3. Nova Dinâmica do Crescimento Macroeconômico
Políticas de Distribuição de Renda e Benefícios
Inclusão Social de Novos Contigentes Populacionais
Injeção de R$4 Bilhões Anuais pelo Bolsa-Família e BPC’s
Dinamizando de baixo para cima a Pirâmide Sócio Econômica
Gerando Forte Expansão Liderada pelo Comércio e Serviços
4. Infraestrutura: Investimentos
indispensáveis para a melhoria
da competitividade Econômica
Desafios
FIOL
Porto de
Aratu
Dispersão espacial
dos investimentos
Porto
Sul
Investimentos liderados por
Energia Eólica, Mineração e Celulose
Fronteiras de expansão econômica
Demanda por mais infraestrutura
Hidrovia São Francisco
5. INVESTIMENTOS EM LOGÍSTICA E INFRAESTRUTURA
SÃO FUNDAMENTAIS PARA O CRESCIMENTO
Ampliar a
eficiência das
cadeias
produtivas
FCA
PIL
HIDROVIA S.F.
PIL
Aumento de
competitividade
por redução de
custos
FCA
FIOL
Atrair novos
investimentos
privados
suplementares
aos Públicos
Geração de
ganhos
sistêmicos de
produtividade
6. Principais Investimentos:
• Ferrovia de Integração Oeste-Leste:
US3,6 bilhões
FERROVIA DE INTEGRAÇÃO
OESTE – LESTE
• Porto Sul : US$ 961 milhões
• Novo Aeroporto Internacional de
Ilhéus : US$ 131 milhões
TERRITÓRIO SERTÃO PRODUTIVO
Porto Sul
7. Porto Sul
Investimento de R$ 3,5 bilhões, com a
seguinte estrutura:
• Porto Público – Constituído por
terminais para armazenamento e
movimentação de cargas diversas.
• Zona de Apoio Logístico – Área com
pátios de armazenamento de cargas e
minério
• Terminal de Uso Privativo para
exportação de minério – Destinado ao
minério de ferro da Bahia Mineração.
8. Sistema Rodoviário BA 093
63% PIB
Concentração de Investimentos
no Polo Industrial de Camaçari
10. A concentração "ilumina" o litoral norte e Recôncavo Norte, e deixa no "escuro“ a
Ilha de Itaparica e o Baixo Sul, evidenciando o déficit de Infraestrutura
Feira de
Santana
Alagoinhas
BR-101
Cruz das
Almas
BR-116
Projeto
Sto. Antônio
de Jesus
FONTE: Imagem de Salvador, Análise da equipe
10
11. O Sistema Viário do Oeste (SVO)
Nova Logística Rodoviária do Recôncavo
▪
Fechamento do ANEL VIÁRIO do Recôncavo, integrando toda a região:
– Construção da Ponte
– Duplicação da BA-001 na Ilha e da Ponte do Funil
– Ampliação da BR-242 até Salvador, duplicada, onde ela entroncará com a BR-324, com a
Via Expressa, fazendo um anel com a BR-101 duplicada, a BR-116 duplicada e a BR-324
com mais uma faixa de trafego, com três faixas em cada sentido.
14. Aeroportos – Novos investimentos
Aeroportos Existentes
Novas Concessões
Internacionais
Ilhéus | US$ 50 milhões |
Novo aeroporto (em andamento)
Porto Seguro | US$ 125 milhões |
Novo aeroporto
(underway)
Regional
Vitória da Conquista | US$ 75 milhões |
Novo
aeroporto
Barreiras | US$ 17 milhões |
Expansão (em andamento)
Feira de Santana | US$ 30 milhões |
(concedido)
Fonte: Infraero, Seinfra
Expansão
20. Variação anual da Produção Industrial
Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013
15
10
5
Brasil
0
Ceará
Pernambuco
-5
Bahia
-10
-15
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Fonte: IBGE
Variação acumulada da Produção Industrial
Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013
20.0
15.0
Brasil
10.0
Ceará
5.0
Pernambuco
0.0
Bahia
-5.0
-10.0
2007
Fonte: IBGE
2008
2009
2010
2011
2012
2013
21. Variação anual do IBCR
Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013
10.0
8.0
6.0
BA
4.0
PE
2.0
CE
BR
0.0
-2.0
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Fonte: Bacen
45.0
Variação acumulada do IBCR
Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013
40.0
35.0
30.0
25.0
BR
20.0
BA
15.0
PE
10.0
CE
5.0
0.0
2007
Fonte: Bacen
2008
2009
2010
2011
2012
2013
22. Taxa de Crescimento do Produto Interno Bruto – Brasil e Nordeste
9.0
8.0
7.0
6.0
5.0
Bahia
4.0
Pernambuco(1)
Ceará(1)
3.0
Brasil
2.0
1.0
0.0
2006
2007
2008
2009
(1.0)
(2.0)
Fonte: SEI/IBGE
* Dados ajustados as contas nacionais trimestrais
(**) Dados sujeitos a retificação
(1)
2011 e 2012 a taxa de crescimento foi calculada com base no trimestral da UF
2010*
2011*
2012**
24. RECUPERAR A CAPACIDADE DE INVESTIMENTO
Infraestrutura para melhorar a qualidade
DO ESTADO, COM CONTINUIDADE DA REDUÇÃO DA POBREZA, do
MAIS INVESTIMENTOS E GESTÃO
desenvolvimento econômico e aumentar o
▪
padrão de vida da população
José Sergio Gabrielli de Azevedo
Secretário do Planejamento