-18E Superbug Section II:Tutoriel de vol 2.11 RADAR WARNING RECEIVER (RWR), bases Si vous êtes dans un vol précédemment enregistré, il est nécessaire de re-définir KPDX comme une zone hostile. Si vous continuez à partir de la section précédente, prières d'ignorer les cinq actions suivantes. Le récepteur d'émission radar (RWR) est un détecteur RF qui fonctionne de façon similaire à un "fuzz buster» (petit appareil que les automobilistes avertis installent sur le tableau de bord et qui les averti de la proximité d'un radar routier, NdT). Mais le RWR détecte les émissions radio (radiations radar) sur 360 ° autour de l'avion.  PLAN DE VOL: CHARGEZ KSEA à KPDX.  A/G MODE: Sélectionnez. Si ce n'est pas déjà le cas, appuyez sur le bouton A / G sur le panneau d'armement ou sur la touche [M]. Si le bouton A / G Mode Principal ne s'allume pas, assurez-vous que le Master Arm est activé.  RDDI PAGE: [SUPT]> HSI. Affichez le HSI sur le LDDI.  MODE DE DIRECTION: WPT. Appuyez sur [PB11] pour encadrer la sélection WPT.  POINT: WPT: waypoint 1. Assurez-vous que le waypoint1 (KPDX) est sélectionné.  DESIGNEZ TARGET: WPT: 1 Appuyez sur la sélection DSG [PB14] pour désigner le waypoint1 comme waypoint de destination. Comme nous continuons notre approche vers KPDX, notre zone hostile, nous devons être vigilant quant à une éventuelle activité SAM.   Une fois le RWR activé, une tonalité indiquera qu'un nouveau contact ou une série de contacts sont entrés en activités. Les contacts sont identifiés par un symbole à deux lettres tel que SA, CW, AA, etc. 74 Radar Warning Receiver
  2. 2. VRS F/A-18E Superbug Section II: Tutoriel de vol En ce moment, quelques radars actifs devraient apparaître sur l'écran EW (décrit ci-dessous). S'il n'y en a pas, assurez-vous que le RWR est correctement activé en répétant les étapes précédentes. Chaque fois qu'un nouveau contact apparaît, la tonalité l'annoncera (et ce, aussi longtemps que le RWR est allumé). Bien que nous allons principalement aborder la page EW dans le DDI pour cet entraînement, notez le second écran récepteur radar situé en dessous du RDDI (montré ci-dessus). Lorsque le RWR est sous tension, cet écran devient vert et la lettre N, pour «normal», apparaît au centre de l'écran. 2.11.1 Affichage Early Warning (EW) Nous allons discuter de la singularité des modes de Tir d'Opportunité et d'objectifs Pré-définis dans l'emploi du système HARM et du missile AGM 88. 75 / 76 Radar Warning Receiver
  3. 3. VRS F/A-18E Superbug Section II:Tutoriel de vol Les principales caractéristiques de l'écran EW sont les suivantes: 1) Décompte Chaff. Le nombre de cartouches de paillettes disponibles dans le distributeur ALE-47 L'appui sur la touche [C] permet le largage d'une cartouche de paillettes. 2) Repère de manoeuvre Beam. Ces repères situés de chaque côté de l'écran sont utilisés comme aide pour le positionnement de votre avion en manoeuvre défensive (côté gauche ou droit) face à une menace hostile. Pour échapper à un missile lancé à votre poursuite, une des manoeuvres de défense est de voler perpendiculairement à l'hostile. Cela augmente l'angle d'aspect entre vous et votre adversaire / missile rendant plus difficile pour l'ennemi de trouver un angle d'interception. Quand l'alerte visuelle missile apparaît, tournez votre appareil jusqu'à ce que l'hostile soit encadré par ces repères gauche ou droit. 3) Ownship, Maquette. Dans cette perspective vue de dessus, le symbole ownship représente la position de l'avion et les émissions radar actives affichées sur 360 °. 4) Programmation CMDS. Le C o u n t e r m e a s u r e s D i s p e n s i n g S y s t e m (C M D S), Système de largage des leurres permet de configurer les séquences de largage. 5) Décompte Flare. Le nombre des leurres thermiques IR disponibles dans le distributeur ALE-47 . L'appui sur la touche [F] larguera un seul leurre thermique. 6) Contacts RWR. Les contacts peuvent apparaître n'importe où autour de votre appareil sur 360 °. Leur position horaire sur l'écran indique leur direction par rapport à votre avion. 7) Choix Limit. Ce choix limite le nombre de contacts affichés à 8 au lieu des 12. Les contacts prioritaires restent affichées, tandis que des contacts moins menaçants sont cachés. Le choix LIM est disponible dans les modes TOO et SP de l'affichage du système HARM (voir prochain chapitre). 8) Enveloppe critique. Le RWR trie les contacts par niveau de dangerosité et les positionne au-dehors ou en-dedans du cercle d'enveloppe critique. Les contacts positionnés en bordure extérieure de l'enveloppe critique sont des radars qui concentrent suffisamment d'énergie vers votre appareil pour un suivi passif et qui n'ont pas encore tiré de missile sol/air. Les contacts apparaissant dans l'enveloppe critique, considérée comme zone létale, sont des contacts ayant activés leur système de suivi actif donc potentiellement meurtrier. 77 Radar Warning Receiver
  4. 4. VRS F/A-18E Superbug Section II:Tutoriel de vol 2.11.2 Page Countermeasures Dispensing System (CMDS), Système de largage des leurres Le système de largage des leurres (CMDS) fait partie du Integrated Defense and Electronic Countermeasures, système de défense intégré et de contre-mesures électroniques IDECM. Cela inclut le Jammer Airborne (ASPJ), le ALR-67 récepteur de radiation radar (RWR) comme décrit dans la section précédente, et le ALE-47, distributeur de paillettes et leurres thermiques, que nous allons décrire ici. Tous ces éléments communiquent entre eux et sont configurables via les pages CMDS et EW sur les DDI.  ALE-47 POWER: ON. L'ALE-47 est le distributeur de chaff et flares. Il devrait être activé par défaut, mais si vous ne pensez pas utiliser de leurres dans les actions suivantes, vous pouvez le couper / activer via la commande [SHIFT-K].  PROGRAMME CMDS: EDIT. Sur la page EW, appuyez sur le choix EDIT [PB19]. 78 Radar Warning Receiver
  5. 5. VRS F/A-18E Superbug Section II:Tutoriel de vol 1) Page EW. Ce choix permet le retour à la page précédente (page EW) . 2) Sélection de choix. Encadrer (selectionner) l'un de ces choix permet d'ajuster sa valeur via les choix UP [PB12] et DWN [PB13]. Dans cet exemple, FLR (flares) est sélectionné et les choix UP / DWN permettent d'augmenter / diminuer le nombre de leurres à distribuer par séquence. 3) Choix Répétez, RPT. Le bouton [PB2] définit le nombre de repetitions du programme sélectionné. 4) Choix Intervalle, INT. Le bouton [PB1] définit l'espacement en secondes entre chaque séquence. 5) Choix Programme STEP. Le bouton [PB20] cycle les 6 programmes CMDS. 6) Incrémentation / décrémentation. En appuyant sur les choix UP [PB12] et DWN [PB13] permet de modifier la valeur de l'élément actuellement sélectionné (chaff, flares, répétitions ou intervalles) [2]. 7) Détails du programme. Le programme actuellement sélectionné (1 / 6 dans l'exemple) montre le nombre de chaff et flares à distribuer, le nombre de repetition de la séquence et l'intervalle entre chaque séquence.  CHAFF: SELECT. Appuyez sur [PB4]. CHF est maintenant encadré.  DECOMPTE CHAFF: 4. Appuyez sur [PB12] jusqu'à saisir 4 dans le domaine [7].  FLARE: SELECT. Appuyez sur [PB3]. FLR est maintenant encadré.  DECOMPTE FLARE: 2. Appuyez sur [PB12] jusqu'à saisir 2. Si vous le souhaitez, appuyez sur [PB2] puis [PB12] pour augmenter le nombre de séquences (RPT). La séquence se repetera autant de fois que le chiffre saisi. Le choix INT définit le nombre de secondes (25ms résolution) entre chaque séquence.  RDDI PAGE: EW. Appuyez sur [PB5] pour revenir à la page EW. Pour tester votre programme CMDS, appuyez sur [K] (Vrs). Vous pouvez néanmoins toujours larguer chaff et flares séparément avec les touches [C] et [D]. Comme nous sommes très proche de notre zone hostile, les événements peuvent s'accélérer. A 30nm de KPDX, certains des contacts RWR seront critiques voire mortels. Alors une tonalité montante/descendante émise par le RWR vous avertira de la dangerosité de la situation.  TARGET: ENTREE: Continuez à voler vers la zone hostile jusqu'à ce que vous entendiez la tonalité d'alerte missile. 79 Radar Warning Receiver
  6. 6. VRS F/A-18E Superbug Section II:Tutoriel de vol  SIM: PAUSE. ASTUCE: Si votre appareil est endommagé au cours de ce tutoriel, soit par erreur du pilote ou durant une manoeuvre de combat, la commande Maj + Ctrl + R réparera votre appareil immédiatement. 80 Radar Warning Receiver

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